4%(1121만2000대)는 가입금액을 1억원 이상으로 가입했다. 이중 가입금액이 2억~5억원인 차량도 269만2000대로 전년도 112만7천대 대비 138.9% 증가했다.
보험개발원 관계자는 "외제차, 대형차 등 고급차량이 갈수록 증가함에 따라 교통사고 발생시 수리비 부담 등을 우려해 대물보상 가입금액을 고액으로 설정하는 가입자들이 늘고 있다"고 말했다.
또한 고급 외제차 등 동종 차량을 구할 수 없는 희소차량에 대해서는 동급의 일반적인 차량을 제공할 수 있도록 하고, 피해자가 차량을 대여하지 않는 경우 대중교통비 명목으로 지급되는 금액을 현행 대차요금의 20%에서 30%로 상향 조정했다.
과잉수리 및 수리비 삭감분쟁을 예방하기 위해서 보험사는 피보험자의 위임을 받아 수리개시전에 정비업체로부터...
이 상품의 신차 특약에 가입하면 가입 후 1년 동안 자기차량 사고 수리비의 15%를 지원해 준다. 최근 자차사고 자기부담금이 정액제에서 정률제로 바뀌면서 이 특약이 더욱 유용해졌다.
LIG손해보험의 '매직카파워 운전자보험'은 외제차에 1000만원 이상의 대물 피해를 배상해야 할 때 위로금 100만원을 준다. 또 운전자가 장기실업 상태가 되면 1년간 월 10만원의...
금감원에 따르면 이번에 입건된 피의자 김모씨는 외제차량(폭스바겐사) 전북지역 공시지정 정비 업체 및 부품업체를 운영하며 사고차량 수리시 교환하지도 않은 부품을 교환한 것처럼 사진만 촬영했다.
또한 폭스바겐사가 제공한 수리비청구 시스템(ELSA)의 전산조작을 통해 부품값을 부풀린 청구서를 보험사에 제출했다.
이후 중고푸품을 사용한 후 새부품을...
이들은 6억원 가량의 보험금을 편취한 '기업형 외제차 전문 보험사기단'으로 차량수리비가 차값보다 많아 폐차결정이 내려진 전손차량 중 외제차만 골라 임시로 수리한 후 고의적으로 사고를 낸 후 보험금을 편취한 혐의를 받고 있다.
금감원은 몇몇 외제차 전문 정비업체가 이 과정에서 실제 수리비보다 높은 견적을 발급해주는 등 불법행위를 했다며 수사기관과...
임영호 자유선진당 의원은 12일 "외제차는 수리비가 너무 많이 나온다"며 "수리비로 인한 손해율이 90%를 넘고 있다면서 보험시장이 악화될 것"이라고 우려했다.
또한 자동차보험료를 두 달 연속 7% 정도 인상했다며 금년 3월 자동차보험 대책을 마련했지만 재탕 대책이라고 지적했다
특히 가장 절실한 것은 보험사의 추가 사업비 문제라며...
이에 따라 수리비와 부품비가 비싼 외제차들의 자차보험료가 평균 13% 가량 인상될 것으로 보인다. 대신 국내차는 평균 1.7% 내려간다.
새로운 차량별 등급에 따르면 랜드로바(등급 유지)를 제외한 26개 차종의 등급이 모두 악화돼 외제차 자차보험료는 10%에서 최대 45%까지 높아지게 됐다.
도요타 ES는 종전보다 9등급이 떨어지면서 자차보험료가 45% 오르며...
2007년 5월 2.5%를 차지하던 비중은 2008년 3.34%, 2009년 4.76%로 매년마다 1% 이상 증가하고 있다.
보험업계 관계자는 "최근 고가 외제차가 늘어나고 이에 따른 수리비의 부담이 늘어났다"며 "사고에 대비해 보험 가입자들이 책임한도를 늘린 결과"라고 설명했다.
특히 국산차보다 수리비가 약 3배 이상 높은 외제차가 2003년 12.1만대에서 2007년 30.3만대로 약 2.5배 증가하면서 평균 수리비를 높이는 요인으로 작용했다.
보험개발원 관계자는 "자동차보험 손해율을 안정적으로 관리하려면 지속적인 교통사고 방지 노력을 해야 한다"며 "동시에 외산차 수리비 투명화, 신소재 수리기술 개발 등 물적...
내차사랑플랜은 차량신가보상담보특약, 차량가액초과수리비특약, 차량전손시제반비용특약 등 자기차량에 대한 보장을 강화한 특약으로 구성, 신차 소유자 등 자기차량에 대한 보장을 원하는 고객을 타겟으로 상품을 구성했고 가족사랑특약, 간병인비용지원금특약 등을 도입, 본인 및 가족상해에 대한 보상을 강화했다.
엑설런트플랜의 경우 ‘내차사랑플랜’과...
외제차의 경우 총 17개 차종 가운데 위험등급이 올라간 차종과 내려간 차종은 각각 4개씩이며, 9개 차종은 등급을 유지했다.
제도가 시행되면 초기에는 출시 후 6개월까지는 유사 차종의 최근 등급을 적용하고 6개월 내에 충돌 테스트를 통해 손상성과 수리성을 평가, 보험료를 차등화한다.
따라서 사고가 났을 경우 차량 파손이 적고 수리비가 적게 들어가는...
국내에서 판매량이 많은 상위 수입 브랜드일수록 더 많은 부품 수리비를 받아 챙기는 것으로 나타났다.
보험개발원 부설 자동차기술연구소는 28일 메르세데스 벤츠, BMW, 아우디 등 국내 점유율이 높은 외제차의 부품가격(부가가치세 제외)을 분석한 결과 이같이 조사됐다고 밝혔다.
국내에서 가장 비싼 에쿠스 VS450을 기준으로 보면 `차량가격...
이는 외제차가 크게 늘어남에 따라 보상한도가 3000만원 이하인 경우 교통사고가 나더라도 자비로 수리비를 물어내야 하는 경우가 많기 때문으로 풀이된다.
한편 2001회계년도 49.6%를 기록한 자차 보험 가입비율은 2005회계년도에 52.2%에 머물러 큰 차이를 보이지 않고 있어 자동차보험 가입자 가운데 절반은 자차 가입을 기피하고 있는 것으로...
황 씨는 사고 현장에서는 수리비가 거의 발생하지 않은 경미한 사고임을 들어 상호 양해 하에 차량번호와 운전자 인적사항 등만 확인하고 헤어졌다.
그러나 다음날 황 씨는 상대차량을 뺑소니 사고차량으로 신고하고 의사를 속여 1급 장애 판정을 받아 보험금 5억3000여만원 받았다.
최근 이처럼 보험사기 적발이 증가하고 있다.
7일 금융감독원에 따르면 올 1월부터...
또 외제차 건당수리비 국산차의 2.7배(건당208만원), 국산승용차와 외제승용차의 평균 신차가격 각각 2060만원, 6800만원으로 3.3배의 차이를 보이고 있다.
제일화재의 외제차 충돌시 확대보상 특약은 수리비가 많이 드는 외제차와 접촉사고가 발생, 대물 보상한도를 초과할 경우에 대비 외제차와 접촉 및 충돌사고가 발생할 경우 일반적인 대물배상 보험금 한도를...