대우건설은 현재 40조2929억원 규모의 수주잔고를 보유해 연간매출액 대비 4.1년치 일감을 확보했다. 특히 국내에서는 부동산 시장 호조로 주택과 건축부문이 전년대비 각각 14.5%, 36.9% 늘어난 4조3384억과 2조6816억원을 수주했다. 토목과 플랜트부문도 연간 목표를 달성해 국내에서만 모두 10조166억원을 수주했다.
해외에서는 저유가에 따른 발주지연...
청와대는 또 자료에서 “역대 어느 정부도 하지 못한 경제민주화를 실천했다”며 “과거 정부가 엄두도 내지 못하던 신규 순환출자 및 총수 일가의 일감 몰아주기를 금지해 재벌의 지배구조 개선 및 편법 승계 차단의 기반을 마련했다”고 자평했다.
이어 “과거 정부가 해결하지 못했던 재벌의 복잡한 순환출자를 신규순환출자 금지 시행으로 99%이상 축소해 재벌의...
산업부는 “지난해 유가영향품목의 수출 감소가 총 수출 감소분의 64%를 차지했다”면서 “우리나라의 전체 수출은 전년 대비 7.9%나 감소했지만, 유가 하락 영향을 제외하면 2.9%로 축소됐을 것”이리는 분석했다. 유가 하락이 우리나라의 수출에 직접적인 타격을 줬단 의미다.
또 저유가는 산유국을 포함한 신흥국의 조선ㆍ건설ㆍ철강ㆍ건설 부문의 수요 감소로...
3%로 축소된다고 전했다.
지난 5월21일 하너지 주가는 24분 만에 47%나 폭락했다. 하너지의 모기업인 하너지홀딩스가 85억 달러 규모의 태양광 집열판 생산라인을 사들이기로 한 계약이 종료된 것이 하너지 주가 폭락의 배경이 됐다. 하너지는 모기업과 자회사가 서로 일감 몰아주기 형식으로 회사를 운영했다. 주가 폭락 당시 종가는 3.91홍콩달러였고, 현재...
기존 인력을 최대한 유지하면서 고직급자의 급여 삭감과 감축 그리고 시설 투자 축소 등을 통해 위기를 극복해 나갈 계획이다. 인력 고용이 많은 조선업 특성상 본격적인 인력 구조조정에 돌입할 경우 국가 경제에 막대한 영향이 불가피하기 때문이다.
수조원대의 적자에도 선박 수주량이 많아 일감이 밀려 있는 점도 인위적 인력 감축을 하지 않기로 한...
특위가 밝힌 5가지 입법과제는 △공익법인 문제 개선(박영선) △일감몰아주기 규제(김기식) △대기업 조세감면 대상 대폭 축소(김기식) △시내면세점 제도 개선(홍종학) △기업지배구조 개선(우윤근) 등이다.
공익법인 문제의 개선 방안으로는 대기업 계열 공익법인이 보유하고 있는 계열사 주식의 의결권을 제한해 계열주식 보유 유인을 줄이고, 주식보유한도만 대폭...
삼성·현대차 등 대기업 그룹 계열사들이 합병과 오너일가 지분 축소로 규제대상에서 제외됐기 때문이다.
3일 기업 경영성과 평가사이트 CEO스코어(대표 박주근)가 현재 30대 그룹의 일감몰아주기 규제대상 기업을 규제 개정안 입법예고(2013년 10월) 이전인 2012년과 비교해본 결과 내부거래 규제대상 금액이 2년 사이에 16조574억원에서 6조7376억원으로 58...
그는 포스코 계열사를 자생력 갖춘 기업으로 변화시키기 위해 내부거래 축소를 단행했다. 당시 유 전 회장이 포스코의 일감을 사상 처음으로 포스코건설이 아닌 미쯔비시중공업에 준 것은 유명한 일화다.
유 전 회장은 당시 이 사건으로 2년 입사 선배인 박득표 당시 포스코건설 회장과 고성을 내며 싸운 것으로 전해지고 있다.
유 전 회장은 1970년 포항제철(포스코...
복합점포에서 보장성 보험까지 팔게되면 설계사들의 일자리가 축소될 수 있기 때문이다. 이부분은 지난해 국감에서도 핵심 쟁점으로 다뤄졌다. 계열사 간 일감몰아주기를 막기 위해 10년전 도입된 ‘방카 룰’을 침해할 수 있다는 점도 주 이유다. 이에 지난해 7월 금융위도 규제개혁을 통해 보험사 입점을 추진했지만 설계사 반발과 방카룰 걸림돌들을 넘지 못하고...
대우조선해양이 세계에서 가장 많은 일감을 확보한 조선소로 자리매김했다. 직원 1인당 생산성 또한 국내 대형 조선소 중 유일하게 증가해, 수주와 경영 모두 성과를 거두고 있다.
23일 영국 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치가 발간한 ‘세계 조선소 현황’ 2월호에 따르면 대우조선해양 옥포조선소의 수주잔량(1월 말 기준)은 785만2000 CGT(선박의...
이로써 비상장기업인 이노션, 현대오토에버, 해비치호텔앤드리조트, 현대커머셜 등이 일감 몰아주기 규제 대상 기업으로 남았다. 이들 기업에 대한 오너 일가 지분 축소 방안에 대해 구체적으로 알려지진 않았지만 업계는 합병을 통한 규제 탈출을 유력하게 점치고 있다.
SK그룹은 일감 몰아주기 대표 사례로 언급되는 시스템통합(SI) 분야의 계열사 SK C&C에...
이로써 비상장기업인 이노션, 현대오토에버, 해비치호텔앤드리조트, 현대커머셜 등 8곳이 일감 몰아주기 규제 대상 기업으로 남았다. 이들 기업에 대한 오너 일가 지분 축소 방안에 대해 구체적으로 알려지진 않았지만 업계는 합병을 통한 규제 탈출을 유력하게 점치고 있다.
한편, 지난해 2월 14일 개정된 독점 규제 및 공정거래에 관한 법률(이하 공정거래법)의...
한 업계 관계자는 “SK C&C의 주요 역할 중 하나인 상장을 통한 유동성 확보가 어느 정도 이행됐으며, 기존 주요 시스템 통합(SI) 업무는 축소되고 있는 상황”이라며 “이는 그룹과의 합병 타이밍이 적절하다는 의미”라고 말했다.
게다가 오는 14일부터 총수 일가 지분이 특정 비율(상장사 30%) 이상인 국내 주요 그룹 계열사에 대해 ‘일감...
보유 지분이 30%를 밑돌면서, 개정 공정거래법 시행에 따른 일감 몰아주기 규제도 피할 수 있게 됐다. 증권가에는 블록딜 성사로 대주주 일가는 내년 연간 100억여원의 공정과세가 축소될 수 있을 것으로 보고 있다.
정 부회장이 그룹을 승계하려면 순환고리의 정점에 있는 현대모비스의 지분을 경영권에 위협받지 않을 만큼 확보하는 것이 최대 과제로 꼽혀왔다....
정 회장 부자의 지분율이 이처럼 낮아지면 현대차그룹의 순환출자 지배구조에서 핵심에 있는 현대글로비스는 공정거래법상 일감몰아주기 규제 대상에서 벗어나 과세 부담이 줄어든다.
증권가에서는 블록딜이 성사되면 대주주 일가는 내년 연간 100억여원의 공정과세가 축소될 수 있을 것으로 보고 있다.
정 부회장이 그룹을 승계하려면 순환고리의 정점에 있는...
조수홍 NH투자증권 연구원은 "블록딜이 성사됐다면 대주주 일가는 내년 연간 100억여원의 공정과세가 축소될 수 있을 것"이라면서 "정부의 일감몰아주기 규제에 부응할 필요도 있어 블록딜을 지속적으로 추진할 가능이 크다"고 분석했다.
새로운 카드로는 현대글로비스와 현대모비스의 합병 가능성이 나오고 있다. 정의선 부회장이 최대주주로 이름을...
건설투자 감소와 주택부동산시장의 위축 등으로 국내건설시장은 지속적으로 축소되고 있고 국제금융시장의 불안과 저유가등으로 인해 해외건설시장 부진도 우리 업계가 당장 극복해야할 과제입니다.
이를 위해서는 우선 정부가 만들어 주는 일감에만 의존하는 천수답식 경영을 벗어나 첨단·친환경 등 새로운 건설수요에 부응하는 새로운 시장창출을 위해 스스로...
적용대상은 축소하고 경제적 폐해가 큰 행위에 대한 집행을 강화해 법집행의 효율성 및 제재의 실효성을 제고할 필요가 있다”고 밝혔다.
반면 과잉 규제로 확대될 수 있다는 우려도 제기됐다. 전경련 신석훈 기업정책팀장은 “우리나라 공정거래법에서는 일감 몰아주기와 같이 다른 나라 공정거래법에서 규제하지 않는 다양한 불공정거래행위 유형들에 대해 과징금을...
실제로 항운노조위원장 임명 없이 임시반장과 조장을 임명했고, 고용노동청 지도점검 때도 상시 비조합원 수를 축소 보고한 것으로 나타났다. 아울러 반장이 장기간 무단 결근했는데도 노조에 보고하지 않았다.
오승훈 부산항운노조 조직조사부장은 “1항업지부에서 상시 비조합원을 동원하면서 금품을 받았다는 제보가 끊이지 않고 있고 항운노조 채용비리...
01%로 가장 높게 나타났으며, 금액상으로도 40조5000억원으로 가장 많았다.
SK그룹 관계자는 “물적분할은 외부환경에 대응하고 기업의 경쟁력 제고를 위한 불가피한 선택으로, 이에 따른 내부거래 증가는 불가피한 측면이 있다”면서 “SK는 계열사간 내부거래를 지속적으로 축소하고, 일감 나누기 방안들을 지속적으로 시행하겠다”고 밝혔다.