더 효율적인 에너지 설비를 산업현장에 적용하거나 신축 건물의 에너지 사용 기준을 강화하거나, 아니면 연비가 높은 자동차에 보조금을 준다거나 하는 정책들이 있지만, 그로 인한 인센티브가 절약으로 인해 증가하는 불편 비용에 비하면 너무 적은 양이기 때문이다.
새 정부의 에너지정책 방향 관련 수많은 토론회에 참가한 전문가들이 모두 에너지 효율화 정책을...
유류세 인하 외에 경유 유가 연동 보조금 3개월간 한시 지원, 차량용 부탄(LPG)에 대한 판매 부과금 3개월간 감면 등의 조치도 마련됐다. 이번 방안은 다음 달부터 바로 시행된다.
앞서 정부는 지난해 11월 중순부터 올해 4월까지 6개월간 유류세를 20% 인하한 바 있다. 지난달 초에는 유류세 인하 기간을 7월까지 늘리기도 했다. 그러나 러시아의 우크라이나...
또 경유가격 인상에 따른 대중교통·물류업계 부담 경감을 위해 경유 유가연동보조금이 5월부터 3개월간 한시 지원된다. 더불어 서민생계 지원을 위해 택시·소상공인 등이 이용하는 LPG 판매부과금이 30% 한시 인하된다.
이 밖에 이차전지와 자동차 공정에 사용되는 알루미늄 스트립(8%), 캐스팅얼로이(1%)에 할당관세 0%가 적용된다. 국제곡물의 신속한 유통을...
1일 운행거리 40㎞, 연비 10㎞(1ℓ당), 휘발유 가정 시 유류세 인하에 따른 유류비 절감 폭은 종전 2만 원에서 3만 원으로 확대될 것으로 보인다. 더불어 정부는 영업용화물차, 버스, 연안화물선 등에 대해 경유 유가연동 보조금을 지원하고, 택시·소상공인 등이 주로 이용하는 차량용 액화석유가스(LPG) 판매부과금을 30%(ℓ당 12원) 감면한다. 지원·감면 기간은...
1분기에 정부와 지자체의 구매 보조금이 확정되면 이를 겨냥해 신차를 구매하려는 수요가 늘어난다. 자연스레 중고차 시장에서 전기차를 찾는 수요는 줄어들기 때문이다.
반대로 하반기 들어 구매 보조금이 소진되면 전기차 수요는 중고차 시장으로 몰리면서 가격 상승을 부추긴다. 추경으로 일부 예산이 책정돼도 상반기 대비 규모가 작은 탓에 애초부터...
전기화물차도 전기 승용차·전기 승합차와 마찬가지로 올해부터 연비와 주행거리에 따라 보조금을 차등 지급한다.
아울러 정부는 수출 등의 경우 의무운행 기간을 2년에서 5년으로 연장해 보조금 지원을 받은 전기차의 해외 반출을 최소화할 계획이다.
개편안에 관한 자세한 내용은 무공해차 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다.
환경단체들은 환호했지만, 자동차 제조사들은 연방정부의 세제 및 보조금 지원 등이 없으면 높아진 연비 기준을 맞추기 어렵다며 우려했다. 바뀐 기준을 충족하려면 2026년 미국 신차 판매의 5분의 1을 전기차나 하이브리드차로 채워야 하기 때문이다,
미국 자동차업계 로비단체인 자동차혁신연합(AAI)의 존 보젤라 회장은 성명에서 “EPA가 내놓은 배기가스 배출...
업계 관계자에 따르면 노후경유차를 대상으로 조기 폐차(보조금 집행)가 진행 중이어서 2008년식 이전 모델은 매년 감소 중이고, 신차 역시 디젤 모델은 단종됐거나 단종이 진행 중입니다. 교체 수요도 디젤 신차가 없어져서 감소 중입니다.
소형 SUV에서는 쌍용차 티볼리의 디젤 모델이 단종됐고, 다른 소형 SUV들도 디젤 모델을 제외하면서 기아차 셀토스만 유일하게...
이는 자동차 회사들의 연구 개발로 전기차들의 늘어난 주행거리, 지속되는 보조금 정책, 충분히 구매할 만한 범위로 내려온 가격에 늘어난 충전 인프라 등이 더해지며 전기차에 대한 인식 자체가 변화한 것으로 풀이된다.
주요국들도 정책 마련을 서두르며 전기차 시장 활성화에 속도가 더해질 것으로 보인다. 지난 달 바이든 미국 대통령은 2030년까지...
이러한 공격적인 EV 판매 목표는 소비자 구매보조금, EV 충전 네트워크, 연구개발(R&D) 투자, 미국 내 EV 제조 및 공급망 확장을 위한 천문학적인 규모의 정부 지원을 통해서만 달성될 수 있다. 만약 목표가 달성된다면, 2020년에 판매된 차량에 비해 2030년에는 신규 승용차 판매로 인한 온실가스 배출량을 60% 이상 줄일 수 있다. 미국인들이 운전하는 차량 유형에...
충전소 확충, 구매 보조금 증가 등 연방 및 지방정부의 지원 증가도 이러한 목표에 힘을 실어주고 있다. 미국 연방 의원들은 1조 달러 규모에 달하는 인프라 투자 계획 일환으로 주 정부와 지방자치단체가 전기차 충전소를 건설하도록 하는 데 75억 달러의 예산을 지원하는 방안을 추진하고 있다.
자동차 업계 관계자들은 백악관이 향후 2년간 자동차 연비를 연간...
주요국 정부의 친환경차 정책과 이에 따른 보조금 혜택을 이들 신생기업이 선점하기 시작한 것.
중국의 토종 기업을 시작으로 미국의 테슬라까지, 낯선 이들이 속속 전기차 시장 초기 주도권을 거머쥐기 시작했다.
자동차 산업의 기득권 세력은 이들 전기차 제조사의 약진에 화들짝 놀랐다. 기득권을 유지하려다 자칫 시장 자체를 빼앗길 수 있다는 절박함도 커졌다....
국산차와 수입차 시장에서 새 기술이 등장했고, 정부 보조금 정책 변화에 따라 유행도 달라졌다.
◇다양한 형태로 엔진에 힘 보태는 하이브리드
하이브리드는 형태가 다양하다.
애초, 엔진과 바퀴 사이에 전기모터를 추가해 힘을 보태는 방식이 대세였다. 일본 토요타가 개발해 특허를 쥐고 있던 시스템이다. 이후 앞바퀴는 엔진이, 뒷바퀴는 전기모터가 돌리는...
연비를 고려하는 소비자들은 상대적으로 가격이 비싼 PHEV 대신 HEV를 선택하면서다. PHEV에는 상대적으로 더 큰 용량의 배터리와 모터가 적용돼 차량 가격이 더 비싸다. 주행 가능 거리가 늘어난 전기차가 연이어 출시됐고, 정부가 보조금 혜택을 순수 전기차에 몰아준 점도 영향을 미쳤다.
국산 PHEV 판매량은 2019년 376대에서 지난해 235대로 37.5% 감소했다....
바이든의 당선과 더불어 차량 연비규제가 강화되는 것을 예상해 업체들의 전기차 신차 출시가 큰 폭으로 증가하고 있어서다.
한 연구원은 “인프라 부양안에 포함된 전기차 부문 지원금액 1740억 달러 중 1000억 달러가 전기차 구매보조금으로 사용될 것으로 보인다”면서 “대당 구매보조금을 1만 달러로 가정하면 1000만대에 지급 가능한 액수”라고 말했다.
또 그는...
전기차 보조금은 저온 충전주행거리를 고려해 보조금 수준을 정해지는데 이트론55는 보조금을 받지 않고 자체 할인으로 판매하는 차량이므로 보조금 회수 등의 조치 대상에도 해당하지 않는다.
지금까지 '이트론 55'는 601대가 판매됐으며, 아우디는 자발적으로 보증기간 연장, 충전비용 지원 등 소비자 지원방안을 시행할 예정이다.
환경부는 향후 충전주행거리...
당연히 사업자는 수요 확대를 위한 보조금 지급이나 다른 부가 서비스를 끼워 팔면서 수익을 높이는 방식의 영업전략을 택하게 되었다.
최근 들어 수송 부문에서 온실가스를 줄이기 위해 친환경 자동차 비중이 늘어나고 인공지능(AI), 빅데이터 기술이 적용되기 시작하면서 자동차 산업이 큰 전환점을 맞이하고 있다. 우선 휘발유나 경유를 쓰던 내연기관들이 배터리나...
보조금은 개인, 법인, 공공기관, 지방자치단체, 지방공기업 등이 전기자동차 보조금 지원 대상 자동차를 새로 구매해 국내에 신규 등록할 경우 지급된다.
전기 승용차의 경우 연비 등 차량 성능, 저공해차 보급목표제 대상업체 차량 여부 및 보급목표 달성실적을 고려해 최대 800만 원 범위 내에서 차등 지원한다.
지방자치단체는 지방비 보조금을 국비에 비례해...
안전을 보조하는 토요타 세이프티 센스(TSS)가 기본 적용됐고, 뒷좌석 사이드 에어백을 2개 추가해 총 10개의 에어백을 갖췄다.
기존 4인승에서 5인승으로 바뀌며 공간 활용성도 높였고, 인포테인먼트 시스템으로 안드로이드 오토와 애플 카플레이 기능까지 지원한다.
복합모드를 기준으로 공인 연비는 가솔린 및 하이브리드가 21.4㎞/ℓ, 전기는 6.4...
푸조가 국내에 처음 선보인 전기차 모델은 보조금 적용 시 3000만 원대에 구매할 수 있다.
푸조는 단일 모델에 가솔린과 디젤, 전기차 등 다양한 파워트레인을 제공한다는 ‘파워 오브 초이스(Power of Choice)’ 전략을 내세우고 있는데, 올 뉴 푸조 2008 SUV는 국내에서 이 전략을 반영한 첫 번째 모델이다.
올 뉴 푸조 2008 SUV는 전기와 디젤 두 가지...