한미FTA 발효 일정이 오는 3월15일 0시로 확정되면서 자동차, 섬유, 항공 등 업종은 관세가 철폐돼 시장을 넓힐 수 있다는 기대감을 보이고 있다. 반면 전자, 정유, 건설 등은 이미 무관세가 시행중이거나 교역량이 많지 않기 때문에 큰 영향이 없을 것으로 보고 있다. 중소기업계는 기대와 우려가 교차하고 있다.
한ㆍ미 FTA 발효로 가장 큰 영향을 받을 업종으로...
인도 타타자동차의 럭셔리 부문인 재규어랜드로버가 중국 체리자동차와 손잡고 중국 내 공장을 세울 계획이라고 3일(현지시간) 블룸버그통신이 소식통을 인용해 보도했다.
소식통은 “현재 양사는 합작사 관련 정부의 승인을 기다리고 있다”면서 “이르면 오는 4월 열리는 베이징 오토쇼에서 공장 설립 계획을 공식적으로 발표할 것”이라고 전했다.
앞서...
SK텔레콤과 중국의 자동차 제조업체인 체리자동차가 '스마트 자동차'를 공동 개발키로 했다.
연합뉴스는 20일 신화통신을 인용, 체리 자동차와 SK텔레콤이 공동으로 휴대전화를 이용해 자동차를 원격제어할 수 있는 모바일 텔레매틱스 서비스인 'MIV'(Mobile In Vehicle) 애플리케이션을 연구하는 연구소를 세우기로 했다고 보도했다.
MIV 서비스는 휴대전화로...
우선 자동차부품ㆍ섬유ㆍ통신기기ㆍ전기기계 산업을 중심으로 중소기업의 미국 수출이 증가할 것으로 예상된다. 여기에 대기업 납품을 통한 중소기업의 간접수출 증대효과도 발생할 것으로 전망된다.
소비자에게 돌아가는 혜택은 장바구니 물가 아정이다. 삼겹살ㆍ치즈ㆍ체리 등에 대한 관세 철폐로 가격이 낮아진다. 국민 외식부문 상위에 랭크돼 있는 삼겹살은...
중국 체리자동차는 올 들어 수출이 이미 전년보다 80% 이상 급증했다.
회사는 현재 4억달러(약 4400억원)를 들여 브라질에 완성차 공장을 세우고 있다.
트럭 제조업체인 베이치포톤은 인도에 새 공장을 세울 계획이다.
그러나 일각에서는 중국 자동차 수출 확대에 대한 우려가 지나친 것이라는 주장도 나오고 있다.
베이징 소재 자동차 컨설팅업체 시너지스틱의...
그러나 브라질 정부의 수입차 규제 방침이 나온 이후 투자 계획을 보류한 상태다.
중국 최대 자동차 업체 체리는 4억 달러(약 4716억원)를 투자해 상파울루 주 자카레이 시에 생산공장을 건설할 예정이다. 2013년 9월부터 가동에 들어가며, 연간 생산량은 초기 5만~6만대에서 2016년에는 15만대로 늘어난다.
호주 차량안전도 측정기관인 호주신차평가프로그램(ANCAP)은 중국 장성(長城)자동차의 체리 J1에 대한 충돌시험 결과 안전에 문제가 있다는 결론을 내렸다고 언론들이 6일 전했다,
ANCAP는 호주에서 가장 싼 차로 분류되는 해치백 스타일의 체리 J1이 충돌시험에서 별 3개를 얻는 데 그쳐 “측면 충돌시 승객의 가슴 부분을 심하게 타격해 생명에 위협을 가할 정도”...
올해 한국 현대차와 일본 닛산이 브라질 투자계획을 발표한데 이어 중국 체리자동차가 19일(현지시간) 브라질에서 공장을 착공했다고 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
브라질은 지난해 자동차 판매가 350만대로 중국, 미국과 일본에 이어 세계 4대 시장으로 떠올랐다.
앞서 현대차는 지난 2월 총 6억달러(약 6340억원)를 투입하는 연간 15만대 생산 규모의 완성차...
100점 만점에 87점으로 가장 높았고 이어 합작기업 자동차 84점, 중국 기업 78점 등의 순이었다고 밝혔다.
수입차 가운데서는 기아차와 독일의 폭스바겐, 영국 애스턴마틴 등 3사차의 만족도가 가장 높았고 합작기업 자동차는 베이징벤츠, 화천BMW, 광치도요타 등이 호평을 받았다.
이치, 체리, 비야디 등 중국산 자동차에 대해선 소비자 불만이 높은 것으로 조사됐다.
중국 체리자동차는 지난해 말 한정 판매한 전기차 ‘리이치 MI EV’를 황금색으로 도색해서 눈길을 끌었다.
중국의 전기차 시장은 일반 자동차에 비해 성장속도가 매우 느리나 자동차업체들은 친환경 이미지를 소비자들에게 심어줄 수 있고 중국 정부가 향후 전략산업으로 키우고 있는 전기차를 포기할 수 없다는 입장이다.
중국 정부는 현재 광저우 등 일부...
글로벌 GM을 중심으로 중국의 상해기차, 동풍자동차, 체리자동차 등으로도 매출이 빠르게 확대되고 있어 중장기 성장 모멘텀으로 작용할 전망
▲일진디스플레이- 삼성전자의 갤럭시탭 출시 후 전 세계 160여개 이동통신사를 통해 출시를 확대 계획에 힘입어 동사의 태블릿PC용 터치패널 공급 물량이 기존 예상치를 크게 상회할 것으로 예상되고, 2)...
글로벌 GM을 중심으로 중국의 상해기차, 동풍자동차, 체리자동차 등으로도 매출이 빠르게 확대되고 있어 중장기 성장 모멘텀으로 작용할 전망
▲동양기전- 모터류 사업의 진입장벽은 제품 자체보다는 거래선 확보에 의존하고 있는데 동사의 매출 의존도가 Capa와 모델수에서 상대적으로 불리한 GM대우 위주에서 현대차 그룹으로 다변화되고 있다는 점은...
글로벌 GM을 중심으로 중국의 상해기차, 동풍자동차, 체리자동차 등으로도 매출이 빠르게 확대되고 있어 중장기 성장 모멘텀으로 작용할 전망
▲동양기전- 모터류 사업의 진입장벽은 제품 자체보다는 거래선 확보에 의존하고 있는데 동사의 매출 의존도가 Capa와 모델수에서 상대적으로 불리한 GM대우 위주에서 현대차 그룹으로 다변화되고 있다는 점은...
글로벌 GM을 중심으로 중국의 상해기차, 동풍자동차, 체리자동차 등으로도 매출이 빠르게 확대되고 있어 중장기 성장 모멘텀으로 작용할 전망
▲동양기전- 모터류 사업의 진입장벽은 제품 자체보다는 거래선 확보에 의존하고 있는데 동사의 매출 의존도가 Capa와 모델수에서 상대적으로 불리한 GM대우 위주에서 현대차 그룹으로 다변화되고 있다는 점은...
글로벌 GM을 중심으로 중국의 상해기차, 동풍자동차, 체리자동차 등으로도 매출이 빠르게 확대되고 있어 중장기 성장 모멘텀으로 작용할 전망
▲동양기전- 모터류 사업의 진입장벽은 제품 자체보다는 거래선 확보에 의존하고 있는데 동사의 매출 의존도가 Capa와 모델수에서 상대적으로 불리한 GM대우 위주에서 현대차 그룹으로 다변화되고 있다는 점은...
글로벌 GM을 중심으로 중국의 상해기차, 동풍자동차, 체리자동차 등으로도 매출이 빠르게 확대되고 있어 중장기 성장 모멘텀으로 작용할 전망
▲동양기전- 모터류 사업의 진입장벽은 제품 자체보다는 거래선 확보에 의존하고 있는데 동사의 매출 의존도가 Capa와 모델수에서 상대적으로 불리한 GM대우 위주에서 현대차 그룹으로 다변화되고 있다는 점은...
글로벌 GM을 중심으로 중국의 상해기차, 동풍자동차, 체리자동차 등으로도 매출이 빠르게 확대되고 있어 중장기 성장 모멘텀으로 작용할 전망
▲동양기전- 모터류 사업의 진입장벽은 제품 자체보다는 거래선 확보에 의존하고 있는데 동사의 매출 의존도가 Capa와 모델수에서 상대적으로 불리한 GM대우 위주에서 현대차 그룹으로 다변화되고 있다는 점은...
글로벌 GM을 중심으로 중국의 상해기차, 동풍자동차, 체리자동차 등으로도 매출이 빠르게 확대되고 있어 중장기 성장 모멘텀으로 작용할 전망
▲동양기전- 모터류 사업의 진입장벽은 제품 자체보다는 거래선 확보에 의존하고 있는데 동사의 매출 의존도가 Capa와 모델수에서 상대적으로 불리한 GM대우 위주에서 현대차 그룹으로 다변화되고 있다는 점은...
해외 자동차 기업들의 터키 진출도 잇따르고 있다. 중국의 체리자동차는 지난달 터키에 유럽지사를 설립하고 미국의 포드자동차, 프랑스의 르노자동차 등도 터키로 사업을 확장하고 있다.
2001년 터키의 1인당 국내총생산(GDP)은 2900달러로 멕시코보다도 낮은 수준이었지만 지난해에는 1만3905달러로 네 배 이상 증가했다.
3Q부터는 분기당 200억원 이상의 지분법이익이 안정적으로 발생하며 실적변동성 축소. 2010년 기준 동사의 현대차그룹 외 매출비중은 32% 수준으로 이미 다변화가 빠르게 진행. 글로벌 GM을 중심으로 중국의 상해기차, 동풍자동차, 체리자동차 등으로도 매출이 빠르게 확대되고 있어 중장기 성장 모멘텀으로 작용할 전망
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