현대중공업그룹의 조선 지주사 한국조선해양이 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가가치 선박 발주 증가에 힘입어 6개월 만에 올해 연간 수주 목표를 조기에 달성했다.
10일 한국조선해양은 최근 유럽 및 아프리카에 있는 선사와 석유화학제품운반선(PC선) 3척에 대한 건조 계약을 체결했다고 밝혔다. 수주 규모는 총 2507억 원이다.
PC선은 11만5000t...
우크라이나 전쟁 장기화로 유럽의 액화천연가스(LNG) 선박 발주가 급증하면서 조선업종의 실적 개선이 예상되는 상황이다. 글로벌 환경 규제 강화 역시 선박 교체 수요에 긍정적 영향을 미칠 것으로 보인다.
특히 올해 상반기에만 액화천연가스(LNG)운반선 발주가 100척이 넘었다는 소식이 조선주 강세를 이끌었다. 윤석열 대통령이 나토(북대서양조약기구...
국내 조선업체의 주력 선종이자 고부가가치 선박인 액화천연가스(LNG) 운반선 수주 랠리가 이어지며 날개를 달았다. 올해 상반기 역대 최다 기록을 경신한 데 이어 국내 조선 3사의 내년 흑자 전환에 대한 기대감도 모인다.
30일 조선해운 전문매체 트레이드윈즈에 따르면, 카타르 LNG선 프로젝트의 일환으로 노르웨이 KnutsenOAS Shipping과 일본의 NYK Line 등...
액화천연가스(LNG)운반선인 에스엠 알바트로스(SM Albatross)호와 에스엠 블루버드(SM Bluebird)호가 국제항해선박 중 처음으로 친환경선박 인증을 받았다.
해양수산부는 27일 탄소배출 저감 기술이 적용돼 국제기준보다 훨씬 적은 온실가스를 배출하는 대한해운엘엔지의 에스엠 알바트로스호와 에스엠 블루버드 2척을 친환경선박으로 인증했다고 밝혔다.
해수부는...
현대중공업그룹이 LNG(액화천연가스)추진선의 연료 소비와 탄소 배출을 절감하는 신개념 연료공급시스템을 개발, 친환경 선박기술 고도화에 속도를 내고 있다.
한국조선해양과 현대중공업은 최근 차세대 LNG 연료공급시스템인 Hi-eGAS(Hyundai High Efficient Gas Supply System)를 개발하고, 노르웨이선급과 영국선급으로부터 기본설계 인증을 받았다고 23일...
대우조선해양은 최근 친환경 액화천연가스(LNG) 처리 기술 및 스마트십 솔루션에 대한 시연회를 옥포조선소 내 에너지시스템 실험센터에서 성황리에 마쳤다고 23일 밝혔다.
이 행사에는 그리스 마란가스, 일본 MOL, 노르웨이 프론트라인, 독일 하팍로이드 등 주요 해외 선주들을 비롯해 프랑스 BV, 영국 LR, 일본 NK 등 글로벌 메이저 선급 관계자 40여 명이...
한국조선해양의 경우, 2분기 LNG(액화천연가스) 운반선 수요 증가와 신조선가 상승 등 각종 호재로 흑자를 낼 것이란 예상도 나왔으나 적자 전망으로 돌아섰다. 한국조선해양의 올해 매출액은 18조2305억 원으로 전년 대비 17.7% 증가하고 영업 손실은 971억 원으로 적자가 지속될 것으로 전망된다.
이는 러시아, 우크라이나 전쟁 여파로 인한 인플레이션, 강재값 인상 등이...
삼성중공업이 액화천연가스(LNG) 운반선 14척을 한꺼번에 수주하는 성과를 이뤄냈다.
22일 삼성중공업은 버뮤다 지역 선주와 아프리카 지역 선주와 17만 4000㎥급 LNG 운반선 12척, 2척을 건조하는 계약을 각각 체결했다고 밝혔다. 수주 금액은 총 3조9000억 원이다.
특히, 버뮤다 지역 선주와 계약의 경우, 3조3310억 원을 기록해 조선업 역사상 단일 선박 건조...
이날 삼성중공업은 최근 버뮤다 지역 선사와 액화천연가스(LNG) 운반선 12척에 대한 건조 계약을 체결했다고 공시했다. 이번 물량은 카타르 LNG 프로젝트 수주의 일부로 알려졌다.
수주 금액은 총 3조3310억 원이다. 이는 조선업 역사상 단일 선박 건조계약으로는 최대 규모다. 지난해 3월 삼성중공업이 세운 최대 기록(컨테이너선 2조8000억 원)을...
대우조선해양이 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가가치 선박 수주가 늘었다는 소식에 장중 강세다.
21일 오후 1시 50분 기준 대우조선해양은 전 거래일 대비 9.57%(2000원) 오른 2만2900원에 거래되고 있다.
머니투데이에 따르면 대우조선해양은 올해 59억 달러를 수주, 수주 목표액(91억달러)의 65%를 달성했다. 지난해 5월까지 27억4000만달러를 수주, 목표액...
케이조선(옛 STX조선해양)은 영국 로이드 선급(LR)으로부터 7700TEU(1TEU=20피트 컨테이너)급 액화천연가스(LNG) 이중 연료 추진식 컨테이너선 기본설계 인증(AIP)을 획득했다고 17일 밝혔다.
AIP는 선박 기본설계의 적합성을 검증받는 절차다. 케이조선의 7700TEU급 LNG 이중 연료 추진식 컨테이너선은 공간 손실을 최소화하기 위해 거주구를 선박 앞쪽으로 배치하고...
설계검증 및 실증시험은 한국조선해양, 한국조선해양기자재연구원(KOMERI), 선박해양플랜트연구소 (KRISO)와 공동 수행했다.
LNG 운반선은 대량의 액화 천연가스를 싣고 장거리 해상을 운행한다. 해상 운반 중에 액화가스가 극저온 화물창에서 자연 기화되는데 그 자연 기화되는 천연가스를 재사용하는데 압축기가 필요하다. 그동안은 전부 외국산 압축기에...
대우조선해양이 포스코와 10여 년 간의 공동 연구 끝에 개발한 고망간강을 액화천연가스(LNG) 연료탱크에 세계 처음으로 적용했다.
대우조선해양은 16일 박두선 사장과 포스코 기술연구원 최종교 전무 등 양사 관계자들이 참석한 가운데 고망간강 소재 LNG 연료탱크를 초대형 원유운반선에 설치하는 탑재식을 진행했다고 밝혔다.
종전에는 영하 163℃ 극저온의...
프리포트LNG, 3주간 가동 중단
미국 액화천연가스(LNG) 생산업체에서 화재가 발생해 최소 3주간 가동이 중단될 예정이다. 러시아 제재로 전 세계가 에너지 공급 부족에 시달리고 있는 가운데 위기 상황이 더 악화할 수 있다는 우려가 나온다.
9일(현지시간) CNN에 따르면 미국 프리포트LNG는 텍사스에 위치한 시설에서 전날 화재가 발생해 최소 3주가량 폐쇄에...
3일 오후 2시 46분 기준 한국조선해양은 전 거래일 대비 2.02%(1800원) 오른 9만900원에 거래되고 있다.
한국조선해양은 최근 아시아 선사와 대형 액화천연가스(LNG) 운반선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 이날 공시했다.
계약 금액은 총 5724억 원이다. 수주 선박은 전남 영암 현대삼호중공업에서 건조한 후 2025년 상반기에 인도할 예정이다.
2021년 세계 액화천연가스(LNG) 수입 3위, LNG 저장용량 2위, LNG선박 수주에 있어서는 압도적으로 세계 1위를 기록했다.
윤 대통령은 "우리의 지속 가능한 성장과 미래가 에너지 정책에 달려 있다고 해도 과언이 아닐 것"이라며 "이를 위해 원전과 재생에너지, 천연가스를 합리적으로 믹스해 나가야 한다"고 강조했다.
이어 "천연가스는 화석...
18일 업계에 따르면, 한국조선해양와 삼성중공업은 액화천연가스(LNG)운반선을 수주했다. 한국조선해양은 최근 아시아 소재 선사와 총 1조1682억 원 규모의 대형 LNG운반선 4척에 대한 건조 계약을 체결했다. 이번에 수주한 선박은 17만4000입방미터(㎥)급으로 추정된다. 현대중공업과 현대삼호중공업에서 각 2척씩 건조해 2025년 상반기부터 인도할 예정이다....
중국은 수익성이 낮은 소형 컨테이너선과 벌크선 위주로 수주한 반면 한국은 고부가가치 선박인 액화천연가스(LNG) 운반선과 8천TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 이상 중대형 컨테이너선을 휩쓴 영향이다.
클락슨 선가지수는 전월 대비 1.6포인트 상승한 157.78을 기록해 상승세를 이어갔다.
이중 17만4000m³(입방미터)급 이상 LNG 운반선의 가격이...
액화천연가스(LNG) 저장탱크와 재액화·기화 설비 등 엔지니어링 경험을 토대로 액화수소·암모니아 화물창, 저장탱크 및 화물 운영시스템 등 핵심 기술 개발에 협력하고, 기술 교류를 통해 향후 협력 분야를 구체화할 예정이다.
국제에너지기구(IEA)가 지난해 발간한 '탄소중립(Net Zero) 2050' 리포트에 따르면, 중장기적으로 환경 규제에 대응하기 위해 선박은 저탄소...