정만기 한국자동차산업협회 회장은 “국내 자동차산업은 코로나19 장기화와 반도체 수급 불안 등 어려운 상황에 있지만 최근 완성차 5개사의 성공적 노사협상 타결 등 자동차업계는 위기극복을 위한 노사 공동노력을 기울여가고 있다”라고 말했다.
이어 "정부로서도 국산차와 수입차간 개별소비세 부과 시점 동일 적용, 완성차업체의 중고차 매매업 진입...
현대차는 더 블랙의 가격은 개별소비세 3.5% 기준 3568만 원이다.
현대차는 지난 7월 21일부터 8월 3일까지 2주간 진행한 'N 시티 서울' 특별전시를 통해 더 블랙을 고객들에게 처음 선보였으며 이달 말까지 현대차 고양 오토스퀘어(경기도 고양시 소재)에서 전시를 이어간다.
아울러 현대차는 오는 14일부터 메타버스 플랫폼 '제페토'에 콘텐츠 재단장을 통해 더 블랙을...
7월 자동차 신규등록 대수는 15만9000대로 전월 대비 7859대(4.7%)가 감소했다. 차량용 반도체 수급 차질과 개별소비세 인하율 조정(70%→30%) 등에 따라 국산차 신규등록이 지난해 같은 달보다 두 자릿수 감소세를 보였다.
7월 신규등록 차량 15만9000대 중 국산차가 13만3000대(83.5%)를 차지했고 수입차가 2만6000대로 16.5%였다. 수입차의 누적점유율은...
김 과장은 “작년 2분기 때 긴급재난지원금 지급, 승용차 개별소비세 인하 폭 확대 등으로 소비지표가 좋았었다”며 “기타 지역은 서울·제주와는 반대의 기저효과가 반영됐다”고 말했다.
울산은 소매판매가 5.8% 급감했는데, 전국에서 유일하게 고용률(-0.2%포인트(P))도 하락했다. 대면서비스업 부진이 고용에도 악영향을 미치고 있다.
한편, 건설수주는...
코로나19 팬데믹 속에서도 정부의 개별소비세 인하 효과, 2019년 시작한 신차 효과가 내수판매를 견인한 덕이다.
본격적인 반격은 올해 1분기 시작했다. 유럽 일부 국가와 미국을 시작으로 코로나19 백신 접종이 본격화되면서 주요 생산설비도 빠르게 가동률을 끌어 올렸다. 백신 접종이 시작된 국내 공장도 마찬가지였다.
1분기 기준 현대차의 국내 공장...
통계청 관계자는 "서비스업생산은 작년 2분기 대비로 볼 때 금융·보험업의 증가와 운수·창고, 도소매 등 대면서비스 업종이 반등 회복하면서 모든 지역에서 증가하는 모습"이라며 "소매판매는 작년 2분기 재난지원금이 지급됐고 개별 소비세 재인하로 인해 자동차 등의 판매가 증가한 기저의 영향으로 12개 지역에서 감소했다"고 설명했다.
현대차는 지난해 2분기에 신차효과 및 개별소비세 인하를 앞세워 내수 판매 18만3636대를 기록했다. '코로나19 팬데믹' 이후 글로벌 시장에서 내수 판매가 성장한 곳은 중국을 제외하면 한국이 유일하다.
반면 올해 2분기에는 전년 대비 14.9%나 하락한 16만856대 판매에 그쳤다. 신차효과가 감소했고, 맞수 기아의 약진에 밀렸다. 실제로 아산공장 가동 일수가...
자동차 수요는 약 7900만 대에 머물 것으로 관측된다. 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 사태 이전인 2019년의 91% 수준이다. 현대차그룹 '글로벌경영연구소'는 차 시장 회복까지 3년이 걸릴 것으로 내다봤다.
코로나19 팬데믹 속에서도 나라별로 차 판매가 늘어난 곳이 있다. 중국과 한국이다. 우리나라는 정부의 소비 활성화 정책에 따라 개별소비세...
국내 시장은 개별소비세 인하 효과가 집중돼 판매가 늘었던 전년 2분기 대비해서 감소했다.
특히 지난해 2분기에는 주요 시장 락다운의 영향으로 국내 판매에 집중할 수 있었던 반면, 올해는 글로벌 반도체 공급난으로 국내 판매 모델에도 생산 차질이 발생하며 판매 감소를 피할 수 없었다.
해외 시장은 지난해 코로나19 영향이 극심했던 유럽, 인도 및...
국내 시장에서는 투싼과 아이오닉 5, 제네시스 GV70 등 SUV 신차 중심의 판매로 SUV 판매가 늘어났지만, 개별소비세 인하 등의 영향으로 크게 늘었던 지난해 동기 판매와 반도체 공급 부족에 따른 생산 감소로 지난해보다 11.0% 감소한 20만682대를 판매했다.
해외 시장에서는 지난해 코로나19 기저 효과에 따른 주요 시장 판매가 크게 성장한 가운데 주요 차종의 신차...
1일부로 시행된 환경친화적 자동차 에너지소비효율 개정안에 따르면 싼타페 하이브리드(2WD)는 중형 휘발유 차 기준 연비 14.3㎞/ℓ 이상을 충족해 개별소비세 100만 원, 교육세 30만 원, 부가세 13만 원 등 총 143만 원의 세제 혜택을 받는다.
싼타페 하이브리드(2WD)의 확정 가격은 환경친화적 자동차 세제 혜택과 개별소비세 3.5%를 적용해 △익스클루시브 3414만 원...
소비자의 고급차 선호와 정부의 개별소비세 인하 정책도 수입차 시장 흥행에 한몫했다.
브랜드별 상반기 판매량은 메르세데스-벤츠가 4만2170대로 1위를 기록했다. 지난해 대비 16% 증가한 수치다. 2위는 3만6261대를 판매한 BMW가, 3위는 1만798대를 판매한 아우디가 차지했다. BMW와 아우디 모두 전년 대비 판매량이 42.6%, 7.2% 늘었다. 4위는 폭스바겐...
자동차 싼타페와 기아 쏘렌토가 각각 하이브리드 모델을 앞세워 대결한다. 싼타페가 하이브리드를 선보인 것은 이번이 처음이다.
현대차는 1일 더 뉴 싼타페 하이브리드 사전 계약을 시작했다. 직렬 4기통 1.6 가솔린 터보 엔진(최고출력 180마력)을 기반으로 44.2kW 전기 모터를 추가했다. 둘을 합친 시스템 최고출력은 230마력에 달한다.
가격은 개별소비세 3.5...
추가소비 특별소득공제, 자동차 개별소비세 30% 인하, 고효율 가전 구매비용 환급 등 3대 소비 패키지도 연말까지 지속한다.
이와 함께 관광 활성화를 위해 출·도착 공항이 다른 무착륙 관광비행 상품을 개발한다. 인천공항에서 출발해 해외 상공을 선회비행하고, 제주공항에 도착하는 식이다. 해외여행과 관련해선 상호 방문목적 제한이 없고 격리가 면제되는...
추가소비 특별소득공제, 자동차 개별소비세 30% 인하, 고효율 가전 구매비용 환급 등 3대 소비 패키지도 연말까지 지속한다.
이 밖에 관광 활성화를 위해 출·도착 공항이 다른 무착륙 관광비행 상품을 개발한다. 인천공항에서 출발해 해외 상공을 선회비행하고, 제주공항에 도착하는 식이다.
이에 따라 자동차를 구매하려는 소비자는 최대 143만 원(개별소비세 100만 원, 교육세 30만 원, 부가가치세 13만 원)의 세금 인하 혜택을 받을 수 있다.
중형 승용차(출고가격 3500만 원)를 기준으로는 개소세, 교육세 및 부가세를 포함해 총 75만 원의 세금 인하 혜택을 받을 수 있게 된다.
이번 개정안을 통해 승용차 판매가 많이 늘어나 하반기 경기 회복을 위한...
작년 3월 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 여파 속에서도 내수 차 시장은 정부의 ‘개별소비세 인하’ 효과를 톡톡히 누렸다. 이 무렵 현대차와 기아 역시 본격적인 ‘신차 슈퍼 사이클’에 진입하며 내수 판매를 확대했다.
이른바 ‘제품 믹스’, 즉 고급차와 SUV 등 차종 다양화를 통해 1대당 판매 단가 역시 지속 상승해 매출과 영업이익 증가에 힘을...
자동차 부품 수출액(18억2000만 달러)도 지난해 기저효과 및 완성차 수출 호조 등에 힘입어 전년보다 182.2% 급증했다.
내수는 개별소비세 효과 감소 등으로 10.1% 줄어든 15만1699대를 기록했다. 다만 이 판매량은 5월 일평균 기준으로 역대 3위의 실적이다.
친환경차만 놓고 보면 지난달 판매량(2만6983대)은 전년보다 56.5% 늘면서 5개월 연속 증가세를 이어갔다....
특히 정부가 6월 말 자동차 개별소비세 인하 종료를 한참 앞두고 연말까지 연장을 발표해 깜짝 효과도 없었다.
12일 기획재정부와 자동차산업협회에 따르면 국산 승용차 내수판매량은 2월 전년동월대비 28.4% 증가한 이후 3월 10.2%, 4월 8.8%, 5월 17.0% 감소했다. 전체 승용차 판매가 3월 2.2%, 4월 1.2% 증가한 것과 비교하면 상대적으로 국산 승용차 판매가...