없다”며 “전경련에 대한 철저한 수사는 정경유착의 고리를 끊고 ‘뇌물죄’로 처벌하기 위해서도 꼭 필요한 선결 조치”라고 강조했다.
같은 날 전국철도노조 서울지방본부 회원들도 전경련 규탄 집회를 열었다. 이들 역시 “전경련은 물론 재벌 역시 국정농단의 공범”이라며 “정경유착의 고리를 끊기 위해서는 이들에 대한 철저한 조사가 이뤄져야 한다”고 말했다.
하지만 최근 철도노조의 파업 장기화로 임금교섭이 불투명해짐에 따라 한철노가 소수 조합원들의 불이익 방지를 위해 임금교섭을 거듭 촉구하면서 임금교섭을 개시하게 됐다.
코레일 관계자는 “철도노조의 파업 장기화로 노동조합의 존립 목적이라 할 수 있는 조합원의 복지 증진을 위한 임금교섭이 정상적으로 진행되지 못해 조합원들의 막대한 임금 손실이...
서울시는 서울메트로·서울도시철도공사 사장과 노조위원장, 서울시 도시교통본부장 등으로 구성된 노사정협의체가 양 공사 통합을 추진하는 데 합의했다고 11일 밝혔다. 박원순 시장이 야심작으로 추진해온 양 공사 통합은 메트로 양대 노조(서울지하철노조, 서울메트로노조)와 서울도철노조 조합원 투표가 마지막 분수령이 될 것으로 보인다.
양측은 향후 통합...
철도노조 파업이 10일로 45일째를 맞은 가운데 코레일 노사가 7일부터 3일간의 집중교섭을 했으나 이견만 확인하고 결국 합의에 이르지 못했다.
코레일은 장기파업에 따른 국민 불편 및 국가 경제 피해를 해소하기 위해 7일부터 3일간 철도노조와 장기파업 해결을 위한 교섭을 진행했으나 철도노조가 성과연봉제의 철회ㆍ유보 주장에서 한발도 물러서지 않음에 따라...
철도노조의 파업이 9일 기준으로 44일째를 맞으면서 열차 운행률이 떨어지고 피로 누적에 따른 안전사고도 빈발하고 있다. 특히 화물열차 운행률은 30%대까지 떨어져 물류운송에 비상이 걸렸다.
코레일에 따르면 9일 열차 운행률은 평시 대비 81.1%로 떨어졌다. KTX와 통근열차는 100% 운행되고 있지만, 무궁화호는 62.3%, 새마을호은 57.7%, 화물열차는 39.8%까지 떨어졌다....
코레일은 철도노조의 불법파업이 39일째로 장기화함에 따라 안정적인 열차운행을 위해 1차 631명, 2차 417명, 3차 405명으로 총 1453명의 기간제 직원을 뽑았다.
4차로 뽑는 500명의 기간제 직원은 사무영업 50명, 운전 50명, 차량 300명, 전기통신 100명 등이며 11월 4일부터 11일까지 공개모집한다.
이번에 대체인력 500명을 확보하게 되면 기간제 직원 규모는 총...
아울러 야3당은 △한·일 군사정보보호협정 협상 중단 △故백남기 농민 사건 책임자 처벌과 특검 추진 △쌀값 안정화 대책 마련 △철도노조 등 공공기관 성과연봉제 관련 국회 내 합의기구 추진 등 주요 현안에 대한 합의도 이뤄냈다.
이와 함께 검찰개혁특위 구성과 사드대책위 구성, 세월호활동기한 연장, 어버이연합 청문회, 갑을오토텍 노사분규 평화적 해결...
27일 시멘트협회는 철도노조 파업으로 인한 피해 규모가 약 300억 원에 이르고 있다며 사태의 조속한 해결을 촉구했다.
협회에 따르면 파업 이후 시멘트의 철도수송 차질 물량은 40만 톤(누계)을 넘어섰다. 육로대체수송을 감안하더라도 일평균 1만~1만5000톤의 출하차질이 발생하고 있다는 설명이다.
또 주연료인 유연탄과 슬래그 등 부자재 수송은 거의 이뤄지지 않고...
철도노조 파업이 30일째에 접어들며 운송 차질이 발생하고 있는 가운데 26일 경기 의왕시 이동 의왕 컨테이너 기지(의왕ICD)의 철도수송을 담당하는 오봉역사에 화물객차 바퀴가 녹이 슨 채 멈춰서 있다. 화물열차 운행률은 지난 25일 기준 49.2%를 나타냈다. 신태현 기자 holjjak@
앞서 코레일은 지난 7일 철도노조의 파업으로 발생한 피해액을 143억 원으로 산정하고, 노조를 상대로 서울중앙지법에 손해배상청구 소송을 낸 바 있다. 소장을 제출한 이후 피해 상황을 계속 집계하며 청구액을 늘린다는 방침이다.
하지만 직접 피해액은 철도 영업손실에 국한된 것으로 시멘트와 컨테이너 등 화물운송 차질에 따른 전체 산업계 피해까지...
코레일은 25일 긴급 이사회를 열어 철도노조의 즉각적인 파업 철회와 직원들의 복귀를 촉구하는 호소문을 채택했다고 밝혔다. 특히 이번 주 내에 복귀하는 직원들은 선처해줄 것을 경영진에 권고했다.
이사회는 호소문에서 “철도노조가 성과연봉제 철회를 요구하며 지난 9월 27일부터 현재까지 29일째 파업을 지속하고 있어 많은 걱정과 불편을 드리고 있다”며...
철도파업 28일째인 24일 전체 열차 운행률이 평상시 대비 83.9%에 그쳤다.
코레일에 따르면 이날 오후 6시 기준 KTX와 통근열차는 평시 대비 100% 운행했다. 반면 수도권 전철은 1426대에서 1261대로 줄어 88.4% 운행에 머물렀다.
새마을호는 36대에서 22대로 줄며 61.1%, 무궁화호는 211대에서 128대로 줄며 60.7%의 운행률을 나타냈다. 화물열차는...
강호인 국토교통부 장관이 철도노조에 국민불편 해소와 안전을 위해 파업을 즉각 중단하고 현장에 복귀할 것을 촉구했다.
강호인 장관은 24일 서울 구로구 철도교통관제센터를 방문해 철도노조 파업 장기화에 따른 코레일의 안전관리대책을 보고받고 비상상황 시 대응체계를 점검했다.
강호인 장관은 이날 “명분 없는 파업 장기화에 따라 국민 불편이 증가하고...
철도파업 27일째 지속되는 가운데 23일 새마을호와 무궁화호 운행률이 50∼60%대에 그쳐 여행객 불편이 가중되고 있다.
코레일에 따르면 이날 KTX와 통근열차는 평시와 같이 100% 운행하며 수도권 전철 운행은 평시 1679대에서 1666대로 줄어 99.2%가 운행한다.
전날 56.9%를 기록한 화물열차 운행률은 이날 운행 대수가 평시 121대에서 112대로 줄어 92.6...
서울메트로와 서울도시철도공사의 통합에 반대하는 서울메트로의 청년직원 300명이 모인 ‘서울메트로정의노동조합(정의노조)’이 21일 서울지방고용노동청에 노조 설립 신고를 마치고 정식 출범했다.
정의노조는 이날 “서울 지하철 적자 요인인 무임승차와 스크린도어 사고 등 안전 문제가 먼저 해결되지 않은 채 양 공사 통합을 추진하는 데 반대한다”고 밝혔다....
최상목 기획재정부 1차관은 한진해운과 철도노조 파업 등 영향으로 수출입 운송에 차질이 없도록 일반차량의 화물운송을 한시적으로 허용한다고 20일 밝혔다.
최 차관은 이날 인천항 컨테이너 터미널을 방문해 한진해운 관련 물류 차질, 철도노조 파업 등에 대응한 인천세관, 인천항만공사 등의 물류·통관 지원체제를 점검했다. 이어 관계기관(인천세관, 해양수산청...
상반기 신한은행은 신한금융 전체의 66%에 달하는 1조267억 원의 순이익을 올렸다.
◇ [포토] 철도파업 24일째…최장기록 경신
철도노조 파업이 24일째로 접어들며 사상 최장기록을 넘어서자, 코레일이 정규직 인력 500명을 채용키로 했다. 19일 전체 열차 평균 운행률은 평상시의 82.8%로 나타났다. 20일 오전 무궁화호 열차가 서울역 승강장으로 들어오고 있다.
철도노조 파업이 장기화되면서 경제에 부담이 커지고 있다. 일각에서는 철도노조가 불법파업을 반복하는 원인이 외부가 아닌 노조 내부에 있다는 지적까지 나온다.
20일 코레일에 따르면 철도노조는 해고자 복직, 비정규직의 정규직화, 인력충원, 경쟁체제 반대, 성과연봉제 반대 등을 요구하며 2002년, 2003년, 2006년, 2009년, 2013년, 2016년 등 모두 8차례의...
철도노조 파업이 24일째로 접어들며 사상 최장기록을 넘어선 가운데 20일 오전 서울역에 운행중지 열차 안내문이 게시되고 있다. 19일 전체 열차 평균 운행률은 평상시의 82.8%로 나타났다. 한편 코레일은 파업 장기화에 대비해 정규직 인력 500명을 채용하기로 했다. 고이란 기자 photoeran@
철도노조 파업이 24일째로 접어들며 사상 최장기록을 넘어선 가운데 20일 오전 서울역에 운행중지 열차 안내문이 게시되고 있다. 19일 전체 열차 평균 운행률은 평상시의 82.8%로 나타났다. 한편 코레일은 파업 장기화에 대비해 정규직 인력 500명을 채용하기로 했다. 고이란 기자 photoeran@