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  • 아시아나항공, 지난해 영업손실 703억 원…코로나19에도 손실 폭 축소
    아시아나항공, 지난해 영업손실 703억 원…코로나19에도 손실 폭 축소
    중국과 동남아 지역에서 생산한 마스크, 개인보호 장비 등을 미주와 유럽으로 적극 운송하고 비대면 문화 확산에 따른 전자상거래 시장 급성장에 힘입어 ITㆍ전자기기 부품 등의 물량 확보에도 힘썼다. 화물 수요가 높은 미주 노선에는 부정기편을 추가로 투입해 전년 대비 미주 노선 매출이 86% 늘었다. 아시아나항공은 A350-900 여객기 2대를 화물기로 개조하고...
    2021-02-16 16:12
  • 국제선 여객 수송 1위 두바이 국제공항, 지난해 교통량 70% 급감
    국제선 여객 수송 1위 두바이 국제공항, 지난해 교통량 70% 급감
    지난해 이용객 수 2590만 명…1분기에만 1780만 명노선 수도 40% 줄어UAE 접종률 100명당 48명 국제선 여객수송 1위 공항인 두바이 국제공항의 지난해 교통량이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인해 70% 급감한 것으로 밝혀졌다. 15일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 두바이 국제공항은 성명을 내고 “지난해 국제공항 이용객 수는 2590만 명”이라며...
    2021-02-15 16:52
  • [김준형의 오토 인사이드] 버스 산업의 몰락…생산ㆍ내수ㆍ수출 30년래 최저
    [김준형의 오토 인사이드] 버스 산업의 몰락…생산ㆍ내수ㆍ수출 30년래 최저
    도로망 확충과 소득수준 개선에 따른 △비사업용(자가용) 자동차 수요 증가 △고속열차 노선 확대 △저비용 항공사 출범 등이 복합적으로 맞물린 탓이다. 장거리 대중교통 수단을 대표했던 고속버스를 대신해 상대적으로 값이 싼 저비용 항공사와 KTX 등이 활성화되면서 버스 승객도 감소하고 있다. 수출 감소 역시 사정은 비슷하다. 버스 수요 감소는...
    2021-02-15 16:00
  • 지난해 항공여객 1989년 해외여행 자유화 이후 최대 감소
    지난해 항공여객 1989년 해외여행 자유화 이후 최대 감소
    지역별로는 일본(-88.2%)·중국(-87.8%)·아시아(-83.4%)·미주(-72.3%)· 유럽(-82.2%) 등 전 노선이 감소했다. 지난해 국제여객에서 중국이 15.8%의 비중으로 일본(15.6%)을 근소하게 제치고 1위를 기록했다. 공항별로는 인천(-83.1%)·제주(-89.4%)·김포(-87.3%)·김해(-88.0%) 등 전 공항이 감소했고 항공사별로도 국적 대형항공사는 82.3%, 저비용항공사는 86.7% 급감했다....
    2021-02-14 11:00
  • 바이든 출범 후 미-중 외교 수장 첫 통화… 대립각
    바이든 출범 후 미-중 외교 수장 첫 통화… 대립각
    블링컨 장관은 인사청문회 때부터 중국에 강경했던 도널드 트럼프 행정부 정책 노선을 계승하겠다는 뜻을 밝혔다. 중국도 중국중앙TV 등 관영 매체를 통해 이날 통화 사실을 전하면서 블링컨 장관의 대중국 비난 발언은 쏙 뺀 채 양제츠 정치국원의 강경 발언만 집중적으로 전했다. 양제츠 정치국원은 이날 통화에서 “현재 중미 관계는 고비”라면서 “중국은 미국이...
    2021-02-06 15:49
  • ‘쿠데타’ 미얀마 잡자니 중국이 웃고...바이든의 제재 딜레마
    ‘쿠데타’ 미얀마 잡자니 중국이 웃고...바이든의 제재 딜레마
    2011년 미얀마에 문민정부가 들어선 이후 일방적인 친중국 노선이 수정되기도 했지만, 중국은 지속해서 영향력을 행사해 왔다. 미얀마는 수출의 30%를 중국에 의존하고 있다. 중국은 미얀마 군사 쿠데타 관련 말을 아끼고 있다. 왕원빈 중국 외교부 대변인은 “국제사회는 미얀마의 정치·사회적 안정을 꾀하고 평화·통합을 촉진하는 방향으로 움직여야 한다”면서...
    2021-02-03 17:29
  • 바이든 행정부, 중국 압박 이어가…코로나 기원설·화웨이 제재 언급
    바이든 행정부, 중국 압박 이어가…코로나 기원설·화웨이 제재 언급
    앞서 지나 레이먼도 상무장관 지명자도 전날 상원 인준 청문회에서 “인준을 받게 되면, 미국인들이 중국의 불공정한 무역 관행에 맞서 경쟁할 수 있도록 적극적으로 행동할 계획”이라며 대중 강경 노선을 유지하겠다고 밝혔다. 이날 기자회견에 참석한 존 케리 기후특사는 “미국은 중국과 갈등 해결에서 기후변화를 양보하지 않을 것”이라고 말했다. 그는...
    2021-01-28 10:08
  • 블링컨 국무장관 인준안 미국 상원 통과…바이든표 외교정책 시동
    블링컨 국무장관 인준안 미국 상원 통과…바이든표 외교정책 시동
    블링컨 국무장관은 앞으로 바이든 정권의 외교 수장으로 도널드 트럼프 전 행정부의 미국 우선주의에서 국제 공조를 중시하는 노선으로의 전환을 이끌어 가게 된다. 특히 중국 대응, 트럼프 전 행정부가 일방적으로 탈퇴한 이란 핵 합의를 둘러싼 문제, 유럽과의 관계 개선 등이 주요 과제가 될 전망이다.
    2021-01-27 08:46
  • 시진핑 다자주의 강조하자...백악관 “중국과 심각한 경쟁...전략적 인내로 접근”
    시진핑 다자주의 강조하자...백악관 “중국과 심각한 경쟁...전략적 인내로 접근”
    다만 사키 대변인은 도널드 트럼프 전 대통령의 대중국 강경 정책 재검토 계획을 밝혀 노선 변화 가능성도 시사했다. 그는 이날 차이나모바일 등 중국 3대 통신회사의 뉴욕증권거래소 상장폐지 등 트럼프 전 대통령이 부과한 조치를 검토할 계획이라고 밝혔다. 앞서 트럼프 전 대통령의 행정명령으로 뉴욕증시에서 퇴출당한 차이나모바일, 차이나텔레콤, 차이나유니콤 등...
    2021-01-26 09:52
  • 귀한 몸 된 해운용 컨테이너, ‘글로벌 운송 위기’ 부른다
    귀한 몸 된 해운용 컨테이너, ‘글로벌 운송 위기’ 부른다
    공급망 리스크 관리 업체인 레질리언스36의 미르코 워이직 위기 관리 총괄은 “지난달 아시아에서 북유럽으로 가는 해상 운송의 운임이 전년 동기 대비 264% 폭등했다”며 “아시아에서 미국 서부로 가는 노선은 전년 대비 145% 증가했다”고 말했다. 중국이 컨테이너를 공격적으로 사들이자 독일과 오스트리아, 헝가리 등 유럽 국가들도 컨테이너 부족에 시달리고...
    2021-01-25 16:32
  • [환율전망] 외국인, 원화 자산 소극적 매입…1100원대 중반 등락 예상
    [환율전망] 외국인, 원화 자산 소극적 매입…1100원대 중반 등락 예상
    25일 원·달러 환율은 미국 조 바이든 행정부가 중국에 대한 강경 노선을 확인했고, 외국인의 원화 자산에 대한 소극적 매입 등으로 1100원대 중반 등락이 예상된다. ◇전승지 삼성선물 연구원 = 원·달러 환율은 원화에 대한 낙관적 전망이 다소 희석되는 가운데 월말 네고가 상단을 제한할 듯하다. 바이든 행정부의 대중 강경 노선 확인과 우리 국채 금리...
    2021-01-25 08:48
  • "이번엔 홍학개미?"…제2의 테슬라 홍콩에서 찾는 서학개미
    "이번엔 홍학개미?"…제2의 테슬라 홍콩에서 찾는 서학개미
    부양 노선을 선택하고 대외정책도 '일대일'이 아닌 '일대다' 전략을 취할 가능성이 크다"고 덧붙였다. 여기에 홍콩증시는 본토자금의 '리스크 회피처'로 두드러지면서 자금들이 홍콩증시로 이동하는 경우가 발생했다. 이러한 추세가 계속될 경우 향후 5년 내 홍콩증시의 중국 본토 투자자금 투자비중이 25% 이상 차지할 수 있단 분석도 나온다. 서학개미...
    2021-01-22 16:47
  • 대만증시, 트럼프 미국 정부 4년간 가장 많이 올라
    대만증시, 트럼프 미국 정부 4년간 가장 많이 올라
    블룸버그는 “대만 증시에 있어 TSMC의 전망은 트럼프 대통령의 임기가 끝나는 것과 상관없이 긍정적”이라며 “지난주 회사는 280억 달러(약 31조 원) 자본을 투입할 계획을 밝혔고, 조 바이든 차기 행정부 역시 중국에 대해 그다지 완화한 노선을 취할 것으로 기대되지 않는다”고 내다봤다.
    2021-01-20 11:24
  • [사설] 미국 바이든 정부 출범, 한국의 기회와 리스크
    KDI는 “미국의 중국 견제와 미래기술의 자국 중심 가치사슬 강화 노선이 바뀌지 않을 것”이라며, “동아시아 가치사슬에서 장래 중국보다 아세안 비중이 커지는 것에 대비해 중국 의존도를 낮춰야 한다”고 강조했다. 외교안보 분야의 우려점도 적지 않다. 바이든은 동맹 복원을 지속적으로 강조해 왔다. 특히 북한 김정은 국무위원장과 핵에 대해서는 몹시...
    2021-01-19 18:03
  • 최종 관문 진입...대한항공, 공정위에 기업결합 신고서 제출
    최종 관문 진입...대한항공, 공정위에 기업결합 신고서 제출
    공정위는 제주항공과 이스타항공 결합으로 일부 노선에서 시장 경쟁이 저하되는 등 경쟁 제한성이 인정됐지만 이스타항공을 회생 불가능한 회사로 판단해 '기업결합제한의 예외인정'을 적용했다. 대한항공이 인수할 아시아나항공의 지난해 3분기 기준 부채는 12조8386억 원, 부채비율은 2308.71%다. 누적 당기순손실도 6238억 원에 달해 부채를 갚을 여력이 안 된다는...
    2021-01-14 17:52
  • [기고] 2021년 북한의 진일보(進一步)한 변화를 기대하면서
    [기고] 2021년 북한의 진일보(進一步)한 변화를 기대하면서
    북한에서 노동당 대회는 북한의 공식적인 최고의사결정기구인데, 이 대회를 통해 국가 노선과 전략·정책을 수립하고 요직 인사 등을 단행한다. 당대회는 김정일 체제하에서는 열리지 않았지만, 김정은 위원장은 집권 5년 차인 2016년에 7차 대회를 개최하며 당대회를 부활시켰고 이번에 8차 당대회를 개최하여 정례화시켰다. 당대회 정례화는 김 위원장의 ‘정상국가화’...
    2021-01-12 07:48
  • 38년 만에 남중국ㆍ동남아 가는 안전 비행길 생긴다
    38년 만에 남중국ㆍ동남아 가는 안전 비행길 생긴다
    제주남당 항공회랑은 38년 동안 우리 비행정보구역(FIR) 안에 있으면서도 동경125도를 기준으로 서 측은 중국이 관제하고 동 측은 일본이 관제업무를 맡았다. 또 항공회랑과 서울~동남아행 항로 교차구간 관제가 우리나라와 일본으로 나뉘어 있고 서울~상해노선 간 관제직통선 미설치 등 비정상적 구조로 운영돼 왔다. 특히 1983년 3600대(하루 10대)에서 지난해...
    2021-01-11 16:00
  • “제2의 우한 될라”…中정부 허베이성 두 도시에 ‘7일간 금족령’
    “제2의 우한 될라”…中정부 허베이성 두 도시에 ‘7일간 금족령’
    중국 정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 신규 확진자가 무더기로 발생한 중국 허베이(河北)성의 일부 행정구역을 봉쇄했다. 허베이성에 위치한 스자좡(石家莊)과와 싱타이(邢台)에서 확진자가 잇따르면서 ‘제2의 우한’이 되는 것 아니냐는 우려의 목소리가 커지고 있다. 스자좡시 방역당국은 8일 기자회견을 열고 “전 주민 핵산검사를 완료했으며 향후...
    2021-01-09 15:50
  • 지난해 '훈풍' 불었던 해운업, 2021년은 어떨까
    지난해 '훈풍' 불었던 해운업, 2021년은 어떨까
    서안 노선 평균 운임은 FEU(12m 컨테이너 1개)당 2880달러, 미 동안은 3860달러 등으로 예상했다. 이는 각각 지난해 평균치(지난달 21일 기준)인 2692달러, 3562달러보다 높은 수준이다. 한국해양진흥공사는 “신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 안정화가 단기간 내에 이뤄질 가능성이 희박하고 컨테이너박스 수급 불균형, 항만 적체 악화 등이 적어도 중국 춘절...
    2021-01-04 14:07
  • 컨테이너선 운임지수 3000선 육박…매주 최고치 경신
    컨테이너선 운임지수 3000선 육박…매주 최고치 경신
    크리스마스, 중국 춘제 등 연말연시 이벤트에 따른 물동량 증가로 지수 상승세는 올해 초까지 이어져 이달 안에 3000선을 돌파할 가능성이 큰 것으로 예상된다. 특히 이번 주에는 유럽과 지중해 항로 운임이 급등세를 보였다. 유럽 항로 운임은 전주 대비 1TEU(20피트 길이 컨테이너 1개)당 294달러 오른 4091달러를 기록하며 처음으로 4000달러 선을...
    2021-01-01 17:58
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