“환율 요인 이외에도 소형 2차전지, 자동차용 2차전지, 화학 부문에서 예상치를 웃도는 실적이 전망되기 때문”이라고 설명했다.
최근 폴크스바겐의 디젤 차량 배출가스 조작 사건도 긍정적인 모멘텀의 하나로 꼽았다.
이 연구원은 “이번 사건은 폴크스바겐을 비롯한 자동차 제조사들이 향후 전기차 생산과 판매를 강화할 요인으로 작용할 것”이라고 분석했다.
6일 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 올 상반기 전세계에 출하된 전기자동차에 탑재된 2차 전지의 출하량을 집계한 결과 삼성SDI는 점유율 5.7%로 6위에 올랐다. 지난해 같은 조사에서 삼성SDI는 연간 점유율 4.5%로 7위를 기록한 바 있다. 올해 조사에선 일본 LEJ(4.3%)를 제치고 순위가 상승했다.
삼성SDI는 올해 상반기에만 전기차 배터리를 0.3GWh...
LG화학은 8일 중국 중국 최대 리튬이온 2차 전지 분리막 제조 기업인 시니어사와 SRS 관련 특허에 대한 유상 라이선스 계약을 체결했다고 밝혔다.
LG화학의 SRS 기술 판매는 지난해 5월 일본의 우베막셀사에 이어 이번이 두 번째다. LG화학은 세계 최대인 중국 전기차 시장에서 기술력을 인정받게 된 것이라고 평가했다.
시니어사는 전기자동차에 사용되는...
이를 통해 삼성SDI는 향후 전기자동차 배터리의 표준화를 선도할 계획이다.
이 밖에 기존 원형 2차전지 수준까지 높이를 줄인 콤팩트 디자인 셀, 자동차용 납축 배터리를 대체하거나 덧붙여 사용할 수 있는 배터리 시스템인 LVS(Low Voltage Systems) 제품도 선보였다.
삼성SDI는 기존 IT·가전제품용 소재분야에서 축적된 엔지니어링 플라스틱 소재 경쟁력을...
삼성SDI의 주력 사업이자 삼성그룹의 신성장동력인 리튬이온 2차전지 및 에너지저장장치(ESS), 전기자동차 전지 등의 사업 확대를 위해서는 전자재료 등 소재기술 강화가 필수적이기 때문이다.
현재 삼성SDI는 자동차용 2차전지를 집중 육성하고 있는 상태로, 글로벌 선두 업체로의 도약을 위해서는 주행거리 300km 이상의 고용량 전기차용 배터리 개발이 필요하다....
SK이노베이션과 LG화학이 3년을 끌어온 전기자동차용 리튬 2차전지 분리막 제조기술 관련 특허 소송을 종결키로 합의했다.
양측은 "각 사의 장기적 성장과 발전을 위해 2011년부터 진행해 온 세라믹 코팅 분리막 특허와 관련한 모든 소송과 분쟁을 종결하기로 하고, 관련 합의서를 체결했다"고 4일 밝혔다.
이에 따라 두 회사는 각각 특허심판원과...
그러나 삼성정밀화학이 생산하는 NCM은 모바일·자동차용 리튬이온 2차전지의 소재로 사용되는 니켈·코발트·망간의 삼성분계 금속산화물로 고가의 코발트계 활물질을 빠르게 대체하고 있다.
삼성정밀화학은 2011년 3월 일본 세라믹 전문 기업 TODA공업과의 합작으로 리튬 이온 2차전지 소재 양극활물질 생산 기업인 STM을 설립하고 NCM의 양산을 준비해 왔다....
△현대제철 - 제품가격 약세에도 불구하고, 성수기 물량효과에 따라 철근 등 봉형강 판매량 증가 및 철스크랩과 철광석ㆍ석탄 등 주요 원료가격 하락으로 2/4분기 시장 전망치를 상회하는 양호한 실적을 달성. 향후 자동차용 특수강 설비 투자 등 자동차향 철강재 중심으로 건설ㆍ조선 등 Captive market 기반의 질적 성장을 지속할 전망이며, 중장기적으로 고부가...
△현대제철 - 제품가격 약세에도 불구하고, 성수기 물량효과에 따라 철근 등 봉형강 판매량 증가 및 철스크랩과 철광석ㆍ석탄 등 주요 원료가격 하락으로 2/4분기 시장 전망치를 상회하는 양호한 실적을 달성. 향후 자동차용 특수강 설비 투자 등 자동차향 철강재 중심으로 건설ㆍ조선 등 Captive market 기반의 질적 성장을 지속할 전망이며, 중장기적으로 고부가...
△현대제철 - 제품가격 약세에도 불구하고, 성수기 물량효과에 따라 철근 등 봉형강 판매량 증가 및 철스크랩과 철광석ㆍ석탄 등 주요 원료가격 하락으로 2/4분기 시장 전망치를 상회하는 양호한 실적을 달성. 향후 자동차용 특수강 설비 투자 등 자동차향 철강재 중심으로 건설ㆍ조선 등 Captive market 기반의 질적 성장을 지속할 전망이며, 중장기적으로...
△현대제철 - 제품가격 약세에도 불구하고, 성수기 물량효과에 따라 철근 등 봉형강 판매량 증가 및 철스크랩과 철광석ㆍ석탄 등 주요 원료가격 하락으로 2/4분기 시장 전망치를 상회하는 양호한 실적을 달성. 향후 자동차용 특수강 설비 투자 등 자동차향 철강재 중심으로 건설ㆍ조선 등 Captive market 기반의 질적 성장을 지속할 전망이며, 중장기적으로...
△현대제철 - 제품가격 약세에도 불구하고, 성수기 물량효과에 따라 철근 등 봉형강 판매량 증가 및 철스크랩과 철광석ㆍ석탄 등 주요 원료가격 하락으로 2/4분기 시장 전망치를 상회하는 양호한 실적을 달성. 향후 자동차용 특수강 설비 투자 등 자동차향 철강재 중심으로 건설ㆍ조선 등 Captive market 기반의 질적 성장을 지속할 전망이며, 중장기적으로...
◇대형주 추천종목
△현대제철 - 제품가격 약세에도 불구하고, 성수기 물량효과에 따라 철근 등 봉형강 판매량 증가 및 철스크랩과 철광석ㆍ석탄 등 주요 원료가격 하락으로 2/4분기 시장 전망치를 상회하는 양호한 실적을 달성. 향후 자동차용 특수강 설비 투자 등 자동차향 철강재 중심으로 건설ㆍ조선 등 Captive market 기반의 질적 성장을 지속할 전망이며...
2차 전지 보호회로 선도기업 파워로직스는 7일 BMS(Battery Management System) 개발 사업에 속도를 내고 있다고 밝혔다. 이 회사는 지난 2011년부터 지식경제부에서 추진 중인 제조기반산업 원천기술개발사업을 수행하고 있다.
이 국책과제를 통해 파워로직스는 건설장비 분야에서 세계시장을 선점할 원천기술 확보를 목표로 에너지비용 절감 및 환경규제에 대응한 21톤급...
중·대형 2차전지 수요가 늘어나면서 이를 충족할 생산 공장을 확보하려는 것으로 풀이된다.
LG화학은 그 동안 난징을 비롯해 광저우, 텐진 등을 중국에 공장 후보지를 검토해 온 것으로 전해졌다. 이는 최근 LG화학이 중국 1위 완성차 업체인 상하이기차, 코로스 등 2개사와 배터리 공급 계약을 체결하는 등 중국 주요 업체들과 공급계약을 맺으면서 중국 현지...
미국 전기차협회 조사 결과, 2008년 자동차용 2차전지 가격은 1kWh당 1000달러 규모였으며, 2009년에 800달러 선으로 내려앉았다. 이어 2010년부터 지난해까지 평균 600달러 수준에서 조금씩 하락세를 보였다. 현재 전기 자동차의 배터리 가격은 일반적으로 24kWh를 기준으로 약 1만5000~2만 달러 수준이다. 특히, 오는 2020년까지 중대형 2차전지 가격은 지난해보다 50...
이는 LG의 미래 성장동력이자 주력사업인 자동차용 2차전지 부품 사업을 키우기 위한 조치로 풀이된다. LG가 도입한 전기차는 LG화학의 전기차 배터리가 장착된 르노삼성의 SM3 Z.E. 모델이다.
또한, LG그룹과 계열사들은 전기차 전용 주차 공간도 설치했다. 주차 공간은 여의도 LG 트윈타워와 LG이노텍이 입주해 있는 서울역 앞 서울스퀘어 빌딩, 남대문로...
현재 주요사업내용으로는 특수 플라스틱 기반의 사출물 제조로 프린터·복합기의 주요부품인 전사벨트, 디스플레이 이송용 공정장비인 LCD 카셋, 2차전지 부품, 반도체 웨이퍼 캐리어, PCB기판 드릴용 부자재, 자동차용 부품 등 다양한 전방산업을 영위하고 있다.
전문가들은 상아프론테크가 지난해에 이어 올해도 견조한 성장세를 보일 것으로 예상했다....