다행인 것은 채무재조정, 용선료 협상, 해운동맹 가입 등 현대상선이 풀어야 할 과제들에 청신호가 켜지면서 법정관리 가능성은 낮아지고 있다는 점이다. 다만 이 중 하나라도 실패하면 법정관리가 불가피한 만큼 이번 한 주가 고비다.
◇ 1차 관문 채무재조정 성공 가능성 높아 = 현대상선은 지난달 31일 진행된 채무재조정에 성공하며 첫 관문을 넘겼다. 현대상선은...
리스크가 크지만, 용선료 협상이나 채무재조정 등이 가결돼 경영정상화가 이뤄지면 채권 수익을 보전할 수 있을 것이라는 믿음에 근거해서다.
개인들이 최근 해운사와 조선사 채권 매입에 적극적으로 나서자 금융당국이 개인들의 조선사ㆍ해운사 회사채 투자에 제동을 걸기 시작했다. 금융위원회는 전 증권사 홈페이지에 상장채권 투자자 유의사항을 공지할 것을...
현대상선의 용선료 협상이 어느 정도 막바지 단계에 이른 것으로 알려지자 지난달 31일 열린 사채권자 집회에서 총 6300억원 규모의 채무재조정안이 가결됐다. 이에 따라 현대상선은 해운동맹 참여를 확정지으면 회생이라는 진용의 위상을 어느 정도 갖출 수 있게 될 것으로 보인다.
이처럼 현대상선의 경영정상화 가능성이 높아지자, 앞서 금융당국이 해운사 구조조정...
하지만 정부가 용선료 협상 시한을 수차례 연기해준 데 대해선 특혜 논란이 일고 있다.
1일 금융권에 따르면 현대상선은 이번주 중으로 용선료 인하 협상을 마무리할 계획이다. 마지막 변수로 남아있는 인하 폭은 20%대 초반 수준으로 알려졌다. 이는 당초 목표치인 28.4% 에 미달되는 수치다.
그럼에도, 채권단은 이를 수용하겠다는 입장이다.
인하폭을 무리하게...
◇용선료 협상, G6 정례회의… ‘산넘어 산’ = 내일까지 이어지는 채무재조정 안건이 문제없이 가결될 경우 현대상선의 용선료 협상도 숨통이 트일 것으로 보인다. 채무재조정은 현대상선이 용선료 인하와 글로벌 해운동맹 합류와 함께 자율협약 진행을 위한 3가지 필수 조건 중 하나다. 채무재조정이 이뤄지면 주가에 따라 원금 회수율이 최대 100% 이상이 될...
김충현 현대상선 CFO는 “회사가 용건료 협상과 해운 얼라이언스 가입 문제를 해결하지 못했는데도 사채권자들이 회사를 밀어주고 압도적인 찬성률로 지지해줬다”며 “최선을 다해 일을 마무리 짓고 보답할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.
한편 현대상선은 이날 총 8042억원의 공모사채 중 6300억원에 해당하는 무보증사채 투자자들이...
김홍인 현대그룹 커뮤니케이션실 상무는 “용선료 협상에 대해 막바지 총력전을 하고 있기 때문에 조만간 좋은 결과가 있을 것으로 기대한다”며 “앞으로 남아있는 채무재조정도 잘 될 것으로 기대하고 있다”고 말했다.
5차례의 채무조정은 모두 통과될 가능성이 높다는 게 업계의 시각이다. 이번 조정안은 채권단이 보유한 협약채권(50~60% 출자전환, 5년...
김홍인 현대그룹 커뮤니케이션실 상무는 “용선료 협상에 대해 막바지 총력전을 하고 있기 때문에 조만간 좋은 결과가 있을 것으로 기대한다”며 “앞으로 남아있는 채무재조정도 잘 될 것으로 기대하고 있다”고 말했다.
한편 현대상선은 오후 5시에 180회(3300억원 규모)에 대한 사채권자집회를 끝으로 이날 예정된 3차례의 채무재조정을 마무리한다....
채무재조정 성공과 함께 앞으로 현대상선은 용선료 협상 성공, 새 해운동맹 가입 등의 과제를 풀어나가야 한다. 용선료 협상, 사채권자 집회를 통한 채무 재조정 등 하나라도 실패하면 법정관리가 불가피한 만큼 이번 주가 고비다.
우선 용선료 협상은 임종룡 금융위원장이 30일 “큰 진전이 있었다”고 밝히며 의미 있는 진전 상황을 내비친 만큼 업계에서는...
현대상선은 31일 오전 11시 서울 종로구 연지동 현대상선 동관 1층 강당에서 열린 제177-2회 무보증사채에 대한 사채권자집회에서 채무재조정 안건이 가결됐다고 밝혔다. 이번 사채권자 집회는 제177-2회 무보증사채를 시작으로 이날 3차례, 이튿날인 6월 1일 2차례 등 총 5차례에 걸쳐서 이뤄진다.
이번 채무재조정 안건은 올해와 내년에 만기가 도래하는...
현대상선의 용선료 협상이 타결되더라도 31일과 다음달 1일 열리는 사채권자 집회에서 올해와 내년 만기되는 8000억원 규모의 공모사채 채무조정방안에 대한 찬반을 결의해야하며, 이를 마무리 한뒤 다음달 2일 서울에서 열리는 G6 해운동맹 회원사 정례회의에서 최근 제외됐던 글로벌 해운동맹 가입을 재추진해야하는 등 경영정상화를 위해선 아직 몇 가지 과제가...
현대상선의 용선료 협상이 타결되더라도 31일과 다음달 1일 열리는 사채권자 집회에서 올해와 내년 만기되는 8000억원 규모의 공모사채 채무조정방안에 대한 찬반을 결의해야하며, 이를 마무리 한뒤 다음달 2일 서울에서 열리는 G6 해운동맹 회원사 정례회의에서 최근 제외됐던 글로벌 해운동맹 가입을 재추진해야하는 등 경영정상화를 위해선 아직 몇 가지 과제가...
현대상선의 용선료 협상이 타결되더라도 31일과 다음달 1일 열리는 사채권자 집회에서 올해와 내년 만기되는 8000억원 규모의 공모사채 채무조정방안에 대한 찬반을 결의해야하며, 이를 마무리 한뒤 다음달 2일 서울에서 열리는 G6 해운동맹 회원사 정례회의에서 최근 제외됐던 글로벌 해운동맹 가입을 재추진해야하는 등 경영정상화를 위해선 아직 몇 가지 과제가...
현대상선의 용선료 협상이 타결되더라도 31일과 다음달 1일 열리는 사채권자 집회에서 올해와 내년 만기되는 8000억원 규모의 공모사채 채무조정방안에 대한 찬반을 결의해야하며, 이를 마무리 한뒤 다음달 2일 서울에서 열리는 G6 해운동맹 회원사 정례회의에서 최근 제외됐던 글로벌 해운동맹 가입을 재추진해야하는 등 경영정상화를 위해선 아직 몇 가지 과제가...
30일로 예정됐던 용선료 협상이 완전 타결되지 않았지만, 의미 있는 진전을 보인 만큼 채무조정은 통과될 가능성이 높을 것으로 예상된다.
◇ [데이터뉴스] 기업효율성 작년보다 11계단 하락
우리나라의 국가경쟁력 순위가 작년보다 4계단이나 하락한 29위에 그쳤다. 홍콩과 스위스, 미국이 나란히 1~3위를 기록했다.
◇ [데이터뉴스] 외화증권 투자잔액 2분기 연속...
30일로 예정됐던 용선료 협상이 완전 타결되지 않았지만, 의미 있는 진전을 보인 만큼 채무조정은 통과될 가능성이 높을 것으로 예상된다.
현대상선은 서울 종로구 연지동 현대그룹 본사에서 이날 오전 11시와 오후 2시, 5시 등 3차례에 걸쳐 집회를 열고, 사채권자들에게 채무조정안을 제시할 예정이다. 다음 날인 6월 1일에도 오전 11시, 오후 3시에 집회를 개최한다....
현대상선이 용선료 인하 협상을 진행하고 있는 가운데 서울 종로구 연지동 현대상선 본사 동관 1층 강당에서 채무조정을 위한 사채권자 집회가 31일 열렸다. 사채권자 집회는 사채와 관련한 사항에 대해 사채권자가 심의하고 결의하는 절차다. 현대상선은 이날 사채권자 집회를 시작으로 31일 3차례, 내달 1일 2차례 등 총 5차례의 집회를 개최한다.
사채권자들은...
3개월 이상 난항을 겪은 현대상선의 용선료 조정 협상이 상당한 진전을 보였다고 주채권은행인 KDB산업은행과 현대상선이 밝힌 가운데 31일 오전 서울 연지동 현대상선 본사에서 제177회-2회 무보증사채 사채권자집회가 열린다. 사채권자들은 이틀간 열리는 이번 사채권자 집회에서 내년까지 만기가 도래하는 사채 8043억원에 대해 많게는 연이율 10%이상의...
3개월 이상 난항을 겪은 현대상선의 용선료 조정 협상이 상당한 진전을 보였다고 주채권은행인 KDB산업은행과 현대상선이 밝힌 가운데 31일 오전 서울 연지동 현대상선 본사에서 제177회-2회 무보증사채 사채권자집회가 열린다. 사채권자들은 이틀간 열리는 이번 사채권자 집회에서 내년까지 만기가 도래하는 사채 8043억원에 대해 많게는 연이율 10%이상의...
3개월 이상 난항을 겪은 현대상선의 용선료 조정 협상이 상당한 진전을 보였다고 주채권은행인 KDB산업은행과 현대상선이 밝힌 가운데 31일 오전 서울 연지동 현대상선 본사에서 제177회-2회 무보증사채 사채권자집회가 열린다. 사채권자들은 이틀간 열리는 이번 사채권자 집회에서 내년까지 만기가 도래하는 사채 8043억원에 대해 많게는 연이율 10%이상의...