앞서 트럼프 전 대통령은 집권 당시 파리 기후변화협정에서 탈퇴하며 화석연료 생산 확대를 주장해 왔다. 반면 바이든 대통령은 취임 초부터 친환경 전환 정책을 강력하게 추진해 왔다. 전기차가 대표적이다.
선거를 4개월 앞뒀음에도 투자자들은 트럼프 대통령이 당선되면 △법인세 인하 △무역관계 악화 △채권 수익률 상승 등이 이어질 것으로 전망 중이다....
현대차 관계자는 “올 하반기 캐스퍼 EV를 출시하는 한편 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 라인업을 확대해 전기차 판매 모멘텀을 회복할 것”이라고 밝혔다.
그러면서 “불확실한 경영환경에 유연하게 대처하기 위해 현지 수요와 정책에 적합한 생산·판매 체계를 강화하고 권역별 시장 변화에 지속적으로 탄력 대응할 계획”이라고...
현재 HMMI에서는 현지 특화 전략 차종인 크레타와 △다목적차량(MPV) 스타게이저 △중형 스포츠유틸리티차(SUV) 싼타페 △아이오닉5 등 4종의 차량을 생산하고 있다.
인도네시아에서 전기차 생태계 구축에도 속도를 낸다. 현대차그룹과 LG에너지솔루션이 인도네시아 카라왕 지역의 신산업 단지(KNIC)에 건설한 배터리셀 합작공장 HLI그린파워가 지난해 6월...
고효율, 고출력 변압기와 핵심 부품을 생산하는 전자기기 업체인 에이텀이 상승세다.
1일 오전 11시 7분 에이텀은 전일 대비 560원(4.60%) 상승한 1만2730원에 거래중이다.
디지털타이즈에 따르면 지난달 27일 에이텀이 전기차용 변압기 시장 진입이 가시권에 들어가며 대형 글로벌 완성차 기업에 전기차용 변압기 테스트를 통과한데 이어 공급을 논의하고 있다고...
중국 최대 수출 시장인 미국과 유럽연합(EU)이 중국 정부의 막대한 보조금으로 인한 과잉생산을 지적하며 전기차 등 수출품에 관세 폭탄을 부과한 것이 제조업에 타격을 가했다고 블룸버그는 분석했다. PMI 세부항목 중 신규수출주문지수는 전월과 같은 48.3을 기록했다.
중국 경제의 높은 수출 의존도를 고려할 때 제조업이 올해 부진하다면 경제성장률 목표치 5...
클럽카ㆍTSV, 청원서 제출 중국산 카트 수입 최근 3년간 6배↑“중국 정부 보조금으로 점유율 키워”
중국산 저가 골프카트 공세에 어려움을 겪고 있는 미국 골프카트 제조사들이 전기자동차와 마찬가지로 고율 관세 부과를 요청했다.
29일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 골프카트 생산업체 ‘클럽카’와 특수차 전문 제조사인 ‘TSV’는 최근 미국무역대표부...
희토류의 경우 전기자동차, 미사일 생산 등에 없어선 안 될 자원으로, 중국이 전 세계 생산량의 약 70%를 차지하고 있다.
그런 중국은 미국과의 자원 전쟁이 본격화하면서 희토류 통제 강화에 나서고 있다. 미국이 ‘인플레이션감축법(IRA)’과 ‘반도체지원법(일명 칩스법)’ 등으로 중국산 반도체 유입을 막고 첨단 반도체와 관련한 대중국 수출 통제를 강화하자 중국이...
국민·기업의 전기요금 부담 완화를 위해 전기요금에 붙는 전력산업기반기금 부담금 부과요율이 올해 7월부터 단계적으로 총 1%포인트(p) 인하된다.
또 올해 8월 하순부터 기업규모 확대 등으로 중소기업 범위 초과 시 적용되는 중소기업 졸업 유예기간이 기존 3년에 5년으로 확대된다.
기획재정부는 이러한 내용 등을 담은 '2024년 하반기부터 이렇게 달라집니다...
산업부는 이 사업에 대해 소부장 핵심전략기술의 기술개발을 지원하고 연구개발(R&D)을 통해 개발된 품목의 성능·신뢰성 향상, 시제품 생산 지원을 위해 연구시설과 장비를 구축하기 위해 추진됐다고 설명했다.
7개 신규 과제는 △반도체 △디스플레이 △자동차 △전기·전자 △기계 △금속 △기초화학 등이다. 이번 신규 과제는 관련 기업, 연구기관 등을...
약 1000억 원을 투자해 2025년 상반기까지 초고압변압기 생산능력을 40% 이상 확대한다. 신재생에너지, 인공지능(AI), 전기차, 반도체 산업이 성장하며 세계 각국에서 전력망 인프라 수요가 늘어난 데 따른 것이다. 효성중공업은 액화수소플랜트 건설 등 그룹 내 수소 사업도 주도한다.
글로벌 스판덱스 시장 점유율 1위인 효성티앤씨는 최근 인도와 튀르키예 공장의...
특히 신생 전기차 생산 업체의 경우 안정적인 글로벌 공급망 구축에 대한 요구가 높은 만큼 현대글로비스와 적절한 협업 대상이 될 수 있다는 설명이다.
현대글로비스는 2030년까지 회사 전체 매출 중 비계열의 비중을 40%까지 높일 계획이다. 회사의 지속 성장을 위해선 비계열 사업 확대가 필수라는 판단이다.
목표 달성을 위해 종단 간(E2E) 물류 솔루션 사업을...
이날 IMF는 미국과 연례 협의를 마치고 “미국의 재정적자가 너무 커서 국내총생산(GDP) 대비 공공부채 비율의 지속적인 상승세를 일으키고 있다”고 성명을 냈다. 이어 “무역 제한 조치의 지속적인 확장과 2023년 은행 파산으로 드러난 취약점을 해결하려는 진전이 없다”라고 덧붙였다.
IMF는 대중 무역 정책과 관련해서는 “미국은 국제 무역과 투자 체계를...
이홍일 한국건설산업연구원 연구위원는 27일 "탄소배출 비중을 고려할 때 건설자재 내재탄소(건축 원자재의 생산·운송·시공·폐기 과정에서 발생하는 탄소) 감축과 건축물 운영탄소(건축물 운영 단계에서 배출하는 탄소) 감축이 중요하다"고 강조했다.
이 연구위원은 이날 서울 여의도 중소기업중앙회 KBIZ홀에서 이투데이와 기후변화센터가...
이어 “(전기차의) 수요를 창출하는 의미에서도 캐스퍼 일렉트릭 같은 차량이 저희에게는 상당히 중요하고 그래서 많은 기대를 하고 있다”고 강조했다.
수소 모빌리티는 계획대로 진행되고 있다고 설명했다. 현대차는 수소 생산, 유통, 활용 등을 아우르는 수소 밸류체인 브랜드 ‘HTWO’를 중심으로 수소 사업을 전개하고 있다.
장 사장은 “내년에 넥쏘 후속도...
총 19조 원 투자…日 정부 33% 지원1공장의 1.5배…6나노 반도체 생산현지 인력난은 숙제…1공장 이미 연간 1000명 부족
세계 최대 파운드리(반도체 위탁생산 업체) 대만 TSMC가 일본 구마모토현 2공장을 착공했다.
27일 니혼게이자이신문(닛케이)과 교도통신 등에 따르면 TSMC가 구마모토현에 추진 중인 일본 2공장 부지공사가 본격적으로 시작됐다. 구마모토...
리 공장장은 “(현재 업계가) 어려운 시기를 거치고 있지만, 진천 공장은 원재료(폴리머)부터 최종재(실란트)까지 생산하는 제품 포트폴리오를 갖췄다”며 “실란트 접착제와 고부가가치 제품군들을 믹스함으로써 확장성을 키우고 리스크를 분산했다”고 강조했다.
한국다우의 실리콘 연구개발 능력은 세계적으로도 인정받고 있다. 전기차에 탑재되는 인버터...
스테판 드블레즈 르노코리아 사장은 “그랑 콜레오스는 이러한 강력하고 광범위한 글로벌 협력, 국내 연구진들의 휴먼 퍼스트 기술 구현을 위한 열정, 부산공장 및 협력 업체들의 뛰어난 생산 노하우와 품질 경쟁력이 어우러져 탄생한 차량”이라고 말했다.
그랑 콜레오스는 패밀리카에 걸맞은 4780㎜의 차체 길이에 2820㎜의 동급 최대 휠베이스로 넉넉한 2열...
전기차 넘어 수소 사회로…수소 비즈니스 솔루션 ‘HTWO’ 소개
현대차는 이날 현대자동차그룹의 수소 밸류체인 사업 브랜드인 ‘HTWO’와 함께 수소 사회로의 전환을 앞당길 종합 수소 비즈니스 솔루션 ‘HTWO 그리드(Grid)’를 발표했다.
HTWO는 그룹 내 각 계열사의 역량을 바탕으로 고객의 다양한 환경적 특성과 니즈에 맞춰 수소의 생산, 저장, 운송 및 활용의...
27일 이차전지 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 전 세계 리튬이온배터리 생산능력은 2035년까지 연평균 약 10%씩 성장해 5695기가와트시(GWh)에 이를 전망이다. 전기차와 에너지저장장치(ESS)용 중대형, IT용 소형 배터리를 포함한 수치다.
LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 3사는 2035년까지 1159GWh의 생산능력을 갖출 것으로 보인다. 국내 3사의 생산...
또한, 에너지 밀도도 높일 수 있어 전고체 배터리는 '꿈의 배터리'로 불리며, 상용화 시 화재 위험이 적고 주행거리가 긴 전기차 시대가 도래할 것으로 기대된다.
그로쓰리서치 이재모 연구원은 "전고체 배터리 시장은 2020년 약 6160만 달러에서 연평균 34.2% 성장하며 2027년 4억8250만 달러의 큰 시장을 형성할 것으로 전망되고 있으며, 관련 기술들이...