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  • 타다, 서비스 9개월만에 이용자 100만명 넘어서
    타다, 서비스 9개월만에 이용자 100만명 넘어서
    VCNC는 모빌리티 플랫폼 타다가 지난해 10월 서비스를 시작한 지 9개월만에 이용자 100만 명을 기록했다고 24일 밝혔다. 타다는 전 세대가 골고루 경험하는 쉽고 편한 플랫폼으로 확장하고 있다. 타다 이용자는 20~30대가 전체의 68%였으며 40대 이상은 9개월 전 19%에서 지난달 기준 31%로 증가추세를 보였다. 성비를 살펴보면 남성이 56%였으며, 여성이 44%로...
    2019-07-24 09:17
  • [포토] '한중일 기업가 포럼, 경청'
    [포토] '한중일 기업가 포럼, 경청'
    22일 서울 여의도 전경련회관 컨퍼런스센터에서 ‘제4차 산업혁명과 한중일 혁신기업가의 미래’를 주제로 열린 ‘2019 한중일 기업가 포럼’에서 박재욱(오른쪽부터) VCNC(타다) 대표, 두웨이빈 중파그룹 국제협력 총책임자. 나이토 야스노리 SPEEDA 아시아 비즈니스 대표, 이지혜 AIM 대표 등 참석자들이 한메이 한중일3국협력사무국 사무차장의 개회사를...
    2019-07-22 17:50
  • [포토] '2019 한중일 기업가 포럼'
    [포토] '2019 한중일 기업가 포럼'
    ‘제4차 산업혁명과 한중일 혁신기업가의 미래’를 주제로 열린 ‘2019 한중일 기업가 포럼’에서 메인 세션이 진행되고 있다. 이날 행사는 한중일 3국이 제4차 산업혁명 시대를 선점하기 위한 방안과 혁신산업 기업전략을 논의하기 위해 마련됐으며, 박재욱 VCNC(타다) 대표 등 한중일 4차 산업을 이끌고 있는 젊은 창업가들이 연사로 참여했다. 신태현 기자 holjjak@
    2019-07-22 17:50
  • [포토] '4차산업혁명과 한중일 혁신기업가의 미래'
    [포토] '4차산업혁명과 한중일 혁신기업가의 미래'
    22일 서울 여의도 전경련회관 컨퍼런스센터에서 ‘제4차 산업혁명과 한중일 혁신기업가의 미래’를 주제로 열린 ‘2019 한중일 기업가 포럼’에서 장궈칭(왼쪽부터) 중관춘 전략적 신흥산업 인재개발센터장이 박재욱 VCNC(타다) 대표와 두웨이빈 중파그룹 국제협력 총책임자, 나이토 야스토리 SPEEDA 아시아 비즈니스 대표, 이지혜 AIM 대표를 소개하고 있다....
    2019-07-22 17:50
  • [포토] '한중일 혁신기업가의 미래'
    [포토] '한중일 혁신기업가의 미래'
    혁신기업가의 미래’를 주제로 열린 ‘2019 한중일 기업가 포럼’에서 김은석 전국경제인연합회 고문이 개회사를 하고 있다. 이날 행사는 한중일 3국이 제4차 산업혁명 시대를 선점하기 위한 방안과 혁신산업 기업전략을 논의하기 위해 마련됐으며, 박재욱 VCNC(타다) 대표 등 한중일 4차 산업을 이끌고 있는 젊은 창업가들이 연사로 참여했다. 신태현 기자 holjjak@
    2019-07-22 17:50
  • [포토] 박수치는 박재욱 대표
    [포토] 박수치는 박재욱 대표
    22일 서울 여의도 전경련회관 컨퍼런스센터에서 ‘제4차 산업혁명과 한중일 혁신기업가의 미래’를 주제로 열린 ‘2019 한중일 기업가 포럼’에서 박재욱(오른쪽부터) VCNC(타다) 대표, 두웨이빈 중파그룹 국제협력 총책임자. 나이토 야스노리 SPEEDA 아시아 비즈니스 대표, 이지혜 AIM 대표가 박수를 치고 있다. 이날 행사는 한중일 3국이 제4차 산업혁명 시대를...
    2019-07-22 17:50
  • [포토] 전경련 '2019 한중일 기업가 포럼' 개최
    [포토] 전경련 '2019 한중일 기업가 포럼' 개최
    22일 서울 여의도 전경련회관 컨퍼런스센터에서 ‘제4차 산업혁명과 한중일 혁신기업가의 미래’를 주제로 열린 ‘2019 한중일 기업가 포럼’에서 한메이 한중일3국협력사무국 사무차장과 김은석 전국경제인연합회 고문, 박재욱 VCNC(타다) 대표를 비롯한 참석자들이 기념촬영을 하고 있다. 이날 행사는 한중일 3국이 제4차 산업혁명 시대를 선점하기 위한...
    2019-07-22 17:50
  • [포토] '한중일 혁신산업 기업전략 논의를 위해'
    [포토] '한중일 혁신산업 기업전략 논의를 위해'
    22일 서울 여의도 전경련회관 컨퍼런스센터에서 ‘제4차 산업혁명과 한중일 혁신기업가의 미래’를 주제로 열린 ‘2019 한중일 기업가 포럼’에서 한메이 한중일3국협력사무국 사무차장과 김은석 전국경제인연합회 고문, 박재욱 VCNC(타다) 대표를 비롯한 참석자들이 기념촬영을 하고 있다. 이날 행사는 한중일 3국이 제4차 산업혁명 시대를 선점하기 위한...
    2019-07-22 17:50
  • [포토] 개회사하는 김은석 고문
    [포토] 개회사하는 김은석 고문
    혁신기업가의 미래’를 주제로 열린 ‘2019 한중일 기업가 포럼’에서 김은석 전국경제인연합회 고문이 개회사를 하고 있다. 이날 행사는 한중일 3국이 제4차 산업혁명 시대를 선점하기 위한 방안과 혁신산업 기업전략을 논의하기 위해 마련됐으며, 박재욱 VCNC(타다) 대표 등 한중일 4차 산업을 이끌고 있는 젊은 창업가들이 연사로 참여했다. 신태현 기자 holjjak@
    2019-07-22 17:49
  • 韓日 정부 날선 대립에도 머래 맞댄 스타트업…“4차 산업혁명 동아시아 협력"
    韓日 정부 날선 대립에도 머래 맞댄 스타트업…“4차 산업혁명 동아시아 협력"
    이날 자리에는 한국의 모빌리티 플랫폼 ‘타다’를 운영하는 VCNC의 박재욱 대표와 일본의 경제미디어 유자베이스(UZABASE)의 나이토 야스노리 대표, 중국에서는 스마트 제조업 서비스를 제공하는 중파그룹의 두웨이빈 대표가 연사로 참석했다. 이외에도 한중일 청년 벤처인 등 200여 명이 참석해 상호 비즈니스 아이디어를 교류하는 네트워킹의 장이 마련됐다....
    2019-07-22 15:06
  • 국토부 "美ㆍ호주도 사회적 기여금 납부…기존 택시는 현행 운임체계 유지"
    국토부 "美ㆍ호주도 사회적 기여금 납부…기존 택시는 현행 운임체계 유지"
    아울러 택시기사자격 한정 관련 현재 타다 등 모빌리티 서비스 종사자는 범죄경력조회 등을 거치지 않아 안전사각지대가 발생할 우려가 있어 국민안전과 관련해 최소한의 보호장치를 둔 것이라고 설명했다. 플랫폼 운송사업자들이 반드시 기존 택시기사를 채용해야 하는 것이 아니며, 누구든지 소정의 교육과 검사, 범죄경력 조회 등을 거치면(택시운전자격) 채용될 수...
    2019-07-18 12:09
  • [사설] 혁신 거리 먼 택시 개편안, 제대로 보완해야
    불법 논란이 있는 ‘타다’ 등 혁신형 모빌리티 플랫폼 사업이 제도권 안으로 들어오고, 다양한 신규 서비스가 가능하도록 차량·요금 규제도 완화된다. 다만 정부가 초고령 택시 위주로 매년 1000개 이상의 면허를 매입해 감차(減車)하면서, 줄어든 면허 수만큼 플랫폼 운송사업 허가를 발급한다. 사업자는 면허를 얻기 위해 사회적 기여금을 내야 한다. 플랫폼 운전자도...
    2019-07-18 05:00
  • 모빌리티 업계 “국토부의 택시 개편안, 앙꼬 없는 찐빵 같다”
    모빌리티 업계 “국토부의 택시 개편안, 앙꼬 없는 찐빵 같다”
    17일 타다는 입장문을 내고 “기존 산업과 새로운 사회적 가치에 기여하는 방안을 만들어 갈 것”이라고 밝혔다. 박재욱 VCNC 대표는 “국민편익중심 새로운 모빌리티 서비스인 타다는 2018년 10월 서비스를 시작한 이후 1년도 안 된 상황에서 △전 세대가 사용하는 쉽고 편한 이용자 경험 혁신 △플랫폼 경제 형태의 젊은 세대 중심 새로운 일자리 창출 △신산업 영역에서의...
    2019-07-17 14:56
  • [종합] 기여금 받고 플랫폼 택시 허용 '반쪽' 혁신…요금 인상도 불가피
    [종합] 기여금 받고 플랫폼 택시 허용 '반쪽' 혁신…요금 인상도 불가피
    주요 내용을 보면 타다 같은 플랫폼 사업자에 일정한 요건 하에서 운영가능대수를 정해 플랫폼 운송사업을 허가한다. 다만 허가 총량은 이용자 수요, 택시 감차추이 등을 고려해 관리한다. 국토부는 현재 감차사업을 통해 연 900대에 플랫폼 기여금으로 추가 면허 매입이 가능하다고 보고 있다. 국토부에 따르면 2015년 기준 전국 택시 적정 대수는 19만9715대이지만...
    2019-07-17 11:12
  • [상보] 타다 웨이고 카카오T 등 플랫폼 사업자에 택시 운송사업 허가
    [상보] 타다 웨이고 카카오T 등 플랫폼 사업자에 택시 운송사업 허가
    앞으로 타다 같은 다양한 모빌리티 서비스가 가능해진다. 다만 허가 총량은 이용자 수요, 택시 감차추이 등을 고려해 제한하는데 연 감차 대수 900대를 포함, 플랫폼 기여금으로 추가 매입을 통해 늘려주기로 했다. 아울러 플랫폼 운송사업 종사자도 택시기사 자격보유자로 한정하고 성범죄 등 경력조회를 강화한다. 국토교통부는 17일 당정협의를 거쳐 이 같은 내용을...
    2019-07-17 09:01
  • [속보] 플랫폼 택시 요금 자율화…과도한 요금인상은 억제
    국토교통부, 17일 택시제도 개편방안 발표
    2019-07-17 09:00
  • [속보] 플랫폼 택시 연 900대+α 허용할 듯
    국토교통부, 17일 택시제도 개편방안 발표
    2019-07-17 09:00
  • [속보] 타다ㆍ웨이고ㆍ카카오T 등 '플랫폼 운송사업' 신설
    국토교통부, 17일 택시제도 개편방안 발표
    2019-07-17 09:00
  • 국민 3명 중 1명 “공유경제 갈등, 기존 업계 반대 때문”
    국민 3명 중 1명 “공유경제 갈등, 기존 업계 반대 때문”
    국민 3명 중 1명은 타다·카풀로 대표되는 공유경제 갈등의 원인으로 기존 업계를 지목했다. 15일 한국개발연구원(KDI)의 ‘공유경제 규제혁신에 대한 국민조사’ 결과에 따르면, 응답자의 38.0%는 공유경제 갈등의 원인으로 ‘기존 업계의 지나친 반대’를 꼽았다. ‘정부의 무리한 정책 추진(19.3%)’과 ‘국회 등 정치권의 조정 실패(17.4%)’, ‘공유경제...
    2019-07-15 16:17
  • 서울시, ‘승차거부 방지' 택시앱 에스택시 민간에 넘긴다
    서울시, ‘승차거부 방지' 택시앱 에스택시 민간에 넘긴다
    것"이라며 "주요 사항은 시민위원회를 열어 결정하고, 서울시는 행정 지원을 제공할 것"이라고 설명했다. 택시업계는 카카오택시와 플랫폼 택시 '타다'에 대항해 자체 택시 호출 앱(플랫폼 택시)을 준비하고 있다. 한편 서울시는 2017년 목적지 미표시, 최대 2000원 콜비 등을 적용한 택시 호출 앱 '지브로'를 내놨다가 이용이 저조해 운영을 접기도 했다.
    2019-07-11 16:57
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