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  • 검찰, 기재부ㆍKDI 압수수색…기재부 "울산 산재병원 예타, 정상적 절차"
    검찰, 기재부ㆍKDI 압수수색…기재부 "울산 산재병원 예타, 정상적 절차"
    한편, 울산 산재모병원은 예타 종합평가에서 탈락하고 8개월여 뒤인 올해 1월 ‘산재전문공공병원’이란 이름으로 국가균형발전 프로젝트에 따른 예타 면제 사업으로 선정됐다. 기재부 관계자는 “울산과 전남 목포시, 전북 군산시, 경남 통영·거제시 등 고용·산업위기지역 별도 고려하자 해서 사업을 한 개씩 더 포함시켰다”며 “그 과정에서 산재모병원이...
    2019-12-20 15:23
  • 당정 “국가균형발전사업 타이밍 중요…조기착공 위해 가속”
    당정 “국가균형발전사업 타이밍 중요…조기착공 위해 가속”
    이어 "국토부 산하 15개 예비타당성조사(예타) 면제 조사에 대해 사업 적정성 검사를 완료하고 현재 기본계획에 착수했다"며 "내년부터 기본설계·실시설계를 통합해 조기 착공이 이뤄지도록 속도를 높일 예정"이라고 했다. 구윤철 기획재정부 2차관은 "정책이 차질 없이 이뤄지도록 관련 법률 개정을 추진하고 양질의 프로젝트를...
    2019-12-18 09:26
  • 건설업계와 터치한 이해찬, “文정부, 경기부양 토목공사 안할뿐…필요한 SOC에 과감 투자"
    건설업계와 터치한 이해찬, “文정부, 경기부양 토목공사 안할뿐…필요한 SOC에 과감 투자"
    이에 유주현 대한건설협회 회장은 “어려운 대내외 경제여건 속에서 지역균형발전을 위한 SOC사업의 예타면제를 포함한 정부의 건설투자 확대에 감사드린다”고 호응했다. 유 회장은 “생활형 SOC와 노후 인프라 개선이 국민안전과 생활여건 개선에 크게 기여할 것”이라고 기대감을 드러냈다. 이날 간담회는 최근 지역경제 침체로 지역 중소건설업체들이 어려움에...
    2019-12-03 13:21
  • 서울~거제 2시간 42분, 목포~강릉 3시간 2분 만에 간다
    서울~거제 2시간 42분, 목포~강릉 3시간 2분 만에 간다
    트럭 운송(40∼50km)한 뒤 부산신항·부산진·신광양항 등으로 운송하고 있는데 장래에는 트럭운송 거리를 3km 내외로 최소화할 수 있게 된다. 황성규 국토부 철도국장은 “예타면제 철도 사업을 적기에 개통해 철도 수혜지역을 조속히 확대할 수 있도록 기본계획 수립은 물론, 후속 공정인 설계와 시공 등의 사업관리에 만전을 기하겠다"고 밝혔다.
    2019-11-20 06:00
  • [정부 주요 일정] 경제ㆍ사회부처 주간 일정 (11월 18~23일)
    [정부 주요 일정] 경제ㆍ사회부처 주간 일정 (11월 18~23일)
    초석 ‘예타면제 철도건설사업’ 본궤도 진입(석간) △관계부처 합동, 건축자재 라돈 저감‧관리 지침서 발표 △국토부·항공업계, 항공수요 변화에 발맞춘 노선다변화 잰걸음 21일(목) △국토부 장관 08:00 국정현안점검회의(미정) △대심도 교통시설사업의 원활한 추진을 위한 제도개선 착수 △10월 사망사고 발생 대형건설사 명단 공개 및...
    2019-11-17 09:47
  • 513조 원 예산안 토론회…“글로벌 경제 불확실…확장재정 필수” vs “무분별 퍼주기 예산, 포퓰리즘 불과”
    513조 원 예산안 토론회…“글로벌 경제 불확실…확장재정 필수” vs “무분별 퍼주기 예산, 포퓰리즘 불과”
    바른미래당 예결위 간사인 지상욱 의원은 "24조 원짜리 국가균형발전 프로젝트는 사실상 예타면제 사업이 됐다"며 "바른미래당은 재정 확대에 무조건 반대하지는 않지만, 재정 확대가 소비ㆍ투자ㆍ수출에 투입돼 선순환 경제를 이룰 수 있어야 한다"고 강조했다. 지 의원은 "정부가 쏟은 정책과 예산이 국민 분열에 기여한다면, 이는 '표...
    2019-10-28 18:52
  • 내년 철도 예산 6.3조 중 '평택~오송 2복선화' 등 예타면제 775억
    내년 철도 예산 6.3조 중 '평택~오송 2복선화' 등 예타면제 775억
    신규 사업 가운데 예타 면제사업은 평택~오송 2복선화(80억), 포항~동해 전철화(200억), 남부내륙철도(김천~거제)(150억), 대구산업선 철도건설(89억), 석문산단 인입철도(60억), 충북선 고속화(94억) 등이다. 여기에 수서~광주 복선전철(80억), GTX-C(10억), 철도차량운전면허 평가장비 구축(12억 원) 등이 포함된다. 대전 도시철도 2호선(70억), 도봉산 포천선(49억 원)은...
    2019-09-25 11:00
  • [정책발언대] 호프스태터의 법칙과 새만금
    [정책발언대] 호프스태터의 법칙과 새만금
    특히 새만금 신공항 예타면제와 신항만 재정사업 전환을 통한 물류 인프라 확충은 새만금이 환황해권 경제중심지로 성장해 나갈 수 있는 동력이 될 것이다. ‘기호지세(騎虎之勢)’는 호랑이를 타고 달리는 기세라는 뜻으로 호랑이를 탄 사람이 도중에 내릴 수 없는 것처럼 중간에 물러설 수 없는 상황을 의미한다. 호랑이 등에 올라타 힘차게 달리는 그 모양새만을...
    2019-09-03 17:48
  • “SOC 예산안 증액, 건설업 투자심리 개선에 도움”-현대차증권
    “SOC 예산안 증액, 건설업 투자심리 개선에 도움”-현대차증권
    예타 면제 사업들의 본격적인 예산 증가는 21년부터 반영될 것으로 예상했다. 현대차증권 성정환 연구원은 “SOC 사업에 대한 정부의 관점 변화가 확연히 드러난 2019~2023년 국가재정운용계획은 건설업종 투자심리에 긍정적으로, 2021년부터는 국가 균형발전 프로젝트 예산이 늘어나며 대형 건설사들이 실질적으로 수혜가 가능할 것”이라고 전망했다.
    2019-08-30 08:22
  • [종합] 소재·부품·장비 공급망 안정화에 2022년까지 5조원 투입한다
    [종합] 소재·부품·장비 공급망 안정화에 2022년까지 5조원 투입한다
    이와함께 핵심 전략품목의 조기 기술 확보를 위해 추가경정예산 사업 지원 대상 품목·기업을 신속히 확정하고, 예비타당성조사(예타) 면제가 확정된 1조9천200억원 규모의 3개 연구개발 사업을 조속히 추진하겠다고 밝혔다. 소재·부품·장비 산업과 관련한 예타 시에는 대외의존도가 높은 핵심 품목 관련 R&D 사업의 경우 경제성(비용편익·B/C) 중심 분석 대신...
    2019-08-28 09:10
  • 1조9200억 원 규모 R&D 예타 면제...日 수출규제 대응 속도
    1조9200억 원 규모 R&D 예타 면제...日 수출규제 대응 속도
    과기정통부는 이번 예타면제 대상으로 소재·부품·장비분야 기업의 의견 수렴과 관계부처 협의를 거쳐 대외의존도가 높아 국산화·자립화 기술 개발이 시급한 신규 연구개발 사업을 선정했다. 예타 면제 사업은 전략핵심소재 자립화 기술개발사업(1조5723억 원), 제조장비시스템 스마트 제어기 기술개발사업(8550억 원), 테크브릿지 활용 실용화 기술 개발 사업(2637억...
    2019-08-21 16:38
  • 소재·부품장비 ‘2조 R&D 사업’ 예비타당성 조사 면제
    소재·부품장비 ‘2조 R&D 사업’ 예비타당성 조사 면제
    이번 예타면제는 그 일환이다. 산업통상자원부는 19일 더불어민주당, 청와대와의 협의에서 1조6000억 원 규모의 전략핵심소재 자립화와 860억 원의 예산이 투입되는 제조장비시스템에 대한 예타면제를 확정한 바 있다. 정부는 또 대학·연구소 등 연구기관의 보유기술을 중소기업에 이전·상용화할 수 있도록 하는 내용의 ‘테크브릿지(Tech-Bridge) 활용 상용화...
    2019-08-20 18:39
  • 당정청, 1조6578억 원 규모 소재부품장비사업 예타 면제키로
    당정청, 1조6578억 원 규모 소재부품장비사업 예타 면제키로
    조 의장은 “국가재정법상 300억 원 이상 사업은 예타를 거치게 돼있지만, 소재·부품·장비 관련 연구·개발(R&D) 사업은 '긴급 상황'으로 적용해 예타를 면제하겠다는 것”이라고 말했다. 국가재정법 38조에 따르면, 총 사업비가 500억 원 이상이고 국가 재정지원이 300억 원 이상인 신규 사업에 대해서 예산 편성에 앞서 예비타당성 조사를 해야 한다. 다만 긴급한...
    2019-08-13 21:42
  • [속보] 당정청 "국내 핵심 전략 품목 R&D 확대·예타 면제"
    [속보] 당정청 "국내 핵심 전략 품목 R&D 확대·예타 면제"
    2019-08-04 15:50
  • 동해선 전 구간 2022년 전철화 완료…차세대 KTX 운행 예정
    동해선 전 구간 2022년 전철화 완료…차세대 KTX 운행 예정
    애초 이 사업은 지난해 4월 예비타당성 조사에서 B/C는 0.59, AHP는 0.468로 낮게 나타나 사업화가 어려웠으나 올해 1월 국가균형발전 프로젝트로 선정되면서 예타가 면제됐다. 포항~동해 전철화사업은 한국철도시설공단이 사업시행자로서 총사업비 4875억 원을 투입해 오는 2022년 공사를 완료한다는 계획이다. 국토부는 2022년 포항~동해 구간이 개통되면 EMU...
    2019-07-22 11:00
  • 시멘트업종, 건설투자 확대로 턴어라운드 기대-한국투자
    시멘트업종, 건설투자 확대로 턴어라운드 기대-한국투자
    한국투자증권은 시멘트업종에 대해 정부가 건설투자 확대 카드를 꺼내면서 SOC 예산 확대, 예타 면제, 신도시 개발 등으로 내년 출하량 확대를 기대한다며 투자의견 ‘비중확대’를 제안했다. 업종 최선호주로 쌍용양회를, 목표가 7800원을 제시했다. 김치호 연구원은 “올해 시멘트사 영업이익은 분양감소 영향으로 출하량이 5% 감소했음에도 늘어날 전망”이라며...
    2019-07-15 07:55
  • 일본 수출규제에 가용자원 '총동원령'…R&D 세액공제·예타면제 검토
    일본 수출규제에 가용자원 '총동원령'…R&D 세액공제·예타면제 검토
    주요 수입품목 국산화를 위한 연구개발(R&D)에 세액공제를 확대하고, 정부 R&D에 대해 예비타당성조사를 면제하는 등 가용자원을 총동원한다는 방침이다. 14일 산업통상자원부 등에 따르면, 일본 측은 12일 한·일 전략물자 수출통제 담당 실무자 간 양자협의에서 우리나라를 백색국가에서 제외하겠다고 밝혔다. 시행령 개정·시행 일정을 고려하면 한국은 다음...
    2019-07-15 05:00
  • [하반기 경제정책] "투자해달라"…기업에 1조원대 '감세 패키지'
    [하반기 경제정책] "투자해달라"…기업에 1조원대 '감세 패키지'
    예비타당성조사 면제대상에서 제외됐던 광역급행철도망(GTX) B노선(6조 원)에 대해선 연내 예타 완료를 추진한다. 공공기관도 공공주택과 사회간접자본(SOC) 확충을 중심으로 올해 투자액을 1조 원 이상 늘린다. 반도체·바이오헬스 등 신산업 분야 시설자금 등에는 대출·보증을 비롯한 정책금융 규모를 5조 원에서 10조 원으로 확대할 계획이다.
    2019-07-03 09:10
  • 새만금에 0.1GW 규모 해상풍력 발전 8월 착공…신공항 내년 기본계획 수립
    새만금에 0.1GW 규모 해상풍력 발전 8월 착공…신공항 내년 기본계획 수립
    신공항은 예비타당성조사 면제에 따라 2020년부터 기본계획 수립 등 본격 추진하고 철도(새만금~대야)는 사전타당성조사 완료에 따라 예타 신청할 예정이다. 신항만은 방파제 완료 이후 도로‧호안 등 기반시설 조성 중이며 부두 접안능력 확대, 재정사업 전환 등 기본계획 변경을 추진하고 있다.
    2019-06-20 10:08
  • “3기 신도시 교통과제, 필수광역교통시설 지정 및 예타 면제 검토해야”
    김 교수는 현재 공기업, 준정부기관 사업의 예타 면제 요건이 있지만 실제로 적용하는 것은 어렵다고 지적했다. 공공기관의 운영에 관한 법률 제40조 3항 7호에는 ‘지역균형발전, 긴급한 경제적ㆍ사회적 상황 대응 등을 위해 국가 정책적으로 추진이 필요한 사업’에 대해서 예타를 면제할 수 있다고 나와 있다. 해당 사업은 사업 목적 및 규모, 추진 방안 등 구체적인...
    2019-06-18 16:18
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