• 검색

  • ~ 적용

검색결과 총3,517건

최신순 정확도순
  • 인천공항, 5년 만에 국제선 화물실적 세계 2위 탈환
    인천공항, 5년 만에 국제선 화물실적 세계 2위 탈환
    이는 2017년 중국 상해공항에 2위 자리를 빼앗긴 지 5년 만이다. 인천국제공항공사는 이달 국제공항협회(Airports Council International, ACI)가 발표한 자료에서 인천공항이 지난해 327만3000톤을 처리하며 상해공항(324만8000톤)을 제치고 국제선 화물처리 기준 세계 2위를 달성했다고 14일 밝혔다. 2001년 개항 시 연간 120만 톤에 불과했던 인천공항 항공화물 물동량은...
    2022-03-14 15:48
  • 윤석열 집무실, 통의동 될 듯…금감원 연수원 유력
    윤석열 집무실, 통의동 될 듯…금감원 연수원 유력
    내부에선 미국, 중국, 일본, 러시아 등 주변 강국에 특사를 파견하는 방안도 검토 중이다. 이와 관련해 김 대변인은 "윤 당선인은 우리의 국익을 우선으로 하는 당당한 외교를 천명해 왔다"며 "기존에 했던 안정적 외교에 저희의 병렬된 노선과 다름이 없다"고 밝혔다. 특사와 관련해선 "당선인 신분으로 특사를 파견하는 문제는 결정되는 대로...
    2022-03-11 15:33
  • 핀에어, 인천~헬싱키 노선 운항 재개…러시아 우회해 최대 14시간 소요
    핀에어, 인천~헬싱키 노선 운항 재개…러시아 우회해 최대 14시간 소요
    일본 도쿄, 중국 상하이 노선은 각각 주 4회와 주 1회로 운항을 재개하며, 태국 방콕과 푸껫, 인도 델리, 싱가포르 노선은 기존대로 운항한다. 올레 올버(Ole Orvér) 핀에어 상용부문 수석 부사장은 “이번 상황으로 핀에어를 이용하시는 승객들에게 불편을 끼쳐드려 송구하다. 가능한 범위 내에서 아시아와 유럽을 잇는 항공편을 제공할 수 있도록 최선을 다하겠다”고...
    2022-03-08 13:25
  • 러시아발 최악의 물류대란?…태웅로직스 “동유럽 운송 사업 문제 없다”
    러시아발 최악의 물류대란?…태웅로직스 “동유럽 운송 사업 문제 없다”
    다만 태웅로직스는 “동유럽향 육상 물량의 경우 TSR 외에도 중국횡단철도(TCR)과 만주횡단철도(TMR)을 이용할 수 있다”며 “TCR의 경우 인천–중국(WEIHAI)-카자흐스탄(DOSTYK)-벨라루스(BREST)-폴란드(MALASZEWICZE), TMR은 인천–중국(YINGKOU)-러시아(ZABAIKALSK)-벨라루스(BREST)-폴란드(MALASZEWICZE) 노선이 있다”고 설명했다. 한편 태웅로직스 주요 매출처는 20여 년간 거래를...
    2022-03-08 09:27
  • 제주항공, 국제선 증편…부산~사이판 노선 주 2회 운항 재개
    제주항공, 국제선 증편…부산~사이판 노선 주 2회 운항 재개
    국제선 노선 확대에 적극적으로 나서는 이유는 포스트 코로나 이후 폭발적인 수요 증가가 예상되는 국제선에 운항함으로써 해당 수요를 선점하겠다는 전략이 깔렸다. 중국ㆍ일본ㆍ동남아ㆍ대양주 등 40여 개의 국제노선에서 정기노선 허가권을 확보한 제주항공은 현재 운항 중인 노선 증편은 물론 내달부터는 운항을 중단했던 노선들의 운항을 재개한다는 계획이다.
    2022-03-02 10:46
  • [위기의 중국] 세계 1위 경제국 ‘17년 천하’ 그칠 듯…공동부유에 걸린 9400조원 압력
    [위기의 중국] 세계 1위 경제국 ‘17년 천하’ 그칠 듯…공동부유에 걸린 9400조원 압력
    시 주석의 가장 큰 야망은 역대 왕조가 괴로워해 온 빈곤과의 전쟁에서 승리해 장기간에 걸쳐 최고 권력자로서 ‘대중국’을 통치하는 것이다. 세계와의 마찰도 불사하는 강국 노선의 중심에 있는 것이 바로 시 주석이다. 이는 절대적인 권력으로 내정을 장악하고 있는 자신감의 표현이라고 볼 수 있지만, 다른 한편에서는 불안과 허세도 아른거린다. 중국 경제...
    2022-02-28 08:06
  • 한화에어로스페이스, 작년 영업익 3830억…사상 최대 실적 달성
    한화에어로스페이스, 작년 영업익 3830억…사상 최대 실적 달성
    앞으로 리오프닝(경기재개)과 비격리 여행노선 확대에 따라 민수 엔진사업의 추가적인 개선을 기대하고 있다. 방산분야에서는 한화디펜스가 내수 매출의 증가로 견고한 실적을 달성했다. 최근 호주에 이어 이집트와의 연이은 K9 자주포 수출계약에 힘입어 앞으로 지속해서 글로벌 방산시장 공략에 집중해 수익성을 개선할 예정이다. 민수사업에서는 한화테크윈의...
    2022-02-25 14:57
  • 대한항공ㆍ아시아나 기업결합...불확실성 해소 ‘긍정적’ - 한국투자증권
    대한항공ㆍ아시아나 기업결합...불확실성 해소 ‘긍정적’ - 한국투자증권
    국제선은 미주 5개, 유럽 6개, 중국 5개, 동남아 6개, 일본 1개 등으로 이 중 21개는 경쟁하는 국적사가 없는 노선이다. 단 펜데믹 불확실성을 감안해 신규 항공사가 받아가기 전까지 운임인상과 공급석 축소를 제한하는 등 행태적 조치를 병행해서 부과하기로 결정했다. 최고운 한국투자증권 연구원은 “이번 조건부 승인으로 예상되는 장기적인 불이익보다 불확실성...
    2022-02-23 08:17
  • '메가 캐리어' 탄생 7부 능선 넘었지만…넘어야 할 산 남아
    '메가 캐리어' 탄생 7부 능선 넘었지만…넘어야 할 산 남아
    미국과 일본은 항공자유화국가라 운항 시 운수권이 필요 없고 노선 조정도 비교적 쉽다. 이 때문에 양국은 대한항공과 아시아나항공의 합병을 승인할 가능성이 크다는 것이 업계 전망이다. 관건은 중국과 EU다. 중국은 자국 산업 보호를 위해 해외 기업을 견제하는 기조를 강하게 유지하고 있어 한국의 ‘메가 캐리어(초대형 항공사)’ 탄생에 부정적인 결정을 내릴...
    2022-02-22 15:49
  • 대한항공 품 안긴 아시아나...등급전망 ‘상향’ 기대
    대한항공 품 안긴 아시아나...등급전망 ‘상향’ 기대
    22일 공정거래위원회는 대한항공과 아시아나항공가 향후 10년 동안 뉴욕, 파리, 제주 등 일부 노선에 대한 슬롯(시간당 가능한 비행기 이착륙 횟수)을 반납하고 운수권을 신규 진입 항공사에 이전하는 조건으로 결합을 승인했다. 공정거래위원회는 미국, 영국, 호주, EU, 일본, 중국 등 6개국의 심사 결과를 반영해 시정조치 내용을 보완 및 수정하고 추후 전원회의를 열어...
    2022-02-22 15:12
  • 대한항공-아시아나 합병 조건부 승인…뉴욕 파리 제주 등 슬롯 10년간 반납해야
    대한항공-아시아나 합병 조건부 승인…뉴욕 파리 제주 등 슬롯 10년간 반납해야
    조 위원장은 "공정위는 항공당국 등과 함께 시정조치의 효과적 이행을 위해 최선의 노력을 기울일 것"이라며 "향후 슬롯 외에 운수권 재배분 등으로 동남아·중국 등 중단거리 노선에서 국내 저가항공사(LCC)들에게 새로운 기회가 될 것"이라고 말했다. 다만 공정위가 조건부 승인을 결정했지만 양사의 완벽한 합병 성사를 위해서는 나머지 해외...
    2022-02-22 12:58
  • 티웨이항공, 중대형 A330-300 1호기 24일 도입…상반기 중 2대 추가
    티웨이항공, 중대형 A330-300 1호기 24일 도입…상반기 중 2대 추가
    10일 티웨이항공에 따르면 이달 24일 국내 도입 예정인 1호기는 중국 샤먼에 있는 MRO 업체인 HAECO에서 마무리 작업 후 현지에서 시험 비행을 시행하고 있다. 항공기 외부 도색 작업을 마쳤고, 내부에는 비즈니스 클래스와 이코노미 클래스 등 총 347석의 시트 장착도 완료했다. 티웨이항공은 국내 LCC 최초로 비즈니스 클래스를 도입하고 59인치라는 넓은 앞뒤 간격의...
    2022-02-10 09:40
  • [그 역에 가고 싶다] 유라시아 대륙철도의 시발점, 부산역
    [그 역에 가고 싶다] 유라시아 대륙철도의 시발점, 부산역
    그들은 부산역에서 경부선을 타고 경성(서울)을 지나 중국 단둥(안동)역을 거쳐 하얼빈을 통해 국경을 넘어 러시아(당시 소련) 시베리아 횡단열차에 몸을 실었다. 손기정은 자서전 ‘나의 조국 나의 마라톤’에서 “우리가 탄 열차는 여객용 기차가 아니라 군 장비 수송용 화물 열차 같은 것이었다. 열차는 때 없이 멈춰 섰다가 예고도 없이 제멋대로 달렸다. 어떤 날은...
    2022-02-10 05:00
  • [이슈크래커] ‘오심 스캔들’에 혐중 정서 확산…한 달 남은 대선 변수 되나
    [이슈크래커] ‘오심 스캔들’에 혐중 정서 확산…한 달 남은 대선 변수 되나
    친중 노선을 펼친다는 평가를 받아온 정부·여당의 입장이 난처해진 것이다. 야당 후보들은 올림픽에 대한 비판을 통해 국민과 공감을 이끌어 내고 있다. 올림픽을 앞둔 지난 3일 대선 후보들의 첫 TV 토론회에서는 외교관이 중요한 문제로 대두되기도 했다. 우선 여당의 후보인 이재명 더불어민주당 대선 후보는 중국에 대한 비판 의사를 밝히며 문재인 정부와 거리를...
    2022-02-09 16:46
  • 공정위, 대한항공·아시아나 합병 심의…‘조건부 승인’ 전망
    공정위, 대한항공·아시아나 합병 심의…‘조건부 승인’ 전망
    공정위 심사관은 두 회사가 결합할 경우 여객 노선 중 인천-LA, 인천-뉴욕, 인천-장자제, 부산-나고야 등 점유율이 100%인 독점 노선 10개를 포함해 상당수 노선에서 경쟁이 제한될 것으로 판단했다. 이에 따라 두 회사가 보유한 우리나라 공항의 슬롯 중 일부를 반납하고, 잔여 운수권(정부가 항공사에 배분한 운항 권리)이 없는 항공 비(非)자유화 노선에 대해서는...
    2022-02-09 11:43
  • [종합] 싱가포르, 대한항공 기업 결합 승인…美ㆍ中ㆍ日 심사에도 기대감↑
    [종합] 싱가포르, 대한항공 기업 결합 승인…美ㆍ中ㆍ日 심사에도 기대감↑
    비(非)자유화 노선은 정부가 가진 운수권을 항공사가 확보해야 운항할 수 있지만, 자유화 노선은 항공사가 공항 슬롯만 확보하면 언제든 운항할 수 있다. 이로써 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 심사를 진행 중인 국가는 한국, 미국, EU(유럽연합), 일본, 중국, 영국, 호주 등 7개국만 남게 됐다. 이 가운데 한국, 미국, EU, 일본, 중국은 필수신고국가이며 영국과...
    2022-02-09 11:11
  • 싱가포르 당국 "대한항공-아시아나항공 기업결합 승인"
    싱가포르 당국 "대한항공-아시아나항공 기업결합 승인"
    화물 부문 역시 싱가포르 항공뿐 아니라 경유 노선을 통한 화물항공사 및 잠재적 경쟁자로부터의 경쟁 압력이 상당하며 초과 공급 상황 등에 의해 경쟁 제한 우려가 크지 않다고 판단, 양사 기업결합에 대해 조건 없는 승인 결정을 내리게 됐다. 이에 따라 대한항공은 지난해 1월 14일 9개 필수신고국가 경쟁당국에 기업결합신고를 진행한 이래 현재...
    2022-02-09 06:55
  • 작년 우리나라 하늘길, 일 평균 1275대 비행기 날았다…국내선 '역대 최고'
    작년 우리나라 하늘길, 일 평균 1275대 비행기 날았다…국내선 '역대 최고'
    특히 국내선은 제주공항을 중심으로 지방공항을 잇는 국내 노선의 운항 확대, 신규항공사 운항개시, 양양과 여수 등 지방공항 교통량 증가로 역대 최고치를 기록했다. 국내선 일 평균 교통량은 2017년 682대, 2018년 681대, 2019년 675대, 2020년 605대로 점차 줄다가 지난해 719대로 급증한 것이다. 반면 국제선 교통량은 델타·오미크론 등 신종 코로나바이러스...
    2022-01-23 11:00
  • 확진자 타면 운항 금지?…'항공편 서킷 브레이커' 실효성 논란
    확진자 타면 운항 금지?…'항공편 서킷 브레이커' 실효성 논란
    실제로 대한항공은 서킷 브레이커 발동 등을 이유로 인천~몽골 울란바토르 노선 운항 횟수를 주 2회에서 1회로 단축했다. 세계적으로도 항공편에 서킷 브레이커를 시행하는 국가를 찾기 어렵다. 중국과 홍콩 등 일부 중화권 국가만 이 제도를 강력히 시행 중이다. 중국민항총국은 지난해 6월부터 국제선 항공편에 서킷 브레이커를 적용해왔다. 항공기가 중국에...
    2022-01-23 10:51
  • 운수권 기대하는 LCC, 장거리 취항 검토하지만…"쉽지 않네"
    운수권 기대하는 LCC, 장거리 취항 검토하지만…"쉽지 않네"
    인천발 중국 노선이나 김포발 일본(하네다) 노선이 대표적이다. 이들 노선은 단거리라 현재 보유한 기종으로도 운항할 수 있고 위험 부담도 적다. 코로나19 상황이 해소된다면 탄탄한 여객 수요도 보장된다. 업계 관계자는 “결국에는 LCC가 단거리 노선을 먼저 확보하려 할 것”이라며 “이 경우 장거리 노선은 다시 반납되는 상황이 벌어질 수도 있다”고 지적했다.
    2022-01-16 09:18
11121314151617181920

많이 본 뉴스

최신 영상

최신 뉴스

뉴스발전소

내가 저장한 뉴스 모아보기

한 컷

  • 오늘의 상승종목

  • 07.03 장종료

실시간 암호화폐 시세

  • 종목
  • 현재가(원)
  • 변동률
    • 비트코인
    • 85,393,000
    • -1.97%
    • 이더리움
    • 4,678,000
    • -2.4%
    • 비트코인 캐시
    • 528,000
    • -1.12%
    • 리플
    • 670
    • -1.62%
    • 솔라나
    • 201,200
    • -3.18%
    • 에이다
    • 575
    • -1.03%
    • 이오스
    • 808
    • -0.62%
    • 트론
    • 183
    • +1.1%
    • 스텔라루멘
    • 128
    • -3.03%
    • 비트코인에스브이
    • 60,700
    • -2.49%
    • 체인링크
    • 20,450
    • +0.25%
    • 샌드박스
    • 452
    • -1.95%
* 24시간 변동률 기준