미국 시장에 먼저 진출한 도요타, 혼다 등 일본 경쟁 업체들의 모범 사례를 차용해 ‘패스트 팔로워’ 전략을 실행했고, 2000년대부터는 경쟁 업체들에 버금가는 수준에 올라왔다는 평가다.
자동차 전문 시장조사업체 오토퍼시픽의 수석 애널리스트 에드 킴은 CNBC에 “현대차는 파격적인 보증 정책으로 품질에 대한 진심을 소비자에 전달했고 더 이상 값싼...
현대차그룹은 미국 시장에 먼저 진출한 도요타, 혼다 등 일본 경쟁 업체들의 모범 사례를 차용해 패스트 팔뤄워 전략을 실행했으며, 품질 신뢰도를 회복하기 위한 적극적 노력을 통해 2000년대부터 경쟁 업체들에 버금가는 수준에 올라왔다고 평가했다.
마지막 챕터 ‘미래전망 및 도전과제’에서는 최근 현대차그룹이 리콜, 차량 도난 등 미국 시장에서 여러 어려움에...
미국은 전기차 업체 루시드, 일본은 이스즈가 참가한다. 자동차업계는 이 와중에서도 중국 제조사가 2곳(BYDㆍMG)이나 참가한다는 점에 주목하고 있다.
유럽 공략에 나선 중국 EV의 가장 큰 무기는 가격경쟁력이다. 일찌감치 내수 전기차 시장에서 판매를 확대하며 부품단가를 끌어내렸던 중국차는 이를 통해 유럽시장에서도 가격경쟁력 확보에 성공했다.
실제로...
골드만 삭스는 전날 위 인공지능(AI) 밸류체인 반도체 기업들을 포함해, 일본 증시 상승세를 견인하는 주도주로 자동차 업체인 도요타, 스바루, 종합상사 미쓰비시상사까지 7개를 선정했다. 유동성이 풍부하면서 최근 3년간 꾸준히 흑자를 내는 종목을 기준으로 선정했으며, AI 수요 기대감과 주주환원 정책 강화 조합이 주가 강세의 배경이다.
국내증시는...
혼다 월 19만, 마쓰다 약 14만 원 인상역대 최고 수준 노조 요구안 전면 수용경쟁 업체 임금인상 기준점으로 작용
일본 혼다와 마쓰다 등이 이례적인 수준의 임금 인상에 합의했다.
22일 니혼게이자이와 마이니치신문 등에 따르면 혼다는 노조의 임금 인상과 보너스 요구안을 모두 수용, 역대 최고 수준으로 응하겠다고 답했다.
기본급 인상과 정기 승급분을...
일본 도요타자동차의 시가총액은 7년 반 만에 삼성전자를 제쳤다. 4만선을 돌파할 거란 기대감까지 나온다. 전문가들은 일본 증시 상승을 이끄는 반도체주와 저 주가순자산비율(PBR) 종목인 금융주를 눈여겨볼 것을 조언한다.
20일 오후 2시 40분 기준 닛케이평균지수(닛케이225)는 전 거래일 대비 0.26% 내린 3만8371.20에 거래되고 있다. 16일 종가 기준 3만8487....
하이브리드차 시장의 절대 강자인 일본 자동차 제조업체들도 쾌재를 부르고 있다. 도요타의 지난해 하이브리드차 판매량은 전년 대비 32% 증가한 344만 대를 기록해 역대 최다를 경신했다. 도요타의 나카지마 히로키 부사장은 “전력 공급 상황과 충전 인프라를 고려하면 아직은 하이브리드차가 우세하다”며 “2035년까지는 하이브리드차 수요가 늘어날 것”이라고...
8% 증가하면서 호실적을 보였는데, 국내 및 해외 완성차·전장 업체에 공급하는 자동차용 인포테인먼트 반도체 물량이 늘어나면서 실적 성장을 견인했기 때문”이라고 전했다.
이어 박 연구원은 “특히 일본 애프터마켓에 동남아 비포마켓 실적까지 가세하면서 매출액 성장은 물론 수익성까지 개선됐다”면서 “올해 1분기도 안정적인 실적 성장이 예상되는...
ARM은 투자자 서한에서 “로열티 시장의 새로운 흐름을 주도하는 클라우드 서버와 자동차 관련 시장에서 시장 점유율을 계속 확보하는 중”이라고 설명했다.
전망도 밝다. ARM은 1분기 매출 전망치를 최대 9억 달러로 제시했는데, 이는 시장 전망치인 7억7800만 달러를 크게 웃도는 수준이다.
ARM 상승세에 모기업인 일본 소프트뱅크그룹 미국주식예탁증서(ADR)...
전날 1분기 실적 전망을 상향 조정한 도요타자동차는 주가가 3.96% 올랐다.
도쿄증권거래소 프라임 상장기업 중 이날 하락한 종목은 총 730개로 전체의 40%를 차지했다. 상승 종목은 878개, 보합은 49개였다.
주요 종목으로는 전날 시장 예상치에 못 미치는 실적을 발표한 다이킨공업이 7.07% 급락했다. 전자제품 제조업체 샤프와 식품업체 아지노모토도...
기업 지배구조 개혁과 주주 친화적 경영으로 재평가를 받는 일본 증시도 상승세다. 도요타자동차는 삼성전자와 대만 TSMC에 이어 아시아 기업 시총 3위 자리를 중국 텐센트와 다투고 있다.
이런 가운데 중국 당국은 증시 폭락을 막기 위한 비상 모드에 들어갔다. 블룸버그통신은 소식통을 인용해 “시 주석이 이르면 이날 중국증권감독관리위원회(CSRC)로부터 시장...
현지업체인 타타(3위)와 마힌드라(4위)는 물론, 점유율 6.1%로 5위에 그친 일본 도요타(17만782대)마저 크게 앞선 기록이다.
기아도 힘을 보태는 중이다. 2019년 아난타푸르공장을 준공한 기아는 양산 착수 4년 만인 지난해 ‘누적생산 100만 대’를 돌파하는 등 꾸준한 성장세를 이어가고 있다. 지난해 3분기 기준, 15만9351대를 판매한 기아의 점유율은 5.5%, 판매...
일본이 자동차 수출에서 1위 자리를 빼앗긴 건 2016년 이후 7년 만이다.
중국의 수출 증가 비결에는 전기차를 중심으로 한 신에너지차 생산 확대가 있다. 지난해 중국의 신에너지차 수출량은 전년 대비 약 80% 늘었다. 특히 중국 전기차업체 비야디(BYD)의 약진이 두드러졌다. 지난해 4분기 BYD는 전기차 판매량으로 미국 테슬라를 추월했다. 닛케이는 “테슬라와...
재활용 업체 서바 솔루션즈(Cirba Solutions)와 업무협약(MOU)을 체결했다고 1일 밝혔다.
양사는 최근 미국 사우스캐롤라이나주에서 이 같은 내용의 MOU를 맺고 미국의 인플레이션감축법(IRA) 대응과 글로벌 전기차 배터리 공급망 확대에 힘을 합치기로 했다.
서바 솔루션즈는 스크랩 및 폐배터리에서 니켈 등 주요 광물을 추출하는 기업이다. 일본 종합상사...
그러나 전기차 성장세 둔화의 원인으로 높은 가격대가 지목되며 완성차 업체들이 저렴한 LFP 배터리를 탑재한 보급형 전기차 라인업을 늘리자 LFP 배터리 개발의 필요성이 커졌다.
테슬라는 ‘모델 Y’에 중국산 LFP 배터리를 탑재해 가격을 낮췄다. 현대자동차그룹, BMW, 폭스바겐, 제너럴모터스(GM) 등 글로벌 완성차 기업들은 LFP 배터리를 적용한 신차를...
메이저 완성차 업체에 대한 장기공급 물량을 확보해 전체 자동차 강판 판매량 중 글로벌 자동차 강판 판매 비중을 21%까지 높일 계획이다. 또 신재생에너지로의 전환 추세에 따라 증가하고 있는 유럽 해상풍력 프로젝트 관련 수주 활동을 강화하는 등 에너지용 후판 공급도 늘린다.
조선사향(向) 외 산업 분야에 판매선을 늘리는 등 포트폴리오 다변화에 나선다....
자동차 신뢰성을 입증하는 ‘AEC-Q100’ 인증을 받은 VGA~1.3M급 센서가 일본, 동남아시장의 비포마켓, 인도선적전설치옵션(PIO)시장에 진출해 판매되고 있다. 최근 시장에서 주력 화소인 1.3M~2M급의 신제품을 개발해 국내외 업체에 프로모션 중이다. 이 대표는 “자동차 분야의 이머징마켓으로 판단되는 차량 실내용 저전력 센서개발에도 힘쓰고 있다”고 덧붙였다....
팅크웨어 관계자는 “사활을 걸고 BMW 외에도 B2B 사업을 확대하기 위해 완성차 업체들과 미팅을 계속 진행 중”이라고 밝혔다.
해외 자동차 부품 전시회에도 참가해 브랜드 인지도를 높이고 해외 바이어와 지속적인 유대관계를 형성하고 있다.
지난해 11월 북미 최대 자동차 부품 전시회 세마쇼(2023 SEMA SHOW)에서는 아이나비의 글로벌 블랙박스 브랜드인...
소니, 도시바, 파나소닉 등의 기업을 거느리고 전 세계 전자산업을 호령했던 일본이 대표적인 예다.
국내 주요 기업 총수들은 발로 뛰며 AI 시대에 뒤처지지 않기 위해 절치부심하는 이유다.
그러나 지난 8년여의 우리 기업 행보를 보면 아쉬운 점이 많다. 글로벌 경쟁업체들이 AI 기술 개발과 인수합병(M&A)에 올인하는 사이 우리 기업들은 그렇지 못했다....
이차전지 배터리팩을 생산하는 씨티엔에스는 미국 전기차 스타트업 압테라와 전기자동차 배터리팩 생산 설비를 제공하기로 했다. 규모는 총 120억 원 이상이다.
AI 기반 한국어 학습 플랫폼을 운영하는 미리내테크놀로지는 최근 K-컬쳐 확산에 힘입어 베트남 교육기관에 총판 계약과 관련한 양해각서(MOU)를 체결했다. 베트남, 인도, 싱가포르, 일본에서 4건의 실증...