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[증시 키워드] 현대차ㆍ현대모비스, 반도체 수급난 해소 기대감에 '빙긋'…웹툰플랫폼 1위 구축한 키다리스튜디오

실제로 수주 성적은 나쁘지 않다. 한국조선해양은 대형 조선사 3사 중 가장 많은 선박 수주에 성공했다. 이미 올해 목표 수주량인 149억 달러(17조6073억 원)를 훌쩍 넘어선 194억 달러(22조9200억 원)을 달성했다. 목표 수주량을 달성한 시기는 지난 7월로 하반기 돌입과 함께 연간 목표 수주량 달성에 성공한 것이다.

2021-10-15 08:33
국내기업 선물환매입 역대최고, 원·달러 환율 급등 여파

이 역시 작년 2분기말 1203.0원 이후 최고치다. 이 과장은 “기업선물환의 경우 매도쪽은 조선사 및 중공업체 선박수주 관련 물량이 출회한 것이, 매수쪽은 원·달러 상승에 따른 헷지 수요가 많았던 것이 각각 영향을 미쳤다. 비거주자 NDF 순매입 증가 역시 원·달러 환율이 상승하다보니 역외에서 달러를 사는 수요가 늘었기 때문”이라고 설명했다.

2021-10-14 13:57
[증시 키워드] 이틀째 6만전자 머무른 삼성전자…이달 들어 처음오른 SK하이닉스

한국조선해양은 국내 조선사 중 독보적인 수주고를 올리고 있지만 향후 전망에 대해서는 부정적인 의견이 부각되고 있다. 실제로 수주 성적은 나쁘지 않다. 한국조선해양은 대형 조선사 3사 중 가장 많은 선박 수주에 성공했다. 이미 올해 목표 수주량인 149억 달러(17조6073억 원)를 훌쩍 넘어선 194억 달러(22조9200억 원)을 달성했다. 목표 수주량을 달성한 시기는...

2021-10-14 08:44
[상보] 포스코, 3분기 영업익 3조1100억 원…사상 최대 실적

대표적으로 조선사들은 선박 수주량 증가로 후판 구매량을 늘리고 있다. 철강재 가격은 자연스레 상승했다. 포스코는 하반기부터 현대중공업그룹 등 조선사에 후판을 톤당 110만 원에 공급하는 것으로 알려졌다. 올해 상반기보다 약 30만 원 올랐다. 중국의 철강 감산 정책도 포스코 실적에 이바지했다. 중국은 최근 환경 규제 여파로 철강 생산량을 줄이고...

2021-10-13 15:07
[증시 키워드] LG엔솔,GM과 리콜비용 합의소식에 LG화학 '빙긋'…유가급등에 코오롱인더우 재부각될까

한국조선해양은 국내 조선사 중 독보적인 수주고를 올리고 있지만 향후 전망에 대해서는 부정적인 의견이 부각되고 있다. 수주는 나쁘지 않다. 한국조선해양은 대형 조선사 3사 중 가장 많은 선박 수주에 성공했다. 이미 올해 목표 수주량인 149억 달러(17조6073억 원)를 훌쩍 넘어선 194억 달러(22조9200억 원)을 달성했다. 목표 수주량을 달성한 시기는 지난...

2021-10-13 08:41
[증시 키워드] 호실적에도 못웃는 삼성전자, 기관 매수세 받는 현대차ㆍ카카오

한국조선해양은 국내 조선사 중 독보적인 수주고를 올리고 있지만 향후 전망에 대해서는 부정적인 의견이 부각되고 있다. 이 회사의 주가는 이달 1일, 지난 해 2월 이후 처음으로 주가가 10만 원 아래로 떨어졌다. 수주는 나쁘지 않다. 한국조선해양은 대형 조선사 3사 중 가장 많은 선박 수주에 성공했다. 이미 올해 목표 수주량인 149억 달러(17조6073억 원)를...

2021-10-12 08:45
인재 영입 나선 조선 3사…현대중공업 “예년보다 2배 이상 채용”

삼성중공업(9678명), 대우조선해양(8794명) 직원 수는 각각 369명, 685명 감소했다. 환경 규제 또한 조선사들의 채용에 영향을 미쳤다. 국제해사기구(IMO) 등 주요 기관과 국가들은 탄소 배출 규제 방안을 잇달아 내놓고 있다. 조선사들은 환경 규제에 대응하고자 친환경 선박을 개발해야 한다. 한국조선해양은 한국선급과 손잡고 수소선박에 대한 세계 첫 국제표준 개발에...

2021-10-11 10:00
삼성중공업, 상생 협력 앞세워 국제 환경규제 공동대응

삼성중공업은 거제삼성호텔에서 국내 중형조선사인 대선조선, 케이조선(옛 STX조선), 한진중공업, 선박 엔진 제조사인 HSD엔진과 공동으로 '친환경ㆍ디지털 선박 기술 협력'에 관한 업무협약(MOU)을 체결했다고 1일 밝혔다. 체결식에는 정진택 삼성중공업 사장과 대선조선 이수근 사장, 케이조선 장윤근 사장, 한진중공업 홍문기 사장, HSD엔진 고영열 사장 등 각사...

2021-10-01 10:26
HMM, ‘이달의 한국판뉴딜’ 모범사례로 선정

HMM은 주요 조선사, 물류기업, 한국선급과 함께 그린 암모니아 해상운송 및 벙커링 컨소시엄 업무협약을 체결하는 등 미래형 친환경 모빌리티 전환에 이바지한 공로를 인정받아 그린뉴딜(해수부) 부문에서 수상자로 선정됐다. HMM은 국내 해운선사 최초로 2050년까지 탄소배출 중립 목표를 선언했다. 또 무탄소 선박 개발에 대한 의지를 선제적으로 선언하고...

2021-09-30 17:08
‘질서있는 정상화’ 주문한 고승범...정책금융자금 4조투입

정부가 지난 9일 발표한 ‘K-조선 재도약 전략’에 대한 언급하면서 정책금융도 지원을 약속했다. 고 위원장은 “기업들이 ESG 등 경제환경 변화에 적응할 수 있도록 친환경·스마트화등 ‘사업재편’에 필요한 자금을 정책금융이 적극 공급할 필요가 있다”고 말했다. 정책금융기관장들은 RG 특례보증 한도확대, 중소조선사의 사업재편 지원, 원자재 가격 상승에...

2021-09-28 09:18
[베스트&워스트] 팜젠사이언스, mRNA 백신 바이오시밀러 공동 개발 소식에 35.24% ‘급등’

그러나 현대중공업은 국내 조선사 가운데 유일하게 엔진을 자체생산하고 있다. 이에 따라 친환경연료 기반 선박 수요가 발생하면 엔진 기술력을 갖춘 현대중공업이 변화를 이끌 것으로 전망된다. 김현 메리츠증권 연구원은 23일 “조선업계의 다음 슈퍼싸이클은 연료 변화로 촉발될 것이다”며 “앞으로 2~3년은 기존 연료와 대체 연료와 관련한...

2021-09-26 09:00
[자본시장 속으로] 현대중공업 상장으로 보는 수주산업 투자공부법

최근까지 조선주가 조정받는 이유도 결국 매출액의 60% 이상 차지하는 원재료, 특히 후판 가격이 상반기에 50% 가까이 상승했기 때문이다. 대부분의 조선사들이 수주 대박을 내고 있지만 반기까지 영업적자를 보인 것도 결국은 원자재 가격 상승에 기인했다. 반대로 말하면 향후 수주할 때는 상승된 후판 가격이 반영된 견적 기준으로 일감을 따 올 것이기 때문에...

2021-09-23 07:41
[특징주] 현대중공업, 상장 첫날 '급락'...시초가 11만1000원

현대중공업은 1985년부터 현재까지 ‘세계 시장 점유율 1위’를 유지중인 글로벌 조선사다. 상장 후 친환경 및 디지털 선박 기술 개발, 스마트 조선소 구축 등에 투자한다는 계획이다. 현대중공업지주 자회사인 한국조선해양이 최대주주다. 지난해 매출액 8조3102억 원, 영업이익 325억 원, 당기순손실 4315억 원을 기록했다 김현 메리츠증권...

2021-09-17 09:13
철광석 가격 4개월 만에 반토막됐지만...철강 가격 오르는 이유는?

기업설명회를 통해 실적을 공개한 2006년 이래 분기 최대 실적이다. 현대제철은 전년 동기 대비 3795% 증가한 5453억 원을 기록했다. 철강업계 관계자는 “철강사와 가전업체, 조선사 등 고객사 간의 가격 협상이 순조롭게 진행 또는 마무리되고 있다. 철강사들은 하반기에도 호실적을 기록할 것”이라고 내다봤다.

2021-09-15 13:23
주요 중형 조선사 인력도 1년 만에 100명 이상 감소…선박 건조 어쩌냐

정부는 9일 내년까지 8000명의 조선 신규 인력을 육성한다고 밝혔다. 조선사들이 신규 인력을 채용할 경우 2개월간 월 100만 원의 훈련수당도 지급한다. 이은창 산업연구원 박사는 “정책에 훈련비 지급 등 다양한 방안이 담겨 있지만, ‘조선업종 일자리가 안정적’이라는 인식이 생기기 전까지 조선사들은 채용에 어려움을 겪을 수 있다”라고 했다.

2021-09-14 08:00
문재인 대통령 "조선업 재도약, 친환경·스마트 선박에 달려"

이날 행사는 문재인 대통령의 ‘조선해양의 날’ 기념 유공자 포상, 산업부 장관의 ’K-조선 재도약 전략 보고’, 조선사와 유관협회 대표의 조선업계 미래 전략 발표에 이어, 조선산업 생태계 강화를 위한 산·학·연이 함께 참여하는 ‘K-조선 재도약 협약식’ 순으로 진행됐다. 이 자리에는 기재부·산업부·고용부·해수부 장관, 경남도지사 권한대행...

2021-09-09 15:24
식지 않는 선박 수요…선조선가 10개월 연속 상승

신조선가 상승으로 조선사들은 원가 부담을 덜게 됐다. 한국조선해양은 올해 2분기 영업손실 8973억 원을 기록했다. 조선용 후판 가격 상승에 따른 예상 손실분을 2분기 실적에 미리 반영해서다. 대우조선해양(-1조74억 원), 삼성중공업(-4379억 원)도 적자에 머물렀다. 다만 조선업계 관계자는 “선박 발주에 따른 수익은 최소 2년 뒤에 반영되는 만큼 조선사...

2021-09-07 11:17
IPO 앞둔 현대중공업 미래 비전 발표…"7600억 초격차 기술에 투자"

7일과 8일 일반 투자자를 대상으로 청약을 진행해 16일 코스피 시장에 상장할 예정이다. 한 사장은 “현대중공업은 세계 1위 조선사업과 엔진사업을 바탕으로 글로벌 조선산업의 패러다임 변화를 선도할 것”이라며 “친환경 미래 기술에 집중적으로 투자해 50년에 이어 다가올 50년에서도 조선업계 1위의 위상을 공고히 할 것”이라고 했다.

2021-09-02 13:04
중기중앙회, 조선산업위원회 열고 조선산업 활성화 방안 마련 논의

김기문 중기중앙회장은 “올해 상반기 대형조선소는 글로벌 금융위기인 2008년 이후 13년 만의 최대 수주량을 달성했으나 중소 조선사와 기자재업체는 원자재가격 급등, RG 발급 문제, 주52시간제 시행 등 복합적인 어려움이 존재한다”며 “글로벌 경기회복과 함께 예상되는 수주확대에 대비해 중소조선업계도 낙수효과를 누릴 수 있도록 정부는 물론 대ㆍ중소기업...

2021-08-13 09:30
[산업재편의 그늘] 성장인력 사라지는 조선ㆍ원자력…전공 신입생 규모 10%ㆍ35% 감소

인재 감소는 조선업 불황에 따른 결과다. 2016년 선박 수주 급감 이후 우리나라 조선사에 칼바람이 몰아쳤다. 현대중공업 등 대형 조선사들은 구조조정을 단행했다. 중형 조선사들은 파산 위기에 몰렸었다. 원자력 학과의 상황은 더욱 심각하다. 지난해 원자력 관련 학과(17개 대학 기준)에 들어간 신입생(학사~박사)은 524명으로, 2016년(802명)보다 35%(278명)...

2021-08-07 09:00

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