자동차 운반선의 경우 현재 소화하고 있는 연 340만 대 수준의 완성차 해상운송 물량을 2030년 약 500만 대까지 키울 계획이다. 이는 2030년 글로벌 완성차 해상운송 시장 전체 예상 물동량(2400만 대)의 약 20% 수준으로 전 세계 자동차 운반 선사 중 1위에 오른다는 목표다.
이를 위해 현대글로비스는 자동차선 선대 규모를 2030년 128척으로 늘릴 계획이다. 이미 6척의 신조를...
이를 위해 협약에 참여한 기업들은 현재 HD현대중공업에서 건조 중인 팬오션의 17만4000입방미터(㎥) LNG운반선에 ‘AI 선내 안전관리 패키지 솔루션’을 적용하고 그 효과를 검증해 나갈 계획이다.
탄소배출 저감에는 HD현대마린솔루션의 ‘오션와이즈’가 적용된다. ‘오션와이즈’는 축적된 빅데이터와 AI 알고리즘을 통해 선박의 위치 정보만으로 탄소...
선박도 함께 늘며 머스크, MSC, 짐라인 등 글로벌 해운사들의 컨테이너선 발주가 지속 늘어나고 있어서다.
모잠비크에서 추진 중인 액화천연가스생산설비(FLNG) 발주도 관심거리다. 2022년 FLNG 1기를 수주했던 삼성중공업이 계약에 유리할 것이란 평가를 받는데, FLNG의 척당 가격은 2~4조 원으로 액화천연가스(LNG) 운반선 10척 이상 수주에 맞먹는 효과를 볼 수 있다.
현대글로비스는 최근 전남 HD현대삼호 조선소에서 회사의 첫 번째 사선 LNG 운반선 ‘우드사이드 스칼렛 아이비스’(Woodside Scarlet Ibis)호의 명명식을 개최했다고 23일 밝혔다.
새로 건조된 선박은 17만4000㎥ 규모의 LNG를 선적할 수 있다. 이는 우리나라 하루 LNG 소비량의 약 절반에 달하는 규모다. 선박 길이는 292m로, 여의도 63빌딩의 높이보다 약 40m 더 길다....
필리 조선소는 1997년 미 해군 필라델피아 국영 조선소 부지에 설립된 이후 미국에서 건조된 석유화학제품운반선(PC선), 컨테이너선 등 대형 상선의 약 50%를 공급해오고 있다. 교통부 해사청(MARAD)의 대형 다목적 훈련함 건조 등 상선뿐만 아니라 해양풍력설치선, 관공선 등 다양한 분야의 선박 건조 실적도 보유하고 있다.
해군 선박의 수리ㆍ개조 사업도 핵심...
필리 조선소는 1997년 미 해군 필라델피아 국영 조선소 부지에 설립된 이후 미국에서 건조된 석유화학제품운반선(PC선), 컨테이너선 등 대형 상선의 약 50%를 공급해오고 있다. 미 교통부 해사청(MARAD)의 대형 다목적 훈련함 건조 등 상선뿐만 아니라 해양풍력설치선, 관공선 등 다양한 분야의 선박 건조 실적도 보유하고 있다.
또한, 해군 수송함의 수리∙개조 사업도...
HJ중공업이 수주한 선박은 길이 272미터(m), 폭 42.8m, 운항속도 22노트로 최첨단 사양과 친환경 설계를 반영한 7900TEU급 컨테이너 운반선이다. 부산 영도조선소에서 건조돼 2026년까지 순차적으로 인도될 예정이다.
국제해사기구(IMO)의 강화된 선박 황산화물(SOx) 규제에 대응하기 위해 선박 배기가스 탈황설비인 스크러버를 설치한다. 또한, 향후 탄소 중립...
양 연구원은 “28일 최고경영자(CEO) 인베스터 데이(investor day)를 통해 현대글로비스는 중장기 사업 전략과 재무목표, 주주환원 정책을 발표할 것으로 보인다”며 “하반기부터 자동차운반선(PCC) 사업 부문 중장기 용선 인도에 따른 비용 절감과 용량 확대, 계약 변경에 따른 운임 상승 등 실적 개선이 예상된다”고 분석했다.
이어 “배터리 리사이클링 관련한...
특히 주력 선종인 액화천연가스(LNG) 운반선 수주가 증가함에 따라 스테인리스스틸 배관재 용접량이 크게 늘며 그 중요성이 더욱 커졌다고 설명했다.
삼성중공업은 K-PAW 실전 배치 수량을 올해 중 확대할 계획이다.
최두진 삼성중공업 로보틱스사업팀장은 “K-PAW는 조선업계 배관 용접의 난제였던 초층 용접 자동화를 최초로 실현한 데 의미가 있다”고 말했다.
특히 LNG선, 암모니아 운반선 등과 같은 고부가가치 선박의 발주 증가와 인공지능(AI) 산업 성장에 따른 메모리 반도체 수요 확대의 영향으로 선박(139.8)과 반도체(125.2)에서 수출 호조에 대한 기대감이 가장 높았다. 또한 철강·비철금속(112.3)이 지난 분기(90.7) 대비 크게 증가하여 강한 회복세를 보일 것으로 기대된다.
반면 중동 내 지정학적 긴장이 지속되면서...
실제 최근 국내 조선산업이 대형사 중심으로 LNG 운반선 등 고부가 선박을 대량 수주하고, 4년치 이상의 일감을 확보하는 등 호조세를 보이면서 조선사의 RG 공급 확대가 필요해졌다.
먼저 5대 시중은행, 3개 지방은행, 기은 등 9개 은행은 무보와 함께 대한조선, 케이조선 등 중형 조선사에 대한 RG 공급 확대를 위해 'K-조선 수출금융 지원 협약'을 체결했다.
이에...
이번 지원은 최근 국내 조선산업이 대형사 중심으로 LNG 운반선 등 고부가 선박을 대량 수주하고, 4년치 이상의 일감을 확보하는 등 호조세를 보이면서 조선사의 선박 건조 계약에 필수적인 RG 공급 확대가 필요해진 데 따른 것이다.
5대 시중은행, 3개 지방은행, 기은 등 9개 은행은 무보와 함께 대한조선, 케이조선 등 중형 조선사에 대한 RG 공급 확대를 위해 'K...
13일 삼성중공업에 따르면 러시아 즈베즈다 조선소로부터 수주했던 액화천연가스(LNG) 운반선 10척과 북해용 셔틀탱커 7척에 대해 계약 해지를 통보받았다.
즈베즈다 조선소는 러시아·우크라이나 전쟁으로 제재 대상에 오르며 선박 건조가 불가능해졌다. 이에 기술 파트너였던 삼성중공업에 계약 해지와 함께 선수금 8억 달러(약 1조1010억 원) 반환을 요구했다....
재료 물성 실험 결과 공유 및 데이터 공동 활용 △액화수소 화물창 설계·제작 관련 국제 표준화 등을 추진한다. 이를 통해 한국이 차세대 수소 운반선 시장을 선점하는 기술적 토대를 만들자는 목표를 세웠다.
이번 협약에 참여한 한 조선사 연구소장은 “이번 공동 협력이 한국 기업의 미래 수소 운반선 시장 주도권 확보에 큰 기여를 하게 될 것”이라고 말했다.
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 중동 소재 선사와 석유화학제품 운반선(PC선) 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 10일 밝혔다.
이번에 수주한 PC선 2척은 HD현대미포에서 건조해 2026년 12월까지 인도할 예정이다. 총 수주금액은 1484억 원이다.
HD한국조선해양은 현재까지 총 112척(해양 1기 포함)을 수주했다. 금액으로...
△세진중공업, 한화오션과 191억 규모 선실 제작 계약
△하이브, QC미디어홀딩스 인수 위해 961억 규모 하이브아메리카 주식 취득
△한미반도체, SK하이닉스서 HBM 장비 1500억 규모 수주
△HD현대미포, 1372억 규모 석유화학제품 운반선(P/C) 2척 수주
△핸즈코퍼레이션, GM코리아와 401억 규모 자동차 알루미늄 휠 공급 계약
△SK이노베이션, SK온·포드...
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 유럽 소재 선사와 석유화학제품 운반선(PC선) 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 7일 밝혔다.
이번에 수주한 PC선 2척은 HD현대베트남조선에서 건조해 2027년 12월까지 인도할 예정이다. 총 수주금액은 1372억 원이다.
HD한국조선해양은 현재까지 총 110척(해양 1기 포함)을 수주했다. 금액으로...
한화오션이 차세대 친환경 선박인 대형 액화 이산화탄소 운반선(LCO₂운반선) 상용화에 속도를 낸다.
한화오션은 그리스에서 열린 ‘포시도니아 2024’에서 4만㎥급 대형 액화 이산화탄소 운반선에 대한 기본승인(AIP)을 미국 선급협회(ABS)로부터 획득했다고 6일 밝혔다.
지난해부터 한화오션은 ABS를 비롯해 그리스의 에코로그, 스코틀랜드의 밥콕LGE와 함께 4만...
오세아니아 지역 선사와 그리스 선사인 아틀라스 선사로부터 수에즈막스급 원유 운반선 1척과 2척을 각각 수주했다.
아틀라스 선사의 2척은 지난달 건조의향서를 체결한 후 이번에 본 계약이 성사됐다. 해당 선박들은 향후 액화천연가스(LNG) 연료 추진선으로 변경이 가능하며, 탈황장치인 스크러버가 적용된 친환경 선박으로 건조된다. 이번에 수주한...
삼성중공업은 그리스 아테네에서 열린 ‘포시도니아 2024’에서 영국 로이드 선급(LR)으로부터 ‘암모니아 연료전지 추진 암모니아 운반선(VLAC) 설계’에 대한 기본 인증을 획득했다고 5일 밝혔다.
이번에 삼성중공업이 미국 연료전지 시스템 개발 업체인 ‘아모지’와 함께 개발한 암모니아 연료전지 추진 VLAC는 추진용 메인 엔진, 전력용 발전기 엔진 모두...