현대차그룹의 지배구조 개편은 현대모비스와 현대글로비스간 합병을 근간으로 한다. 문제는 엘리엇을 포함한 모비스 주주들의 반대인데, 글로비스의 주가가 오르면 이 주식을 받게 되는 모비스 주주들의 불만이 적어질 수 있다. 글로비스의 주가 부양책으로 가장 먼저 거론되는 것은 ‘차량 공유 업체’의 인수합병(M&A)이다.
25일 현대차와 투자업계 등에 따르면...
더캐피털그룹은 현대모비스 지분도 5% 미만 보유한 것으로 알려졌다.
엘리엇은 전날 '현대 가속화 제안서'를 통해 기존 현대차그룹의 지배구조 개편안에 대해 공식 반대 의사를 밝혔다. 엘리엇은 현대차와 현대모비스의 합병 후 지주사 전환을 골자로 한 새로운 개편안을 제시했다. 배당 증가, 자사주 소각 등 주주 가치 확대 방안도 현대차그룹에 요구했다.
현대차그룹이 현대차와 현대모비스 합병을 요구한 엘리엇 매니지먼트(엘리엇) 제안에 사실상 반대 입장을 밝혔다. 모비스와 글로비스의 합병을 골자로 한 기존의 지배구조 개편안을 바꿀 직접적인 이유가 없다는 판단에서다.
현대차그룹의 고위 관계자는 24일 “지배구조 개편안을 원안대로 추진하되 이 과정에서 나오는 주주의 의견을 존중하고 설득에 나설 계획”...
엘리엇의 4가지 요구사항은 배당률 상향 조정을 제외하면 모두 현대차그룹이 현실적으로 받아들이기 어려운 제안으로 평가받고 있다. 엘리엇이 다음달 29일 열릴 현대모비스 분할·합병 주주총회에서 소수 반대주주를 결집하기 위한 전략으로 제안서를 만든 것으로 보고 있는 이유이다.
엘리엇이 현대차와 현대모비스의 대규모 주주환원을 요구했고, 현대모비스의 분할합병 비율에 반대를 표명했기 때문이다. 기아차는 보유 중인 현대모비스 지분 가치가 현금화될 가능성이 생겼다는 점이 긍정적이다. 유지웅 이베스트투자증권 연구원은 “현재 공개된 상황을 종합적으로 판단하면 단기적으로 그룹사 전반의 주가 상승이 기대된다”면서 “배당성향...
현대글로비스 합병 반대 등으로 요약된다.
이에 대해 유 연구원은 “현재 엘리엇매니지먼트의 현대차그룹에 대한 지분 규모는 총 10억 달러(약 1조770억 원) 내외이므로 엘리엇매니지먼트 단독으로는 영향력이 높지 못해 현대모비스 분할 및 현대글로비스 합병안 무산에 대해서는 무게를 둘 필요가 없다”고 설명했다.
다만, 그는 “엘리엇매니지먼트가...
그는 “엘리엇이 현대차와 현대모비스의 대규모 주주환원을 요구하고 있고, 현대모비스의 분할합병 비율에 대한 반대를 표명했기 때문에 주가에는 긍정적일 것”이라며 “한편 기아차 또한 보유하고 있는 현대모비스 지분가치가 현금화될 가능성이 생겼다는 점에서 긍정적이다”라고 평가했다.
그러면서 “다만, 현대글로비스의 경우, 현대차 지배구조 개편안이...
무엇보다 노조가 현대모비스와 현대글로비스의 합병 반대를 요구하기로 해 비판 여론이 일고 있다. 이는 `기업 사냥꾼`인 엘리엇이 노리는 경영 혼란과 맥을 같이 하기 때문이다. 엘리엇은 현대차 그룹의 지배구조 개편안에 ‘환영한다’는 입장을 표명하면서 사태 추이를 계속 지켜보겠다고 밝힌 바 있다. 이는 자신들의 이익과 맞지 않으면 현대모비스와...
엘리엇은 2015년 제일모직의 삼성물산 흡수합병에 반대하며 국내에 이름을 알렸던 헤지펀드다.
엘리엇이 삼성에 이어 현대차를 정조준하면서 현대차 우선주에 대한 투자자들의 관심이 쏠리게 됐다. 5일 현대차우선주는 전 거래일 대비 0.79% 올랐다. 전날에는 4.23% 뛰었다. 엘리엇이 삼성전자 떄처럼 지배구조 개편 과정에 주주친화적 요구를 이끌어내게 된다면...
이 같은 지분을 바탕으로 당시 엘리엇은 삼성물산과 제일모직의 합병을 반대할 수 있었고, 삼성도 이를 받아들일 수 밖에 없는 상황이었지만, 현재 엘리엇의 지분은 현대차그룹을 위협할 만한 수준은 아니라는 것이다.
또한 엘리엇의 전략이 그동안 여러 기업에서 노출된 것도 충격이 크지 않을 것임을 예고한다. 현대차는 이번 지배구조 개편안을 준비하면서 일부...
강성진 KB증권 연구원은 “행동주의 헤지펀드인 엘리엇이 합병에 반대하지 않고 각 계열사별 주주친화정책을 구체화하라는 요구를 했다는데 주목할 필요가 있다”며 “현대모비스와 현대글로비스의 합병에 반대하고 나섰을 때의 실익보다 계열사의 주주친화정책이 이뤄졌을 때의 실익이 크다고 판단했기 때문”이라고 말했다.
수급 차원에서도 엘리엇의 요구는...
보인다”며 “현대차그룹 각 계열사별 기업경영구조 개선, 자본관리 최적화, 그리고 주주환원을 어떻게 달성할 것인지에 대한 더욱 세부적인 로드맵을 공유해줄 것을 요청한다”고 말했다.
한편 엘리엇은 2015년 제일모직과 삼성물산 합병에 반대한 바 있다. 당시 엘리엇은 합병 비율이 삼성물산에 불리하게 산정돼 주주 가치를 훼손한다며 합병에 반기를 들었었다.
삼성물산과 제일모직의 합병에 반대했던 미국계 헤지펀드 엘리엇 매니지먼트(이하 엘리엇)가 현대차그룹 지배구조 개편안에 대해 "구체적인 개선책 마련이 필요하다"고 요구했다.
엘리엇 매니지먼트 산하 엘리엇 어드바이저스는 3일(현지시간) "현대차그룹이 개선되고 더 지속가능한 기업 구조를 향한 첫발을 내디딘 것에 대해 환영한다"는 뜻을...
2015년 삼성물산의 대주주였던 엘리엇은 양사 합병과 관련해 삼성물산의 주식 가치가 저평가됐다며 합병에 반대했다. 엘리엇은 법원에 양사 합병을 위한 주식 거래를 중단시켜달라고 요청했으나 받아들여지지 않았다. 하지만, 이를 계기로 2016년 검찰은 삼성전자와 제일모직 합병 과정에 박근혜 전 대통령의 최측근이자 국정농단의 핵심인 최순실의 지원이 있었는지를...
“삼성의 경영권 승계를 자꾸 문제 삼는데 이는 우리나라의 반재벌 정서가 너무 강해 냉철한 이성적 판단을 가리고 있기 때문”이라고 입장을 밝혔다.
신 교수는 2015년 삼성물산과 제일모직의 합병에 반대했던 미국계 사모펀드 엘리엇 매니지먼트를 겨냥해 ‘알박기 펀드’라고 비판한 학자이다. 국내에선 언론 칼럼이나 방송 인터뷰 등을 통해 활발하게 입장을 밝혀왔다.
또한 투자자ㆍ국가 간 소송(ISD)도 위협 요소로 급부상했다. 재판 결과 정부가 영향력을 행사해 삼성물산과 제일모직 합병이 이뤄졌고, 이로 인해 엘리엇매니지먼트가 국내 투자자에 비해 차별적인 대우를 받았다는 게 입증될 경우 천문학적 규모의 ISD 소송 이슈가 불거질 수 있기 때문이다.
실제로 미국계 투기 자본인 엘리엇 매니지먼트가 “합병 비율이 삼성물산 주주들에게 상대적으로 불리하다”며 합병에 반대하면서 당시 국민연금이 국익을 위해 찬성 의결을 내려야 한다는 여론이 강했다.
국내 기업은 그간 헤지펀드의 공격에 취약했다. 과거 외환은행을 헐값 매입한 론스타, SK그룹을 공격한 소버린자산운용과 칼 아이컨의 사례 등에서 이를 잘 볼 수...
민주당 김한정 의원이 “지난해 7월 25일 대통령을 독대했을 당시 (삼성물산 합병을 반대하는 엘리엇의 방해가) 심했다고 하는데 그와 관련한 얘기를 나눈 것 아니냐”는 질의에 이 부회장은 “독대 시는 이미 (합병을 결정하는) 주총이 끝나고 합병이 된 뒤의 일이라 합병 관련 얘기는 없었다”고 답했다.
이 부회장은 최순실 씨 인지 여부와 관련 질문에 대해서는...
특히 삼성물산과 제일모직 합병에 반대했던 미국계 헤지펀드 엘리엇 매니지먼트가 우리 정부를 상대로 ISD(Investor State Disputeㆍ투자자 국가소송제)를 제기할 수 있다는 가능성까지 제기됐다.
‘최순실 게이트’ 관련 특별수사본부는 23일 국민연금공단 전주 본부와 기금운용본부, 삼성그룹 미래전략실, 전 국민연금공단 기금운용본부 관계자의 다른 사무실 등 총 4곳에...
삼성은 지난해 5~7월 코레스포츠에 송금할 즈음 삼성물산과 제일모직 합병을 앞두고 있었고, 주요 주주인 헤지펀드 엘리엇의 반대로 어려움을 겪고 있었다. 검찰은 지난 16일 대한승마협회장직을 맡고 있는 박상진(63) 삼성전자 사장도 참고인 신분으로 불러 조사했다.
한편 삼성은 최 씨가 배후 조종했다는 의심을 사는 미르재단과 K스포츠재단에 출연금을 낸 53개...