파업으로 수도권 광역전철 운행률도 감소하는 만큼 광역 간 이동 불편을 최소화하기 위해 서울교통공사는 코레일과 공동 운행하는 1, 3, 4호선의 운행 횟수를 평소 대비 18회 증회하고, 비상열차 4편성을 대기한다.
서울교통공사가 증회 운행하는 구간은 1호선 '서울역~청량리', 3호선 '구파발~오금', 4호선 '당고개~사당' 구간이다.
서울 시내버스의 경우...
서울교통공사는 파업으로 수도권 광역전철 운행률도 감소하는 만큼 광역 간 이동 불편을 최소화하기 위해 코레일과 공동 운행하는 1,3,4호선의 운행 횟수를 평소 대비 18회 증회한다. 또 비상 열차 4편성을 대기하는 등 수송력 확보를 추진할 계획이다.
서울 시내버스의 경우 광역노선 및 인천·경기를 경유하는 간선 버스 수요를 집중 모니터링하고 수요증가로 혼잡이...
이에 따라 광역전철 운행률은 평시대비 75% 수준, KTX 운행률은 평시대비 68% 수준(SRT 포함 시 76%)으로 운행한다. 특히 광역전철은 출근시간대(오전 7~9시)에는 90%, 퇴근시간대(오후 6시~8시)에는 80%로 운행할 계획이다.
특히 서울, 경기, 인천 등에서는 코레일과 공동으로 운행하는 광역전철(1·3·4호선) 열차 운행을 하루 18회 증회하고 출퇴근 시간대 버스 집중 배차 등을...
철도는 노동조합법상 필수 유지업무로서 파업 시에도 운행률을 일정 수준 유지해야 한다. 국토부는 대체인력을 활용해 출퇴근 시간대 광역전철과 KTX 등의 운행률을 최대한 확보(평시대비 70% 수준)할 계획이다.
아울러 열차 공급 부족분에 대해서는 고속·시외버스를 추가 배차하고 지자체와도 협력해 대중교통수단 증차와 전세·예비버스 등도 확보하는 등 국민의...
이수원 서울개인택시운송조합 홍보본부장은 “전기 택시는 야간 운행률도 일반 LPG 차보다 떨어지고 전기료도 오르고, 현재는 일반 차도 부제가 없어져 (전기 택시 운행에 대한) 메리트가 하나도 없어졌다”며 “충전기 차지하려고 빨리 가야 해 조합원들이 스트레스 받는다고 말한다”고 전했다.
서울시 “전기차 충전기 계속해 확대할 것”
서울시는...
지하철 시위로 인해 정상적으로 운행해야 할 열차 674대가 운행을 하지 못해 지하철 운행률이 31.4% 감소했다.
사회적 손실비용은 총 4450억 원으로 산출됐다. 열차운행 방해 시위로 인해 열차 탑승승객이 입은 피해는 약 4400억 원, 지하철 시위로 인해 기존에는 열차를 이용하던 시민들이 열차를 이용하지 못하게 되어 입은 피해는 약 50억 원이다.
시위로 지하철...
강제 구조조정을 하지 않기로 한 노사 특별합의보다 퇴행한 안이라며 이를 거부한 것으로 알려졌다.
한편, 이날 서울교통공사와 서울시는 출근 시간대에 대체 인력을 투입했다. 하지만 퇴근 시간대에는 열차 운행이 크게 지연되면서 시민들이 불편을 겪었다. 공사는 파업 기간 퇴근 시간대(오후 6∼8시) 운행률이 평상시의 85.7% 수준으로 떨어질 것으로 예상하고 있다.
이날 서울교통공사는 파업으로 인한 운행 차질을 최소화하기 위해 대체 인력을 투입했다. 하지만 오후 6시부터 8시 퇴근 시간대 지하철 운행률이 평상시의 85.7% 수준으로 떨어지면서 시민들이 불편을 겪었다.
서울시가 퇴근 시간대 시내버스 집중배차 시간을 30~60분 연장하고 사람이 많이 몰리는 역사에는 전세버스를 배치했지만, 퇴근길 승객을 모두...
하루 590만 명 이상이 이용하는 ‘시민의 발’ 서울지하철이 파업과 시위, 추위 삼중고로 운행에 차질을 겪고 있다.
30일 오전 서울에 있는 곳곳의 지하철 역사에서는 “노동조합 파업으로, 오늘부터 출근 시간(7시~9시)을 제외한 1~8호선 열차 운행률이 낮아질 것으로 예상됩니다. 시민 여러분께 불편을 끼쳐드려 대단히 죄송합니다. 서울교통공사는 조속한 노사 협상...
특히 출근 시간에는 지하철을 평상시 수준으로 정상 운행하고, 지하철 혼잡도가 낮은 낮 시간대의 지하철 운행률은 평시의 72.7% 수준으로 운행할 예정이다. 실시간 교통정보는 120 다산콜센터와 교통정보센터 토피스에서 확인할 수 있다.
공사 노조는 이날 오전 10시 40분 총파업 결의대회를 시작으로 본격적으로 파업에 돌입한다. 다음 달 2일에는 코레일의 총파업도...
출퇴근 시간대 시내버스 집중배차 시간을 30∼60분 연장하고 사람이 많이 몰리는 역사에는 전세버스를 배치해 운행한다.
하지만 낮 시간대 전동차 운행률은 평상시의 72% 수준, 퇴근 시간대에는 85%대에 그칠 것으로 보인다.
특히 총파업 첫날인 오늘(30일)은 서울 전역에 첫 한파경보가 내려진 데다, 전장연도 22일부터 진행된 '장애인권리예산 확보를 위한 천막 농성...
2호선 운행률은 72.9%, 3호선 57.9%, 4호선 56.4%, 5~8호선은 79.8%로 감축해 운행하게 된다. 주말 운행률은 전 노선에서 절반가량 줄어들게 된다.
서울시는 파업 현실화로 시민불편 최소화를 위해 비상수송대책본부를 가동한다. 비상수송대책본부는 파업이 종료될 때까지 서울교통공사, 코레일, 버스업계 및 자치구·경찰 등 유관기관과의 긴밀한 협조체계를 유지하고...
비상수송대책본부는 파업이 종료될 때까지 서울교통공사, 코레일, 버스업계 및 자치구·경찰 등 유관기관과의 긴밀한 협조체계를 유지하고 파업 상황별 비상수송대책을 수행한다.
특히 출근 시간에는 지하철을 평상시 수준으로 정상 운행하고, 지하철 혼잡도가 낮은 낮 시간대의 지하철 운행률은 평시의 72.7% 수준으로 운행할 예정이다.
협상 결렬로 인해 연합단이 총파업에 돌입하면 시민들의 불편이 커질 전망이다. 연합단에 따르면 총파업이 시작되면 서울 지하철 1호선 운행률은 평일 기준 53.5%로 떨어진다. 2호선 운행률은 72.9%, 3호선 57.9%, 4호선 56.4%, 5~8호선은 79.8%로 감축해 운행하게 된다. 주말 운행률은 전 노선에서 절반가량 줄어들게 된다.
2호선 운행률은 72.9%, 3호선 57.9%, 4호선 56.4%, 5~8호선은 79.8%로 감축해 운행하게 된다. 주말 운행률은 전 노선에서 절반가량 줄어들게 된다.
연합단은 파업 강행 의지를 내비치면서도 협상 가능성을 열어뒀다. 명순필 서울교통공사노조 위원장은 지난 25일 "오신환 정무부시장과 면담하면서 오 시장 면담을 요청했으나 아직 아무런 답변을 듣지 못했다"며...
국토부는 코레일 노조의 파업 예고에 따라 국방부 등 관계기관, 버스업계와 협력해 국민 안전 확보와 열차운행률 감소로 인한 불편 최소화를 위한 대체인력 투입, 대체 수송수단 증편 방안 등 비상수송대책을 마련했다.
회의에 참석한 코레일은 노조와의 교섭을 충실히 이행하고 노조가 파업을 강행할 경우 가용 가능한 모든 자원을 활용해 국민의 안전확보와...
총파업이 시작되면 서울 지하철 1~8호선은 평소보다 53.5~79.8% 수준으로 감축해 운행하게 된다. 주말 운행률은 전 노선에서 절반가량 줄어들게 된다.
다만 연합단은 지하철 대란을 빚지 않기 위해 서울시와의 협상 가능성도 내비쳤다. 노조 관계자는 "조만간 오세훈 서울시장에게 공문을 보내 공식 면담을 요청할 계획"이라며 "그전에도 건설적인...
휴업신고 없이 무단으로 운행을 중단한 개인택시에 대해서는 행정처분을 통해 택시 운행률을 높인다. 무단 휴업자는 3차 적발 시 사업면허취소 대상이 된다. 본래 심야시간(밤 9시~오전9시)에만 영업하는 심야전용택시 운영 시간도 저녁 7시로 확대된다.
아울러 시는 택시 승차난이 주로 발생하는 강남, 홍대, 종로 등 주요 도로와 골목길 인근 택시에 계도와 단속을...
SR은 지난해 책임경영계약을 통해 11월에 SRT 누적 이용객 1억 명 돌파, 정시운행률 99.99% 달성, 철도안전관리율 전년대비 66% 개선 등의 성과를 달성한 바 있다.
이종국 SR 대표이사는 “경영진들은 책임경영계약을 통해 경영개선 의지를 다지고, 모든 임직원이 경영일선에서 SR을 책임진다는 마음으로 업무에 임해 국민의 철도기업이 되도록 노력해 달라”고...
김 연구원은 "3분기 렌터카 등록대수는 14만1000대로 SK 그룹 편입 이후, 매 분기 차량 순증 기록하며 매 분기 전년 대비 외형성장을 지속하고 있다"며 "현재 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 영향으로 내륙 공항 단기 렌트카 영업에 일부 차질이 있으나, 제주도 단기 렌터카 운행률 증가로 실적 호조 지속 중"이라고 분석했다.
그는...
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