전고체 전지, 리튬황전지 등 차세대 전지 개발에 주력하고 배터리 리사이클 등 자원선순환 시스템 구축, 배터리 데이터를 활용한 진단 및 수명 예측 등의 BaaS(Battery asa Service) 플랫폼 사업을 신규 추진한다.
LG화학은 세계 1위 종합 전지 소재 회사로 성장한다는 목표로 양극재, 분리막, 탄소나노튜브등 배터리 소재 분야에 2026년까지 1조7000억 원을 투자할...
이날 행사에서는 최종 결선에 오른 △스마트 팩토리 생산을 고려한 무인 배송 차량 차체 모듈 조립 컨셉(김석주 책임연구원) △신개념 인 휠 모터 시스템(박종술 시니어 펠로우/수석연구위원) △전고체 전지용 보호층 소재(임가현 연구원) △오르간 타입 전자 브레이크 페달(김은식 연구원) △전기차용 초고강도 후측 하방 부재 구조(박지웅 책임연구원) △모듈형...
차세대 전지 향 양극재 상용화가 필수”라며 “전구체 생산(에코프로머티리얼즈), 리튬 제조(에코프로이노베이션), 배터리 리싸이클(에코프로씨엔지) 등을 관계사들이 자체적으로 사업을 확장하고 있어서 에코프로비엠은 상대적으로 원재료 수급과 적정 원가 확보에 유리하다”고 평가했다.
이어 코발트 프리, 망간리치 양극재, 전고체 배터리용 전해질 등...
나트륨 배터리, 고체전해질, 황화물계 전고체 전지 등 차세대 배터리의 미래 들어볼 예정이다.
SNE리서치 관계자는 "이번 NGBS 2022는 현재 배터리 및 전기차 시장의 주요 전문가들이 한 곳에 모인 가치 있는 세미나"라며 "해외 전문가들의 배터리 업계에 대한 진단과 전망에 대한 새로운 의견을 들을 수 있는 좋은 기회가 될 것"이라고 말했다.
SNE리서치 관계자는 “전고체 전지 시장이 2025년을 기점으로 커지기 시작해 2027년 전후 xEV에 본격 사용되면서 개화할 것”이라면서 “배터리, 소재 업체들은 차세대 이차전지 시장 선점을 위해 고체전해질 기술개발에 역량을 집중할 필요성이 있다”고 설명했다.
한편, SNE리서치는 전 세계 이차전지용 고체전해질 수요가 2025년 350톤(t), 2028년...
배터리업계에 따르면 삼성SDI는 최근 수원에 위치한 연구소 안에 약 6500㎡ 규모의 전고체 배터리 파일럿 라인을 착공한 것으로 알려졌다.
그동안 삼성SDI는 고체 전해질 설계와 합성에 성공해 전고체 배터리 시제품을 만드는 등 기술 개발에 속도를 내왔으며 이번 파일럿 라인 착공으로 더욱 가속화될 전망이다.
같은 날 삼성SDI도 2.16%(1만1000원) 오른 52만...
다만 LG와 SK를 비롯해 삼성SDI 등은 차세대 배터리로 꼽히는 '전고체 배터리' 개발 현황 등 배터리 기술력과 기술 개발 계획을 소개하며 경쟁에 열을 올렸다.
얼마 전 열린 ‘인터배터리 2022’에서도 배터리 업체들은 모터쇼장을 방불케 하는 전시로 완성차 업체들과의 네트워크와 기술 경쟁력을 힘껏 뽐냈다.
이전 행사들과 달랐던 부분도 있다. '위기의식'이다....
차세대 배터리로 꼽히는 전고체 배터리 기술 개발 계획도 공유했다. LG에너지솔루션은 2026년부터 고분자계 전고체 배터리를 양산하고 2030년에는 황화물계 전고체 배터리 양산을 시작할 계획이다
SK온도 현대차 GV60, 벤츠 EQA, 페라리 SF90 스파이더 등 다양한 차량을 진열하며 파트너사들과의 협력 관계를 강조했다. 또 배터리 셀에서 화재가 발생했을 때 화재가...
핵심경쟁력 및 미래기술 전시존에서는 고에너지 밀도의 경량 리튬황 전지를 비롯해 전고체 전지(고분자계, 황화물계) 등 차세대 전지를 선보인다.
LG에너지솔루션은 “인터배터리 2022를 통해 ‘고객과 함께 미래 에너지 산업을 선도하는 LG에너지솔루션’의 주요 기술력과 제품 포트폴리오를 소개할 예정”이라며 “관람객들은 전시 부스에서 배터리 관련...
약 6500㎡ 규모 파일럿 라인 구축전고체 전지 전용 제조 공정 도입
삼성SDI는 경기도 수원시 영통구에 있는 SDI 연구소 내에 약 6500㎡(약 2000평) 규모의 ‘전고체 전지 파일럿 라인’을 착공했다고 14일 밝혔다.
삼성SDI에 따르면 전고체 전지 파일럿 라인 이름은 ‘S라인’이다. Solid(고체)ㆍSole(독보적인)ㆍ삼성(Samsung) SDI의 머릿글자다.
전고체 전지는 리튬이온...
포스코그룹이 14일 경상남도 양산시에 전기차용 전고체전지 핵심소재인 고체전해질 공장을 착공하고 차세대 배터리 시장 선점에 나선다.
전고체전지는 리튬이온전지(LiB)의 4대 소재인 양·음극재, 전해질, 분리막 중 전해액과 분리막을 고체상태의 이온 전도 물질로 대체한 차세대 전지다.
이날 착공식에는 포스코홀딩스 유병옥 친환경미래소재팀장, 이경섭...
한송네오텍의 2차전지 소재 전문 자회사 신화아이티가 테슬라 및 미국 전고체 배터리 업체들의 배터리 제조장비 협력업체인 ‘미디어테크’와 고성능 리드탭 공급계약을 체결했다.
3일 신화아이티에 따르면 이번 계약으로 신화아이티는 미디어테크에 전기차(EV) 배터리용 고성능 리드탭을 공급할 계획이다.
미디어테크는 지난해 6월 국내 배터리 제조장비 업체...
ESS(에너지저장장치)용 차세대 고성능 리드탭 생산에 집중할 수 있게 돼 2차전지 소재사업이 글로벌 경쟁력을 갖춰 한송네오텍의 제2의 성장동력이 될 것”이라고 말했다.
리드탭은 양극과 음극에 연결해 외부로 전기를 입·출력하는 전극 단자로 2차전지 필수소재다. 리튬이온배터리를 비롯한 차세대 2차전지인 리튬황, 리튬메탈 등 전고체배터리에도 사용된다.
미국 전고체 배터리 회사 역시 현지에서 기가와트급 생산라인을 준비하고 있는 것으로 알려졌다”고 말했다.
코캄, 루트제이드 등 2차전지 기업들을 주요 고객사로 둔 신화아이티는 지난달 미국 나스닥 시장에 상장된 배터리 제조 스타트업 ‘에노빅스(ENOVIX)’와 차세대 실리콘 배터리 소재 개발 및 공급을 위한 업무협약을 체결한 바 있다. 또 폭스바겐그룹과...
확보해온 전고체 배터리 기술과 이승우 교수의 연구 성과를 더해 전고체 배터리 개발에 박차를 가할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
SK이노베이션 이성준 환경과학기술원장은 ”탁월한 연구 성과를 거둔 이승우 교수진과 협력해 꿈의 전지라 불리는 전고체 배터리 시대를 앞당겨, 회사의 기술 경쟁력을 강화하는 한편 인류의 편의에 기여할 것”이라고 말했다.
신화아이티는 지난달 미국 나스닥 시장에 상장된 배터리 제조 스타트업 ‘에노빅스(ENOVIX)’와 차세대 실리콘 배터리 소재 개발 및 공급을 위한 업무협약을 체결한 바 있으며, ‘폭스바겐그룹’과 ‘빌게이츠’가 투자한 미국의 차세대 전고체 배터리 전문 기업 한곳과 리드탭 공급을 협의했다고 알려졌다.
2차전지 조립공정 개발 전문기업 디에이테크놀로지는...
공모가 성공적으로 마무리되면 LG에너지솔루션ㆍLG화학은 최대 12조7500억 원의 투자 재원을 마련할 전망이다.
LG에너지솔루션은 기업공개(IPO)로 마련한 자금을 한국ㆍ북미ㆍ유럽 등 국내외 생산기지 능력 확대를 위한 투자, 전고체ㆍ리튬황 전지 등 차세대 전지 및 신규사업 추진 자금 등에 사용할 계획이다.
리드탭은 2차전지의 양극과 음극에 연결해 외부로 전기를 입·출력하는 전극 단자로 리튬이온베터리는물론 차세대 2차 전지로 평가받는 리튬황, 리튬메탈 등 전고체 배터리에도 사용되는 필수 소재다.
한송네오텍은 지난해 8월 2차전지 소재 전문기업 ‘신화아이티’를 인수해 2차전지 사업에 진출했다.
최근 신화아이티는 미국 전고체 배터리사 에노빅스...
리드탭은 2차전지의 양극과 음극에 연결해 외부로 전기를 입·출력하는 전극 단자로 차세대 2차 전지로 평가받는 리튬황, 리튬메탈 등 전고체 배터리에도 사용되는 필수 소재다.
신화아이티 관계자는 “글로벌 전기차 베터리기업 에너테크에 이어 이번 중신궈안멍구리 공급으로 글로벌 시장에서 본격적인 성과를 거두고 있다”며 “최근 미국 나스닥 시장에 상장된...