삼성교통안전문화연구소 ‘전동킥보드 사고 실태 및 최고 속도 하향 필요성’ 발표전동킥보드협의회 회원사 운영 규모 9만여대…작년에 2177건 사고 발생 최고 속도 20km로 하향 시 보행자 충격량 36% 감소…15km는 64% 감소
전동킥보드의 최고 속도를 20km/h로 제한해야 한다는 주장이 나왔다. 최근 들어 전동킥보드 수가 증가하면서 사고도 늘고 있는 만큼...
기준속도 초과 40km 이상 연 3회 위반의 경우 가중 처벌할 것”이라며 “2회 이상 음주운전 적발 운전자의 차량에 음주운전 방지장치 장착을 의무화하고, 상습 음주운전자는 음주치료 의무화하고 교육 내용을 체계적으로 개선할 것”이라고 밝혔다.
또한 개인형 이동장치에 대한 규제도 마련한다. 박 의장은 “전동킥보드, 전기자전거 등이 증가함에 따라 안전하게 운행할...
반면 전동킥보드 등 퍼스널 모빌리티의 대중화로 안전 이용에 대한 이슈가 대두되기도 했다. 야외 스포츠가 인기를 얻으면서 성능이 뛰어난 고급 퍼포먼스 자전거 시장도 확대됐다.
한국 스마트 e모빌리티협회(KEMA)에 따르면 지난해 국내 전기자전거 판매량은 7만8000대로, 2019년보다 95% 늘었다. 이러한 흐름이 2년 연속 이어지며 꾸준히 그 수요가 증가하고 있다....
킥보드에 탑재된 GPS가 어린이 보호구역을 인식해 자동으로 속도를 제한하는 방식이다.
뉴런모빌리티는 인도 주행과 2인 탑승, 불법 주차 등을 방지하는 ‘전동킥보드 브레인’ 시스템을 최근 개발했다고 이날 밝혔다.
고도화 된 GPS 기술 등을 통해 주행ㆍ주차를 하면 안되는 인도, 버스정류장 등을 인식해 이용자의 안전 운전을 돕는다.
앞으로 6개월간 캐나다...
전동킥보드, 전기자전거 역시 배터리가 핵심 부품이다. 배터리 기술의 발전에 따라 적용 가능한 애플리케이션이 늘어날 것이고, 이렇게 적용 가능한 애플리케이션이 늘어남에 따라 새로운 모빌리티 시장과 비즈니스 모델들이 생겨나며 지속적인 성장을 만들어 갈 것으로 전망된다.
삼성SDI는 “향후 배터리 시장은 안전성과 사용 시간(용량) 그리고 충전 속도...
대신 업계는 법에 명시된 전동 킥보드 최고속도를 현행 25㎞에서 20㎞로 낮추는 방식을 제안했다. 또한, 유동인구 밀도가 높은 일부 지역에서는 속도 제한을 걸어 사용자가 15㎞ 이하로 달릴 수 있도록 하겠다고도 덧붙였다.
장기적인 프로젝트로 공유 전동킥보드의 사고 유형과 원인을 한곳에 모으고 분석하는 방안도 내놨다. 민간 비영리단체와 손잡고 교육물과 온라인...
‘지쿠터’ 서비스를 제공하는 지바이크의 윤종수 대표는 “전동 킥보드는 자전거와 비교해 속도가 빠르지 않고 (속도) 제한도 걸려 있다”고 설명했다.
헬멧 착용을 강제하는 게 실효성이 없단 지적도 나왔다. 각 업체가 이미 애플리케이션(앱)을 통해 헬멧 착용 캠페인을 진행하며 인식 개선을 이끌고 있단 설명도 덧붙였다.
최영우 올룰로(킥고잉) 대표는 “헬멧...
팅크웨어가 퍼스널 모빌리티 전동 킥보드 ‘아이나비 스포츠 로드 기어 GT S2000’과 ‘S1000’ 2종을 새롭게 출시한다고 29일 밝혔다.
이날 출시된 제품 2종은 중장거리형 전동 킥보드로 ‘GT S2000’은 완충 시 최대 65km, ‘S1000’은 배터리 이원화 모델로 최대 40km까지 운행할 수 있다.
두 모델 모두 안전한 장거리 운행을 위해 전륜 2개, 후륜 2개의 총 4개의...
전동 킥보드 기반의 공유 모빌리티 ‘고고씽’도 코로나19가 본격적으로 확산하던 지난해 2월과 비교해 같은 해 6월 탑승량이 300%나 급증했다. 같은 기간 전동 킥보드 이동 시간과 이동 거리 역시 각각 450%, 440%씩 늘었다. 기존보다 더 자주, 더 오래 개인 이동수단을 사용한 것이다.
최 교수는 “대중교통과 달리 불특정 다수와 접촉할 일이 없어 전염 가능성이 작다는...
먼저 개인이동수단(Personal Mobility) 이용자들로부터 보행자의 안전을 확보하기 위해 PM의 운행속도를 20km/h로 제한하는 법령정비를 추진한다. 보도 위 불법 주차로 보행장애 발생 시 별도의 과태료 부과 없이 견인할 수 있도록 도로교통법 시행령 개정도 요청할 예정이다.
서울시는 도심부 녹색교통진흥지역 내 조성된 자전거도로를 중심으로 ‘저속 지정차로제’...
최대 300W 전동모터를 탑재해 최대 시속 25km/h(법정제한속도)에 최대 15% 경사로의 오르막 주행에서도 안정적인 주행이 가능하다.
또 일정 속도를 유지해 주행하는 크루즈 모드도 적용됐다. 주행 시 발생하는 소음, 진동, 불쾌감 등을 최소화하고 안전성을 높이기 위해 곡면 구조로 된 웨이크보드 모양의 일체형 바다 프레임도 사용했다.
안전 운행을 위한 다양한...
씽씽은 속도를 더해 연내 100개 지역에 추가 진출할 계획이다. 잠재 수요가 높으면서도, 전동킥보드 불모지인 지역 위주다.
회사는 “전동킥보드 사업은 운영 기기가 많을수록 수익이 비례하며 늘어나는 사업 구조”라며 “같은 투자금으로 씽씽의 임대 모델은 구매 모델 대비, 3배 이상 많은 공유킥보드를 운영할 수 있고, 더 많은 수익을 확보할 수 있다”고 말했다....
공유형 전동 킥보드를 애용하던 사람들에겐 슬픈 소식이다. 추운 날씨에 핸들을 잡기 위해 손을 내놔야 하고, 얼굴로는 바람을 정면으로 맞아야 해 괴롭다.
공유형 전동 킥보드를 매일 아침 출근길마다 이용하던 최모 씨(31)는 폭설 이후 이용을 자제하고 있다고 30일 밝혔다. 최 씨는 “거리가 좀 멀어도 그냥 걸어 다니기로 했다”며 “두 발로 걷다가도 미끄러질 지경인데...
아울러 ‘중요한 표시광고사항 고시’를 개정해 전동킥보드 대여 및 판매업체에 이용자 준수사항(이용연령·제한속도·안전장비 착용 등) 및 사고 위험성 표시를 의무화할 예정이다.
공정위 관계자는 "내년 4월부터 만 16세 미만 청소년과 운전면허 미소지자는 전동킥보드를 탈 수 없으므로 구매하지 않는 것이 바람직하다"고 당부했다.
대학교 내에서 전동 킥보드 등 개인형 이동장치를 탈 때 인명보호 장구 착용이 의무화되고 최고속도가 25㎞/h 이하로 제한된다.
교육부는 이 같은 내용의 '대학 내 개인형 이동장치 안전 관리 규정'을 마련했다고 20일 밝혔다.
안정 규정에 따라 개별로 소유한 이동장치 등록제도가 시행된다.
또 강의동 주변에 전용 거치 구역이 설정되며 보행로와 분리한 개인형...
박민영(가명·27)씨는 “개정안 시행 전에는 공유 전동킥보드를 자주 이용했지만 지금은 잘 타지 않는다”며 “속도 제한 때문에 얼마나 빠르게 달려야 할지 모르겠다”고 말했다.
박 씨는 “또한 인도에 주로 주차돼 있는 킥보드를 차로나 자전거도로까지 움직여 타기도 불편하다”며 “헬멧까지 착용해야 하는데 그럴 바에야 다른 교통수단을 이용하는 것이 낫다”고...
공유 전동킥보드를 만 18세 이상만 대여할 수 있도록 하는 방안이 추진된다. 2명 이상이 탑승하거나 불법 개조에 대해서는 벌금이나 과태료를 부과하고, 관련 보험 개발도 추진된다.
30일 국토교통부는 행정안전부, 경찰청과 15개 공유 개인형 이동수단(Personal Mobility·PM)업체가 참여하는 민관협의체를 온라인으로 개최하고 이 같은 방침을 결정했다.
먼저...
도로교통법 개정에 따라 내달 10일 이후 전동킥보드는 차도 이용이 금지되고 최대 25km/h 속도로 자전거 도로 주행이 허용됐다. 차도를 고속으로 주행해야 하는 위험한 상황은 법적으로 개선됐지만, 기기 이용 연령이 기존 만 16세 이상에서 만 13세 이상으로 하향된 것에 대한 우려가 제기됐다.
이같은 우려에 킥고잉, 씽씽을 비롯한 SPMA 소속 13개 스타트업은 개정...
◇전동킥보드 산업 발전 속도 대비 정책 마련 늦어… 안전교육 필요성 절감 = 정 대표는 “앞서 전기자전거도 그렇고, 마이크로모빌리티 분야, 특히 전동킥보드 산업이 발전하는 속도가 빠른 반면 정책 마련은 다소 늦다”며 “국토교통부(국토부) 등 부처에서도 해당 산업이 빠르게 발전하는 만큼 소비자들을 보호할 수 있는 방안이 필요하다고 생각해 가이드라인을...
휴대성과 빠른 속도를 장점으로 이용 대수가 많이 늘어났지만 안전운행 미준수로 사고 건수가 전년 대비 168%로 대폭 증가했기 때문이다.
내년부터는 지하철 역사 출입구 근처에 킥보드용 충전거치대와 부대시설이 설치된다. 시범사업으로 1~5개 역에 설치하고, 긍정적인 효과가 나타나면 규모를 확대할 계획이다. 또한 3차로 이상 도로의 가장 오른쪽 차로를 ‘자전거...