해당 서약에 참여한 다른 중국 자동차 제조업체로는 니오와 엑펑, 지리, 체리 등이 있다.
지난해 말 테슬라가 전기차 가격을 대폭 인하하면서 다른 주요 전기차 업체들도 고객을 유치하기 위해 올해 초부터 가격 인하 경쟁에 뛰어들었다. 테슬라와 BYD는 1~5월 평균 6%의 가격 인하를 단행하며 가격 전쟁의 선두에 섰다. 이로 인해 할인 전 가격으로 차량을 구매한 일부...
특히 "앞으로 3년 안에 생산공정의 자동차 시스템을 더 강화하겠다"는 구상도 밝혔다. 생산능력을 확대해 시장 변화에 탄력적으로 대응하겠다는 의지로 읽힌다. 이어 "지난해 3000억 원(합판 1800억 원·마루 1200억 원) 규모였던 연매출은 올해 3400억 원으로 늘릴 것"이라며 "B2C 역량 강화로 소비자들에게 차별화된 제품력을 알리겠다"고...
H-테크노밸리는 화성 동탄·평택 고덕에 위치한 반도체 클러스터, 황해권 미래자동차 클러스터와 지리적으로 인접해 향후 우리나라 반도체·자동차 부품 분야의 거점 산업단지로 거듭날 것으로 기대된다.
H-테크노밸리 조성에 따라 7000여 명의 고용창출과 2조3000억 원의 생산유발 효과 및 9200억 원의 부가가치 유발효과 등이 예상되며, 이를 통해 화성시와...
특히 화성, 안산, 시흥, 평택 등에 자동차 산업이 집중되어 있는 지리적인 장점도 있다.
또 미래차 육성에 필수적인 ICT·SW 산업의 집적도 또한 전국 1위(약 30%)로 SDV로의 미래차 전환 흐름에 따라, ICT 산업과 자동차부품사간의 협력 거점으로서의 경기도 역할을 통해 정부는 미래차 전환 드라이브에 최고의 시너지를 낼 것으로 기대된다.
전국에서의 경기도...
한국 측에서는 최태원 대한상의 회장, 박승희 삼성전자 사장, 이형희 SK 커뮤니케이션위원회 위원장, 김동욱 현대자동차 부사장, 하범종 LG 사장, 이갑 롯데지주 부사장, 정탁 포스코인터내셔널 부회장, 신현우 한화에어로스페이스 사장, 우무현 GS건설 사장, 가삼현 HD한국조선해양 부회장, 우기홍 대한항공 사장 등 총 40여 명이 참석했다.
태도국은 태평양 중...
이번 가동 중단은 내년 중국 지리자동차그룹과 합작해 국내 시장에 출시할 하이브리드 신차 생산을 위한 시설 정비 차원인 것으로 알려졌다.
일각에서는 최근 국내 차량 판매 부진에 따른 재고를 줄이기 위해 생산라인 정비를 한다는 분석도 나온다.
르노코리아는 중국 지리자동차그룹과 합작해 내년 출시할 하이브리드차 모델을 개발 중이다.
신왕다의 전기차용 배터리 주요 고객사는 지리자동차, 동펑자동차, 상해자동차, 볼보, 폭스바겐 등이 있다.
양사는 이날 협력을 기반으로 기술력과 품질, 가격 경쟁력을 갖춘 분리막 공급 확대와 관련해 적극적인 소통을 이어가기로 했다. 중국 전기차 시장에서 상호 전략적이고 중장기적인 관점으로 협력 관계를 구축한다는 계획이다. 향후 중국 시장을...
자동차 검사소(연 1289만6000건, 출장 8000건)를 운영하는 한국교통안전공단과 비교하면 해양교통안전공단은 출장 검사(연 2만6000건)가 대부분이다.
공단은 또 선박검사 예약시스템 도입으로 국민 편의 증진, 첨단 검사장비를 활용한 안전관리를 강화할 계획이다. 어선검사장은 적합 지역을 선정한 후 올해 시범운영을 추진하고 내년부터 조성에 나선다. 현재...
있는 지리적 이점을 갖췄으며 근방에 국내 최고 과학기술 관련 대학을 비롯해 자율주행 관련 다수의 연구기관·기업 등이 위치해 산·학·연의 시너지 효과가 기대된다.
실제로 정식 개소 이전 운영규정 마련을 위한 7개월간의 시험운영 기간 총 9개의 기관이 1110시간 C-Track 시설을 이미 이용했으며 KAIST, 한국자동차연구원 등 60개의 기관이 C-Track을 이용할...
GM한국사업장(한국지엠), KG모빌리티(쌍용자동차)는 부활의 신호탄을 쏜 반면 르노코리아자동차는 여전히 침체기를 겪고 있다.
27일 완성차 업계에 따르면 한국지엠이 지난 22일 출시한 크로스오버유틸리티차(CUV) 모델 쉐보레 ‘트랙스 크로스오버(이하 트랙스)’는 사전계약 3일도 되지 않아 6000대 이상 계약되는 등 흥행에 성공했다.
한국지엠은 트랙스 출시를...
오흥식 코스닥협회 회장은 “유럽 중심부에 자리한 잘란트주는 한국기업들이 유럽 진출 전진기지로 활용하기 유리한 지리적 이점이 있다”며 “특히 인공지능, 자동차, 의료기기 분야의 산업이 발달한 지역인데, 이러한 분야는 우리 코스닥 기업들이 강점을 가지고 있는 산업군이므로 코스닥과 잘란트주가 협력한다면 다양한 성공 사례들을 만들 수 있을 것”이라고...
반도체는 중국 비중이 55%(2022년)로 매우 높고, 자동차는 미국 비중이 40%를 차지한다. 핵심품목 수출이 미·중에 편중돼 있으며, 특히 우리나라는 IT제품과 자동차 수출비중이 동시에 크게 높은 수준이다.
우리 경제는 원자재 및 중간재를 특정 국가를 중심으로 상당 부분 수입하고 있다. 분절화가 심화할 경우 생산 차질 및 물가 상승압력으로 작용할 수 있다....
1997년 라오스에서 설립된 엘브이엠씨 홀딩스는 베트남, 미얀마, 캄보디아 등 인도차이나반도 내에서 자동차, 오토바이 생산 및 제조 등 모빌리티 사업을 기반으로 비즈니스 영역을 확대해가고 있다. 라오스 내 민간기업 중 최대 규모로 라오스 차량판매 1위, 베트남 상용차 판매 2위 등 동남아 시장 내 높은 입지를 보유하고 있다.
라오스는 중국∙미국과 함께 세계적인...
그는 “IMF는 지리경제적 파편화를 매우 우려하고 있다”며 “이는 이곳 회원국들과 대화에서 많이 나오는 얘기들”이라고 말했다. 이어 “미국과 중국 간 기술 디커플링(탈동조화), 전기자동차 보조금과 같은 산업 정책을 둘러싼 유럽과 미국의 긴장, 전쟁, 석유·가스 시장의 비효율 등에서 파편화가 나타나고 있다”고 지적했다.
우르줄라 폰데어라이엔 유럽연합(EU)...
중국 자동차 시장은 2009년 세계 최대 시장으로 성장했지만, 폭스바겐, 제너럴모터스(GM), BMW 등 해외 브랜드가 시장을 오랜 기간 장악했다.
그러나 비야디(BYD)와 지리 등 토종 브랜드들이 빠르게 성장해 글로벌 시장 진출에도 박차를 가하고 있다.
비야디는 지난해 2분기 테슬라를 제치고 세계 최대 전기차 생산 회사에 올랐다.
전기자동차가 중국 내수시장을 넘어 수출도 하고 있다는 사실은 잘 알려져 있다. 비야디(BYD)는 글로벌 판매량에서도 테슬라와 견줄 수준까지 올라왔고, 중국 내수시장에서 비야디와 니오, 샤오펑 등 신흥강자들이 테슬라를 앞뒤에서 견제한다. 중국에서 생산한 유럽 브랜드의 전기차는 2021년부터 유럽 시장 점유율을 빠르게 올리고 있다. 그뿐만 아니라 지리와 볼보의...
크루그먼 교수는 “메이저 자동차 제조사들이 전기차 사업에 뛰어들면서 테슬라가 시장을 독점하는 세상이 올 가능성은 이미 사라졌다”면서 “특히 인플레이션 감축법(IRA)이 전기차에 대한 인센티브 지급을 통해 테슬라가 더는 특별해 보이지 않을 정도로 전기차를 빠르게 보편화할 것”이라고 설명했다.
크루그먼은 신(新) 무역이론과 경제지리학에 대한 기여를...
테슬라 멕시코 공장이 우리 자동차 기업과 부품사에 호재로 여겨지는 이유는 부품공급 가능성이 커졌기 때문이다.
먼저 테슬라 멕시코 공장 최종 부지로 언급된 뉴 레온주는 기아의 멕시코 공장과 인접해 있다. 지리적으로 현대차그룹 부품 계열사의 부품 공급 가능성이 커진 데다 물류 환경 역시 유리하다.
현대차그룹 계열사와 협력사 가운데 상당수는 이미...
그러나 최근 BYD가 미국에 배터리공장을, 지리자동차의 전기차 지커가 미국시장 상장을 추진하는 등 중국기업들이 미국 정책에 변화를 보이는 점은 주목할 만하다. 마지막으로 기후변화 대응을 위해 미국과 유럽이 본격적으로 나서면서 국내적으로는 재생에너지로의 전환과 전기차 보급 확대를 위한 인프라 마련을, 대외적으로는 탄소세(미국은 탄소국경세, 유럽은...