동시에 최근 코나 일렉트릭(EV)의 잇따른 화재에 대해 공식 사과했다. E-GMP의 안전성을 거듭 강조하며 전기차에 대한 막연한 불안감을 불식하는 데 주력했다.
장 사장은 "배터리 제조사인 파트너사, 국토부와 함께 원인 조사에 대한 부분을 적극적으로 진행해왔고 협의를 통해 국토부 신고, 또 이후로 이어지는 일련의 절차를 밟아나갈 것"이라고...
현대차는 실증 사업을 총괄하면서 전기차 ‘코나 일렉트릭’을 택시 플랫폼 사업자인 KST모빌리티에 판매한다. 배터리 보증과 교체용 배터리 판매도 담당한다.
현대글로비스는 배터리 대여 서비스 운영과 사용 후 배터리 회수 작업을 수행하고, LG에너지솔루션은 사용 후 배터리로 ESS를 제작해 전기차 급속 충전기에 적용한다. KST모빌리티는 전기차 기반의 택시 가맹...
현대차는 실증 사업을 총괄하면서 전기차 ‘코나 일렉트릭’을 택시 플랫폼 사업자인 KST모빌리티에 판매한다. 배터리 보증과 교체용 배터리 판매도 담당한다.
현대글로비스는 배터리 대여 서비스 운영과 사용 후 배터리 회수 물류를 수행한다. 최근 현대글로비스는 전기차 사용 후 배터리를 효율적으로 대량 운송할 수 있는 전용 용기의 특허를 취득하는 등 관련 사업...
실제로 현대차 코나 1.6 터보 모델의 공차 중량은 1335kg인데 반해 코나 일렉트릭(전기차) 무게는 1685kg 수준. 소형 SUV를 기준으로 전기차가 약 350kg 무거운 셈이다.
이렇게 차 무게가 더 나가지만 전기차가 오히려 경쾌하게 잘 달린다. 현대차와 기아가 올 상반기 출시 예정인 전용 전기차의 경우 정지상태에서 시속 100km 가속까지 3~4초면 충분하다. 그만큼 초기 가속이...
현재는 코나 일렉트릭과 수소전기차 넥쏘를 시승할 수 있다.
현대차 드라이빙 센터에서 근무하는 김현권 크루는 “시승코스를 모두 8가지로 짰다. 단순하게 시승만 하는 게 아니라, 가망 고객들의 주행과 운행 환경을 고려한 코스를 마련했다”라고 말했다.
최대 2시간까지 이어지는 시승 코스는 국도와 도심, 고속도로 등으로 짜여있고 시승 고객이 코스를 고를 수...
있는 ‘야간 시승’ △직원의 직접 응대를 선호하지 않는 고객을 위한 ‘셀프 시승’ 등으로 구성된다.
현대 EV 스테이션 강동에는 전기차에 관한 설명과 시승 체험을 지원하는 전문 인스트럭터가 상주해 고객이 원하는 차종(코나 일렉트릭ㆍ넥쏘)과 코스를 선택해 시승할 수 있도록 안내할 예정이다. 시승은 사전예약제로 매일 오전 10시부터 오후 8시까지 운영된다.
△현대차 코나 일렉트릭(8만4735대)이 가장 많이 팔렸고, △기아 니로 EV(5만2018대) △현대차 아이오닉 일렉트릭(1만3884대) △기아 쏘울 EV(1만88대)가 뒤를 이었다. 1톤 트럭인 △현대차 포터 일렉트릭과 △기아 봉고Ⅲ EV도 각각 9037대, 5357대 팔렸다.
국내 판매가 부진했던 PHEV는 해외에서 니로와 아이오닉이 인기를 끌며 전체 판매량이 22.5% 증가했다....
코나 일렉트릭(EV)과 니로 EV 등 전기차는 지난해 11월까지 11만2254대가 수출돼 전년 동기 대비 67.2% 늘었다. 수소차도 이 기간 865대가 수출돼 24.3% 증가했다.
친환경차와 함께 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 고부가가치 차량 수출이 증가하면서 지난해 자동차 수출 단가는 8.6% 올랐다.
수출단가 상승에도 연간 전체 자동차 수출은 전년보다 13.1% 감소했다....
코나 일렉트릭(EV)은 지난달까지 총 7만18대가 판매돼 작년 같은 기간보다 129.7% 증가했다.
코나 EV에 이어 니로EV가 4만4146대 판매돼 전년 대비 195.6% 증가했다.
아이오닉 일렉트릭(1만1488대)은 내년 초 선보일 아이오닉5의 출시를 앞두고 22.5% 감소했지만 쏘울 EV(9020대)는 33.1% 증가했다.
전기차 판매가 증가하면서 하이브리드 모델의 해외 판매는 작년...
현대차 코나 EV와 포터2 일렉트릭, 기아차 니로 EV와 시드 PHEV 등 주력 차종의 판매가 늘어난 점이 판매량과 점유율 상승을 견인했다.
점유율 1위는 지난해와 마찬가지로 테슬라가 차지했다. 테슬라는 9월까지 총 31만6000대를 판매하며 17.5%의 점유율을 보였다. 중국산 모델3 판매량이 올해 들어 8만 대 넘게 추가되며 전체 판매량이 지난해 같은 기간보다...
잇단 화재로 소비자 불안을 키워온 현대자동차 코나 일렉트릭 차량 7만7000여 대(국내 2만5564대 포함)가 리콜에 들어간다. 그런데 정부와 현대차는 정확한 원인을 밝히지 않은 채 배터리셀 결함을 주요 원인으로 추정하며 배터리 일부만 교체해주기로 했다. 이에 따라 소비자 사이에서 집단소송 움직임과 함께 안전성 논란이 지속되고 있다.
코나 일렉트릭은 2018년 4월...
현대자동차가 잇따른 화재사고를 일으킨 코나 전기차 모델 '코나 일렉트릭'에 대개 고객 사과문을 휴대전화 문자로 발송했다.
현재 방안 마련을 위해 최종적인 유효성을 검증 중이며 10월 안에 대안을 마련, 조치에 나서겠다고 밝혔다.
6일 전기차 업계에 따르면 현대차는 최근 잇따라 불거진 코나 일렉트릭 화재와 관련, 전날 고객에게 사과 메시지를 발송했다....
현대차는 코나 EV 수요가 부진했지만, 전기 트럭인 포터Ⅱ 일렉트릭이 판매 호조를 보이며 판매량이 증가한 것으로 나타났다.
기아차는 봉고 EV와 니로 EV, 쏘울 부스터 EV의 수요가 증가하며 판매량 2만 대를 돌파했다.
특히 기아차는 플러그인하이브리드(PHEV) 판매도 글로벌 브랜드 중 7위를 차지하며 선방했다.
SNE리서치 통계에 따르면 기아차는...
코나 하이브리드(HEV), 코나 일렉트릭, 니로 EV 등 친환경차 위주로 판매가 늘어났다. 다만, 그 외 대부분 차종의 판매량은 줄었다.
현대차는 8월 한 달간 전년 대비 8.1% 감소한 3만7471대를 판매한 반면 기아차는 18.7% 늘어난 3만5920대를 팔았다.
1∼8월 누계로는 현대기아차가 총 51만8852대를 판매하며 작년 같은 기간에 비해 27.5% 감소했다.
다만 판매...
현대차와 기아차는 유럽에서 2010년부터 각각 5년, 7년의 보증기간을 제공하고 있으며, 현대차의 친환경 차량인 아이오닉과 코나 일렉트릭은 8년의 보증기간을 제공하고 있다고 전했다.
AMS가 현대·기아차의 10가지 성공 비결을 특집 기사로 다룬 배경은 2019년부터 올해 7월까지 자체적으로 진행한 22회의 자동차 종합 비교평가에서 현대·기아차가 총 9번 1위를...
현대자동차의 전기 SUV ‘코나 일렉트릭’이 1회 충전으로 1000㎞ 이상을 주행하는 데 성공했다.
코나 일렉트릭 3대는 지난달 22~24일(현지시간) 독일에서 시행된 시험주행에서 각각 1026㎞, 1024.1㎞, 1018.7㎞를 달렸다. 시험에서 연비는 1kWh당 16㎞ 안팎으로 나타나 국내 기준 공인 전비(전기차 연비)인 5.6㎞/kWh를 뛰어넘었다.
이번 시험주행은 약 35시간 동안...