서해 고속도로 서울 방향 소하분기점에서 금천나들목까지 정체 중이며, 천안논산고속도로 논산 방향 남천안나들목에서 정안나들목까지 차들이 속도를 내지 못하고 있다.
서울외곽순환고속도로 판교(구리)방향 서운분기점에서 송내나들목까지 정체 중이다.
이 밖에 남해고속도로 부산 방향 칠원분기점에서 대저분기점까지, 순천 방향 남해고속도로 입구에서...
올해는 구리~포천 노선의 통행료 인하를 시작으로 천안~논산, 대구~부산, 서울~춘천의 3개 노선에 대해 통행료 인하를 위한 사업재구조화를 추진할 계획이다.
이달 말부터 통행료를 인하하는 구리~포천 노선은 로드맵에 따라 민간사업자의 차입금 상환자금 부담을 완화하기 위해 차입금 금리인하를 통한 자금재조달을 추진했으며 금리인하에 따른 이익을 정부와...
맥쿼리인프라는 백양터널, 광주순환도로, 천안논산고속도로, 용인서울고속도로, 서울춘천고속도로, 인천대교 등 국내 12개 인프라 자산에 투자해 수익을 내는 인프라펀드다. 앞서 플랫폼파트너스자산운용은 주주권 행사를 통해 맥쿼리자산운용의 과다 보수 등을 지적하며 맥쿼리인프라에 운용사를 교체할 것을 제안, 지난 9월 주주총회가 열리기도 했다. 당시...
충남 논산시 채운면 충남 논산시 채운면 천안논산고속도로를 달리던 금호고속버스 1대는 23일 오후 6시 28분 쯤 상행선 205㎞ 지점에서 앞서가던 1톤 화물트럭을 추돌한 뒤 가드레일을 들이받고 5m 언덕 아래로 떨어졌다.
이 사고로 50대로 추정되는 여성 한 명이 숨졌고, 승객 13명이 다쳐 인근 병원으로 이송돼 치료 중이다.
구조 당국은 "숨진 여성...
금호고속 버스 1대가 23일 오후 6시 28분 쯤 천안논산고속도로 상행선 205km 지점에서 가드레일을 뚫고 5m 언덕 아래로 떨어졌다.
이 사고로 50대 여성 1명이 사망한 것으로 추정되고 있으며, 13명이 다쳐 병원으로 옮겨졌다. 광주에서 출발해 경기 성남으로 가던 버스에는 운전사를 포함해 14명이 탔던 것으로 알려졌다.
경찰과 소방당국은 승객 등을 상대로...
구간별로는 경부고속도로 부산 방향 천안휴게소→옥산하이패스나들목(14.7㎞), 천안논산고속도로 논산 방향 남풍세나들목→정안나들목(12.2㎞), 중부고속도로 하남 방향 일죽나들목→남이천나들목(10.3㎞), 중부내륙고속도로 양평 방향 감곡나들목→여주분기점(14.8㎞), 서울양양고속도로 양양 방향 서종나들목→설악나들목(12.8㎞) 등에서 10㎞ 넘게 정체가...
26일 한국도로공사에 따르면 시속 40km 이상 속도를 내지 못하는 정체 구간은 서해안 고속도로 서울 방향 서해대교, 천안논산고속도로 천안 방향 중심이다.
귀경길 정체는 오전 9시부터 시작돼 오후 3시쯤 절정에 달하고, 저녁 8시에서 9시 사이 해소될 것으로 전망된다. 한국도로공사는 이날 하루 전날보다 약 200만 대 줄어든 387만 대의 차량이 고속도로를...
중앙고속도로 236.9㎞, 중부고속도로 122.5㎞, 천안논산고속도로 87.7㎞ 구간에서도 차들이 시속 40㎞ 이하로 달리고 있다.
서울 외곽도 혼잡하다. 서울외곽순환고속도로 판교(구리)방향은 57.3㎞, 판교(일산) 방향은 52.2㎞ 구간에서 차들이 제 속도를 내지 못하고 있다.
서울 방향 고속도로 정체는 이날 오후 4∼5시 절정에 이르고 익일 오전 3...
천안논산고속도로 논산방향, 영동고속도로 강릉방향, 서해안고속도로 목포방향 등 다른 하행선 고속도로에서도 정체가 계속되는 상황이다.
이에 오후 4시 승용차로 서울요금소를 출발해 전국 주요 도시까지 걸리는 시간은 부산 4시간 50분, 울산 4시간 13분, 목포 3시간 50분, 대구 3시간 40분, 광주 3시간 30분, 강릉 2시간 50분, 대전 1시간 50분이다.
도로공사...
천안논산고속도로 논산 방향은 남논산요금소~논산분기점, 남천안나들목~정안나들목 등 18.9㎞ 구간, 중앙고속도로 부산 방향은 북단양나들목~단양나들목 총 14.1㎞ 구간에서 길이 막히고 있다.
서울외곽순환고속도로 판교(일산) 방향은 시흥나들목~서운분기점 등 14㎞ 구간에 정체 현상이 나타나고 있다.
서울 방향 고속도로는 비교적 원활한 상태다....
천안논산고속도로 논산방향에서도 남논산요금소→논산분기점, 남천안나들목→정안나들목 등 18.9㎞ 구간에서 정체되고 있다.
도로공사는 이날 전국 교통량을 평소 주말보다 20%가량 많은 총 462만대로 예상했다.
수도권에서 지방으로 나가는 차량은 총 50만대로 예상됐고, 현재까지 40만대가 빠져나갔다.
지방에서 수도권으로 들어오는 차량은 44만대로...
맥쿼리인프라는 백양터널, 광주순환도로, 천안논산고속도로, 용인서울고속도로, 서울춘천고속도로, 인천대교 등 국내 12개 인프라 자산에 투자해 수익을 내는 인프라펀드다. 앞서 플랫폼파트너스자산운용(이하 플랫폼)은 맥쿼리자산운용의 과다 보수 등을 지적하며 맥쿼리인프라에 운용사를 코람코로 교체할 것을 제안해 이 안건을 다룰 임시 주주총회가 오는 19일...
맥쿼리인프라는 백양터널, 광주순환도로, 천안논산고속도로, 용인서울고속도로, 서울춘천고속도로, 인천대교 등 국내 12개 인프라자산에 투자해 수익을 내는 인프라펀드다. 해당 펀드는 증시에 상장돼 있어 펀드명이 바뀌면 상장명도 바뀌게 된다. 앞서 플랫폼파트너스자산운용(이하 플랫폼)은 맥쿼리자산운용의 과다 보수 등을 지적하며 맥쿼리인프라에 운용사를...
MKIF는 국내 백양터널, 광주순환도로, 천안논산고속도로 등 12개 인프라 자산에 투자하는 펀드다. 2006년 코스피에 상장됐으며 현재 시가총액은 3조 원이 넘는다. 펀드라는 특성 때문에 대표가 따로 없고 이사진만 있으며, 운용을 맥쿼리자산운용에서 맡고 있다. 안정적인 수익률 덕에 기관 비중이 50%에 달한다. 특히 이번 사례는 외국계 헤지펀드가 국내 기업을...
또 울산대교를 비롯해 용인~서울 고속도로, 천안~논산 고속도로, 서수원~오산~평택 고속도로, 부산에 위치한 수정산터널 등을 운영하고 있다.
이외에도 서해안고속도로에 새로운 휴게소 문화를 제시하는 매송휴게소와 충청북도 보은에 위치한 18홀 정규 퍼블릭 골프장인 ‘클럽디 보은’ 도 운영하고 있다.
특히, 회사의 미래 성장동력으로 부동산 자산...
1단계로 재정고속도로와 통행료 격차(1.5배이상)가 큰 천안논산(2.09배), 대구부산(2.33배), 서울춘천(1.50배) 3개 노선을 기존 투자자 매각 및 신규 투자자 모집, 운영기간 연장 등 사업 재구조화 방식으로 통행료 인하를 추진한다.
통행료 격차가 1.5배 미만으로 크지 않은 노선 중 부산신항(1.19배), 인천김포(1.13배), 안양성남(0.95배) 3개 노선은 현상유지하고 구리포천...