기성용은 8일 자신의 페이스북에 이석희 시인의 ‘누가 그랬다’라는 제목의 시를 게재했다. 기성용이 게재한 시는 “누가 그랬다. 풀잎에도 상처가 있고 꽃잎에도 상처가 있다고. 가끔은 이성과 냉정 사이 미숙한 감정이 터질 것 같아 가슴 조일 때도 있고 감추어둔 감성이 하찮은 갈등에 가파른 계단을 오르내리며 가쁜 숨을 쉬기도 한다. 특별한 조화의 완벽한 인생...
기성용은 8일 자신의 페이스북 계정에 이석희의 시집 '삶도 사랑도 물들어 가는 것'에서 '누가 그랬다'라는 제목의 시를 올렸다.
시의 전문은 “누가 그랬다. 풀잎에도 상처가 있고 꽃잎에도 상처가 있다고. 가끔은 이성과 냉정 사이 미숙한 감정이 터질 것 같아 가슴 조일 때도 있고 감추어둔 감성이 하찮은 갈등에 가파른 계단을 오르내리며 가쁜 숨을 쉬기도 한다....
현대상선 이석희 부회장은 “시황이 지난해보다 20% 가량 좋다”며 “2분기와 3분기 피크시즌에 성적이 어떻게 나오느냐에 따라 달려있지만 경기가 좋아지고 있다보니 올해는 현대상선도 흑자전환 가능할 것”이라고 말했다.
서충일 STX팬오션 부사장 역시 올해 흑자전환을 다짐했다. 서 부사장은 “지난해에 기름값은 오르고 운임은 추락하는 상황 속에서도 살아남은...
이 날 기념식에는 이윤재 한국선주협회장을 비롯해 김정훈 국회 정무위원장, 박상은 바다와경제 국회포럼 대표의원, 새누리당 이채익 의원, 현대상선 이석희 부회장, 한진해운 김영민 사장, 대한해운 이진방 회장, STX팬오션 서충일 부사장, 폴라리스쉬핑 한희승 회장 등 국회 및 선사 최고경영자(CEO), 해양관련 단체장 등이 참석할 예정이다.
협회...
미래기술연구원장을 맡게 된 이석희 전무는 2000년부터 2010년까지 약 10년 동안 인텔에서 일했다. 특히 회사 내 최고 기술자에게 수여되는 ‘인텔 기술상(Intel Achievement Award)’을 3회 수상한 우수인재다. 지난 1990년부터 1995년까지는 현대전자(현 SK하이닉스)에서 근무한 경험도 있다.
SK하이닉스 관계자는 “이번 핵심인력 영입에 상당한 공을 들였다”면서 “이를...
SK하이닉스는 반도체 분야의 최고 전문가인 오세용 서울대학교 융합과학기술대학원 초빙 교수와 이석희 한국과학기술원(KAIST) 전기 및 전자공학과 교수를 각각 제조부문장 사장과 미래기술연구원장(전무)으로 영입했다고 26일 밝혔다.
이는 지난 19일 CTO였던 박성욱 사장을 대표이사로 선임한 데 이어 ‘기술리더십’을 기반으로 반도체 핵심 역량 강화에...
현대상선측 관계자는 “최근 전 세계 해운경기 불황을 타개하기 위해 해운에 대한 전문 지식과 글로벌 사업 역량이 뛰어난 유 사장을 영입했다”라며 “이번 인사로 불황에 탄력적으로 대처하고 글로벌 종합물류기업으로 성장하기를 기대한다”라고 말했다.
2010년 대표이사로 취임해 3년간 재직한 이석희(63) 전 사장은 부회장으로 승진했다.
현대상선의 이러한 연이은 수상은 이석희 사장이 강조하는 서비스 경영의 결과다. 이 사장은 올해 초 서비스 품질을 높이기 위해 ‘서비스개선위원회’를 발족시켰다.
현대상선의 서비스개선위원회는 화주에게 최고의 서비스를 제공하기 위한 혁신 프로그램의 일환으로, 6대 핵심과제와 21대 세부과제를 선정해 내년 초까지 시스템을 오픈할...
현대상선의 이러한 연이은 수상은 이석희 사장이 강조하는 서비스 경영의 결과다. 이 사장은 올해 초 서비스 품질을 높이기 위해 ‘서비스개선위원회’를 발족시켰다.
현대상선의 서비스개선위원회는 화주에게 최고의 서비스를 제공하기 위한 혁신 프로그램의 일환으로, 6대 핵심과제와 21대 세부과제를 선정해 내년 초까지 시스템을 오픈할...
이석희 현대상선 사장이 31일 제17회 바다의 날에 금탑산업훈장을 수상했다.
이 사장은 지난 34년간 해운산업 발전에 공헌하고 해운연합 G6 출범을 주도해 해운시장 안정화 및 대한민국 해운위상을 높이는데 기여한 공로를 인정받았다.
현대상선에 따르면 이 사장은 부산에 처음으로 컨테이너 부두가 생긴 1974년 조양상선에서 해운업에 입문했으며, 83년...
이날 수여식에 앞서 특강에서 나선 이석희 현대상선 사장은 "예비 해운전문인으로서 강한 도전정신과 고객 중심의 사고와 자세로 글로벌 해운전문인으로 성장해 주길 바란다"고 말했다.
현대상선은 앞으로도 산학장학생 제도, 멘토링 제도, 승선 실습 지원 등 활발한 산학연계 프로그램을 펼쳐 해양계 대학들과 상생관계를 구축해 나갈 계획이다.
이석희 사장은 이날 설립식에서 “여러 사람의 마음을 합치면, 성(城)도 만들 수 있다”는 중국 고사 ‘중심성성(衆心成城)’을 인용하며, “교통운수그룹과 현대상선이 돈독한 우정과 의리로 중국 내 종합물류분야에서 최고의 파트너가 되자”고 말했다.
이날 행사에는 현대상선 이석희 사장을 비롯해 김수호 컨테이너사업부문장, 최순규 중국본부장...
이석희 현대상선 사장은 “올해는 더욱 치열한 경쟁이 예상되지만 최상의 원가경쟁력을 확보하고 최고의 물류전문가 양성을 통해 고객에게 최고의 서비스 품질을 지속적으로 제공한다면, 현대상선은 최고의 선사가 될 수 있을 것 것”이라고 말했다.
해운업계에 따르면 올 초부터 컨테이너 운임지수가 오르고 있고, 유럽노선에 이어 미주 노선의 운임 인상도...
현대상선은 2일 연지동 사옥에서 31명의 신입사원과 가족, 그리고 이석희 사장을 비롯한 임직원 등 100여명이 참석한 가운데 ‘신입사원 사령장 수여식’을 개최했다고 3일 밝혔다.
이석희 사장은 축사를 통해 “선박에는 자동차보다 수백 배나 더 큰 엔진이 있어 24시간 365일 전 세계를 운항할 수가 있다”며 “이제 현대상선의 새로운 엔진은 바로 신입사원...
이석희 현대상선 사장은 이날 서울 연지동 본사에서 본사 임직원과 해외 주재원 150여명이 참석한 가운데 열린 경영전략회의를 열고 이같이 밝히며 "서비스 경쟁력, 마케팅 경쟁력, 원가 경쟁력을 확보해 해운 불황을 극복하자"고 강조했다.
1TEU는 20피트 규모의 컨테이너 1개를 가리키는 단위로 320만개의 컨테이너를 일렬로 나열하면 약 1만9200㎞. 이는...
이석희 현대상선 사장은 3일 “세계 최대가 아닌 세계 최고의 회사사 되겠다”고 밝혔다.
이석희 사장은 이 날 신년사를 통해 이같이 밝히고 “현정은 회장이 신년사를 통해 ‘신 조직문화(4T)’를 강조한 것처럼 현대정신으로 일치단결해 목표달성에 매진하면 올 한해도 현대상선인으로 자부심을 느낄 수 있을 것”이라고 말했다.
특히 최근 해운업계의...
이석희 현대상선 사장은 “새로운 얼라이언스인 'G6' 출범으로 글로벌 영업망을 확대해 고객에게 최고의 서비스를 제공할 계획”이라며 “세계 유수 선사들과의 네트워크를 확장함으로써 글로벌 리딩 해운회사로 발돋움할 수 있는 토대를 갖췄다”고 말했다.
G6의 출범으로 아시아-유럽 항로의 규모와 서비스 지역이 획기적으로 확대될 것으로 보인다....
건조계약 체결 서명식에는 이석희 현대상선 사장과 남상태 대우조선해양 사장을 비롯한 양사 임직원 20여명이 참석했다.
선박은 길이는 365.5 미터, 폭 48.4 미터, 높이 29.9 미터로 축구경기장 4개를 합친 것과 같은 국내 최대 규모의 컨테이너선이다. 현대상선은 이 선박들을 오는 2014년 1분기부터 인도받아 ‘아시아-구주항로’ 에 투입할 계획이다.
특히 2014년...