김 부부장은 조선중앙통신이 보도한 ‘그 누구도 위성발상 대한 우리의 주권적 권리를 부정할 수 없다’는 제목의 담화문에서 “적들이 우리가 정찰위성을 포함한 우수한 정찰 정보 수단을 보유하게 되는 것을 제일 두려워한다는 것을 재삼 확인했으며 따라서 정찰 수단 개발에 더 큰 힘을 쏟아부어야 하겠다는 것을 의식하고 있다”고 말했습니다. 이어...
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 총 1조2392억 원 규모의 선박 5척을 수주하는 데 성공했다고 1일 밝혔다.
HD한국조선해양은 최근 대만 선사 양밍해운과 1만5500TEU급 LNG추진 초대형 컨테이너선 5척에 대한 건조 계약을 체결했다.
이번에 수주한 LNG추진 초대형 컨테이너선은 길이 365m, 너비 51m, 높이 29.85m 규모로, 울산 HD현대중공업에서...
HD한국조선해양은 전 세계에서 가장 많은 가스운반선을 수주하며 축적해 온 액화가스 화물창 설계 역량을 기반으로, 이번 프로젝트의 핵심인 액화수소 화물창 개념설계와 기본설계를 주도할 예정이다.
이번 컨소시엄에는 ABS를 비롯한 글로벌 선급 외에도 HYDRUS, TWI 등 엔지니어링 기업 및 드레스덴 공대, 아테네 공대 등 설계, 제작, 성능 및 위험성 평가 등에서...
◇오에스피
체질 개선 완료, 글로벌 주요국 진출 가시화
글로벌 펫 푸드 주요국인 미국과 중국 진출 가시화 기대감 고조로 외형 성장 기대
서지혁 밸류파인더
◇현대미포조선
이익 개선 속도는 아쉽지만, 중장기 방향성은 명확
질적인 변화가 나타나는 신규 수주, 중형선에서도 선가 상승
정연승 NH투자증권
◇현대그린푸드
인적분할 이후 기업가치 재평가 전망...
재개
△현대미포조선, 1270억 규모 P/C선 2척 공사 수주
△덕양산업, 재활용 섬유엔지니어링 플라스틱 활용 배터리 하우징 커버 개발 국책사업 지원대상 기업 선정
△한국항공우주, 콜린스사 낫셀 부품 공급 계약 체결
△케이씨텍, 삼성디스플레이와 디스플레이 제조 장비 판매·공급 계약 체결
△GS건설, 하이스용화공원에 1730억 채무보증 결정...
△HD현대일렉트릭, 사우디 전력청과 878억 규모 변압기‧리액터 공급 계약
△쎌마테라퓨틱스, 제이앤에이티홀딩스에 50억 대여 결정
△현대미포조선, 아시아 소재 선사와 1223억 규모 PC선 2척 공사 수주
△케이씨텍, 샤먼 티엔마 옵토일렉트로닉스와 203억 규모 디스플레이 제조용 장비 공급 계약
△신영증권, 주당 보통주 4000원‧종류주 4050원 현금배당...
한화오션으로 새출발하는 대우조선해양이 신고가를 경신하며 강세다.
24일 오전 10시 11분 현재 대우조선해양은 전 거래일 대비 5.38% 오른 3만350원에 거래되고 있다. 장중 3만1050원까지 오르며 신고가를 갈아치웠다.
대우조선해양은 23일 임시 주주총회를 통해 사명을 한화오션으로 변경했다. 한화그룹은 2조 원 규모의 유상증자를 통해 약 49.3...
사임
△대우조선해양, 한국수출입은행 대상 제3자배정 유상증자 결정…채무상환 자금 등 1413억 원 규모
△SK이노베이션 "재무 건전성 확보 및 신규사업 투자재원 마련 위해 SK온의 자본 유치를 국내외 투자자들과 협의 중"
△우진아이엔에스, SK에코플랜트와 문정역 2차 SK V1 기계설비공사 수주
△동부건설, 4858억 원 규모 엘살바도르 로스초로스...
△ KG모빌리티, 모토텍으로부터 물품대금 청구 피소
△ 현대미포조선, 유럽 소재 선사와 컨테이너선 5척 공사 수주…4145억 원 규모
△ 에스케이바이오팜, 미국 자회사 SK Life Science와 세노바메이트 미국 판매 위한 공급계약 체결…137억 원 규모
△ 휴마시스, MPRS Biological Private와 의료기기 공급계약 해지
△ 컴투스, 성과보상 지급 대상자에 대한 자기주식...
조선은 3년 이상의 수주잔고를 바탕으로 수익성 위주의 선별 수주가 예상되고, 하반기부터 고선가 선박 매출 인식 확대에 따른 실적 턴어라운드가 본격화될 전망이다.
이차전지는 미국의 인플레이션감축법(IRA)과 유럽의 핵심원자재법(CRMA) 정책에 따라 국내 업체들의 현지 진출과 공장 증설이 지속될 전망이며, 이 과정에서 대규모 장기계약 모멘텀이 이어질 것으로...
이중 LNG운반선 4척, FLNG 1척으로 올해 수주한 선박 전량이 LNG선이다.
대우조선해양은 올해 총 5척(10억6000만 달러)을 수주해 목표 69억8000만 달러 대비 약 15.2%에 도달했다. 현재 LNG운반선이 4척, 창정비가 1척이다.
LNG선 인도가 본격화되면서 조선사들의 실적도 급격히 개선될 것으로 보인다. 글로벌 대형 LNG선 인도량은 2022년 27척에서, 올해 45척으로...
박 연구원은 “1분기 신규수주는 해상풍력 외 사업에서만 94억 원을 기록했다”며 “올해 3~4분기 대만 Round3 관련 신규수주가 본격 반영되기 시작할 전망”이라고 했다.
박 연구원은 “1분기 계절적 요인으로 신규수주가 적었던 관계로 2분기 실적은 1분기와 유사한 매출액 2084억 원, 영업이익 204억 원을 기록할 전망”이라며 “올해 연간 기준으로는 매출액...
한화그룹과 인수, 합병 과정 중인 대우조선해양은 LNG 운반선과 이중연료추진선을 비롯한 고부가가치 선박을 비롯해 수상함 등 함정을 수주하겠다는 전략을 세웠다. 일감과 안정적인 이익이라는 두 마리 토끼를 잡겠다는 취지다.
대우조선해양 관계자는 “생산성 향상과 질 좋은 수주물량 확보로 최대한 빠르게 흑자 전환을 이뤄내겠다”고 했다.
최 연구원은 “지난해 합병한 건설부문도 15조5000억 원 수주잔고를 기반으로 안정적인 성장세가 이어졌다”며 “연간으로도 에어로스페이스, 솔루션 등 주력 자회사와 건설, 모멘텀 등 자체사업의 성장이 예상돼 연간 영업이익도 사상최대치를 경신할 것”이라고 전망했다.
최 연구원은 한화오션(대우조선해양) 인수 후 그룹 시너지가 기대된다고 했다.
그는...
금융권은 특히 중형조선사의 저가수주 우려 등으로 부담이 된다는 입장이다.
산업통상자원부와 금융위원회는 10일 울산광역시 현대호텔에서 열린 조선업계 간담회에서 조선업 금융지원 추가 확대안을 발표했다.
이번 대책은 재도약 중인 조선산업의 차질 없는 수주 활동을 위한 RG 추가지원 등 금융지원을 확대하기 위해 마련됐다. RG는 수주 계약부터 선박...
이에 정부는 국내 조선사가 수주 증가와 선가 상승에 대응해 경쟁력을 확보할 수 있도록 추가적인 금융지원에 나선다. 우선 RG 발급기관을 확대한다. 정책금융기관 및 시중은행 등 기존 RG 발급기관 8곳에 서울보증보험, 기계설비건설공제조합, 엔지니어링공제조합 등 3개 기관을 추가한다. 서울보증보험에서는 1조6000억 원 규모의 RG를 취급할 예정이다....
이 장관은 “글로벌 선박 시장이 장기간 불황을 지나 호조세를 이어가고 있으며, 우리나라 조선산업도 수주실적 개선 등 본격적인 재도약을 하고 있다”며 “정부도 조선산업의 재도약을 앞당기기 위해 인력난 해소, 미래선박 초격차 선도기술 확보, 금융지원 확대 등을 적극 지원해 나가겠다”고 말했다.