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현대차·포스코 임단협 난항…노동계 ‘파업 불씨’ 번지나

현대차 노조, 28일 합법적 파업권 획득포스코 노조, 28일 사상 첫 교섭 결렬임금 인상·정년 연장 등 핵심 쟁점 부각사 측은 ‘교섭 지속’ 공식적으로 요청해 자동차, 철강을 중심으로 노동계의 연쇄 파업 가능성이 커지고 있다. 임금 인상 규모에 대한 이견은 물론 정년 연장 등 노사간 쉽게 양보할 수 없는 사안까지 겹치며 올해 협상은 더 어려운 상황이다. 반도체...

2023-08-28 17:00
파업 절차 밟는 현대차 노조…쟁점은 임금 인상·정년 연장

노조 요구안 핵심은 임금 인상·정년 연장최대 실적 거둔 현대차에 성과 공유 주장정년 국민연금처럼 60세에서 64세로 연장사 측 정년 연장에는 난색…교섭 재개 요청 올해 현대자동차 노사 간 임금 및 단체협약(이하 임단협)의 가장 큰 화두는 임금 인상과 정년 연장이다. 노조는 지난 4년간 임단협을 무분규로 마무리한 만큼 노조는 올해 투쟁 수위를 높일...

2023-08-28 15:07
[종합] 현대차 노조 파업권 획득…5년 만에 파업하나

별도 요구안에는 현재 만 60세인 정년을 국민연금 수령 시기와 맞춰 최장 만 64세로 연장하는 내용도 담겼다. 회사 측은 28일 오전 노조에 교섭 재개를 공식적으로 요청하는 등 대화를 이어갈 계획이다. 현대차 노조가 임단협을 이유로 파업하면 2018년 이후 5년 만의 파업이다. 그동안 현대차 노조는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19), 일본 수출 규제 제외 조치...

2023-08-28 14:00
[종합] 현대차, 5년 만에 파업 수순

일괄 안을 제시하지 않자 지난 18일 교섭 결렬을 선언했으나 실무회의는 사 측과 이어가고 있다. 노조는 기본급 18만4천900원(호봉승급분 제외) 인상, 전년도 순이익 30%(주식 포함)를 성과급 지급, 상여금 900%, 각종 수당 인상과 현실화 등을 요구했다. 별도 요구안에는 현재 만 60세인 정년을 국민연금 수령 시기와 연동해 최장 만 64세로 연장하는 내용 등을 담았다.

2023-08-25 20:12
현대차 노조 5년 만에 파업하나…만장일치로 쟁의 찬성

또한 별도 요구안을 통해 현재 만 60세인 정년을 최장 만 64세로 연장하는 내용도 요구 중이다. 사측은 노조의 요구안에 대해 난색을 표하며 교섭을 지속하자는 의견을 전달했다. 이동석 현대차 대표이사는 노조의 요구안에 대해 “아직 가지치기 해야 할 안건이 많다”며 “교섭을 더 진행하자”고 말한 것으로 알려졌다.

2023-08-23 15:40
한국노총 '법정정년 65세' 청원…"연금 받는 나이와 맞춰야"

한국노총은 17일 보도자료를 통해 “초고령사회 진입과 인구 감소시대에 법정 정년연장은 시대적 당면과제로 떠오르고 있다”며 “특히 60세 법정정년 이후 국민연금 수급 개시 연령까지 소득 공백으로 인한 노후불안을 해소하기 위해 최소 2033년까지 법정 정년을 단계적으로 65세까지 늘려 국민연금 수급개시 연령과 연계해야 한다”고 밝혔다. 이어 “주된...

2023-08-17 20:56
[플라자] 고령화시대 ‘연공급 임금체계’ 깨야

그러나 이제는 생산인력감소와 베이비붐 세대의 은퇴 등으로 기업은 일할 사람이 없어 정년 연장 등 고령인력 활용을 확대해야 하는 상태다. 아울러 공정을 강조하는 MZ세대 때문에라도 연공서열 문화의 변화가 불가피한 실정이다. 연공급 임금체계의 원조격인 일본도 임금체계에 중대한 변화를 진행 중에 있다. 대표적 자동차 기업인 도요타가 노사합의로 2021년부터...

2023-08-16 05:00
국책연구원 "정년 연장하면 청년보다 중장년층 고용 감소"

한국조세재정연구원이 2013년 60세 정년연장 당시 정년연장에 따른 고용 효과를 분석한 결과 전체 고용은 증가했으나 중장년층 고용은 줄어든 것으로 나타났다고 25일 밝혔다. 연구원은 저숙련 중장년층에 대한 정책 설계가 필요하다고 지적했다. 이환웅 부연구위원은 이날 발표한 '정년연장의 고용 효과에 대한 소고'에서 2013년 정년연장 법안 통과 전 50~54세...

2023-07-25 09:56
[데스크칼럼]당신의 회사는 몇 살입니까?

고령화 추세따라 기업도 늙어가사회전반의 활력도 함게 떨어져정년연장등 현실적 대응 찾아야 6월 28일, 우리 국민 모두는 한두 살 줄어드는 마법 같은 경험을 했다. 빨리 어른이 되고 싶은 열세 살 딸은 억울해 했지만, 쉰하나 부인은 사십대로의 회귀를 좋아했다. 몇 년 전부터 나이가 헷갈리기 시작한 나도 싫지 않다. 요즘 유독 젊어지는 착시를 만드는...

2023-07-25 05:00
임금피크제 없애고 정년 연장하고…일본 기업, 고령인력 활용 고심

이밖에 JX금속과 일부 요식업체들도 정년 연장과 급여 인상을 추진하고 있다. 이처럼 기업들이 정년을 연장하거나 시니어 직원들의 처우 개선에 본격적으로 나선 배경에는 노동시장의 변화가 있다. 일본은 ‘종신고용’ 관행 때문에 노동력의 순환을 위해 정년제도를 두고 있는 것이 일반적이다. 하지만 최근 일본 산업계에서는 1990년 전후에 많이 채용했던 거품...

2023-07-17 15:23
[기자수첩] 바이든 나이가 어때서

의학 기술 발달로 평균수명은 대폭 연장됐지만, 노년층은 아직도 생산과 소비에서 소외되고 있다. 국내 임금 노동자들의 평균 퇴직 나이는 49.3세다. 절반 가까이는 정년이 되기도 전에 비자발적인 조기 퇴직을 강요당하고 있다. 이는 비단 노인들만의 문제가 아니다. 일하지 않는 노인은 이들을 부양해야 하는 청년들에게도 큰 부담이 된다. 2070년에는 중·장년 1명이...

2023-07-14 05:00
기업 10곳 중 7곳 “재고용 방식, 고령자 계속 고용 원해”

‘정년 연장’이라는 응답은 25.0%, ‘정년 폐지’라는 응답은 7.1%로 나타났다. 이번 조사에서 정년에 도달한 근로자를 계속 고용한 경험이 있는 기업은 74.5%로 높게 나타났다. 이 중 78.6%는 재고용 방식으로 고령 근로자를 고용한다고 답했다. 이어 ‘정년 연장’(26.3%), ‘정년 폐지’(12.8%) 등 순이었다. 정년 도달 근로자 계속 고용 기업의 66.4%는 이유에 대해...

2023-07-10 12:00
기아 최준영 대표 “작년과 올해 호실적…직원에게 상응한 보상할 것”

별도 요구안에는 △정년 연장(만 62세) 및 신규 인원 충원 △신사업·신공장 확대 △안정적 임금체계 구축 △복지제도 확대 △주 4일제 도입 및 중식 시간 유급화 등을 포함했다. 기아 노사는 지난해까지 2년 연속 무분규 타결에 성공한 바 있으나 올해는 첨예한 대립이 예상된다. 노사가 2년 연속 무분규로 교섭에 합의한 것은 1998년 현대차그룹에 인수된 이후...

2023-07-07 12:00
액티브 시니어 알바생 는다…올 상반기 70% 증가

알바몬 관계자는 “경기 불황에 대비해 가계 소득을 높이기 위해 알바에 나서는 장년층의 증가와 정년에 가까운 이들 세대에서 아르바이트를 통해 사회생활의 연장을 계획하는 액티브 시니어 알바생들의 증가에 기인한 것으로 분석된다”고 말했다. 시니어 알바생들이 희망하는 알바 직종 1위는 ‘매장관리·판매’ 알바인 것으로 나타났다. 알바몬이 이력서에...

2023-07-06 09:04
일본도 평생직장 사라졌다…‘이직희망’ 중장년층 5년 새 30% 늘어

장기근속자와 경력직 임금차 축소종신고용 개념 희미해져정년 연장·폐지로 근로 기간 늘어 일본에서도 ‘평생직장(종신고용)’ 개념이 점차 사라질 조짐이 나타나고 있다. 니혼게이자이신문(닛케이)은 20일 총무성 조사를 인용해 일본 내 이직을 희망하는 45~64세 중장년층이 올해 1분기 기준 378만 명으로 집계됐다고 보도했다. 이는 5년 전인 2018년 연평균 대비 30...

2023-06-20 14:44
정년 후 기간제 재계약 관행 회사…대법, ‘재고용 기대권’ 첫 인정

다만 대법원은 그렇다고 해서 정년에 도달한 근로자가 정년 연장을 요구할 수는 없다고 판시했다. 대법원 3부(주심 노정희 대법관)는 정년퇴직한 뒤에 기간제로 재고용됐다면 근무할 수 있었던 기간의 임금 등을 지급 청구한 해고 무효 확인 사건에서 “정년 후 재고용 기대권이 인정된다고 본 원심 판결에 대한 회사 측 상고를 기각한다”고 18일 밝혔다. 1957년생인 A...

2023-06-18 09:01
[플라자] 노동개혁, 기업 발목 잡지 말아야

기업의 원동력이 되는 젊은 인재들의 유입은 심각하게 줄어들고, 현장의 숙련된 베이비부머 세대 인력들은 해마다 정년퇴직으로 급격히 감소하고 있다. 인력난은 산업 및 인구구조의 변화, 경제 불확실성에 따라 어느 정도 불가피한 상황임을 감안해야 한다. 그렇더라도 그동안 변화된 기업 현실이 반영되지 않고 경직적으로 적용돼온 노동규범이 하나의 원인으로...

2023-06-14 05:00
현대차 노사, 올해 임단협 개시…정년연장·상여금 놓고 줄다리기

특히 노사는 올해 교섭에서 정년 연장과 성과급, 상여금 지급 규모를 놓고 줄다리기할 것으로 전망된다. 현대차 노사는 2019년부터 지난해까지 창사 이래 처음으로 4년 연속 무분규로 단체교섭을 마무리했다. 다만 올해는 쟁점 합의가 쉽지 않아 파업 가능성이 거론되고 있다. 전날 기아 노조 역시 임금인상 요구안을 확정해 발표했다. 기아 노조는 현대차 노조와...

2023-06-13 15:31
기아, 임금 18만4900원 인상 요구안 확정…만 65세 정년연장도 요구

앞서 현대차 노조 역시 지난달 24~25일 임시 대의원대회를 통해 △기본급 18만4900원(호봉승급분 제외) 인상 △순이익 30% 성과급 지급 △각종 수당 인상 및 현실화 요구 △정년연장 등을 골자로 한 요구안을 확정했다. 현대차 노조는 "올해 교섭에서 현재 만 60세의 정년을 국민연금 수령 직전 해인 만 65세까지 늘리는 정년연장에 힘을 쏟을 방침"이라고...

2023-06-12 20:07
권오갑 HD현대 회장, 박근태 전 노조지부장 면회…노조 소식지 1면 실려

권 회장의 이번 방문으로 올해 임금협상 교섭에서 노사 신뢰를 쌓기 위한 바탕이 될 것이라는 전망이 나온다. 노사는 지난해 단체교섭을 2013년 이후 9년 만에 무분규로 타결했으며 올해는 교섭 상견례를 열고 조속한 타결을 위한 뜻을 모았다. 노조는 올해 기본급 18만4900원 인상, 정년 연장 등을 요구하고 있다.

2023-06-08 14:18

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