창업 초기 생존 가능성마저 의심받던 테슬라는 어떻게 세계 전기차 최강자로 컸을까? 인터넷 후발국가에서 창업한 텐센트가 어떻게 삼성전자보다 훨씬 기업가치가 큰 초대형 인터넷기업으로 발전했을까? 불과 10여 년 전에 사업을 시작한 우버는 어떻게 세계적 차량공유기업으로 성장할 수 있었을까?
인터넷을 검색해 보면 이들 기업의 성공요인으로 여러 가지가...
중국은 다른 국가에 비해 규제 문턱이 낮아 기술 개발 속도가 빠른데, 우리는 개인정보 관련 법 때문에 자율주행 기술 확보에 애로사항이 많다”고 덧붙였다.
국회 기획재정위원회 야당 간사이자 모임 공동대표인 민주당 유동수 의원은 지원에 적극적으로 나서겠다고 답했다.
유 의원은 “세액공제 지원이 한시적으로 운영돼 어렵다면 해당 내용을 염두하고...
최 부회장은 현지 취재 중인 기자들과 만나 “(전시를) 가 볼 때마다 그 전보다 많이 발전하는 것 같다”며 “자동차도 그렇고 부품도 그렇고 조금 더 나은 전기차가 나오지 않을까 기대하고 있다”고 말했다.
특히 이번 행사에 대거 몰려든 중국 배터리 업체에 대해서도 “(중국 배터리 업체가) 굉장히 많이 발달했다”며 “지난번 봤을 때보다 기술적으로 많이...
이와 함께 전기차ㆍ배터리 공급망을 긴밀히 연계한 인도네시아ㆍ필리핀 등과 첨단산업 공급망 협력도 강화할 것이라는 방침이다. 윤 대통령은 이번 순방에서 다자외교에 더해 별도 경제 일정 등으로 경제 외교까지 주력하는 셈이다.
이와 관련 이번 순방에 공식 경제사절단은 없으나 한국-인도네시아 비즈니스 라운드테이블에는 정의선 현대차 회장, 구광모 LG회장...
아이오닉 5 앞세워 점유율 56.5% 현지 생산ㆍ판매 체계 구축 주효현지 업체와 협력해 충전소 확대작년 1위 中우링 크게 제치며 선두
현대자동차가 인도네시아 전기차 시장 1위에 올랐다. 지난해 1위였던 중국 업체 '우링' 판매의 2배를 기록하며 독보적인 선두권을 지켰다. 현지생산과 현지판매 전략이 주효했던 것으로 분석된다.
5일 현대차에 따르면 7월...
반면 전기·가스·수도사업과 건설업은 각 5.0%, 3.9% 감소했다.
최정태 한은 국민계정부장은 향후 GDP 전망과 관련해 “앞으로 우리나라 경제에서 소비는 완만하게 회복되고 수출 부진도 완화되면서 성장세가 점차 개선될 것으로 예상된다”고 밝혔다.
그러면서 “다만 국내 펜트업 소비 약화, 더딘 중국 경제 회복세, 미국의 추가 긴축 우려 등의 하방 요인과...
◇삼성전기
미국 자동차 업체와 카메라모듈 공급 계약 체결
전장용 카메라 매출은 지난해 3,000억원에서 올해 4,000억원으로 고성장 지속 전망
자율주행 카메라는 차량당 9~14개까지 탑재 중
김지산 키움증권 연구원
◇고려아연
켐코가 궁금하다
켐코, 2차전지 소재 사업의 중심에 서다
켐코, 종속회사 편입 시기 아쉬움 있다
고려아연, 투자 재원 확보 중...
5일 조수홍 NH투자증권 연구원은 “중장기 수익성 개선 추세는 유효하나, 중국 매크로 불확실성 등을 감안해 중장기 실적 개선 기대치를 하향 조정했다”며 “최근 북미 전기차 기업의 공격적인 가격인하는 중장기 볼륨 성장으로 상쇄될 수 있을 것”이라고 했다.
조 연구원은 “기존대비 이익 전망치를 하향했지만, 고객 다변화와 제품 고도화로 중장기...
최 부회장은 중국 배터리 업체에 대해서는 “굉장히 많이 발달했다”며 “지난번 봤을 때보다 기술적으로 발전했다”고 평가했다.
모터쇼에 참가한 기업들의 수준도 높아졌다고 말했다.
최 부회장은 “(전시를) 가볼 때마다 그 전보다 많이 발전하는 것 같다”라며 “자동차도 그렇고 부품도 그렇고 조금 더 나은 전기차가 나오지 않을까 기대하고 있다”고...
하반기 경기 반등의 초석으로 봤던 중국 경기가 침체한 데다 미국의 반도체 대중제재 영향도 컸다. 한국과 일본 간의 수출시장 경합도가 낮아지고는 있지만 8년 만의 ‘슈퍼 엔저’로 20%나 싸진 일본제품으로 인해 국내 부품·철강·화학업계가 악영향을 받고 있는 것으로 나타났다.
소비와 투자도 감소세를 나타내고 있다. 세계 최고 수준의 가계부채와 고용악화로...
中 자동차 업계 대규모 부스 마련BYD, 토요타 베낀 미래도시 소개CATL, 700km 달리는 전기차 공개
BYD(비야디), CATL 등 중국 기업들의 유럽 시장 공략이 본격화됐다.
BYD, CATL 등 중국 기업들은 4일(현지시간) 열린 ‘IAA 모빌리티 2023(이하 IAA)’에 대규모 전시 부스를 마련했다.
IAA 전시장인 ‘메쎄 뮌헨’이 주로 기업간거래(B2B)를 위한 공간으로 꾸려진 점을...
자국에서도 핵심적인 전기차 생산 브랜드로 거듭난 만큼 유럽 시장에서도 전기차 브랜드의 이미지를 강조하는 모습이다. ‘씰’의 경우 중국 기준으로 1번 충전에 약 700km를 달릴 수 있는 만큼 유럽에서도 충분한 경쟁력을 갖출 것으로 기대된다.
단순히 자동차만 전시하지 않는다. ‘씰’등에 적용된 전기차 플랫폼인 ‘e-플랫폼 3.0’은 물론 전동화 파워트레인...
BYD(비야디) 등 전기차 시대를 맞아 급부상하는 중국 브랜드도 도전장을 냈다.
독일에서 열리는 행사인 만큼 독일계 완성차 업체인 BMW·폭스바겐·메르세데스-벤츠(이하 벤츠)·아우디 등이 적극적으로 콘셉트카와 신차를 공개한다.
뮌헨에 거점을 둔 BMW는 미래 비전을 담아낸 콘셉트카 ‘BMW 비전 노이어 클라쎄’를 세계 최초로 선보인다. 전동화는 물론 차량...
북동부 미슈콜츠시 2025년까지 2만6000㎡ 규모구동모터 생산…수요 따라 인버터 등 핵심부품 확대'IAA 2023' 프레스 콘퍼런스서 밝혀…시장 공략 강화
LG전자 전장 사업의 3대 축인 파워트레인 사업을 담당하는 LG마그나 이파워트레인이 유럽에 첫 전기차 부품 생산 공장을 짓는다.
LG마그나는 독일 뮌헨에서 열리는 ‘IAA 모빌리티 2023’ 개막을 하루 앞둔 4일...
63개 품목 중 13개서 중국 점유율 30% 이상 차지전기차 부문 중국 3사 점유율 테슬라 앞질러미국 경제계 중국 대응, 일관성 부족 지적도
전 세계 하이테크 분야에서 중국 기업의 존재감이 더욱 커지고 있다. 미국이 보호무역주의를 선명하게 드러내며 중국을 배제하려는 움직임을 보이고 있지만, 글로벌 공급망에서 탈중국은 더욱 어려워지고 있다.
4일 일본...
이후 뮌헨, 중국, 멕시코 공장 등에서도 노이어 클라쎄가 생산된다.
먼저 지속 가능성을 위해 차량 제작에 필요한 부품 수를 대폭 줄였다. 노이어 클라쎄의 특정 부분에서는 부품 수가 약 절반 가까이 줄어든 것으로 알려졌다.
차량 내부에는 차세대 BMW i드라이브를 통해 현실과 가상 세계를 결합하는 독특한 디지털 사용자 경험을 선보인다.
노이어...
교역국인 중국 등 대외수요 둔화가 가세한 데 주로 기인한다.
구조적인 측면에서 보면 △제조업 비중이 크면서도 첨단 IT부문 경쟁력은 약한 산업구조 △고령자·비숙련 노동자 비중이 큰 노동시장 구조가 향후 독일 성장을 제약할 가능성이 있다.
전기차, 반도체 등 첨단산업 인프라가 취약해 경쟁력 개선의 걸림돌이 되고 있으며, 특히 자동차 산업의 패러다임이...
이후 중국 토종 전기차 업체들과 글로벌 완성차 업체들이 가격 인하에 가세하면서 전기차 가격 할인 경쟁이 벌어졌다.
한편 테슬라는 전날 신형 모델 3의 중국 내 출시 계획도 발표했다.
신형 모델 3은 6년 만에 디자인과 주행거리 성능을 개선해 출시했다. 1회 충전 주행거리가 606㎞로 늘었고, 8인치 후면 터치스크린과 사운드 시스템 스피커가...
아프리카가 서방과 중국, 러시아의 러브콜을 받는 이유는 또 있다. 바로 넘쳐나는 천연자원이다. 특히 아프리카는 2차전지, 신재생에너지, 전기차 등 첨단 산업에 필요한 자원이 풍부하다. 콩고민주공화국(DR콩고)은 세계 코발트 공급량의 70% 이상을 차지하고 있으며, 짐바브웨는 아프리카 1위, 세계 6위 리튬 생산국이다. 이와 별개로 알제리와 앙골라, 나이지리아는...
북미와 유럽을 중심으로 전기차와 스포츠유틸리티차(SUV) 등 고부가가치 차량 수출이 호조세를 이어갔다.
지역별로는 미국(2%)・유럽연합(3%)・중동(7%) 수출은 자동차와 일반기계의 양호한 실적에 힘입어 플러스 전환했다. 특히 대미・EU 수출은 자동차・일반기계 수출이 대폭 증가하면서 역대 8월 실적 중 1위를 기록했다.
그러나, 중국(-20%)과 아세안(-11%)은...