중국은 석탄화력발전소 건설과 함께 2025년까지 원자로 신규 건설 계획을 발표했습니다. 영국은 SMR 등 대규모 원자력발전 프로젝트에 대해 예산을 지원할 계획입니다. 프랑스도 SMR 등에 10억 유로를 투자할 방침입니다.
SMR는 주류 원전의 20분의 1 이하로 출력을 억제한 소형 원전입니다. 원자로 자체를 거대한 수조에 가라앉히는 구조여서 안전성이 높고, 주요...
2021’에서 2025년까지 상용화할 계획이라고 밝히면서 차세대 배터리로 주목 받고 있다.
브이티지엠피는 지난 3월 한국전기연구원의 리튬-황 전지 관련 ‘2차 전지용 3차원 전극 구조체 및 이의 제조 기술’을 포함한 특허 2종에 대해 기술이전계약을 체결했다. 최근 리튬황 전지용 탄소나노튜브 제조에 관한 기술까지 기술이전계약을 체결했다.
특허 기술을 적용한...
합작법인은 2025년 상반기부터 연간 23GWh 규모의 전기차 배터리 셀과 모듈을 생산한다. 40GWh까지 확장하는 게 목표다. 여기서 생산되는 배터리는 스텔란티스의 미국, 캐나다, 멕시코 공장에 공급된다.
스텔란티스 산하 브랜드의 차세대 전기차에 탑재될 예정이다. 이번 합작법인 설립으로 삼성SDI의 전기차 배터리 생산거점은 한국 울산, 헝가리, 중국 서안까지...
이날 도요타는 하이브리드와 전기차용 배터리를 제조하기 위해 미국에 12억9000만 달러(약 1조 5232억 원) 규모의 공장을 건설하기로 했다. 향후 10년간 미국에서만 34억 달러를 투자하기로 한 계획의 일부다.
폭스콘은 중국과 북미, 유럽 시장을 공략하기 위해 전기차와 전기버스를 생산할 계획이라고 발표했고, 피아트크라이슬러와 LG에너지솔루션은 2030년까지...
삼성SDI는 국내 울산과 중국 서안, 헝가리 괴드 등 3개 거점에 배터리 생산시설을 두고 있다. 다만 LG에너지솔루션, SK이노베이션 등 국내 경쟁사와 달리 미국에 배터리 공장이 없다.
그러나 2025년 발효되는 미국·캐나다·멕시코 무역협정(USMCA)에 따라 미국 내 전기차 부품 현지생산이 불가피해졌다. 이에 따라 삼성SDI는 지난달 2분기 실적 발표 콘퍼런스콜에서...
당국은 제조업 성장을 위해 2025년까지 고등학교 입시에 대학 수준의 직업 학습을 최소 10% 이상 포함할 것이라고 밝혔다. 소식에 교육 관련주가 일제히 상승했다.
여기에 중국 9월 수출이 전년 동기 대비 28.1% 증가해 로이터통신이 집계한 전문가 전망치(21%)를 웃돌면서 주가 상승의 동력이 됐다. 닛케이는 “수출 성적이 전망치보다 높게 나오자 매수세가...
‘중국 제조 2025’ 내세우며 2025년 70% 목표 공언미국과 분쟁으로 설비 조달 애 먹으면서 목표 차질정부, 대규모 자금지원·인재 육성 총력전 “반도체, 글로벌 분업 체제 기반…자체 공급망은 한계”
중국이 야심 차게 추진하는 ‘반도체 굴기’가 초라한 성적을 내고 있다. 2025년까지 반도체 자급률 70%라는 원대한 목표를 내세웠지만, 미국과의 분쟁 여파에...
2015년 시작한 중국의 ‘중국제조 2025’ 프로젝트는 몇 년 후 미국과 중국 간 기술 냉전시대를 촉발하게 된다. ‘중국제조 2025’는 제조업 부문의 초강대국으로 발전하기 위해 반도체, 통신장비, 로봇, 해양엔지니어링, 전기차, 바이오 등 10대 핵심산업을 육성하는 프로젝트다. 이 프로젝트는 3단계로 진행되어 2025년까지 한국, 프랑스, 영국 수준을 달성하고...
살펴보면 중국이 1위(관심도 100), 대한민국이 2위(관심도 54), 싱가포르가 3위(관심도 37)였다.
메타버스의 대표주자인 로블록스가 인기를 끌면서 국내 플랫폼 업체인 네이버와 NC소프트, SK텔레콤도 자체 메타버스 생태계를 내놨다. 여기에 삼성전자나 현대자동차 등 제조업체와 유통업계도 마케팅과 시장 선점을 위해 뛰어들고 있다. 최근에는 메타버스 테마 기업이...
중국은 2025년까지 반도체 자급률을 70%까지 높이겠다고 밝히고 막대한 지원금을 쏟아붓고 있다. 최근에는 시진핑 국가주석의 최측근인 류허 국무원 부총리를 중국 반도체 산업 총괄 사령탑으로 임명해 ‘반도체 굴기’에 대한 강한 의지를 다시 한번 보였다.
식량도 주요 국가들이 글로벌 공급망에서 자립도 높이기에 주력하는 분야 중 하나다. 미국은 물론 전 세계...
증가율 기준으로 보면 유럽(10배)이나 중국(5.5배) 시장보다도 빠르다. 이런 속도라면 2025년 기준 글로벌 전기차 시장에서 미국의 점유율은 20.8%에 달할 전망이다.
한 배터리 업계 관계자는 "SK이노베이션과 포드가 예상보다 큰 규모의 투자를 발표한 만큼, 다른 배터리 업체들도 이른 시일에 단독이든 합작이든 미국 생산 규모를 늘리기 위한 투자를...
위해 중국 베이징에 5:5 합작법인을 설립하기로 했다.
GCN은 상업용 및 산업용 차량의 탄소 배출 제로로의 전환을 가속화하는 것을 목표로 독점적인 기술과 설계를 데이터 및 물류 관리와 통합했다. 에너지 및 운송 문제에 대한 맞춤형 솔루션을 제공하는 등 전기 및 수소를 기반으로 한 밴, 트랙터, 버스를 제조하고 있다.
특히 GCN은 70억 달러의 가치...
배터리 제조 원가 절감, 값비싼 소재 확보 등 다양한 이점이 있기 때문이다.
실제 연구개발특구진흥재단이 발표한 글로벌 동향보고서에 따르면 전 세계 배터리 재활용 시장 규모는 2020년 172억 달러(약 20조 원)에서 연평균 6.1%씩 증가해 2025년에는 232억 달러(약 27조 원)에 이를 것으로 전망된다.
웰크론한텍 관계자는 “고순도의 양극재 원재료를 결정화해 정제할 수...
한국 공장의 셀과 모듈 생산능력은 2025년까지 연간 7.6GW로 확대한다. 국내 기준 연산 1200만 명이 쓸 수 있는 가정용 전기를 만드는 규모다.
또한, 한화큐셀은 국내 태양광 산업의 육성을 위해 향후 투자로 만드는 태양광 셀에 대해 국내 모듈 제조사들에 공급할 계획이다.
한화큐셀은 학계, 소재 부품 장비 중소기업들과 함께 컨소시엄을 구성해 판교...
포스코케미칼이 고품질 음극재 제조 원료 가운데 하나인 구형 흑연 수급에 적극적으로 나섰다. 중국 현지 기업의 지분을 확보하며 안정적인 공급처를 확보했다.
9일 포스코케미칼은 "중국 흑연 가공 회사인 청도중석 지분 13%를 인수하고 내년부터 음극재 생산에 필요한 구형흑연을 공급받기로 했다"고 밝혔다.
청도중석은 중국 흑연 원료 전문기업...
옌청, 후이저우 공장은 중국 배터리 제조사 EVE와 합작 형태로 운영하고 있다.
옌청에 들어서는 SK이노베이션 중국 4공장은 합작 형태가 아닌 독자 형태로 운영될 것으로 알려졌다.
신설 공장 생산능력은 기존 중국 내 SK이노베이션 배터리 공장 중 최대규모가 될 전망이다.
한편, SK이노베이션 배터리 사업은 내달 1일부로 'SK배터리 주식회사(가칭)'로...
30일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 중국 국가발전개혁위원회(발개위)의 가오가오 사무차장은 오는 2025년까지의 새로운 5개년 고용 계획 발표 이후 기자들에게 “일자리와 기술의 불일치가 노동시장의 주요 문제가 될 것”이라고 말했다. 그는 “숙련 노동자의 비율이 30%까지 상승했지만, 다른 제조 강국들에 비해 낮은 수준을 유지하고 있다”고 지적했다.
중국...
시노펙은 오는 2025년까지 수소 연료 공급 능력을 연간 20만 톤까지 확대하겠다며, 수송 연료 분야에서 수소를 이용하는 중국 최대 사업자가 되겠다는 청사진을 그렸다.
아울러 시노펙은 2025년까지 재생가능에너지로부터 100만 톤 이상의 수소를 제조하는 것과 함께 자동차 충전용으로 전기를 공급하는 태양광 발전능력을 400MW 늘린다는 계획을 세웠다.
시노펙은...