휠 출시 및 글로벌 시장으로 도약하기 위해 최선을 다할 예정”이라며 “자체 경쟁력 강화에 노력하는 한편, 주주가치를 우선으로 생각하는 책임경영을 펼칠 예정”이라고 밝혔다.
한편, 대유에이피는 대유그룹(박영우 회장)의 계열사로 대유위니아, 대유에이텍, 대유그룹, 대우전자 등이 있으며, 대유위니아, 대유에이텍은 코스닥 시장에 이미 상장한 바 있다.
대유에이텍은 시트ASS 국내 시장점유율 1위(현대차그룹 계열사 제외 기준)를 하고 있고, 대유에이피는 스티어링 휠 국내 시장점유율 1위이자 글로벌 4위, 대유글로벌은 알루미늄 휠은 국내 시장점유율 1위를 기록하고 있다. 2017년 기준 대유그룹의 매출 1조9000억 원 중 60%가 자동차 부품 사업에서 비롯되고 있다.
이날 대유그룹은 대우전자 인수 후 가전사업 확대와...
이 사건 담합에 가담한 업체는 고려공업검사(주), ㈜삼영검사엔지니어링, 서울검사(주), ㈜아거스, ㈜에이피엔, ㈜지스콥 등 6곳이다.
실제 사전 합의한 대로 고려공업검사가 최저가로 투찰해 낙찰자로 최종 결정됐고 이후 고려공업검사는 들러리 사업자들에게 보상금으로 각각 3000만 원씩 지급했다. 이 같은 사실을 적발한 공정위는 6곳 사업자에 총 2억4900만 원의...