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  • [종합] 현대차 정의선 ‘자율주행차 기술’ 경쟁사에 판다…앱티브와 JV ‘모셔널’ 출범
    [종합] 현대차 정의선 ‘자율주행차 기술’ 경쟁사에 판다…앱티브와 JV ‘모셔널’ 출범
    정 수석부회장은 “현대차그룹은 반세기 이상 인류의 꿈을 실현하기 위해 노력해 왔다”며 “모셔널은 안전하고 경제적이며 친환경 이동수단이라는 새로운 분야를 개척할 차세대 혁신 영역을 대표하는 기업”이라고 말했다. 이어 “현대차그룹은 최첨단 자동차 기술의 역사를 새로 써왔으며, 이러한 유산을 모셔널과 함께 이어가기를 기대한다”고 밝혔다....
    2020-08-12 11:18
  • [김준형의 오토 인사이드] 상반기 車시장…20대 구매력 급증, 사장님은 지갑 닫아
    [김준형의 오토 인사이드] 상반기 車시장…20대 구매력 급증, 사장님은 지갑 닫아
    연료별 비중을 보면 승용차 기준으로 휘발유가 61.3%, 경유는 20.6%를 차지했다. 나머지는 하이브리드와 전기차, 수소전기차, 천연가스 등이다. 경유차는 최근 규제강화 추세에서도 SUV에서는 우위를 유지했다. 그러나 작년부터 소형 SUV 강세가 이어지면서 점유율은 하락했다. 특히 소형 SUV의 경우 ‘SUV=경유’라는 등식을 단번에 깨고 다양한 휘발유 모델이...
    2020-08-10 16:00
  • [김준형의 터닝포인트] 수소전기차 운전하세요? 이제 과태료 내셔야죠
    [김준형의 터닝포인트] 수소전기차 운전하세요? 이제 과태료 내셔야죠
    당시 벤츠는 글로벌 친환경 자동차 주도권을 선점하기 위해 세계 곳곳에서 친환경차 전략을 펼쳤습니다. 아시아에서는 첫 번째이자 최적의 장소로 싱가포르가 꼽혔지요. 이유는 간단합니다. 일단 한국이나 일본처럼 자국에서 차를 생산하지 않으니 텃새가 없었으니까요. 수소전기차의 기본 원리는 전기차와 같습니다. 다만 전기를 충전하는 순수전기차와 달리...
    2020-08-02 09:51
  • 상반기 車 판매, 한국만 6.6% 늘어…경기 위축 영향 상용차 판매 12%↓
    상반기 車 판매, 한국만 6.6% 늘어…경기 위축 영향 상용차 판매 12%↓
    승용차는 전년 대비 10.7% 구매가 늘었지만, 승합차와 화물차 등 상용차는 11.9% 감소했다. 코로나19에 따른 급격한 경기 위축과 대면접촉 기피 현상 확대 등이 대중교통 관련 수요와 소상공인의 신차 구매계획을 지연시킨 것으로 분석됐다. 승용차는 '세단의 위축과 SUV의 확대'라는 경향이 유지됐다. 2013년 75.3%에 달하던 세단의 비중은 올해 상반기 53.5%까지...
    2020-07-29 10:59
  • 대중교통 그린 모빌리티 전환 본격화…수소버스 2020년 1호차 전달
    대중교통 그린 모빌리티 전환 본격화…수소버스 2020년 1호차 전달
    또한, 공공기관 친환경차 의무구매 비율을 70%에서 100%로 상향하고 구매대상도 승용차에서 상용차까지 확대할 예정이다. 대형 유통물류업체 등 민간기업이 친환경 트럭을 구매하도록 의무화하는 방안도 추진 중이다. 특히 수소충전소는 연말까지 누적 100기, 2025년까지 누적 450기를 설치해 이용자 편의성을 높인다는 방침이다. 강경성 산업부...
    2020-07-29 10:30
  • KAIST, '제2회 퓨처모빌리티상' 시상…"현대차, 2개 부문 대상"
    KAIST, '제2회 퓨처모빌리티상' 시상…"현대차, 2개 부문 대상"
    이번 2020 퓨처 모빌리티 승용차 부문 수상작인 혼다 '이-콘셉트'는 첨단 주행보조기술과 레트로 감성을 배합한 콤팩트 전기차로 실용성 측면에서 높은 평가를 받았다. 상용차 부문 수상작인 현대차의 'HDC-6 넵튠 수소트럭'은 친환경 수소에너지를 물류 배송에 접목한 최초의 트럭 콘셉트카로서 심사위원 대다수 압도적인 지지를 받았다. 마지막으로 1인...
    2020-07-28 10:00
  • 테슬라, 전기차 국고 보조금 43% 싹쓸이…세제개편 절실
    테슬라, 전기차 국고 보조금 43% 싹쓸이…세제개편 절실
    기아차 역시 전기 승용차 판매가 전년 대비 54.6% 하락하며 친환경차 시장에서 점유율 하락을 피하지 못했다. ◇테슬라가 전기차 국고 보조금 43% 싹쓸이=이와 달리, 미국산 테슬라는 보급형 차종인 '모델3'의 본격적 투입 확대에 힘입어 전년 대비 판매(7080대)가 1587.8%나 성장했다. 보조금에 따라 가격은 5369만~7369만 원이다. 판매가 16배 늘어나면서 테슬라의...
    2020-07-26 11:13
  • 오늘의 이투데이, #2020세법개정 #친환경모빌리티 #행정수도이전 #국산코로나치료제 #대학등록금반환 - 7월 23일
    오늘의 이투데이, #2020세법개정 #친환경모빌리티 #행정수도이전 #국산코로나치료제 #대학등록금반환 - 7월 23일
    22일 환경부는 '한국판 그린뉴딜'의 대표과제 중 하나인 '친환경 미래 모빌리티' 확대 계획을 발표했다. 먼저 전기차는 2025년까지 승용차를 비롯해 버스... ◇탄력받은 행정수도 이전…통합당 일각, 적극 지지 목소리 더불어민주당이 적극 추진 중인 행정수도 이전에 대한 찬성 목소리가 미래통합당 일부에서도 나오고 있다. 여전히 야권 공식 입장은...
    2020-07-23 10:11
  • [2020 세법개정] 코로나19에 막힌 소비 뚫는다…신용카드 소득공제 한도 30만원↑
    [2020 세법개정] 코로나19에 막힌 소비 뚫는다…신용카드 소득공제 한도 30만원↑
    이와 함께 온실가스 감축, 에너지 절감 등을 위해 친환경차인 전기승용차에 대한 개별소비세(한도 300만 원)·교육세(90만 원) 감면 적용기한을 2년 연장한다. 기업의 수입금액별 접대비 손금산입 한도도 올해 한시적으로 올렸다. 매출액 100억 원 이하일 땐 0.35%(현 0.3%), 100~500억 원 이하 구간은 0.25%(0.2%), 500억 원 초과 땐 0.06%(0.03%)다. 세수 감소 규모는 1600억...
    2020-07-22 14:00
  • 2025년까지 미래차 보조금 지원 연장…전기차 113만대·수소차 20만대 보급 목표
    2025년까지 미래차 보조금 지원 연장…전기차 113만대·수소차 20만대 보급 목표
    22일 환경부는 '한국판 그린뉴딜'의 대표과제 중 하나인 '친환경 미래 모빌리티' 확대 계획을 발표했다. 먼저 전기차는 2025년까지 승용차를 비롯해 버스, 화물차까지 포함해 누적 113만 대를 보급할 계획이다. 이를 위해 충전시설 확충과 보조금 지원을 강화한다. 충전 기반시설은 급속충전기 1만5000기, 완속충전기 3만 기 등 총 4만5000기까지 확충한다....
    2020-07-22 14:00
  • [2020 세법개정] 신용카드 소득공제 한도 30만 원↑…전기차 개소세 감면 2년 연장
    [2020 세법개정] 신용카드 소득공제 한도 30만 원↑…전기차 개소세 감면 2년 연장
    온실가스 감축, 에너지 절감 등을 위해 친환경차인 전기승용차에 대한 개별소비세(한도 300만 원)·교육세(90만 원) 감면 적용기한이 2년 연장된다. 앞서 기재부는 코로나19에 따른 소비 급감에 대응하기 위해 올 상반기에 두 차례 조세특례제한법 개정을 통해 4~7월 중 소상공인 선결제 금액에 대해 1% 세액공제를 시행하고 있다. 또 3~7월 중 신용카드...
    2020-07-22 14:00
  • '배터리 드라이브' 거는 유럽..."2030년 세계 두 번째 생산기지 될 것"
    '배터리 드라이브' 거는 유럽..."2030년 세계 두 번째 생산기지 될 것"
    유럽에서 '친환경' 자동차 시장이 커지면서, 대륙 내부에서 생산하는 배터리 물량을 확대하려는 작업이 본격화하고 있다. 2030년까지 유럽이 전 세계에서 두 번쨰로 큰 배터리 생산기지가 될 것이라는 전망도 나온다. 6일 관련 업계에 따르면 최근 독일의 기계ㆍ설비공업협회(VDMA)는 보고서를 통해 올해 300기가와트시(GWh)인 글로벌 자동차 배터리 공급...
    2020-07-06 14:48
  • 허세홍 사장 “자원 소모적 방식은 한계”…GS칼텍스, 친환경 사업 확대
    허세홍 사장 “자원 소모적 방식은 한계”…GS칼텍스, 친환경 사업 확대
    이는 소나무 930만그루를 심은 효과와 같으며, 자동차 연간 배출가스 기준 환산시 승용차 3만 대가 배출하는 온실가스를 감축한 것과 같다. GS칼텍스는 지난 2010년부터 폐플라스틱을 활용한 친환경 복합수지 사업을 시작하고 있으며, 현재 친환경 복합수지 연간 생산량은 2만5000t으로 초기 생산량에 비해 2.5배 이상 성장했다. 경제협력개발기구(OECD) 보고서에...
    2020-07-02 10:33
  • 동서발전 업무용 승용차 비율 70% 돌파…올해 말까지 전체 업무용차 절반 친환경으로
    동서발전 업무용 승용차 비율 70% 돌파…올해 말까지 전체 업무용차 절반 친환경으로
    이에 따라 동서발전 업무용 승용차의 친환경차 비중은 70.6%에 달한다. 동서발전은 2024년까지 전사 관용차량을 전량 친환경자동차로 대체한다는 기본방침을 수립하고 매년 전사적으로 수요를 예측하여 차량을 구매하고 있다. 올해 9월 전기 화물차 6대를 추가로 도입하여 올해 말까지 전체 업무용 차량 중 친환경차 보유비율 45.5%를 달성할 예정이며, 이는 최근...
    2020-06-29 14:49
  • [하반기 달라지는 것] 자동차 개소세 감면율 70%→30%…근로자 융자는 확대
    [하반기 달라지는 것] 자동차 개소세 감면율 70%→30%…근로자 융자는 확대
    하반기부터 승용차 구매 시 개별소비세 감면율이 70%에서 30%로 축소된다. 산모·신생아 건강관리 서비스 지원대상자은 지금보다 2만3000명 늘어난다. 기획재정부는 29일 이 같은 내용을 담은 ‘2020년 하반기부터 이렇게 달라집니다’를 발간했다. 책자에는 30개 부처 153건의 달라지는 제도가 담겼다. 주요 정책을 보면, 먼저 신종 코로나바이러스 감염증...
    2020-06-29 10:00
  • 현대차, 중형 전기버스 ‘카운티 일렉트릭’ 출시…1회 충전 250㎞ 주행
    현대차, 중형 전기버스 ‘카운티 일렉트릭’ 출시…1회 충전 250㎞ 주행
    현대자동차가 경제성ㆍ친환경성ㆍ안전성ㆍ편의성 등을 모두 갖춘 국산 최초의 중형 전기 버스 ‘카운티 일렉트릭(County Electric)’을 출시한다고 29일 밝혔다. 카운티는 주로 마을버스나 어린이 통학용 버스로 활용되는 15~33인승 중형 버스다. 현대차는 이를 바탕으로 고효율ㆍ고출력의 배터리와 전기 모터를 추가해 전기차 버전을 내세웠다. 카운티...
    2020-06-29 08:49
  • 경차ㆍ출퇴근시간 고속도로 통행료 할인 단계적 축소…다자녀가구 할인 도입
    경차ㆍ출퇴근시간 고속도로 통행료 할인 단계적 축소…다자녀가구 할인 도입
    전기·수소차 할인제도는 차량 보급 확대를 위해 2017년 9월에 올해 말까지로 한시적으로 도입됐으나 제도 도입 당시의 차량 보급 목표에 못 미치고 미세먼지 저감 등 친환경 정책 추진 필요성을 고려해 감면기간 연장이 필요하다고 밝혔다. 연구원은 친환경 정책을 지속 확대하는 전 세계적인 흐름에 맞춰 경차 중심의 할인에서 전기·수소차로 단계적으로 전환하는...
    2020-06-28 11:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 영광이여 다시 한번…車업계 복고 열풍
    [김준형의 오토 인사이드] 영광이여 다시 한번…車업계 복고 열풍
    미국 GM과 포드 역시 미련 없이 승용차를 버리고 픽업과 SUV에 집중하는 것도 비슷한 이유다. 이런 몸집 줄이기는 고급차도 마찬가지다. ‘브람 쇼트’ 아우디 CEO는 지난해 11월 “현재 판매 중인 완성차 제품군을 최대 30% 줄이겠다”고 공언했다. 마음 속 드림카들이 사라졌다고 걱정할 이유는 없다. 언제든 전기차로 부활할 수 있는 차들이다. 나아가...
    2020-06-22 16:00
  • 고속도로 통행료 감면제도 20년 만에 손본다…'출퇴근 할인' 없어질까
    고속도로 통행료 감면제도 20년 만에 손본다…'출퇴근 할인' 없어질까
    정부가 주요 개선방향으로 대중교통 이용 활성화를 내세워 승용차 출퇴근 할인이 폐지되거나 축소될 가능성이 큰 것으로 보인다. 국토교통부는 고속도로 통행요금 감면제도 개선방안에 대한 시민, 업계 관계자, 전문가 등의 다양한 의견을 청취하기 위해 이달 25일 쉐라톤 서울 팔래스 호텔에서 공청회를 개최한다. 고속도로 통행요금 감면제도는 사회 및 도로...
    2020-06-16 11:00
  • 65년 달린 대우버스, 결국 임시 휴업…위기의 진짜 원인은?
    65년 달린 대우버스, 결국 임시 휴업…위기의 진짜 원인은?
    상용차 역시 승용차처럼 치열한 신차 개발이 이뤄지고 있지만, 투자 지연 등으로 경쟁에 뒤쳐졌다는 설명이다. 모기업인 영안모자와 백성학 회장을 향한 책임론이 대두되는 이유다. 특히, 시내버스에 급속히 도입되고 있는 전기버스 등 친환경차 제품 출시를 주도하지 못하며 시장에서 열세를 보였다. 지난해 국내에 새로 등록된 친환경 전기버스는 총 564대로...
    2020-06-14 10:00
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