그는 "심지어는 타다 베이직 탑승시에는 6시간 이상, 공항 항만 출도착에 이어 승객의 '탑승권 확인'까지 하는 방향으로 하겠다고 논의되었다고 하는군요. 할 말을 잃었습니다."라고 밝혔다.
이 대표는 "국민의 3분의 2가 찬성한다는 여론조사결과가 나와도, 150만 사용자가 반대를 해도, 벤처관련 여러 단체가 반대를 해도 아랑곳하지 않고 타다를...
이번 개정안이 통과됨에 따라 현재 서비스 되고 있는 타다 베이직은 최소 1년 6개월 뒤 불법 서비스가 된다. 타다금지법의 시행 시기는 법안 공포 후 1년 뒤, 유예기간 6개월을 합쳐 총 1년 6개월이 됐다. 또 앞으로 ‘타다금지법’은 오는 6일 국토위 전체회의에서 통과될 가능성도 높아졌다. 국토부 회의를 통과할 경우 법제사법위원회와 본회의 통과만 남겨두는 터라 연내...
이번 개정안이 보류됨에 따라 현재 서비스 되고 있는 타다 베이직은 불법 서비스로 규정되는 것을 면했다. 현행법의 예외조항을 들어 앞으로도 서비스를 계속 유지할 수 있는 명분이 생긴 것이다.
국회교통위원회의 이 같은 결정에 대해 타다 측은 개정안이 모빌리티 생태계의 발전을 저해하고 택시와의 상생을 막는 처사라고 주장했다. 특히 사업 총량, 차량조달 방법...
VCNC는 기존 산업과의 갈등 최소화를 우선으로 타다의 운영정책을 바꾸고 있다며 택시제도 개편법안이 마무리 되는 연말까지 타다 베이직의 증차를 중단하며, 택시 기반 서비스인 타다 프리미엄을 적극 확대하겠다고 발표한 바 있다. 또 기존산업과의 가격 경쟁을 피하기 위해 이용자들에게 부담을 줄 수 있는 기본요금 인상책도 결정했다.
VCNC는 “정부와 택시업계에...
타다가 내달 18일부터 타다 베이직 기본요금을 800원 인상한다고 밝힌 가운데 벤티·차차 등 비슷한 모델의 서비스 가격도 조정될지에 대한 관심이 높아졌다.
박재욱 VCNC 대표는 18일 자신의 페이스북 계정을 통해 “VCNC는 정부 정책 방향에 협력하고, 택시업계와의 가격 경쟁을 피하기 위해 한 달 뒤부터 타다의 기본요금을 인상한다”고 밝혔다.
이로 인해...
타다가 내달 18일부터 타다 베이직 기본요금을 800원 인상한다.
박재욱 VCNC 대표는 18일 자신의 페이스북 계정을 통해 “VCNC는 정부 정책 방향에 협력하고, 택시업계와의 가격 경쟁을 피하기 위해 한 달 뒤부터 타다의 기본요금을 인상한다”고 밝혔다.
이로 인해 내달부터 타다 베이직의 기본 요금은 현재 4000원에서 4800원으로 오르게 된다. 이는 올해 택시...
타다를 운영하고 있는 VCNC는 택시제도 개편 법안이 마무리되는 연말까지 ‘타다 베이직’의 증차를 중단한다. 대신 택시 기반 서비스인 ‘타다 프리미엄’을 확대할 방침이다.
16일 VCNC는 타다가 국민의 지지를 받고 있는 서비스인 만큼 더욱 더 막중한 책임감을 느끼고 있다고 설명했다. 이에 택시와의 상생협력을 포함한 국민편익 증대를 위해 연말까지 타다...
이날 박재욱 VCNC 대표는 “우리가 처음 서비스를 시작하면서 가졌던 기본적인 생각과 초심을 돌아보면 이동에 대한 서비스를 중요하게 생각해 왔다”며 “지난 1년간 타다 베이직, 타다 프리미엄 등 다양한 서비스 라인업을 선보이며 정신없는 한 해를 보냈다”고 회상했다.
타다는 서비스를 시작한지 1년 만에 가입 회원 125만 명, 운행 차량 대수 1400대, 운행 드라이버...
타다가 연말까지 '타다 베이직'의 수도권 전역 서비스 확대에 나선다.
타다 운영사인 브이씨엔씨(VCNC)은 올 연말까지 타다의 서비스 도착지역을 인천, 경기 등 수도권 전역으로 확대할 방침이라고 4일 밝혔다. 또 현재 서울, 경기도 성남시 분당구, 과천시, 인천(일부 제외)인 출발지역도 위례신도시(성남ㆍ하남), 경기도 광명시, 성남시 수정구 등으로 확대할...
VCNC는 타다 베이직과 타다 어시스트, 타다 프리미엄 등 소비자의 요구에 따라 다양한 형태의 서비스를 제공하고 있다. 특히 출시 6개월 만인 지난 5월에는 회원 수 50만 명 돌파했으며 론칭 10개월인 지난달에는 회원 수 100만여 명으로 성장했다. 재탑승율은 평균 89%대로 높은 이용자 만족도를 유지하고 있다.
라이언 택시는 11인승 승합차인 스타렉스와 카니발 중 택시...
타다 에어는 타다의 대표 상품인 베이직 차량을 활용해 출발지에서 공항으로, 공항에서 원하는 목적지로 이동할 수 있는 예약 서비스다. 원하는 시간대에 차량을 예약해 단독으로 사용할 수 있고 경유지는 최대 3곳까지 설정이 가능하다.
한지현 VCNC 기획운영총괄은 “늦여름 휴가 시즌과 10월까지 이어지는 황금연휴 여행객들이 ‘에어’와 함께 편안하게 이동할...
VCNC는 지난해 10월 출시한 타다 베이직에 이어 타다 프리미엄으로 서울시·택시업계와의 상생모델을 제안한다. 타다 프리미엄의 새로운 이동시장에서 택시 기사는 더 나은 수익을, 이용자는 합리적인 비용으로 더 나은 이동을 경험할 것으로 기대한다. 특히 서울시가 요구한 이행보증금은 납부하지 않는 것으로 결정됐다. 타다 프리미엄은 관련 절차를 마무리한 뒤...
‘타다 베이직’은 전 서비스 지역에서 전체 1000여 대 차량을 24시간 운영할 예정이며 65세 이상 및 장애인 등 교통약자를 위한 서비스인 ‘타다 어시스트’의 경우 무료 탑승 쿠폰을 발급한다.
전기자전거, 전동킥보드 등 마이크로모빌리티 공유 플랫폼을 운영 중인 일레클은 시민들의 출퇴근 및 통학을 돕기 위해 15일 하루 1인당 30분 무료 이용 쿠폰 2장씩...
기존 타다 베이직보다 약 30% 높은 수준이지만 일부 시간대에서는 탄력요금제의 영향으로 기존보다 저렴한 요금으로 이용이 가능할 전망이다.
카카오블랙은 지난달 부산과 경남지역까지 서비스를 확대했다. 기존에는 서울과 인천에서만 운영됐지만 전국으로 영역을 확대하며 이용자의 만족도를 높이는 데 주력하고 있다.
특히 해외 관광객이 방문했을 때를...
서울지역 개인, 법인택시 등 ‘타다 프리미엄’ 참여 드라이버가 직접 운행하며 타다 베이직 1회 이상 탑승 고객은 모두 응모할 수 있다. 프리 오픈기간 운영 경험을 바탕으로 론칭시 보다 완성도 있는 서비스를 선보일 것으로 기대된다.
‘타다 프리미엄’ 프리 오픈 테스트와 탑승 신청은 오는 9일까지 타다 앱을 통해 가능하다. 최종 3000명을 선정하며 당첨된...
타다 베이직을 시작으로 신규 서비스 출시도 빠르게 이어졌다. 실시간 호출 서비스인 ‘타다 베이직’을 시작으로 예정된 일정에 맞춰 이용 가능한 타다 에어, 타다 VIP VAN, 타다 프라이빗과 같은 사전 예약 서비스를 선보였다. 여기에 지난 3월 장애인과 65세 이상 교통약자를 위한 ‘타다 어시스트’ 서비스도 시작했다. 앞으로는 준고급택시를 호출해 이용하는...
호출하면 차량이 배차되는 ‘바로배차’ 등 타다 베이직의 상향된 이동 서비스 품질을 그대로 잇는다. 드라이버는 한국재활재단 장애인활동보조교육 40시간을 이수해 휠체어 적재 및 장애인 승객 응대 등 최적화된 서비스 제공이 가능하다.
이재웅 쏘카 대표는 "쏘카와 타다의 이동 서비스는 모두를 위한 것으로 차별 없는 이동을 지향한다“라며 ”모빌리티...
타다 어시스트에는 기존의 타다 호출 서비스인 타다 베이직과 동일하게 '바로배차' 시스템이 적용된다. 고객이 호출하면 데이터에 기반해 '바로배차' 시스템으로 주변에서 가장 먼저 도착할 수 있는 차량을 바로 배치하는 것이다. 장애인 이동 현황 및 노령자 병원 접근성 등을 고려해 우선 서울 강남과 송파, 관악 등 3개 구에서 출발하고 서울 전 지역 도착 가능하도록...
해당 공기 청정 필터는 지난해 11월 말 블랙 색상의 차량으로 운영된 '타다 베이직 B'에 추가 옵션으로 시범 적용됐다.
이용객 및 드라이버들의 호응 및 요청에 따라 확대 적용하기로 했다.
필터 장착이 완료된 타다 차량에는 탑승석 오른쪽 창문에 안내 스티커가 부착돼 확인 후 좀 더 안전하고 쾌적한 이동을 경험할 수 있다.
타다의 가장 기본 라인업인 '타다...