한국GM의 준대형 세단 쉐보레 임팔라가 날개 돋친 듯 팔리고 있다.
반면 경쟁 차종인 현대차 아슬란은 '차종 교환'이라는 승부수를 던질 만큼 궁지에 몰렸다.
17일 자동차업계에 따르면 이달부터 국내에서 본격 판매되고 있는 임팔라는 공격적인 가격 정책 등에 힘입어 공급이 수요를 못 따라가고 있다. 계약이 이뤄졌는데도 아직 인도되지 않은 차량이...
최근 임팔라 수입 판매를 개시한 한국지엠의 연구비도 2008년 6733억원에서 2014년 5941억원으로 11.8% 줄었다.
반면 같은 기간 현대차의 연구비는 1조1766억원에서 2조1289억원으로 80.9% 늘었다. 국내 연구를 중심으로 차량을 개발하는 업체와 그렇지 않은 업체의 연구비 추이가 극명하게 대조된다.
◇유로6 대응에서도 연구 부제 드러나= 이달 1일부터 시행된 유로6...
‘임팔라’가 수입차 업계 첫 판매전 차량모델 등급평가를 받아 보험료가 낮아질 것으로 전망된다.
보험개발원은 2일 한국GM이 수입·판매하는 임팔라 차량에 대해 출시 전 등급평가를 실시해12등급을 책정하고 보험업계에 관련 정보를 제공했다고 밝혔다.
임팔라 차량은 수리비 절감 설계와 부품가격 합리화 영향 등으로 수입차 평균 5등급을 크게 웃도는 12등급이...
한국지엠의 쉐보레 임팔라가 수입 동급 모델 중 최정 자동차 보험료를 책정받았다.
보험개발원은 2일 “최근 임팔라가 세계자동차 수리기술 연구위원회(RCRA) 테스트에서 우수한 손상성ㆍ수리성을 인정받아 수입차 국내 평균 보험등급인 5등급 대비 개선된 12등급에 선정됐다”고 밝혔다.
자동차의 보험등급은 1∼26등급으로 구분되는데 등급이 높을수록...
한국지엠이 국내 대형차 시장을 타깃으로 내놓은 쉐보레 임팔라가 돌풍을 일으키고 있다. 수입감성을 느끼면서 합리적인 가격과 촘촘한 AS 망을 원하는 고객들이 임팔라의 주 고객이다.
2일 관련 업계에 따르면 임팔라는 지난달 31일 하루에만 900대가 넘는 계약이 성사됐다.
한국지엠 관계자는 "지난주 대리점에 임팔라가 전시되면서 계약이 크게 늘고 있다...
이들은 세르지오 호샤 한국지엠 사장과 노조와의 회동에서 ‘임팔라’의 국내 생산 등 미래발전방안과 관련 폭넓게 의견을 교환했다.
이후 호샤 사장은 지난달 25일 열린 트랙스 디젤 시승행사에서 “현재와 같은 판매 추세라면 임팔라의 국내 생산이 가능할 것”이라고 밝혔다. 한국지엠은 임팔라를 GM의 미국 디트로이트 햄트리믹 공장에서 전량 수입하고 있다....
현대차 그랜저를 잡겠다고 선언한 한국GM의 임팔라는 9월 본격 출시되면서 각종 구매 혜택이 늘어날 예정이다. 임팔라는 사전계약이 21일까지 3천대를 넘어섰다.
수입차 최고 베스트셀러인 폭스바겐의 티구안은 9월에 2016년식 모델 가격 인하와 맞물려 100만원 이상 할인 혜택이 제공된다.
2015년식 모델 대비 엔트리급인 2.0 TDI 블루모션의 경우 95만5천원...
9월 출시를 앞둔 쉐보레 임팔라에 대한 관심이 뜨겁다.
임팔라는 58년 역사를 자랑하는 북미의 명차로, 한국지엠은 앞서 지난 11일 서울 장충동 신라호텔에서 플래그십 세단 쉐보레 임팔라 신차발표회가 열고 임팔라를 공개했다.
임팔라 차체 길이는 동급 최대 사이즈인 5110mm이다. 또 18~20인치 알로이 휠이 장착됐으며 색상은 블랙, 실버...
쉐보레 임팔라의 국내 생산 가능성이 유력시되고 있다. 한국지엠은 임팔라가 출시 이후 기대이상의 판매 계약을 달성하고 있다는 점을 언급하며 이 상태라면 국내 생산이 충분하다는 입장을 밝혔다.
세르지오 호샤 한국지엠 사장은 25일 인천 영종도에 위치한 네스트 호텔에서 열린 트랙스 디젤 출시 기자간담회에서 "임팔라 판매가 예상보다 훨씬 많은...
신형 말리부가 국내에 출시되면 한국지엠은 최근 내놓은 대형세단 ‘임팔라’과 함께 세단 부문의 경쟁력이 강화될 것으로 기대하고 있다. 한국지엠은 현재 임팔라의 판매 목표를 연간 2만대로 잡고 있다. 신형 말리부는 임팔라보다 한 단계 차급이 낮은 중형차인 것을 고려하면 연간 판매량이 2만대를 크게 웃돌 전망이다.
한국지엠이 임팔라와 말리부 두 차종에서만...
지난달 31일 사전계약을 시작한 쉐보레 임팔라는 사전계약 돌입 후 영업일 기준으로 열흘만에 계약대수 2000대를 넘어서며 돌풍을 일으키고 있다. 일평균 200대가량의 계약이 이뤄지고 있는 셈이다.
업계에서는 사전계약 추세가 실제 판매로 이어진다면 월 4000대 판매도 문제없을 것으로 전망하고 있다. 이렇게 되면 임팔라의 연간 판매목표인 2만대를 훌쩍 넘기게...
미국 준대형차의 자존심 임팔라가 왔다. 목표는 국내 대형차 시장의 재편이다. 동급최강의 파워와, 각종 편의사양을 탑재하고 그랜저와 K7에 도전장을 내밀었다.
쉐보레 임팔라를 타고 여수공항에서 사우스케이프까지 편도 100km 구간을 시승했다. 시승차로는 임팔라의 최상위 트림인 3.6L LTZ가 동원됐다.
시승 구간에는 남해고속도로와 국도, 산길 등 다양한...
쉐보레는 앞서 출시한 신형 스파크와 임팔라에 이어 트랙스 디젤까지 라인업에 추가하면서 하반기 공격적인 판매 전략을 세웠다.
한편, 드라이브 쉐보레 캠페인은 임팔라, 더 넥스트 스파크, 트랙스 디젤을 포함한 신차 라인업을 중심으로 쉐보레 전 모델이 투입된다. 시작과 함께 TV, 신문, SNS 등 다양한 채널을 통해 대대적인 홍보가 이루어질 예정이다.
쉐보레가 11일 서울 장충동 신라호텔에서 플래그십 세단 쉐보레 ‘임팔라’ 신차발표회를 개최했다. 임팔라는 동급 최대 사이즈의 전장(5110mm)이 연출하는 드라마틱한 차체 비율은 LED 포지셔닝 링 램프를 포함한 HID 헤드램프를 바탕으로 시선을 사로잡는 뚜렷한 윤곽의 전면 디자인이 특징이다.
임팔라는 동급 최대 출력(309마력)과 토크(36....
세르지오 호샤 한국지엠 사장이 쉐보레 임팔라를 앞세워 국내 대형세단 시장에 도전장을 내밀었다.
호샤 사장은 11일 서울 장충동 신라호텔에서 플래그십 세단 임팔라 신차 발표회 현장에서 "임팔라는 국내 시장에서 그랜저, 아슬란, K7, 토러스와 경쟁하게 될 것"이라며 "임팔라의 성공은 상위 세그먼트에서 쉐보레 브랜드의 입지를 확대해줄 것...
쉐보레가 11일 서울 장충동 신라호텔에서 플래그십 세단 쉐보레 임팔라 신차발표회를 개최했다. 모델들이 임팔라를 선보이고 있다.
임팔라는 1958년 첫 출시 이후 10세대의 혁신을 담은 쉐보레 브랜드의 대형 세단으로 글로벌 시장에서 1600만대의 누적 판매 기록을 세웠다.
한국 판매가격은 2.5L LT 모델 3409만원, 2.5L LTZ 3851만원, 3.6L LTZ...
쉐보레가 11일 서울 장충동 신라호텔에서 플래그십 세단 쉐보레 임팔라 신차발표회를 개최했다. 세르지오 호샤 한국지엠 사장 겸 CEO가 임팔라를 소개하고 있다.
임팔라는 1958년 첫 출시 이후 10세대의 혁신을 담은 쉐보레 브랜드의 대형 세단으로 글로벌 시장에서 1600만대의 누적 판매 기록을 세웠다.
한국 판매가격은 2.5L LT 모델 3409만원...
쉐보레가 11일 서울 장충동 신라호텔에서 플래그십 세단 쉐보레 임팔라 신차발표회를 개최했다. 모델들이 임팔라를 소개하고 있다.
임팔라는 1958년 첫 출시 이후 10세대의 혁신을 담은 쉐보레 브랜드의 대형 세단으로 글로벌 시장에서 1600만대의 누적 판매 기록을 세웠다.
한국 판매가격은 2.5L LT 모델 3409만원, 2.5L LTZ 3851만원, 3.6L LTZ...
쉐보레가 11일 서울 장충동 신라호텔에서 플래그십 세단 쉐보레 임팔라 신차발표회를 개최했다. 마이클 심코 GM 해외사업부문 디자인 부사장이 임팔라를 소개하고 있다.
임팔라는 1958년 첫 출시 이후 10세대의 혁신을 담은 쉐보레 브랜드의 대형 세단으로 글로벌 시장에서 1600만대의 누적 판매 기록을 세웠다.
한국 판매가격은 2.5L LT 모델...
한국지엠이 쉐보레 임팔라를 앞세워 국내 준대형차 시장에 출사표를 던졌다.
한국지엠은 11일 서울 장충동 신라호텔에서 플래그십 세단 쉐보레 임팔라의 신차발표회를 갖고 국내 준대형차 시장에 대한 본격적인 공략을 선언했다.
세르지오 호샤 한국지엠 사장은 “쉐보레 임팔라는 지난 2004년 이래 미국시장 최다 판매 대형 승용차로 58년의 역사와 전통을...