'단국 이래 최대 규모'라 불리던 용산국제업무지구 개발사업이 채무불이행(디폴트) 상태에 빠진 가운데 15일 오전 서울 서부역 앞에서 이촌2동 11개 구역 대책협의회 소속 용산서부이촌동 주민들이 용산역세권 개발사업의 조기 정상화를 촉구하는 집회를 열고 있다. 방인권기자 bink7119@
'단국 이래 최대 규모'라던 용산국제업무지구 개발사업이 채무불이행(디폴트) 상태에 빠진 가운데 15일 오전 서울 서부역 앞에서 이촌2동 11개 구역 대책협의회 소속 용산서부이촌동 주민들이 용산역세권 개발사업의 조기 정상화를 촉구하는 집회를 열고 있다. 방인권기자 bink7119@
'단국 이래 최대 규모'라던 용산국제업무지구 개발사업이 채무불이행(디폴트) 상태에 빠진 가운데 15일 오전 서울 서부역 앞에서 이촌2동 11개 구역 대책협의회 소속 용산서부이촌동 주민들이 용산역세권 개발사업의 조기 정상화를 촉구하는 집회를 열고 구호를 외치고 있다. 방인권기자 bink7119@
'단국 이래 최대 규모'라 불리던 용산국제업무지구개발사업이 채무불이행(디폴트) 상태에 빠진 가운데 정창영 코레일 사장이 15일 오후 서울 중구 봉래동 코레일 서울본부에서 열린 ‘용산역세권사업 정상화를 위한 제안 설명회’에 참석해 모두발언을 하고 있다. 방인권기자 bink7119@
'단국 이래 최대 규모'라 불리던 용산국제업무지구개발사업이 채무불이행(디폴트) 상태에 빠진 가운데 정창영 코레일 사장(오른쪽)이 15일 오후 서울 중구 봉래동 코레일 서울본부에서 열린 ‘용산역세권사업 정상화를 위한 제안 설명회’에 참석해 모두발언을 마친 뒤, 설명회장을 나서고 있다. 방인권기자 bink7119@
'단국 이래 최대 규모'라 불리던 용산국제업무지구개발사업이 채무불이행(디폴트) 상태에 빠진 가운데 정창영 코레일 사장(가운데)과 송득범 사업개발본부장(왼쪽). 김복환 경영총괄본부장이 15일 오후 서울 중구 봉래동 코레일 서울본부에서 열린 ‘용산역세권사업 정상화를 위한 제안 설명회’에 참석해 모두발언을 하고 있다. 방인권기자 bink7119@
'단국 이래 최대 규모'라 불리던 용산국제업무지구개발사업이 채무불이행(디폴트) 상태에 빠진 가운데 정창영 코레일 사장이 15일 오후 서울 중구 봉래동 코레일 서울본부에서 열린 ‘용산역세권사업 정상화를 위한 제안 설명회’에 참석해 모두발언을 하고 있다. 방인권기자 bink7119@
'단국 이래 최대 규모'라 불리던 용산국제업무지구개발사업이 채무불이행(디폴트) 상태에 빠진 가운데 정창영 코레일 사장(왼쪽)이 15일 오후 서울 중구 봉래동 코레일 서울본부에서 열린 ‘용산역세권사업 정상화를 위한 제안 설명회’에 참석해 모두발언을 하고 있다. 방인권기자 bink7119@
'단국 이래 최대 규모'라 불리던 용산국제업무지구개발사업이 채무불이행(디폴트) 상태에 빠진 가운데 정창영 코레일 사장(왼쪽)과 김복환 경영총괄본부장(오른쪽)이 15일 오후 서울 중구 봉래동 코레일 서울본부에서 열린 ‘용산역세권사업 정상화를 위한 제안 설명회’에서 코레일 관계자와 이야기를 나누고 있다. 방인권기자 bink7119@
'단국 이래 최대 규모'라 불리던 용산국제업무지구개발사업이 채무불이행(디폴트) 상태에 빠진 가운데 정창영 코레일 사장이 15일 오후 서울 중구 봉래동 코레일 서울본부에서 열린 ‘용산역세권사업 정상화를 위한 제안 설명회’에서 고개숙여 사과하고 있다. 방인권기자 bink7119@
정창영 코레일 사장은 이날 모두발언에서 “그간 PFV의 이사로서 사업시행과 관련 많은 의견을 제시했음에도 이를 반영하지 못해 오늘날 채무불이행이라는 국면을 맞은 것에 대해 강한 책임감을 느낀다”며 “여러분(민간 출자사)들이 코레일 의견에 동의해 주신다면 조속한 시일내에 용산역세권 개발사업을 정상화시킬 수 있는 방안 마련에 최선을 다할 것”이라고...
정창영 코레일 사장은 이날 모두발언에서 “그간 PFV의 이사로서 사업시행과 관련 많은 의견을 제시했음에도 이를 반영하지 못해 오늘날 채무불이행이라는 국면을 맞은 것에 대해 강한 책임감을 느낀다”며 “여러분(민간출자사)들이 코레일 의견에 동의해 주신다면 조속한 시일내에 용산역세권 개발사업을 정상화시킬 수 있는 방안 마련에 최선을 다할 것”이라고...
정창영 코레일 사장은 이날 모두발언에서 “그간 PFV의 이사로서 사업시행과 관련 많은 의견을 제시했음에도 이를 반영하지 못해 오늘날 채무불이행이라는 국면을 맞은 것에 대해 강한 책임감을 느낀다”며 “여러분(민간출자사)들이 코레일 의견에 동의해 주신다면 조속한 시일내에 용산역세권 개발사업을 정상화시킬 수 있는 방안 마련에 최선을 다할 것”이라고...
우르르 몰려들던 부동산 수요자들의 투자패턴 역시 바꿀 필요가 있다고 전문가들은 조언한다.
변성진 미래에셋증권 애널리스트는 ‘용산 역세권 개발 사업 좌초 영향’ 보고서에서 “용산개발사업의 중단은 대규모 PF 사업의 재개를 어렵게 만드는 계기가 될 것으로 예상될 뿐만 아니라, 향후 부동산 가격 흐름에도 부정적인 영향을 미칠 전망”이라고 예측했다.
나머지 1명은 인허가권자인 서울시의 추천을 받을 계획이다.
코레일은 민간 출자사들이 오는 22일까지 이 같은 사업정상화 방안에 동의하지 않을 경우 파산 절차를 밟을 예정이다. 이후 자사 소유의 용산차량기지를 중심으로 한 역세권 개발 방식으로 사업을 재편할 가능성이 높은 것으로 알려졌다.
15일 스탠다드앤 푸어스 신용평가사업부는 “국내 최대 규모의 도시 개발 사업인 용산 역세권 국제업무지구 개발사업을 추진해 온 드림허브(용산프로젝트 PFV)의 채무불이행과 코레일(한국철도공사)의 부정적 관찰대상 지정으로 인해 비록 그 영향은 단기적으로 크지 않을 것으로 예상된다”며 “그러나 국내은행 및 보험사들의 수익이 압박을 받을 수 있다”고 밝혔다....
이에 대해 코레일은 "코레일이 지급보증 확약서 거부로 디폴트가 됐다고 주장하는 것은 대단히 유감"이라며 "디폴트를 막기 위해 성실하게 최선을 다하지 못한 용산역세권개발측의 책임을 전가하려는 의도로 밖에 보이지 않는다"고 반박했다.
서울시도 용산사업 파산 책임에서 자유롭지 못하다는 지적이 많다.
한강르네상스 사업이라는...