시노트랜스 유한공사는 육상, 해상, 항공 포워딩을 주요 사업분야로 하고 있으며 16개의 자회사를 보유하고 있는 중국 최대의 국영기업이다.
대한항공은 이번 계약체결을 통해 중국항공화물시장 진출의 중요한 거점을 확보한 것으로 평가하고 있으며 향후 중국 및 해외시장 확대에 중요한 전기를 마련할 것으로 기대했다.
양사는 총 자본규모 6500만불로...
현대택배 유럽법인은 해상 및 항공분야 포워딩을 중심으로 3자물류 및 육상운송을 유럽 전역에 걸쳐 할 예정이며 향후 글로벌 스탠다드 경쟁력을 갖춘 종합물류회사로 육성할 방침이다.
이와함께 현대택배는 지난 2년 이상 지속되고 있는 초고유가로 사우디아라비아와 쿠웨이트 등 중동지역에 오일머니가 집중되면서 대규모 플랜트 발주 등 경제개발 수요가...
페덱스 코리아와 인천국제공항공사는 31일 기자회견을 갖고 "지난 29일 한국과 미국을 잇는 직항노선을 주 5회 증편했다"며 "인천공항과 앵커리지공항을 주 5회 운항하게 되며 주당 약 360톤의 물량을 운송하게 된다"고 밝혔다.
페덱스의 이번 증편은 대미 교역이 활발한 국내 수출입 업계의 늘어난 수요를 반영하고 페덱스가 한국 시장에서...
씨엔씨엔터프라이즈는 7일 포괄적인 주식교환에 의해 (주)더블유피엑스를 계열사로 추가한다고 공시했다.
(주)더블유피엑스의 주요 사업은 ▲도로화물운송업, 화물 취급업, 보관 및 창고업 ▲육상운송 유지 서비스업 ▲운송주선업 ▲화물 프랜차이즈 가맹업 ▲택배업 ▲통신 판매업, 통신 및 관련 서비스업 등 이다.
특히, 기존 최신형 선박의 운항 속도가 약 26 노트이나 이 선박은 1 노트(1시간에 1.852 킬로미터의 이동 속도) 빠른 27 노트(육상 기준, 약 시속 50 킬로미터)로 아시아~유럽 구간을 기존 운송기간 대비 2일 단축이 가능하도록 초고속 운항 확보에 중점을 두었다는 점에서 차별화 된 선박이라는 설명이다.
또한, 최근에 건조된 9000~1만 TEU 급 최신형 선박들 보다...
김승유 하나금융그룹회장은 이날 개강식에서 “전세계 경제 중심축이 동북아시아로 이동할 것이라고 예상되는 상황에서 동북 3성은 특히 물류와 운송의 허브로 부각돼 금융산업발전이 필연적이다”며 “이런 상황에서 금융시장개방에 따른 영향을 이미 경험한 한국은 다양한 경험을 중국에 전수해 줄 수 있는 가장 최적의 파트너로서 이번 금융전문가과정이 한국의...
주요 매출부문은 육상운송, 항만하역, 국제물류, 택배 등이다. 이러한 사업군은 환경, 유통 등을 제외한 거의 전부가 제 3자물류 영역에 속하는 사업군이다. 이중 육상운송, 보관, 하역 등의 부문에서 업계 부동의 1위를 고수하고 있다.
대한통운은 올해 신규 수주했거나 추진중인 TPL 계약고는 A사 100억 원, I중공업 100억, L사 80억원, B사 100억 원, D사 50억 원 등 총...
부산내륙권에 위치한 양산ICD는 2000년 4월 완공되어 영업을 개시하고 그동안은 육상운송에만 의존해 왔었다.
열차운행은 양산ICD와 의왕ICD간에 하루 1회 왕복운행으로 시작하고, 철도수송을 통해 수요를 진작하고 신규물량을 유치 하는 등 탄력적으로 열차운행을 확대한다는 계획이다
건교부는 지난해 양산ICD의 컨테이너 처리량은 119만TEU이며...