실물 카드 없이 스마트폰 하나만 있으면 지하철, 버스, 택시, 고속도로 통행료, 주차장 등의 요금을 지불할 수 있다.
류 대표는 “후불 방식의 교통카드도 지원할 예정이며, 카카오페이를 통한 지역 상품권 사용도 준비 중에 있다”며 “카카오페이로 결제 불편함이 ‘0’에 수렴할 수 있도록 꾸준히 노력해 나갈 것”이라고 말했다.
개인 맞춤형 금융 서비스를 제공할...
1970년 65원에 불과했지만 2010년 1000원을 넘어선 후 올해는 1260원으로 올라 20배 가량 가격이 비싸졌다.
교통비 인상률도 먹거리 못지 않게 올랐다. 특히 시내버스 요금 인상률이 높았다. 50년 전 10원이던 시내버스 요금은 1250원으로 125배나 급등했고 지하철은 1974년 개통 당시 30원이던 금액이 1250원으로 42배 가량 올랐다. 택시 요금은 63배 오른 3800원이다.
서울 지하철 3ㆍ4호선 충무로역 인근에 들어서는 빌리브 아카이브 남산은 숙박과 주거 기능을 갖춘 생활형 숙박시설이다. 지하 2층~지상 20층 높이, 연면적 1만7300㎡ 넓이로 455실이 조성된다. 시행과 시공은 각각 충무로PFV와 신세계건설이 맡았다. 올해 말 공사에 들어갈 예정이다.
홈즈컴퍼니는 빌리브 아카이브 남산에서 '코리빙(Co-Living) 서비스'를 선보일...
이에 따라 현재 카드 사용 기준 지하철 요금은 1250원, 버스 요금은 1200원이지만 내년 최대 300원 오른다면 지하철 기본요금 1550원, 버스 요금 1500원을 지불해야합니다. 서울시가 대중교통 요금 인상을 추진하는 이유는 서울지하철을 운영하는 서울교통공사와 버스업계 적자가 심각한 단계임에 해당 지침을 내린 것으로 확인됐습니다.
한국은행 본관 머릿돌 글씨...
현재 카드 사용을 기준으로 서울 지하철 요금은 1250원, 버스 요금은 1200원이다. 2015년 각각 200원, 150원이 인상된 이후 5년간 동결됐다. 이번에 논의된 것으로 알려진 인상 폭은 200~300원이다. 요금이 인상될 경우 시민들은 지하철 기본요금으로 1550원, 버스 요금으로 1500원을 내게 된다.
대중교통으로 장거리를 이동할 때 추가 요금을 내는 거리비례제는 유지될...
이은주 정의당 의원은 지하철 등을 무료로 이용하게 한 경우 국가나 이용자가 운송사업자에 비용을 보조하도록 했다. 정점식 국민의힘 의원은 도시 거주 노인이 선박을 이용할 때도 요금을 지원받을 수 있는 법안을 냈다.
‘노인일자리 지원법’은 남인순 의원이 발의했다. 이 법안은 보건복지부 장관이 5년마다 노인 일자리 지원 기본계획을 수립하도록 하고...
김상희 부의장은 “국민의 발로 불리는 서울지하철에서 5G 가용률 편차가 상당히 큰데, 이는 5G 품질이 일정 수준 이상에 도달하지 못했음을 여실히 보여주는 것”이라며 “통신 3사는 5G 요금제 가입을 안내하면서 이용자 가입 지역과 관련 대중교통에 대한 5G 가용률 및 커버리지 등을 약관으로 고지해 5G 이용자를 보호해야 한다”고 강조했다.
김 부의장은...
청소년 교통요금 할인이 자동 적용되는 후불교통카드 기능에 스트리밍 서비스, 독서실, 편의점 등 총 6개 영역 할인 혜택이 제공된다.
이 카드는 전월 이용실적이 5만 원 이상이면 △스트리밍 서비스(멜론, 유튜브 프리미엄) △문구점 △스터디카페·독서실 △편의점(GS25, CU) △패스트푸드점 △대중교통(버스, 지하철) 이용 시 각 영역별로 월 최대 1000원까지...
당분간은 똑같은 요금을 내고도 쾌적한 최신 전동차와 폐차 직전의 구형 전동차를 번갈아 이용해야 하는 ‘불편한 동거’가 불가피한 셈이다.
코레일 관계자는 “노후화된 전동차는 운행을 최소화하고 있다”며 “재정이 넉넉지 않지만, 안전에 대한 투자만큼은 아끼지 않고 있다”고 밝혔다.
김 의장은 "서울시와 시의회가 대중교통 요금 인상을 합의한 것은 물론 보고받은 사실조차 없다"면서 "시민 의견을 수렴하는 공청회 한 번 없이 공개적으로 제기되는 것은 서울시 시스템에 심각한 문제"라고 지적했다.
한편 일부 언론은 24일 서울시가 지하철과 버스 요금을 5년 만에 최대 300원 인상을 검토 중이라고 보도한 바 있다.
현재 대도시나 지하철은 다 커버하고 있기 때문에 이동 중 게임을 즐길 때 문제는 크게 없을 것이다.
다만 작년 오픈베타 서비스를 진행하면서 5G뿐 아니라 LTE 고객까지 수용해야겠다는 것을 알게 됐다. 5G 온리는 공급자 마인드였다. 국내 LTE 커버율이 워낙 좋기 때문에 웬만한 정도는 충분히 게임을 즐길 수 있을 것이다.
- 할인가 월 4950원, 내년에는...
신한카드는 후불교통 청소년 요금제 자동적용 시행을 가족 체크카드까지 확대한다고 27일 밝혔다.
본인 명의의 청소년 후불교통 체크카드는 카드이용 관련 국민불편 해소방안의 일환으로 지난 4월27일부터 시행돼 만 12~18세 청소년과 중·고등학생도 충전할 필요 없이 후불교통카드로 전국에서 버스와 지하철 이용이 가능하다.
다만 법정대리인이 필요한 서류를...
자동차 하이패스처럼 교통카드를 찍지 않고 개찰구를 통과하면 요금이 자동결제되는 ‘100% 비접촉식 게이트’가 2023년 서울 지하철 1~8호선 전 역에 도입된다.
박원순 서울시장은 2일 ‘포스트 코로나 공공혁신 보고회’를 열어 공공기관 혁신 표준모델을 제시했다.
2022년까지 6116억 원을 투입해 서울교통공사 등 26개 시 산하 공공기관이 5대 비전 총 128개...
반값 보관함 이용 요금은 4시간 기준 최저 1500원에서 최대 2000원으로 지하철 역사 내 보관함과 비교해 50% 저렴하다.
반값 보관함을 이용하는 고객은 기본적인 물품 보관뿐만 아니라, '실시간 안심 배송'과 '택배 발송'까지 비대면으로 이용할 수 있다. 실시간 안심 배송은 배달 대행 서비스 '부릉(VROONG)'을 운영하는 메쉬코리아가 제공한다.
KT는 서울시내 주요...
지진으로부터 위험을 예방하기 위한 지하철 구조물 내진보강 공사는 하반기까지 6개 공구에서 진행된다. 서울교통공사는 2011년부터 순차적으로 내진보강이 필요한 1~4호선 53.2km 연장을 대상으로 공사 중이며 현재 46.2km 구간을 완료했다. 남은 7km 구간은 2022년까지 완료된다.
노후한 지하철역도 내부를 새롭게 단장한다. 2호선 잠실새내역, 4호선 미아·쌍문역은...
NHN페이코 관계자는 “‘페이코’ 이용자의 편의를 위해 저렴한 가격 및 많은 점포 수를 통한 쉬운 접근성 등을 장점으로 한 택배 예약 서비스를 준비하게 됐다”며 “‘페이코’는 서울지하철 물품보관함, 음료자판기, 코레일 승차권 결제에 이어 편의점 택배 예약 서비스를 추가하는 등 생활 속 결제 영역을 지속적으로 확대할 것”이라고 말했다.
현재 5G에서 선택약정 요금할인 가입자 비중이 늘어나는 추세를 감안하면 마케팅비용 부담은 점차 줄어들 전망이다.
설비투자(CAPEX·케펙스)는 5G 커버리지 확대 등으로 유무선 네트워크 모두 늘어 전년 동기 대비 35.3% 증가한 3746억 원을 집행했다. 올해 인구밀집지역과 대형건물 인빌딩, 지하철 등에 5G 커버리지 확대를 위한 투자를 지속할 예정이다.
B2C...
금융위원회는 27일부터 전국 어디에서든 청소년 후불교통카드를 사용해 버스·지하철 이용시 할인된 요금을 적용받을 수 있도록 단말기가 개선됐다고 23일 밝혔다.
앞서 금융위는 지난해 6월 여신전문금융업법 시행령을 개정해 체크카드에 후불교통결제 기능이 추가할 수 있는 연령을 만 18세 이상에서 만 12세 이상으로 조정했다.
여기에 카드업계는 연령별 권종...
한국철도가 운영하는 레일플러스(R+) 교통카드는 전국에서 이용 가능한 선불 교통카드로, 지하철, 버스, 택시는 물론 KTX 등 기차 요금과 고속도로 통행료 등도 결제할 수 있는 국내 최대 지역 통용 교통 결제수단이다.
최근 KTX, 광역버스 등 지역 단위의 이동이 비교적 편리해지면서 장거리 ‘통근러’들이 지속적으로 늘어남에 따라 레일플러스(R+) 교통카드...
특히 시민들이 불편을 호소하는 교통 문제 해결을 위해 그는 "폐쇄형 BRT 정류장을 설치해 정류장 입구에 지하철과 유사한 형태의 개찰구를 만들어 미리 요금을 지불하게 하고, 미세먼지로부터 시민들을 보호하고 냉난방 서비스를 제공하도록 하겠다"고 공약했다.
이와 함께 1생활권에 BRT의 상위개념인 S-BRT(Super-Bus Rapid Transit) 도입, 광역 BRT 노선 조기...