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  • '탄소 제로' 신재생에너지 정책 본격화…2차전지 '3차 랠리' 갈까
    '탄소 제로' 신재생에너지 정책 본격화…2차전지 '3차 랠리' 갈까
    전기차 보조금 확대, 이산화탄소 규제를 위한 자동차 업체의 3세대 전기차 출시 증가, 미국 바이든 당선자의 전기차 판매량 보급 확대 공약 시행 등으로 내년 이후 유럽ㆍ미국 중심으로 주도 시장이 개편될 것으로 전망한다"고 밝혔다. 한 연구원은 LG화학의 배터리 점유율 상승을 이유로 시스템알앤디를 제안했다. 그는 "중국 CATL(닝더스다이)을...
    2020-12-30 14:02
  • 박용만, 7번째 샌드박스 홍보…이번엔 '폐배터리'
    박용만, 7번째 샌드박스 홍보…이번엔 '폐배터리'
    대기환경보전법상 전기차는 보조금 지원을 받으므로 폐차 시 배터리를 지자체에 반납해야 하고, 이에 대한 재사용이나 성능ㆍ안전성 기준 등이 없기 때문이다. 그랬던 것이 최근 대한상의 등의 노력으로 규제 완화의 길이 열렸다. 대한상공회의소 샌드박스지원센터와 산업통상자원부가 최근 개최한 ‘산업융합 샌드박스 심의위원회’에서 전기차 배터리...
    2020-12-28 08:49
  • 테슬라 돌풍에…LG에너지솔루션, ‘철옹성’ 중국 시장 지배력 확대
    테슬라 돌풍에…LG에너지솔루션, ‘철옹성’ 중국 시장 지배력 확대
    중국 정부는 자국 배터리를 탑재한 전기차에만 보조금을 지급하는 정책을 펼쳤으나, 최근 한국산 배터리가 적용된 차량에도 보조금을 지원하기 시작했다. 또, 앞으로 전기차 구매 보조금을 축소할 예정이어서 LG에너지솔루션에는 긍정적인 영향이 있을 것으로 보인다. 또한, 시장 자체가 커질 것으로 보이며 배터리 판매 기회도 확대될 것으로 보인다. 중국...
    2020-12-09 14:43
  • [자본시장 속으로] 2021년 전기전자 키워드는 포스트 코로나·친환경·이연 수요
    [자본시장 속으로] 2021년 전기전자 키워드는 포스트 코로나·친환경·이연 수요
    늘어난 보조금 덕택에 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량 가격이 내연기관 차량과 대등한 수준에 도달했다. 유럽이 중국을 제치고 최대 전기차 시장으로 부상했다. 한국 배터리는 유럽 전기차와 행복한 동행을 하며 흑자 기조에 정착할 것이다. 부품별로 보더라도 전자제품의 쌀이라 불리는 MLCC(적층세라믹콘덴서)가 업황 개선 사이클에 진입했고, 반도체용 패키지기판의...
    2020-12-02 10:50
  • [곽노성의 글로벌 인사이트] 바이든 시대의 한국 : 변화, 도전과 과제
    [곽노성의 글로벌 인사이트] 바이든 시대의 한국 : 변화, 도전과 과제
    반대로 전기차와 배터리 분야에서 세계적인 경쟁력을 갖고 있는 우리 산업에 좋은 기회가 될 가능성도 있다. 민주당 정강의 기조를 이루고 있는 노동 및 인권의 ‘가치로서의 중시’는 미국이 다시 복귀할 가능성이 큰 환태평양경제동반자협정(CPTPP)에 북미자유무역협정 개정 때와 같이 강화된 환경 및 노동조항을 삽입하자고 주장할 수 있다. 동맹관계를 무시하고...
    2020-11-15 17:30
  • 바이든의 미국. 테슬라에 약일까 독일까
    바이든의 미국. 테슬라에 약일까 독일까
    구체적으로 전기차 공공충전소 50만 개를 포함, 기반시설을 확충하는 한편 친환경차 보조금과 저공해차 생산 인센티브도 부여한다. 연방 정부 관련 기관들의 차량도 전기차로 대체할 예정이며 배터리 관련 연구개발에도 박차를 가할 전망이다. 이에 따라 전기차와 배터리, 태양광 등 친환경 관련 품목의 미국 수요가 확대될 것으로 보인다. 한편 바이든의 대표적 공약...
    2020-11-10 16:49
  • 두산솔루스, 헝가리 정부와 기자간담회…”유럽 전기차 시장 선도” 협력
    두산솔루스, 헝가리 정부와 기자간담회…”유럽 전기차 시장 선도” 협력
    이번 헝가리 제2공장 증설 투자에 대해서도 유럽연합(EU) 집행위원회의 승인을 얻어 보조금이 지급될 것으로 기대된다. 앞서, 두산솔루스는 지난 30일 헝가리 전지박공장에 연산 1.5만 톤 규모 증설, 2700억 원 투자 계획을 공시했다. 가파르게 증가하는 전기차 배터리 수요에 대응해 공격적인 투자로 현지 시장을 선점한다는 전략이다.
    2020-11-04 11:06
  • SK이노베이션 배터리 장착한 전기차 '알파-T' 중국 달린다
    SK이노베이션 배터리 장착한 전기차 '알파-T' 중국 달린다
    이번에 출시한 αT는 5개 버전으로 출시ㆍ판매되며, 판매가는 보조금 공제 후 24만1900~31만9900위안(약 4080만~5395만 원)이다. αT는 최대 주행거리 653km, 제로백 4.6초 등의 성능과 최고출력 218마력, 93.6kWh 용량의 배터리를 탑재했다. 또한, 주행차선 이탈 방지, 차량 간격 유지 등 운전자 주행을 보조하는 레벨2 수준의 자율주행 시스템을 갖춘 것으로 알려졌다....
    2020-10-30 17:52
  • 2025년 전기차 가격 1000만 원 낮춘다…배터리 리스 시범사업 내달부터 추진
    2025년 전기차 가격 1000만 원 낮춘다…배터리 리스 시범사업 내달부터 추진
    전기차 배터리를 대여해서 쓰고 나중에 반납하는 배터리 리스 시범사업도 다음 달부터 추진한다. 이 사업을 활용하면 차량 가격에서 배터리 가격이 빠져 소비자의 보조금 수령 후 구매 가격이 현재의 절반 수준으로 대폭 낮아진다는 것이 정부의 설명이다. 환경 개선 효과가 큰 택시, 버스, 트럭 등 상용차에 대한 보조금 지원을 확대한다. 전기택시에 200만...
    2020-10-30 12:00
  • [컨콜] LG화학 "유럽, 전기차 보조금 늘려나가는 중"
    LG화학은 21일 '2020년 3분기 결산실적 콘퍼런스콜'에서 "(유럽에서) 전기차에 대한 보조금 전기차에 대한 구매보조금은 배터리 코로나19 상황의 탈피 수단으로 오히려 늘려나가고 있다"며 "코로나19 때문에 환경규제에 대한 완화 예상도 있었지만 실질적으로 환경규제 유지하는 형태로 현재 EU 정책이 가고 있고 향후에도 그 기조를 유지할...
    2020-10-21 16:42
  • 현대글로비스·LG화학·현대차, '전기차 사용후 배터리' 사업 추진
    현대글로비스·LG화학·현대차, '전기차 사용후 배터리' 사업 추진
    이 사업을 통해 택시회사는 전기차 보조금을 받는 것은 물론, 배터리 가격을 제외한 값에 택시를 싸게 살 수 있어 초반에 많은 택시를 운용할 수 있게 된다. 산업부 관계자는 "궁극적으로는 배터리 렌털 업체가 배터리를 수요처에 임대하고, 사용된 배터리를 활용해 전기차 급속 충전용 ESS를 다시 제작하는 등 사용후 배터리를 사용할 수 있는 선순환 체계를...
    2020-10-19 14:44
  • 유해가스 누출 탐지 로봇 나온다…샌드박스 심의위, 3건 추가 의결
    유해가스 누출 탐지 로봇 나온다…샌드박스 심의위, 3건 추가 의결
    현행 대기환경보전법상 전기차는 보조금 지원을 받아 폐차 시 배터리를 지자체에 반납해야 하고 이에 대한 재사용이나 성능ㆍ안전성 기준 등이 부재했다. 심의위는 전기차 배터리 재사용에 대한 자원순환과 환경보호 효과를 고려해 실증 특례를 의결했다. 굿바이카는 안전성 시험 후 2년간 캠핑용 파워뱅크 2000대를 서울ㆍ경기도 캠핑장에 보급할 예정이다. 메코비의...
    2020-10-19 11:19
  • 전기차 사용후 배터리 '환골탈태'…폐기물에서 신사업아이템으로
    전기차 사용후 배터리 '환골탈태'…폐기물에서 신사업아이템으로
    이 사업을 통해 택시회사는 전기차 보조금을 받는 것은 물론, 배터리 가격을 제외한 값에 택시를 싸게 살 수 있어 초반에 많은 택시를 운용할 수 있게 된다. 산업부 관계자는 "궁극적으로는 배터리 렌털 업체가 배터리를 수요처에 임대하고, 사용된 배터리를 활용해 전기차 급속 충전용 ESS를 다시 제작하는 등 사용후 배터리를 사용할 수 있는 선순환 체계를...
    2020-10-19 10:54
  • [EV 전성시대] 배터리 기술만큼 원료 확보 절실…코로나 쇼크에도 지원 확대 없어
    [EV 전성시대] 배터리 기술만큼 원료 확보 절실…코로나 쇼크에도 지원 확대 없어
    전체 차 시장을 겨냥한 정책이다. 나아가 하반기에는 고급차 중심으로 정책 대상도 변경됐다. 자동차 선진국 가운데 코로나19 팬데믹 이후 EV 보조금을 확대하지 않은 나라는 한국이 유일하다. 김봉만 전경련 국제협력실장은 "최근 주요국들이 환경규제 강화로 내연기관 퇴출정책을 확대하면서 글로벌 전기차 시장이 빠르게 성장하고 있다"며 "우리...
    2020-10-17 10:00
  • [EV 전성시대] 전기차 지속성장 위해 넘어야 할 3가지 허들
    [EV 전성시대] 전기차 지속성장 위해 넘어야 할 3가지 허들
    배터리 원재료 확보해야 충전기 확대보다 급속충전이 더 절실보조금은 물론 갖가지 규제 걷어내야 순수 전기차(EV) 시장이 전성기를 눈앞에 두고 있다. 반면 급성장 중인 EV 산업을 확대하기 위해 정부 차원에서 풀어야 할 숙제도 산더미다. 17일 자동차 업계에 따르면 올해는 EV 성장세가 어느 때보다 더 두드러졌다. 각국이 코로나19 팬데믹으로 위축된 차 산업을...
    2020-10-17 10:00
  • 전기차 구동용 배터리, 도로 위에서 방전되면?
    전기차 구동용 배터리, 도로 위에서 방전되면?
    제조사 찾아가는 서비스 또는 충전소까지 견인이 해결책 전기차에는 크게 2가지 배터리가 달려있다. 일반 내연기관에도 달린 소형 보조 배터리와 차를 움직이는 데 필요한 힘을 내는 구동용 배터리다. 이 가운데 방전을 걱정해야 하는 배터리는 단연 구동용 배터리다. 도로 위에서 불가피하게 구동용 배터리가 방전됐다면 완성차 메이커가 제공 중인 ‘찾아가는 충전...
    2020-10-03 11:00
  • 중국 전기차 시장 더 커진다…공략 고삐 죄는 국내 배터리社
    중국 전기차 시장 더 커진다…공략 고삐 죄는 국내 배터리社
    이번 탄소배출 제로 선언으로 더욱 공격적인 전기차 보급 확대 정책이 더해지면 전기차 시장에서 중국의 지위는 더욱 독보적일 수밖에 없다. 중국을 잡아야 전 세계 시장을 잡을 수 있는 상황에서 국내 배터리 기업은 중국 현지 시장 공략을 강화하고 있다. 자국 산업을 감싸는 중국 정부의 보조금 정책 탓에 국내 기업의 배터리의 상당수가 유럽, 미국 등으로 팔리고...
    2020-10-01 09:00
  • 테슬라 배터리데이 D-1…머스크 ‘배터리왕국’ 베일 벗는다
    테슬라 배터리데이 D-1…머스크 ‘배터리왕국’ 베일 벗는다
    전문가들은 이 배터리는 내구성은 물론 킬로와트아워(kWh)당 비용을 크게 낮출 수 있어 전기차가 정부 보조금 없이도 기존 엔진 차량과 경쟁할 수 있는 수준이 된다고 강조했다. 전기차 혁명의 본격적인 막이 열리게 되는 셈이다. UBS는 “밀리언 마일 배터리 기술은 배터리 셀의 에너지 밀도를 약 50% 향상시키는 ‘드라이형 전극’ 기술에 바탕을 둔 것”이라며...
    2020-09-21 11:29
  • 가격 책정?…사장님이 '중국산 제품' 눈치보는 사정
    가격 책정?…사장님이 '중국산 제품' 눈치보는 사정
    세계 최대 전기차 시장으로 급부상한 중국은 자국산 전기차 배터리를 장착한 전기차에만 '정부 보조금'을 지원하는 등 자국산업 보호에 적극적으로 나서고 있다. 낮은 기술력을 바탕으로 한 보급형 저가시장, 이른바 ‘로(Low) 레인지 마켓’에서 중국의 영향력이 확산하자 우리 수출품목의 글로벌 가격경쟁력이 약화할 것이라는 우려도 매우 증가했다. 이를...
    2020-09-20 16:00
  • 화학물질 취급시설 정기검사 유예ㆍ전기차 배터리 민간매각 허용 추진
    화학물질 취급시설 정기검사 유예ㆍ전기차 배터리 민간매각 허용 추진
    현재는 정부 보조금을 지원받은 전기차 사용 후 배터리는 지자체에 반납해야 한다. 이를 위한 관련 법 개정을 2022년 6월까지 추진한다. 아울러 수선·재제조하는 리퍼비시 실적도 내년 6월부터 재활용 실적으로 인정해주기로 했다. 소액·다품종 거래 수출 시 물품배송정보를 수출신고로 전환하는 플랫폼을 구축해 수출 신고 편의를 제공한다. 여객터미널 내 입점...
    2020-09-17 10:30
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