◇ 현대차-국민카드, 車 복합할부금융 수수료 1.5%선 전격합의
지난 7개월여 동안 갈등을 빚어 온 KB국민카드와 현대차 간의 복합할부금융 가맹점 수수료가 1.5%대에서 전격 합의됐다. 그동안 현대차는 현재 1.85% 수준인 수수료율을 0.7~1%로 내려 달라고 요구했지만, 금융당국까지 나서서 압박을 가하자 백기를 든 것으로 보인다. KB국민카드는 1.75% 이하로...
지난 7개월여 갈등을 빚어 온 KB국민카드와 현대차간의 복합할부금융 가맹점 수수료가 1.5%대에서 전격 합의했다.
그동안 현대차는 현재 1.85% 수준인 수수료율을 0.7~1%로 내려달라고 요구했지만, 금융당국까지 나서서 압박을 가하자 백기를 든 것으로 보인다. KB국민카드는 1.75% 이하로 낮추는 것은 안 된다고 주장했지만 은행계 카드사로 현대차그룹과의...
자동차업계가 금융권의 카드 복합할부금융 수수료율 확대 관련 요구를 전면 반박하고 나섰다.
한국자동차산업협회는 16일 “카드 복합할부의 확대는 자동차 가격 상승요인이 돼 산업 경쟁력이 악화될 수 있다”고 밝혔다.
협회는 “일반 카드거래와 같은 1.9%의 수수료율은 과도하다”며 “자동차 복합할부는 일반 카드거래와 달리 자금조달비용과 대손비용이...
윤종규 KB금융지주 회장 내정자가 이번주 초 이원희 현대차 사장과 만나 복합할부금융 가맹점 수수료 협상을 벌인 것으로 알려졌다.
아직 내정자 신분이긴 하지만 문제를 해결하지 않으면 국민카드의 영업적 타격과 소비자 불편이 초래되는 만큼 직접 협상에 나선 것으로 보인다.
16일 금융권에 따르면 윤 내정자는 이번 주 초 서울 시내의 한 음식점에서 이원희...
"우월적 지위 이용 불공정거래"
금융감독원이 자동차 복합할부금융 가맹점 수수료 문제를 놓고 카드사와 갈등을 빚고 있는 현대차에 검찰 고발과 함께 공정거래위원회 제소를 검토하는 등 강력 대응 입장을 밝혔다. 대기업은 여신금융업법(이하 여전법)에 따라 1.5% 이하로 가맹점 수수료를 인하해 줄 수 없는데, 우월적 지위를 이용해 수수료 인하를...
카드 복합할부의 자금 공여 기간이 단 하루에 불과하고, 대손 비용도 들지 않는 등 카드사의 원가가 일반 카드 거래보다 더 적게 드는 만큼 수수료율을 인하해야 한다는 게 현대차의 주장이다.
국민카드는 가맹점 수수료율을 기존 1.85%에서 1.75%로 0.1%포인트 이상 낮추기 어렵다는 입장이다. 그 이하로 낮추면 적격비용 이하로 낮아지게 돼 여신전문금융업법(여전법)...
◆ 현대차-국민카드, 복합할부 수수료 협상 17일까지 연장
현대차와 KB국민카드가 가맹점 계약을 연장해 자동차 복합할부금융 수수료 협상을 연장했습니다. 지난달에 이어 두번째 연장입니다. 하지만 일시적인 봉합이어서 언제든지 갈등이 터져 나올 수 있다는 지적이 제기되고 있습니다.
◆ "20대 성소수자 10명 중 7명, 성적지향 부모에 비밀"
20대...
KB국민카드는 현대차의 요청으로 카드복합할부상품의 수수료율을 1.85%에서 1.75%까지 낮췄지만 더 이상은 여신전문금융업법에 의한 가맹점 수수료 체계상 불법이라는 입장이다. 반면 현대차는 국민카드에게 0.7~1%대로 수수료율을 낮춰달라고 맞서고 있는 상황이다.
더 큰 문제는 협상이 지지부진한 상황에서 금융당국이 자동차 할부금융에 '방카슈랑스 25%룰' 적용을...
KB국민카드는 현대차의 요청으로 카드복합할부상품의 수수료율을 1.85%에서 1.75%까지 낮췄지만 더 이상은 여신전문금융업법에 의한 가맹점 수수료 체계상 불법이라는 입장이다. 반면 현대차는 국민카드에게 0.7~1%대로 수수료율을 낮춰달라고 맞서고 있는 상황이다.
더 큰 문제는 협상이 지지부진한 상황에서 금융당국이 자동차 할부금융에 '방카슈랑스 25%룰' 적용을...
국민카드는 현대차의 요청으로 카드복합할부상품의 수수료율을 1.75%까지 낮췄지만 더 이상은 여신전문금융업법에 의한 가맹점 수수료 체계상 불법이라는 입장이다. 반면 현대차는 국민카드에게 0.7~1%대로 수수료율을 낮춰달라고 맞서고 있는 상황이다.
국민카드 관계자는 “기존 수수료율 1.85%에서 현대차의 요청이 있어 1.75%로 수정해 제안한 상태”라며 “현대차와...
6일 금융당국에 따르면 카드복합할부금융상품(이하 카드복합상품) 가맹점 수수료를 놓고 현대차와 KB국민카드가 갈등을 빚고 있는 가운데 금융감독원은 수수료 협상이 최종 결렬될 경우 자동차 금융에 이 룰을 도입하겠다는 입장이다.
방카슈랑스(은행 창구에서 파는 보험 상품) 25%룰은 은행지점에서 한 보험사의 상품 판매액이 전체의 25%를 넘지 못하게 한 것이다....
당국은 특히 카드 복합할부금융 가맹점 수수료율을 놓고 극심한 갈등을 빚고 있는 현대자동차와 KB국민카드의 협상이 최종 결렬될 경우 이 룰을 도입하겠다는 입장이다.
6일 금융권에 따르면 금융감독원은 현대ㆍ기아차와 현대캐피탈의 자동차 금융 독과점을 막는다는 취지에서 여신업계에도 방카슈랑스 25% 룰을 적용하는 방안을 검토 중이다.
자동차...
4일 금융권에 따르면 카드복합할부 가맹점 수수료율을 두고 현대차와 KB국민카드가 첨예하게 대립하고 있는 가운데 금융당국의 대응책은 원론적인 수준에만 머무르고 있다.
특히 카드사의 주장대로 현대차가 요구하는 수수료율이 여신전문금융업법(이하 여전법) 위반이라면 고발 등의 조치를 취했어야 맞지만 개별 협상을 지켜본 뒤 협상이 결렬되면 추후 나서겠다는...
이 과정에서 카드사는 복합할부 수수료(현대차의 경우 결제액의 1.85%)를 가져간다.
현대차 측은 1.85%의 수수료율을 0.7%로 인하해야 한다고 주장했다. KB국민카드는 현대차의 요구에 대해 수수료율 1.75%를 제시했지만 현대차는 이를 거부했다.
한편, 신한카드와 삼성카드도 현대차와의 가맹점 계약이 각각 내년 2월과 3월에 만료되기 때문에 이번 협상 결과가 주목된다.
KB국민카드와 현대자동차가 카드 복합할부금융 수수료율 협상에서 의견차를 좁히지 못해 협상에 난항이 예상된다.
현대자동차가 KB국민카드의 가맹점 계약을 종료하면 2100만명에 달하는 KB국민카드 고객들은 내달부터 KB카드로 현대차를 살 수 없게 된다.
금융당국은 현대자동차와 KB국민카드가 '복합할부금융 수수료율'에 대한 협상이 결렬될 경우...
카드 복합할부금융 가맹점 수수료율을 놓고 갈등을 빚고 있는 현대자동차와 KB국민카드가 가맹점 계약기간 만료를 하루 남겨 놓은 가운데 아직 타협점을 찾지 못하고 있다.
양측이 31일까지 합의점을 찾지 못하면 11월 1일부터 소비자들은 KB국민카드로 현대차를 구매할 수 없게 된다.
31일 자동차업계와 카드업계에 따르면 KB카드는 최근 현대차에 가맹점...
제도가 개선되면 국내은행(모회사)의 해외법인(자회사)이 현지에서 카드사와 할부사(손자회사) 등을 세울 때 보다 쉽게 신용공여를 해줄 수 있다.
이 밖에 신용위험의 분석ㆍ평가 업무가 국제결제은행(BIS) 기준에 따른 내부 신용등급 산출 업무에 한해 은행 등의 다른 자회사로 위탁이 허용되고 은행도 장외파생상품 취급 선물사를 지배할 수 있도록 허용된다....
현대차는 자금조달비용과 대손비용이 거의 발생하지 않는 카드 복합할부의 수수료율을 인하해야 한다고 주장하고 있지만 카드사들은 법규 위반이어서 카드사도 처벌을 받을 수 있다며 반발하고 있다.
여전법 제18조 3항은 연 매출 1000억원 이상인 대형가맹점이 우월적 지위를 이용해 부당하게 낮은 가맹점 수수료율을 책정하도록 요구할 수 없도록 규정하고 있고 이를...
현대차는 지난 두달여간 국민카드와 복합할부 수수료 재협상 요청을 했으나 국민카드가 계약기간을 한 달 유예해 협상을 하자는 요청에도 답변이 없어 불가피하게 계약 종료를 통보하게 됐다고 설명했다.
복합할부금융이란 고객이 캐피탈사와 계약을 맺고 차를 살 때 카드사가 끼어 들어가는 구조로, 캐피탈사가 권유하는 신용카드로 결제하면 캐피탈사가 고객 대신...
현대자동차와 카드업계가 복합할부금융 가맹점 수수료율 협상을 벌이고 있는 가운데 시작부터 난항을 겪고 있다.
14일 카드업계에 따르면 현대차는 KB국민카드와 가맹점 수수료 협상을 계약만료 기간인 이달 말까지 끝내야 하지만 합의에 이르지 못했다. 현대차는 1개월의 계약기간 연장을 요청했으며 현재 협의를 진행 중인 것으로 전해졌다.
카드업계는 현행...