시민단체가 검찰의 '타다' 기소 이후 행정처분을 하지 않았다는 이유로 김현미 국토교통부 장관을 검찰에 고발했다.
서민민생대책위원회는 13일 김 장관과 김경욱 국토부 2차관을 직권남용, 직무유기 등 혐의로 서울중앙지검에 고발했다고 밝혔다.
이 단체는 그동안 타다가 편법 운영 중이었는데도 단속·규제하지 않은 것은 직무유기이며 검찰 기소 이후에도 국회...
그랩을 보면 우리나라의 차량공유서비스 회사인 '타다'의 상황이 겹치면서 안타까운 생각이 들었다. 택시업계의 지적처럼 타다가 현행법의 허점을 파고들어 서비스를 시작한 것은 맞다. 여객운수사업법 34조는 11~15인승 승합차를 임차하는 사람에게 자동차대여사업자의 기사 알선을 허용한다는 것을 이용했기 때문이다. 그러나 택시업계에서는 택시 면허가 있어야...
이와 같은 고민은 최근 ‘타다 사태’에서도 볼 수 있다. 타다는 일반택시와는 달리, 11~15인 승합차를 대여하면서 운전기사를 알선하고 있는데, 여기서 쟁점은 타다가 ‘자동차 대여사업자’에 해당하는지 아니면 ‘여객자동차운송사업자’에 해당하는지의 여부이다.
만약 타다가 자동차 대여사업자에 해당한다면 운수사업법상의 예외규정에 따라 허용될 여지가...
결정을 하는 것이 정부의 역할”이라며 “필요한 때에 필요한 정책을 주저 없이 시행할 생각”이라고 언급했다.
한편, 김 실장은 승차공유 서비스인 ‘타다’와 관련한 논란을 두고 “혁신의 결과에 대한 권리를 혁신가에게 보장해 줘야겠지만, 혁신가들 역시 그로부터 얻는 이익을 혁신으로 어려움을 겪는 취약한 분야에 계신 분들과 나누는 마음을 가져야 한다”고 전했다.
문재인 정부가 이달 9일 임기의 반환점을 돈 가운데 국토교통부가 2년 반 정책을 평가하면서 한국도로공사 요금수납원의 김천 본사 점거 농성, 타다 검찰 기소 등은 쏙 빼놓고 잘한 것만 나열해 논란이 되고 있다.
국토부는 10일 '국토교통부 2년 반 중간평가와 새로운 출발'이라는 제목의 보도자료를 통해 대도시권 광역교통문제 해결의 청사진 제시, 일자리 로드맵...
타다 기소를 놓고 검찰과 법무부, 청와대가 서로 딴소리하는 것을 보면 내가 한 말을 상대방이 어떻게 받아들였는지 전혀 신경 쓰지 않았다는 게 고스란히 드러난다.
문 정부는 지금부터라도 좌우 양쪽 귀를 모두 열고 경청해야 한다. 민심은 티백(Tea Bag)과 같다. 겉만 보고 판단하지 말아야 한다. 측근들 말만 믿지 말고 직접 뜨거운 물에 넣어봐야 한다. 그래야 정확한...
더불어민주당 원내부대표인 이규희 의원이 7일 검찰이 불법으로 판단해 기소한 차량호출 서비스 ‘타다’에 대해 ‘불법택시’라고 규정했다. 이에 대해 이인영 원내대표는 “조율되지 않은 개인 의견”이라며 선을 그었다.
이 의원은 이날 국회에서 열린 정책조정회의에서 “타다를 바라보는 두 가지 시각이 있다. 검찰의 ‘불법택시 영업’ 시각, 또 하나는...
지난 5일 중견기업 CEO 조찬강연회에서의 발언으로 화제가 됐던 ‘타다’에 대한 견해도 첨언했다.
강 회장은 “미국의 사법부가 우버와 택시와의 대립에서 우버의 손을 들어준 것은 소비자와 다수를 위해야 한다는 사회적 컨센서스 덕분”이라며 “공정 경쟁이란 경쟁자를 위해서 있는게 아니라 경쟁 그 자체와 소비자를 위해 존재한다는 컨센서스가 우리에게도...
“숨소리도 안 내고, 관망만 하고 있다.” 한 공유 전동킥보드 업체 관계자가 검찰의 ‘타다’ 기소 뒤 업계 분위기를 이렇게 요약했다. 안 그래도 추워진 날씨 탓에 비수기에 접어든 공유 전동킥보드 업계는 괜한 불똥이 튈까 노심초사다.
타다와 달리 공유 전동킥보드는 기존 산업의 이해관계자들과 직접 충돌하지 않는다. 그런데도 검찰의 기소가 미친 영향은...
차량호출 서비스 ‘타다’ 기소 방침을 검찰로부터 사전 보고받았는지를 둘러싼 논란에 대해 청와대 측의 미묘한 입장 변화가 감지되고 있다.
청와대 측은 5일 “법무부와 청와대 정책실이 7월에 타다 문제와 관련해 문의를 받았다. 정책실이 ‘사회적 합의가 추진되고 있는 사안’이라고 답변했다”는 해명을 내놓은 것으로 전해졌다. 당초 “검찰로부터 타다와...
경기도 평택시의 한 아파트에서 초등생이 단지 안에서 퀵보드를 타다 차에 치여 숨지는 사고가 발생했다.
5일 경기 평택 경찰서에 따르면 지난 4일 오후 6시 15분경 평택의 한 아파트 단지 내 지하주차장 입구 인근에서 입주민 A 씨(35·여)가 몰던 차량이 퀵보드를 타고 놀던 초등생 B 군(9)을 들이받았다.
이 사고로 B 군은 바닥에 머리를 세게 부딪혀...
차량 호출 서비스 업체 ‘타다’와 유사한 ‘파파’에 대해서도 검찰이 수사를 진행 중인 것으로 알려졌다. 최근 검찰은 ‘타다’의 사업이 법을 위반했다며 재판에 넘겼다.
4일 검찰 등에 따르면 서울중앙지검 형사5부(김태훈 부장검사)는 파파를 운영하는 스타트업 큐브카 김보섭 대표에 대한 고발 사건을 서울 강남경찰서로 보냈다. 이 사건은 지난 8월 중순...
벤처기업계에서 '타다' 이재웅 대표의 기소 사태에 대해 '혁신 중단'이라고 선언하며 우려를 표명했다.
4일 혁신벤처단체협의회는 이재웅 대표 기소에 관해 성명서를 냈다. 협의회에는 벤처기업협회, 중소기업기술혁신협회, 코리아스타트업포럼 등 17개 협회가 공동으로 참여했다.
렌터카 기반 차량호출 서비스 ‘타다’는 2018년 10월 출시 이후 현재...
검찰이 차량 공유업체 '타다'의 서비스을 불법으로 규정해 기소한 이후 후폭풍이 거세다. 택시업계가 주장하는 타다의 불법성 논란과는 무관하게 일반 소비자들은 타다에 큰 문제가 없다는 생각을 갖고 있는 것으로 조사됐다. 실제로 이투데이 자체 설문조사 결과 일반 소비자들 10명 중 7명 꼴로 타다의 서비스가 문제가 없다고 응답했다. 최고조에 달한 기존 택시...
국토교통부가 1일 검찰의 ‘타다’기소와 관련해 "사전에 검찰과 협의하거나 사전통보 받은 사실이 없다"고 밝혔다.
이날 대검찰청은 타다 기소 전 정부당국에 사건처리 방침을 알린 뒤 처분했다고 밝혔다. 그러면서 국토부 등 당국이 사건처분을 일정기간 미뤄줄 것을 요청했다고 했다.
이에 국토부는 "검찰의 타다 기소와 관련해 그...
검찰이 차량 승차 공유 서비스 업체 ‘타다’를 기소한 것에 대해 “기소가 불가피하다는 점을 사전에 정부에 알렸고, 정부 요청에 따라 처분을 미뤄왔다”고 밝혔다.
대검찰청은 1일 대변인실을 통해 “검찰은 ‘타다’ 사건을 정부 당국의 정책적 대응이 반드시 필요한 사안으로 보고 정부 당국에 기소가 불가피하다는 점을 사전에 전달했다”며 이같이 말했다....
유 팀장은 이재웅 쏘카 대표가 최근 타다에 대한 ‘불법 영업’ 혐의로 기소된 것을 화두로 꺼냈다.
그는 “최근 들어 기업가 정신을 저해하는 각종 규제가 늘어나면서 혁신을 가로막고 있다”라며 “이재웅 대표가 기소된 것처럼 각종 사업을 새로 시작할 때 진입규제가 엄청 높은 것이 한국의 실정”이라고 지적했다.
결론은 과감한 규제 개혁이었다.
유...
이어 나 원내대표는 검찰이 차량 호출 서비스 '타다'를 불법으로 보고 회사 대표를 기소한 것과 관련, "굉장히 어렵게 일이 만들어졌다. 김현미·박영선 장관은 인제 와서 '성급하다, 아쉽다'고 넋두리한다"며 "법으로 모든 변화를 재단하는 것은 진정한 혁신과 거리가 먼 해법"이라고 지적했다.
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 검찰의 ‘타다’ 기소에 31일 유감을 표명했다.
홍 부총리는 이날 자신의 페이스북 게시물을 통해 “연초부터 신모빌리티 서비스 영역인 차량 공유경제에 대해 ‘사회적 대타협’ 또는 ‘상생협력’으로 문제를 풀어보려다 그러한 결정적 모멘텀을 제대로 갖지 못해 자책하던 마당에 검찰 기소 소식을 접하니...
타다와 택시업계 갈등이 고조되면서 다른 모빌리티 업계도 불안에 떨고 있다. 특히 타다와 비슷한 11인승 승합차를 활용해 서비스를 제공하는 업체들은 이재웅 쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표의 기소 결과에 관심이 쏠리고 있다.
◇렌터카 공유 업체 불똥 우려…“스타트업 범죄자 아냐” = 모빌리티 업체들은 타다와 택시업계 갈등에 자칫 불똥을 맞을까 우려하고 있다....