현대자동차 아이오닉5 공인연비가 1kWh당 5㎞라는 점을 고려하면 이번 요금 인상이 크게 부담으로 다가오진 않지만 올해 예상되는 전기요금 인상분을 고려하면 문제는 달라진다.
정부와 한국전력이 본래 주장했던 인상 폭은 kWh당 51.6원으로 산정했었다. 연료비 상승분에 따라 계산한 수치로, 한전이 연간 30조 원에 달한 적자를 해소하기 위해서 kWh당 50원이 넘는...
현대차그룹은 올해 아이오닉 6, EV6 GT, 니로 EV 등을 출시하며 전기차 포트폴리오를 확장했다. 전기차 외에도 기아를 중심으로 목적기반모빌리티(PBV) 사업을 본격화하며 첫 PBV로 ‘니로 플러스’를 선보였다. 또한 넥쏘를 통해 올해 10월까지 전 세계 수소연료전지차 판매량에서 현대차가 1위를 차지하는 등 미래차 영역에서 실질적인 성과를 거두고 있다.
또한...
1986년 엑셀 앞세워 첫 수출 물꼬2007년 500만, 2015년 1000만 대단일 차종 중 최다판매는 아반떼중소형차 굴레 벗어나 SUV로 확대아이오닉 5는 올해만 2만 대 판매
현대자동차가 미국 시장에서 누적 판매 1500만 대를 달성했다. 1986년 울산 공장에서 생산한 엑셀을 미국에 처음 수출한 이후 36년 만이다.
21일(현지시간) 현대차 미국판매법인(HMA)은 최근 뉴욕...
BMW iX 등 경쟁차 제치고 수상성능과 디자인에 큰 관심 쏠려英ㆍ獨 올해의 차 이어 호평 지속
현대자동차의 첫 전용 전기차 아이오닉 5가 일본 진출 첫해 '올해의 수입차'로 선정됐다.
현대차는 '일본 올해의 차 위원회'가 주최하는 '일본 올해의 차(Car of the year Japan) 2022-2023'에서 '올해의 수입차'를 수상했다고 9일 밝혔다. 한국 자동차 역사상 일본 올해의...
가솔린, 디젤, 하이브리드차 등 대부분 모델의 출고가 빨라졌지만 아이오닉 5, 아이오닉 6 등 주력 전기차 모델의 출고 기간은 지난달과 같은 12개월 이상, 18개월 이상이 그대로 유지됐다.
이처럼 출고 기간이 빨라진 것은 지난해부터 자동차 업계를 옥죄던 차량용 반도체 공급난이 최근 완화 추세로 돌아서며 생산량이 늘었기 때문이다. 현대차 역시 7월부터...
앞서 현대차 아이오닉 5와 기아 EV6 모두 테슬라 모델Y와 맞붙은 독일 전문지의 비교평가에서 승리를 거둔 바 있다.
현대차그룹은 “전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반의 전기차들이 국내외에서 호평 세례를 이어가고 있는 가운데, 파생 전기차 모델 역시 타사의 전기차 전용 모델들을 압도하는 경쟁력을 입증했다는 점에서 의미가 크다”고 설명했다.
당시 포니가 만들어졌던 울산1공장에서는 현대차그룹의 전동화를 이끌 첫 전기차 아이오닉5가 생산 중이다.
그는 "50년의 세월에서 기술의 차이가 드러났다"며 "울산공장에서 과거 인간이 하던 일들이 자동화로 이뤄지는 것을 봤다"고 말했다.
함께 대담을 나눈 루크 동커볼케 부사장, 이상엽 부사장도 포니 쿠페라는 현대차의 유산 복원에...
최근 현대차는 미국 LA컨벤션센터에서 열린 2022 LA 오토쇼에서 ‘아이오닉6’를 선보였다.
이는 앞선 7월 론칭한 아이오닉의 두 번째 모델이다.
이와 관련해 문용권 신영증권 연구원은 “(현대차는) 안정적인 북미 실적 유지와 내수 반등이 필요하다”며 “중고차 가격 하락, 금리 인상에 따른 금융 사업부 감익은 불가피하지만, 상반기에는 그랜저 내수 신차...
현대자동차는 17일(현지시각) 미국 LA 컨벤션센터에서 열린 '2022 LA 오토쇼'에서 아이오닉 6를 북미 최초로 선보였다고 18일 밝혔다.
현대차가 지난 7월 글로벌 론칭한 아이오닉 6는 현대차의 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 두 번째 모델이다. 국내에서 진행된 사전계약 당시 역대 첫날 최다 대수를 기록, 최근 유럽에서 진행한 사전예약 첫날 완판되는 등 큰...
현대차 아이오닉 세 번째 모델 '7'기아 EV9, 내년 상반기 양산 추진 제네시스, GV80 윗급 GV90 준비
글로벌 주요 완성차 메이커가 속속 대형 전기 SUV를 준비 중인 가운데 현대차그룹도 일찌감치 맞대응에 나섰다. 2023년 상반기부터 속속 새 모델을 선보이며 시장 반응을 살핀다는 계획이다.
먼저 현대차는 지난해 LA모터쇼를 통해 처음 공개한 콘셉트카 '세븐(SEVEN)...
쏘나타와 그랜저를 혼류생산 중인 현대차 아산공장은 쏘나타 판매 부진과 전기차(아이오닉 6) 생산을 위한 설비교체 공사 등으로 지난해부터 가동률이 70%대로 내려앉은 상황이다.
장재훈 현대차 사장은 이날 온라인을 통해 진행한 출시 행사에서 “수년 동안 심혈을 기울여 개발해 온 신형 그랜저는 지난 36년간 그랜저가 쌓아온 브랜드 헤리티지 위에...
현재 현대차그룹의 아이오닉5, EV6 등 미국에 공급하고 있는 전기차는 전량 국내에서 생산하고 있어 보조금 혜택에서 제외될 경우 성장기에 있는 미국 전기차 시장에서 발판을 잃을 가능성이 크기 때문이다.
문제는 이러한 금융시장, 실물시장의 위기가 아직 시작 단계라는 데 있다. 국제통화기금(IMF) 등 주요 국제기구들은 2023년에도 이러한 ‘3중’ 폭풍이 계속될...
국내 시장에서는 아이오닉 6과 제네시스 G90 등 신차 판매 호조, 그랜저 등 고부가가치 차종의 견조한 판매로 지난해 3분기보다 5.0% 늘어난 16만2439대가 판매됐다. 해외 시장에서는 부품 수급 완화에 따른 생산 증가, 미국·유럽 등에서 친환경차 중심의 판매 호조가 나타나 15.9% 늘어난 86만2569대가 판매됐다. 현대차는 차량용 반도체 수급 및 기타 부품의 수급...
전기차 아이오닉5 판매는 8월(1518대)보다 14% 감소한 1306대를 기록했고, 7월(1984대)보다는 30% 이상 줄었다.
신윤철 키움증권 연구원은 "미국시장에서 IRA 법안이 본격 적용되기 시작하는 2023년부터는 순수 전기차(BEV) 현지 생산 조기 투입, IRA 법안 수정 등의 조치 없이는 BEV 점유율(M/S) 축소가 예상되는 상황이다"라며 "또한 미국...
아이오닉 5ㆍEV6 모두 판매 감소인플레이션 감축법 8월 16일 시행현지판매 전기차 100% 한국 생산1대당 1000만 원 세액공제서 제외
미국 '인플레이션 감축법'의 여파가 현실화됐다. 지난달 한국산 전기차의 미국 판매가 급감한 것으로 확인됐다.
3일(현지시간) 현대차 미국판매법인(HMA)에 따르면 지난달 전용 전기차 아이오닉5 판매는 1306대에 그쳤다. 이는 8월...
현대차그룹의 전용 전기차 아이오닉5와 EV6가 올해 글로벌 누적 판매 10만대를 돌파한 것으로 조사됐다. 자국 내수시장에서만 팔리는 중국 전기차를 제외하면 판매 순위가 각각 4, 5위로 상위권을 차지하고 있다.
25일 전기차 전문매체 클린테크니카에 따르면 현대차 아이오닉5와 기아 EV6는 올해 1∼7월 누적 판매량이 각각 6만985대, 4만8131대를 기록했다....
(KAMA)에 따르면 현대차는 올 상반기 유럽 시장(전기차 제외)에 23만6000대를 판매하며 지난해 상반기 24만3000대보다 8.2% 늘어난 판매량을 기록했다. 유럽 전기차 시장에서는 5만6000대를 판매해 지난해 4만1000대보다 38.4% 늘어난 실적을 보였다.
KAMA 관계자는 “유럽 시장에서 아이오닉 5 등 전기차 신차와 소형 SUV 신차효과로 판매호조를 보였다”고 분석했다.
물론 현대차도 올 하반기 주력 모델인 7세대 그랜저와 두 번째 전용 전기차 아이오닉 6(식스) 등을 선보인다.
그랜저는 수출 시장에서 찾아보기 어려운, 사실상 내수 전용 모델에 불과하다. 매번 세대를 거듭한 신차가 나올 때마다 ‘월 1만 대 판매’라는 기록을 뽑아내는 주인공이지만 글로벌 시장에서는 존재감이 없는, 이른바 ‘방안 퉁소’에 불과하다.
기대를...
조지아 전기차 공장에서 양산되는 아이오닉 시리즈 전용 범퍼(앞범퍼ㆍ뒷범퍼)를 단독으로 공급하며, 예상 공급물량은 연간 20만~30만 개로 알려졌다.
에코플라스틱은 2024년부터 조지아 범퍼 공장이 가동될 경우 본격적인 외형성장 국면을 맞이할 것으로 자신하고 있다. 초도 매출은 600억~700억 원을 예상하고 있다.
향후 콘솔 제품까지 추가 납품할 경우...
SK온은 현대 아이오닉5와 기아 EV6 등의 꾸준한 판매량을 유지했고, 삼성SDI는 피아트 500과 아우디 E-Tron, BMW Ix, i4 등의 판매가 늘었다. LG에너지솔루션은 최근 테슬라의 전기차 생산시설 증설로 모델 3, Y의 판매가 급감했지만, 포드의 머스탱 마-E 모델의 판매 증가로 성장세를 이어갔다.
7월 글로벌 전기차 배터리 사용량은 39.7GWh로 전년 동월 대비 1.8배 이상...