앞서 미국 바이든 행정부는 14일 중국의 과잉생산과 불공정한 무역 관행을 비판하면서 철강과 알루미늄, 반도체, 전기차, 태양광 패널 등 중국산 수입품 180억 달러(약 24조6510억 원) 상당에 대한 관세 인상을 발표했다.
최 부총리는 "이에 대응해 과거 무역분쟁 사례, 미·중 간 교역현황에 대한 분석을 토대로 우리 경제 영향을 진단하는 한편, 앞으로 나타날 수...
닛케이는 “중국이 지식재산권 확보는 물론 원자재부터 핵심 부품에 이르기까지 탈탄소화 공급망 전체를 통제하기 위해 노력하고 있다”면서 “전기차ㆍ배터리ㆍ태양광 패널ㆍ풍력장비 등에서도 글로벌 리더인 중국이 탄소포집에도 두각을 나타내기 시작하면서 탈탄소화 분야 전체를 지배할 것이라는 우려가 제기되고 있다”고 설명했다.
태양광 등 신재생에너지의 접속이 쉬우며 전송 효율이 높고, 동일 전송 용량을 갖는 교류 배전설비 대비 크기가 작고, 전자기파 발생이 적다.
또한 전기차 급속충전 설치, 인터넷데이터센터(IDC) 확대 등도 쉽고, 전력과 전압 제어가 자유로워 망 이용률 증대 및 전력품질 향상도 기대되는 등 에너지 전환에 따른 수요 증가 등으로 2029년 세계 시장은 약 15조...
태양광 패널이 대표적이다.
중국은 수출선 다변화와 우회 수출 노선 확보 등을 통해 철강과 알루미늄의 수출을 확대 중이다. 태국과 베트남ㆍ캄보디아ㆍ말레이시아 등이 대표적이다. 이들은 중국산 알루미늄을 수입해 태양광 패널 등 최종 소비재를 제작 중이다.
앞서 바이든 행정부는 지난 14일 중국의 과잉생산과 불공정한 무역 관행을 비판하면서 철강과...
예외 조항이 삭제되면 태양광 양면 패널 시장 점유율이 높은 중국산 제품에 직접적인 타격이 예상된다. 백악관은 이번 조치가 중국의 불공정한 무역 관행에 대응하기 위한 것이라고 설명하고 있다.
한편, SDN은 태양광 발전사업자와 시스템 공급업체를 대상으로 태양광 발전시스템, 태양전지판, 인버터(Inverter) 등을 공급하는 태양광 사업을 영위하고 있어 이번...
이번 조치로 미국은 대중 수입의 4%에 달하는 약 180억 달러(약 24조6000억원) 상당의 중국산 첨단·핵심산업 제품에 대한 관세를 인상할 계획이다. 대상 제품은 △전기차 △배터리 △배터리 부품 △반도체 △철강·알루미늄 △흑연·핵심광물 △태양광 셀 △항만 크레인 △의료용품 등이다.
이번 간담회에서 산업부는 우리 자동차·배터리 업계는 이번 조치로 미국...
미국에서도 추가 관세를 우려하는 목소리는 있다. USA투데이는 “애널리스트와 자동차 제조업체들은 중국과의 무역 전쟁이 전기차 가격을 높여 궁극적으로는 소비자에게 피해를 줄 수 있다고 경고했다”며 “전기차와 태양광 전지, 반도체에 대한 관세가 높아지면 잠재적으로 미국 소비자 제품 가격이 더 높아질 수 있다”고 경종을 울렸다.
미 정부의 이러한 관세 폭탄 조치에 대해 중국 정부가 반발하면서 보복성 조치에 나설 가능성도 배제할 수 없다. 다만 현재 미국으로 수입되는 중국산 전기차가 거의 없고, 미국이 중국의 태양광 산업에서 차지하는 비중이 미미하기 때문에 바이든 정부의 이번 조치가 상징적인 것이라는 평가도 나온다.
또 전 정부 때 중국산 제품에 부과된 대부분의 고율 관세를 유지하고 전기차 이외 핵심 광물과 태양광 전지, 배터리 등 핵심 전략 분야에서 추가 관세 인상을 추진할 것으로 예상된다. 중국 외교부 역시 “자국의 권익을 보호하는 데 필요한 모든 조처를 할 것”이라며 보복을 예고했다.
한편 중국 정부는 경기를 뒷받침하기 위해 초장기 특별 국채...
USTR 부대표 출신인 웬디 커틀러 아시아소사이어티정책연구소(ASPI) 부회장은 “바이든 정부는 미국 자동차 산업이 불공정하게 거래된 중국 저가 수입품으로 사실상 초토화된 태양광 산업의 전철을 밟지 않도록 노력하고 있다”며 “관세를 4배 올리면 미국 시장에서 불공정하게 거래되는 중국산 차량으로부터 자국 산업을 더 효과적으로 보호할 수 있을 것”이라고...
트럼프 정부 슈퍼 301조 관세 재검토 바이든 “중국과 공정한 경쟁 원한다”
조 바이든 미국 대통령이 중국 전기차, 배터리 및 태양 전지 등에 수입 관세를 부과한다.
10일(현지시간) 블룸버그통신은 “이르면 다음 주 미국 정부가 중국산 수입 관세에 대해 전면적인 결정을 발표할 예정”이라고 보도했다.
이번 결정은 2018년 도널드 트럼프 정부에서 처음 시행된...
무엇보다 전기차 배터리와 태양광 분야 수익성이 부진했다. 자체 투자재원 확보에 따른 부담과 차입금 규모가 증가하는 가운데 신규 산업의 경쟁력 역시 불확실했기 때문이다.
김 연구원은 "중국은 주요 기반 시장 가운데 하나였으나 자급률 제고 정책에 따라 수출 규모가 위축할 것으로 전망된다"라며 "인도와 동남아 시장은 잠재성장률이 높은...
한화는 모멘텀 사업 물적분할, 해상풍력 및 플랜트사업 한화오션으로 양도, 태양광장비제조전문 한화솔루션으로 양도하는 사업구조 개편안을 지난달 발표했다. 한화는 이번 사업재편으로 약 4400억 원의 현금을 확보하게 됐다. 한화그룹도 지난해부터 계열사인 한화저축은행에 대한 매각을 추진하고 있다.
롯데는 신동빈 회장이 올해 초 “몇 년을 해도 잘되지...
중국과 EU는 전기차·태양광 패널·풍력터빈 등 무역 문제로 잇따라 마찰을 빚고 있다. 이에 중국 상무부는 올해 초 EU가 원산지인 수입 브랜디에 대해 반덤핑 조사에 착수하는 등 통상 마찰이 커지고 있다.
이날 3자 회담에선 우크라이나 전쟁 등 정치적 문제도 논의된다.
마크롱 대통령은 "유럽과 중국의 공조가 절대적으로 중요한 두 가지 주요 위기인...
신삼양은 중국정부가 새로운 수출 성장동력으로 내세운 전기차·태양광패널·배터리의 3대 새로운 수출품목을 의미한다. 2023년 중국 전체수출이 전년 대비 0.6% 증가한 것도 바로 신삼양 제품들이 있었기 때문에 가능했다. 따라서 중국정부는 미국제재와 글로벌 시장침체에 따라 전기차 수출을 더욱 확대해야 하는 상황이다. 올해 2월 중국 상무부 등 9개 부처 공동으로...
최근 중국의 부동산 규제 완화 움직임과 경기 부양책의 파급효과에 따라 반등도 가능할 것"이라고 전망했다.
태양광용 POE, 반도체용 C3-IPA 등 고부가 제품의 신규 라인 가동 효과와 함께 2분기 북미, 인도의 ABS 컴파운드 공장 가동도 실적에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보인다.
첨단소재부문은 매출 1조5834억 원, 영업이익 1421억 원을 기록했다. 전지재료는...
이제영 OCI홀딩스 전무는 “최근 중국산 폴리실리콘의 공급과잉에 따른 가격 하락과 글로벌 태양광 밸류체인(가치사슬)의 불안정한 수급 체계 등 어려운 상황 속에서도 OCIM의 비중국산 폴리실리콘의 프리미엄은 여전히 견조하다”며 “오는 2분기에는 정비보수 종료 및 생산량 정상화에 따른 매출 및 영업이익의 개선이 전망된다”고 밝혔다.
최진영 대신증권 연구원은 “구리 가격이 양호한 성과를 거둘 수 있는 것은 공급 측면이 컸다”며 “계절적으로 타이트한 공급 속 파나마 구리광산의 조업 중단과 한계 기업 속출에 따른 폐광, 이로 인한 중국계 제련 기업들의 감산이 가격을 이끈 원동력”이라고 전했다.
구리 가격의 추가 상승 가능성을 점치는 목소리도 여전하다. 일각에선 구리 가격이...
태양광은 중국기업에 의해 국내 산업계가 고사당하지 않도록 특단의 지원책을 마련해야 한다.
지역별 시장여건에 맞는 진출방안도 찾아야 한다. 작년 국내기업의 아부다비 태양광발전소 수주와 스웨덴 풍력발전소 건설 등의 사례가 좋은 해법을 보여준다. 즉, 조기에 해외시장정보를 수집해 기회를 포착한 후, 관련업계 공동으로 수주활동을 전개해야 하고, 또...
2% 증가한 2259억 원…매출액 4.5% 감소
△LG전자, 1분기 영업이익 전년 대비 11% 감소한 1조3000억 원
△한화솔루션, 중국 법인 태양광 모듈 생산 및 판매 중단
△포스코DX, 전년 대비 17.5% 증가한 352억 원 기록
△LG디스플레이, LG유플러스에 경기 파주시 부동산 1053억 원 규모 매도
△HD한국조선해양, 1분기 영업이익 흑자전환…1602억