가자 경찰에 따르면 이스라엘의 함포 사격으로 19척 이상의 어선이 파괴됐다. 이스라엘이 지상군을 투입한 지난 17일 이후 가자에서 하루 평균 100명 가까이 목숨을 잃고 있다.
유엔 팔레스타인난민기구(UNWRA)에 따르면 이스라엘군의 무차별적 공격으로 팔레스타인 난민은 10만여명으로 늘었다. 이번 난민 발생 규모는 지난 2008년 이스라엘ㆍ팔레스타인 가자 충돌 때의...
정부와의 충돌을 예고했다. 또 정부는 향후 중국의 기술경쟁력 향상으로 비교우위 품목을 재설정 하고, 중국 서비스시장 확대에 따른 시장개방 협상도 유도해야 한다.
이밖에도 양국은 이번 회담을 계기로 구제역·조류인플루엔자(AI) 등 중대한 동물 질병의 예방과 제어(관리) 분야 협력 강화, 서해 중국 어선의 불법조업 공동단속, 양국 수출입은행간 초대형 에코십...
중국어선 충돌
▲2010년 12월 = 일본 방위계획 대강 개정(자위대 기동성 강화)
▲2011년 8월 = 노다 요시히코 일본 총리 “당장 집단자위권 정부 해석 바꾸지 않겠다”
▲2011년 12월 = 무기수출 3원칙 완화
▲2012년 4월 = 일본 보수정당인 자민당 ‘자위대→국방군 전환 헌법 개정’ 주장
▲2012년 6월 = 원자력기본법 개정(기본 방침에 ‘안전보장에...
중국증시는 베트남과 영유권 갈등을 겪고 있는 남중국해 해역에서의 충돌 소식이 전해지면서 하락했다.
베트남 외교부는 26일 중국 어선이 베트남 어선을 들이받아 자국 어선이 침몰했다고 27일 밝혔다.
당시 중국해양석유 ‘남중국해 981호 석유시추 플랫폼’에서 남쪽으로 17해리 떨어진 곳에서 조업 중이던 베트남 어선을 중국 어선이 들이받아...
베트남 외교부는 전날 약 40척의 중국 선박들이 이 어선을 둘러싸고 충돌 공격을 가해 결국 자국 어선이 침몰했으며 당시 배에 타고 있던 어부 10명은 다른 베트남 선박이 구출했다고 밝혔다.
파라셀군도는 최근 중국 기업이 석유시추를 실시해 양국 간 갈등을 증폭시키고 있는 지역이다.
차례 충돌하기에 이른다. 베트남과 중국은 1988년 스프래틀리 군도(베트남명 쯔엉사·중국명 난사군도)를 두고 해전을 벌였다. 이 전투로 베트남 선박 3척이 침몰하고 베트남 선원 70여명이 희생됐다.
이후에도 양국은 2011년 6월 중국 해군이 베트남 국영석유가스개발공사 시추선 케이블을 절단하고 2013년 5월에는 베트남 어선을 향해 위협 사격을 하는 등 스프래틀리...
이 해역에서 석유시추 작업을 하는 중국이 베트남 영해를 자주 침범하기 때문에 충돌이 일어났다고 베트남 측은 밝혔다.
이에 중국은 무장한 베트남 선박이 자신들의 민간 배를 먼저 위협했다고 주장한다.
미국이 중재에 나섰지만 양측의 바다 위 대치는 풀리지 않고 있다.
필리핀 역시 자국 수역을 침입한 중국 어선을 나포한 상태로 남중국해에서 중국과 이웃나라 사이...
응오응옥투 베트남 연안경비대 부사령관은 “중국이 7척의 군함을 포함해 80척의 선박을 배치했다”며 “이번 충돌 과정 중 선박 유리가 깨져 우리측 인원 6명이 부상했다”고 말했다.
이어 그는 “베트남은 협상을 통해 분쟁을 해결하려 하지만 인내도 한계에 달하고 있다”며 “중국 선박이 우리를 계속 공격하면 방어를 위해 우리도 비슷한 행동을 취할 수밖에...
같은해 6월 데모크라시5호는 대청도를 나서 인천항으로 향하던 중 어선과 충돌했다.
2012년 오가고호(297t급)는 여수터미널에서 무리한 계류를 시도하다 선박 좌현이 부두시설을 들이받는 사고를 냈다. 이어 같은해 10월 데모크라시5호는 기관 고장을 일으켰다. 승객 362명은 다른 여객선에 옮겨 타고 예정보다 3시간 늦게 인천항에 도착했다.
지난해 2월...
매년 여객선 100척 가운데 8척꼴로 충돌, 좌초, 전복, 화재, 침몰, 기관손상과 같은 해양사고가 발생하는 것으로 나타났다.
6일 해수부 해양안전심판원의 ‘2013년 해양사고 통계발표’ 자료에 따르면 지난해 등록 여객선(내항·외항 합계) 224척 중 사고는 16건이 일어나 사고 발생률은 8.0%로 파악됐다.
2012년에는 여객선 221척에서 23건의 사고가 일어나...
중국 화물선이 이날 새벽 2시30분께 한 컨테이너선과 충돌하고 나서 가라앉아 선원 12명이 실종됐다. 그 가운데 1명은 어선이 구조해 현재 병원으로 옮겨진 상태나 나머지 11명은 아직 찾지 못했다.
홍콩 소방당국은 헬기와 구조선박을 현장으로 급파해 수색 작업을 벌이고 있다.
사고 화물선은 5095t 규모의 시멘트 운송선이었으며 컨테이너선은 중국으로...
현재 해수부는 지난 2월 여수 앞바다에서 ‘우이산호 충돌 기름유출사고’와 부산 앞바다에서 ‘캡틴 반젤리스L호 기름유출사고’가 잇따라 발생하면서 지난달 20일 재난총괄기능을 맡는 안전대책협의회를 구성해 운영 중이다.
신설 조직은 선임 과장급이 팀장을 맡고 해수부 상황실 인력 등을 포함해 20여명으로 구성하는 안이 검토되고 있는 것으로 알려졌다.
담당...
캄보디아 선적 어선과 충돌 후 금양호는 침몰했다. 98금양호에는 선장과 기관장, 선원 등 9명이 타고 있었다.
관련 보도에 따르면 98금양호에 타고 있던 9명 중 2명은 사고 직후, 대청도 인근 바다에서 해경 경비정에 의해 시신으로 발견됐다. 나머지 인원은 실종된 것으로 전해진다.
사고선박 선장의 동생은 언론을 통해 "당시 정부측과 언딘이 5억원에...
1단계 관찰 확인(관제구역에서 이동 중인 선박의 좌초·충돌 등의 위험이 있는지 모니터하는 것), 2단계 정보 제공, 3단계 조언·권고, 4단계 지시 등이다.
해상교통관제 적용 선박은 국제항해에 취항하는 선박이나 총톤수 300t 이상의 선박(단 내항어선은 제외), 여객선 등으로 세월호는 관제 대상이다.
또 같은해 10월13일에도 병풍도 남서12해리에서 어선 2척이 충돌했지만, 탑승객 26명 모두 구조됐다.
이와 함께 지난 2012년에는 3건의 조난사고가 발생한 바 있고, 2011년 한 해에만 6건의 사고가 있었다. 이밖에 2008년과 2009년, 2010년에는 각각 4건의 해상사고가 있었고, 2007년에는 기관고장과 추진기 장애문제로 인해 3척의 어선 사고가 발생하기도 했다.
청해진해운 소유 여객선은 2~3년마다 기관고장, 어선 충돌, 침몰 등 주요 해상사고를 일으킨 것으로 나타났다.
세월호 침몰 전 3주전인 지난달 28에는 인천 선미도 인근 해상에서 어선 충돌 사고가 있었다. 인천에서 출발한 청해진해운 소속 백령도 행 여객선 데모크라시5호(396t)는 7.93t급 어선과 충돌했다. 당시 인명피해는 없었지만 승객 141명이 불안에 떨었다. 이...
관리 부실로 청해진해운이나 해양경찰 등 관계 당국의 책임소재까지 이어질 것으로 보인다. 이와 관련해 해양 경찰 당국은 승무원 비상 대피 규정 준수 여부를 집중 조사하고 있다.
한편 청해진해운 소속 여객선이 3주 전인 지난 3월 28일 인천 선미도 인근에서 어선과 충돌한 것으로 확인되면서 “이런 사고가 처음이다” 고 밝힌 회사측에 대한 비난이 일고 있다.
이와 관련해 해양 경찰당국은 승무원 비상 대피 규정 준수 여부를 집중 조사하고 있다.
한편 청해진해운 소속 여객선이 3주 전인 지난 3월 28일 인천 선미도 인근에서 어선 충돌 사고가 발생했던 것으로 파악돼 논란이 되고 있다. 앞서 김영붕 청해진해운 상무가 긴급 브리핑현장에서 “이런 사고가 처음이다”고 발표한 것과 상반되는 것이다.
청해진해운의 소속 다른 여객선은 3주 전인 지난 3월 28일 인천 선미도 인근 해상에서 어선과 충돌했던 것으로 밝혀졌다. 당시 인명피해는 없었지만 서해상에 낀 짙은 안개 탓에 여객선이 뒤늦게 출발했다가 시야 확보가 어려워 사고가 발생한 것으로 알려졌다.
앞서 이날 김영붕 청해진해운 상무는 인천시 중구 인천연안여객터미널 청해진해운 선사에서...
연료비도 경유의 10분의1 정도밖에 들지 않아 소형어선을 운영하는 어업인의 연료비 부담을 덜고 엔진소음 때문에 다른 선박의 접근을 알지 못해 발생하는 충돌사고를 예방할 수 있는 효과도 있다.
해수부는 우선 올해 예산 6억원을 확보해 40척을 전기어선으로 대체할 계획이다. 이 전기어선은 해수부가 지난 2008년부터 4년간 울산대 연구팀에 8억 원을 지원해...