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  • 지주사 전환 금융계열사 처리 골치…신동주 반격 경영권 싸움 재연되나
    지주사 전환 금융계열사 처리 골치…신동주 반격 경영권 싸움 재연되나
    이날 종가(22만4000 원)를 기준으로 환산한 주식 가치가 약 5611억 원인 점을 고려하면, 신 전 부회장은 담보 인정 비율에 따라 3000억 원 안팎을 대출한 것으로 추산된다. 또 신동빈 롯데그룹 회장은 지난 12일 롯데쇼핑 주식 95만 주(지분율 3.02%)에 대해 KEB하나은행과 신규 담보 대출 계약을 체결했다. 신동빈 회장이 주식담보로 확보한 자금은 1000억 원에 달하는 것으로...
    2017-01-31 10:20
  • KT, 글로벌 3대 신용평가사 신용등급 ‘A레벨’ … 3년 만에 복귀
    KT, 글로벌 3대 신용평가사 신용등급 ‘A레벨’ … 3년 만에 복귀
    무디스는 최근 12개월 기준 KT의 EBITDA(법인세∙이자∙감가상각비 차감전 영업이익) 대비 조정차입금 비율은 약 2배로, 2014년(2.5배)과 비교해 하락했다고 밝혔다. 또한 지난해 9월 말 기준 3조5000억 원에 달하는 유동성을 보유해 재무적 완충력을 가지고 있다고 평가했다. 무디스가 KT의 신용등급을 상향한 것은 유∙무선 사업에서 안정적인 성과를...
    2017-01-24 08:51
  • 항공업종, 중국선과 화물 회복 여부가 관건… ‘중립’ 유지-NH
    이어 “중국의 한류금지 조치로 중국선에 대한 기대치도 낮아지고 있는 상황이고 이와 함께 최근 항공사별 재무 안정성 우려도 부각됐다”며 “대한항공은 부채비율을 낮추고 유동성 확보를 위해 대규모 유상증자 발표하는 등 2017년 항공사별 영업실적은 부진한 흐름이 예상된다”고 덧붙였다. 송 연구원은 “대한항공과 아시아나항에 대해 투자의견 ‘홀드’를...
    2017-01-09 08:09
  • 한기평, 동국제강 신용등급 BB→BB+ 상향
    4% 증가한 것이다. 차입금(연결기준) 역시 지난해 9월 말 기준 2조7677억 원을 기록, 2014년 말보다 1조6000억 원 줄었다. 이에 부채비율과 차입금 의존도는 각각 134.5%, 40%로 감소했다. 동국제강 관계자는 “재작년 본사 사옥인 페럼타워를 4200억 원에 팔고, 계열사 국제종합기계와 DK유아이엘을 잇달아 매각하면서 꾸준히 유동성을 확보하고 있다”고 말했다.
    2017-01-04 14:37
  • 내년 초대형 IB 경쟁 서막 오른다…법 개정안 입법예고
    대출자산의 형태나 만기와 관계없이 위험수준에 따라 건전성 부담이 결정되는 새로운 순자본비율(NCR) 지표가 적용된다. 유동성 관리 강화를 위해 1개월·3개월내 만기가 되는 부채와 동일한 수준의 유동성 자산을 보유하도록 원화 유동성 지표도 도입했다. 대손충당금 적립률은 은행과 동일한 기준을 적용하며 경영실태평가항목에 IMA 수탁금을 감안한 자본적정성...
    2016-12-29 14:39
  • 대우조선해양, 자회사 디섹 매각… 경영 정상화에 탄력
    대우조선해양 관계자는 “디섹 매각을 시작으로 내년에는 자회사 매각이 본격적으로 진행될 것”이라며 “이를 통한 유동성 확보에 총력을 기울일 것”이라고 말했다. 대우조선해양은 최근 서울 사옥과 마곡R&D센터 부지 중 D11 블록을 매각하며 2170억 원을 확보하는 데 성공했다. 이러한 노력으로 대우조선해양은 올해 말 목표였던 1조5000억 원 자구안을 초과...
    2016-12-23 19:04
  • GS리테일, 중소 파트너사와 동반성장 세미나
    또 결제기간 단축, 현금성 결제비율 100% 유지, 납품대금 오전지급 및 명절대금 조기집행 등을 통해 소규모 파트너사의 현금 유동성이 확보될 수 있도록 함으로써 파트너사와의 상생경영을 강화하고 있다. 조윤성 GS리테일 편의점사업부 대표는 “GS리테일은 그동안 파트너사들과의 소통을 통해 서로를 이해하고 신뢰를 구축함으로써 함께 성장해 왔다”며 “앞으로도...
    2016-12-15 09:29
  • 대한항공ㆍ아시아나, 내년 재무구조 개선 ‘우울한 전망’
    대한항공ㆍ아시아나, 내년 재무구조 개선 ‘우울한 전망’
    김봉균 한국기업평가 평가6실 전문위원도 “대한항공과 아시아나항공은 차입금이 과중한 가운데 만기도래 차입금 상환과 항공기 투자 등 자금 수요는 여전히 많은 상황”이라며 “최근 금융권의 위험 회피 기조가 확산되고 있는 점을 감안하면 선제적인 유동성 확보를 포함한 재무구조 개선의 필요성이 높아 보인다”고 진단했다.
    2016-12-14 17:51
  • “中 시중은행이 숨긴 대출금 2조 달러에 육박”
    2001년 말 이 비율은 6%에 불과했다. 시중은행들이 대출금을 투자미수금으로 처리하는 이유는 손실을 대비해 자본을 확보해야 하는 부담에서 벗어날 수 있기 때문이다. 투자미수금의 경우 대손충당금에 대한 규제가 비교적 느슨해 그만큼 기존 대출의 연장이나 신규 대출에 나설 여유가 생긴다. 금융업계 관계자들과 애널리스트들은 특히 중소은행들의 대출금...
    2016-12-08 15:34
  • 은행, 유동성 외화자산 비율 늘린다
    은행의 외화자산 유동성 확보 비율이 내년부터 법제화된다. 금융위원회는 30일 외화 유동성 커버리지 비율(LCR) 도입을 위한 '은행업감독규정 개정안'을 의결했다고 밝혔다. 외화 LCR은 외화 자산 유출을 가정한 상황에서 30일 동안 빠져나갈 수 있는 외화 규모 대비 즉시 현금화 가능한 고(高)유동성 외화자산 비율이다. 시중은행들은 LCR를 내년 60%, 2018년 70...
    2016-11-30 15:59
  • 석유공사, 미 세일가스광구 담보 4526억 투자 유치
    국내 보험사, 은행, 증권 등 국내의 주요 금융사들이 참여한 총 투자유치금액은 4526억 원이다. 공사 관계자는 “이글포드 생산유전에 대한 투자 유치로 자기자본이 확충돼 부채비율이 약 72%포인트 내려가는 재무구조개선 효과가 있을 것”이라며 “울산 본사 사옥 매각이 계획대로 성사될 경우 2000억 원 수준의 유동성 추가 확보가 가능할 것”이라고 기대했다.
    2016-11-28 17:22
  • 중국 은행, 불안정한 자금조달수단 의존도 커져…글로벌 금융위기 재연 우려 고조
    중국 은행들은 전통적으로 가계와 기업 예금으로 자금을 확보해 대출과 기타 투자를 시행했다. 이는 시장이 혼란에 빠졌을 때 대응할 수 있는 여력을 줬다. 그러나 대출과 기타 부채자산의 성장속도가 예금을 웃돌면서 상황은 바뀌고 있다. 중국 일반 상업은행 예금 대비 민간 부문 신용대출 비율은 지난 2008년 말의 84%에서 117%로 높아졌다. 여전히 이 비율은...
    2016-11-24 09:38
  • 무디스 “삼성전자의 하만 인수는 신용등급에 영향無”
    하지만 삼성전자의 큰 사업 규모 및 2016년 3분기 710억 달러에 달하는 유동성 보유액 대비 상대적으로 작은 규모”라면서 “하만 지분인수로 삼성전자는 성장 전망이 양호한 커넥티드 카(connected car) 솔루션부문으로 사업을 다각화하고, 관련 분야에서 탄탄한 지위를 확보할 수 있을 것”이라고 밝혔다. 최근 12개월 기준 삼성전자의 조정 전...
    2016-11-16 07:37
  • 국민연금 증시 구원투수 나서나
    금융시장의 변동성 확대가 당분간 불가피한 것으로 예상된다”며 향후 대응 계획을 밝혔다. 또 금융시장 불안이 과도하다고 판단되면 증시 안정 대책을 시행하기로 했다. 임 위원장은 “필요시 이미 마련된 비상대응 계획에 따라 단호하고 신속하게 대응할 것”이라며 “특히 은행 외화 유동성 확보 등 대외 충격에 따른 대응체계를 더욱 견고히 할 것”이라고 강조했다.
    2016-11-10 09:01
  • 현대중공업, 로봇사업부 프리IPO 추진
    현대중공업, 로봇사업부 프리IPO 추진
    현대중공업이 로봇사업부의 프리 IPO를 추진하는 것은 유동성을 확보하기 위해서다. 지난해 말 기준 현대중공업의 부채비율은 220.9%이다. 이에 따라 현대중공업은 자산 매각 등을 통해 유동성을 확보해야 한다. 하지만 최근 매각을 추진 중인 하이투자증권 등이 불발될 가능성이 높아지면서 다른 사업부의 지분 매각이 필요한 상황이다. 한편 현대중공업은 내년에는...
    2016-11-01 09:26
  • 정부의 현대상선 구하기… 선박펀드ㆍ한국선박회사 활용
    현대상선의 외형 확대와 유동성 확보를 위해 정부가 직접 재정을 투입하겠다는 것으로 풀이된다. 우선 현대상선의 선박교체 및 선대 확충을 위해 선박펀드 규모를 기존 12억 달러(1조3000억 원)에서 24억 달러(2조6000억 원)로 2배 늘렸다. 자금 사용도 초대형ㆍ고효율 컨테이너선 신조를 중점적으로 지원하되 벌크선ㆍ탱커 등 신조 수요가 있는 기타 선박과...
    2016-10-31 09:41
  • IPO 앞둔 삼성과 두산의 희비 '정면승부' 불가피
    예상 시가총액은 7조5000억~9조 원, 유동비율 시가총액은 1조7700억 원에서 2조2500억 원이다. 삼성바이오로직스가 예상 공모가 범위에서 상장하면 글로벌 벤치마크지수인 모건스탠리캐피털인터내셔널(MSCI) 및 파이낸셜타임스스톡익스체인지(FTSE) 한국 지수에 조기 편입될 가능성이 높다. 하지만 코스피200 특례편입 가능성은 낮다는 분석이다. 시가총액이...
    2016-10-26 17:40
  • [단독] 정부, 대우조선·현대상선 동시 지원한다… 30일 선박펀드 발표
    유동성 위기를 해소할 수 있다. 나중에 싼값에 용선할 수 있는 권리를 가진 현대상선은 수익 확대에 도움이 될 것이라는 게 정부의 판단이다. 18일 정부 및 투자은행(IB)에 따르면 해양수산부는 오는 30일에 열릴 제5차 산업경쟁력 강화 관계장관 회의에서 이 같은 내용이 담긴 조선ㆍ해운 경쟁력 강화 방안을 발표한다. 선박펀드는 지난해 말 국적선사의 경쟁력 확보를...
    2016-10-18 09:52
  • 국감 출석한 조양호 회장 "글로벌 선사 저가공세에… 감당 힘들었다"
    국감 출석한 조양호 회장 "글로벌 선사 저가공세에… 감당 힘들었다"
    법정관리행을 막기 위해 좀 더 빨리 대응할 수 없었냐는 질문에 대해서는 "많은 자산을 ㈜한진 등에 매각하면서 유동성을 확보하려고 노력했음에도 유동성 문제가 큰 원인이었다"면서 "거대 자금력을 가진 해외 거대 선사들과의 출혈 경쟁에서 살아남기에는 한계가 있었다"라고 설명했다. 현대상선의 한진해운 무형자산 인수설에 대해서는...
    2016-10-04 18:00
  • 탄력받는 역세권 2030 청년주택...임대료 문제는 어쩌나
    이랜드그룹이 유동성 확보를 위해 매물로 내놓은 서울 지하철 2호선 합정역 인근 서교동 395-43일대 6개 필지를 확보, 계약금 일부를 지급했다. 회사 측은 이 일대에 최대 1000가구 규모의 청년임대주택과 주변 시설을 조성한다는 방침이다. 연내 인허가를 받은 뒤 내년 초에 착공에 들어가 2019년 준공될 예정이다. 매입 잔금과 개발비는 종합부동산투자회사(리츠)...
    2016-09-28 07:00
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