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쉐보레 말리부 디젤 출시, LF소나타와 경쟁?…'수입 디젤 대안' 자신감

지난달 27일부터 한국지엠 부평공장에서 본격적인 생산에 돌입한 말리부 디젤은 기존의 탄탄한 주행성능을 바탕으로, GM 유럽 파워트레인이 개발하고 독일 오펠(Opel)이 생산한 2.0 디젤 엔진과 세계적으로 정평이 나있는 아이신(AISIN) 2세대 6단 자동변속기를 장착했다. 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 한국지엠 사장은 "말리부 디젤은 국산 주력 중형 세단...

2014-03-06 12:22
한국지엠, 2000만원대 ‘말리부 디젤’ 출시… 수입차 방어 나선다

변속기는 아이신의 2세대 6단 자동변속기가 장착됐다. 이 변속기는 주행과 변속 시 동력 손실을 최소화해 발진과 추월 가속성능을 높인 것이 특징이다. 연비는 복합연비 기준 13.3km/ℓ(고속주행연비 15.7km/ℓ, 도심주행연비 11.9km/ℓ)로 수입 중형세단보다는 다소 낮은 편이다. 그러나판매가격(자동변속기 기준)은 ‘LS디럭스’가 2703만원, ‘LT디럭스’는...

2014-03-06 10:30
쉐보레 말리부 디젤 사전계약 돌입… 인터넷 생중계

말리부 디젤은 제너럴모터스(GM) 유럽 파워트레인이 개발하고 독일 오펠이 생산한 2.0 디젤엔진과 일본 아이신 2세대 6단 자동변속기를 장착한 모델이다. 2.0 디젤 엔진은 156마력의 최고 출력과 1750rpm부터 구현되는 35.8kg·m의 최대 토크를 기반으로 파워풀한 주행 성능을 실현했다. 또한, 아이신 6단 자동변속기는 주행 및 변속 시 동력 손실을...

2014-03-03 09:23
영토분쟁에 도요타 자회사도 ‘휘청’

덴소를 비롯해 아이신정기·제이테크트·도요타자동직기 등 도요타그룹의 6개 주요 자회사는 전일 일제히 2012 회계연도 실적 목표를 하향했다고 신문은 전했다. 덴소는 순익이 1380억엔을 기록할 것으로 예상했다. 이는 전년 대비 55% 증가한 것이지만 기존 목표에 비하면 340억엔 줄어든 것이다. 덴소의 고위 관계자는 “실적 목표 하향의 절반 이상은 중국 문제가...

2012-11-01 09:43
도요타 “日부품사는 납품가격 절반으로 줄여라”

이같은 부품가격 인하 압력 소식이 전해지면서 도요타 보쇼쿠와 덴소, 아이신 세이키 등의 도요타 부품자회사들의 주가가 일제히 하락하기도 했다. 도요타는 상황이 어려워져도 자국 생산 연 300만 대라는 기본 원칙을 밝히고 있어 부품 회사의 원가 절감은 필연적이라는 시각이 많다. 따라서 일본 부품 회사들도 해외 생산을 늘려 수입하는 방안도 강구하는 것으로...

2011-10-10 10:55
[시승기]쉐보레 캡티바 "공격적 디자인이 최대 매력"

트랜스미션 전문기업 일본 '아이신'에서 개발한 5단 AT를 대신해 한국GM이 직접 개발한 트랜스미션이라는 것이 회사측의 설명이다. 묵직한 도어를 열면 널따란 실내공간이 눈앞 가득 펼쳐진다. 실내공간 역시 이전 윈스톰과 레이아웃은 동일하지만 그 안에 담긴 내용물이 바뀌었다. 센터페시아에 달린 오디오와 공조장치는 이전 특성대로 정갈한 디자인을...

2011-04-05 16:27
[日대지진]반도체ㆍ석유화학 등 사태 장기화 땐 타격 불가피

일본 아이신에서 제공받는 6단 자동변속기 등의 재고를 두달 치 확보해 놓은 상태다. 한국GM은 변속기(자트코, 아이신)와 철강부품을 조달받고 있다. 하지만 해당 업체들이 지진 피해 영향권 밖에 위치하고 있고, 철강부품 역시 코일부품(신일본제철)은 주로 진앙지와 거리가 있는 요코하마항을 통해 들어오기 때문에 부품 조달에 큰 영향은 없다는 게 회사 측...

2011-03-16 11:28
[日대지진]국내 산업계 후폭풍

현대기아차 관계자는 “현재 부품 국산화율도 높고 일본 부품 수입도 낮아 강진에 따른 영향은 거의 없다”며 “아이신 등에 공급받는 6단변속기 등의 재고도 이미 2~3개월 치를 비축해 놓고 있는 상황이다”고 설명했다. 문제는 사태가 장기화할 경우다. 한국GM 관계자는 “현지 업체 가동중단으로 인한 직접적인 영향은 국내 보유재고와 현재 재고물량 파악 이후...

2011-03-14 11:12
[變]글로벌 4강 향해…‘모던프리미엄’ 새옷 입다

변속기 전문업체들인 독일의 ZF, 일본의 아이신과 비교해도 3번째다. 현대차 관계자는 “글로벌 자동차업체로서 파워트레인 기술을 선도하기 위해 자체 개발했다”고 말했다. 비록 8단 변속기의 필요성에 대해선 여러 말들이 많았으나 ‘도전’ 자체는 인정받을 만하다는 평이다. 정의선 부회장이 주도하는 기아차 디자인 경영도 눈에 띈다. 정 부회장이 기아차...

2011-03-10 13:48
재규어 랜드로버, 2011년형 '뉴 프리랜더2 SD4' 국내 출시

2011년형 모델에 장착된 '아이신 워너'의 2세대 AWF21 자동변속기는 승차감, 연비, 주행성능을 향상 시켜준다. 또 지능형 파워 관리 시스템(IPMS)로 차량 가속시 충전으로 연료 소비하는 대신 차량 서행 시 운동에너지를 회수, 배터리의 충전을 가능케 했다. 또 전자동 지형반응 시스템은 도로 상황에 맞게 차량 상태를 자동으로 최적화 해준다. 내리막길...

2011-02-23 12:46
푸조 '프리미엄 쿠페 RCZ' 국내 론칭

아이신(Aisin AW)에서 개발된 새로운 6단 자동 기어는 토크 컨버터의 최적화와 마찰에 의한 손실 감소를 통해 12.8km/l의 우수한 연비와 183 g/km의 이산화탄소 배출량을 이끌어 냈다. 이로써 RCZ는 퍼포먼스와 효율성의 이상적인 조합을 실현했다. 또한 세계적으로 정평이 나 있는 푸조의 로드홀딩 기술이 RCZ에도 그대로 적용되었다. 견고한 베이스를 자랑하는...

2010-10-28 08:27
세계 100대 車부품업체에 한국기업 4곳 포함

만도는 21억3000만 달러로 12단계 상승했고, 19억 달러의 매출을 기록한 현대위아는 처음으로 100대 기업 명단에 등재됐다. 1위는 287억3000만 달러의 매출을 기록한 일본의 덴소가 차지했고, 독일 보쉬(256억1000만 달러)와 일본 아이신 세이키(205만8000만 달러)는 각각 2, 3위에 랭크됐다.

2010-07-19 20:19
LS엠트론, 가스히트펌프 탄소성적표지 인증 획득

에너지 효율화를 위해 일본에서 최초로 개발된 가스히트펌프는 세계적으로 연간 8000억원 시장규모를 갖추고 있으며, LS엠트론이 국내 최초로 제품을 개발하기 전까지 일본 3사(산요, 얀마, 아이신)가 국내외 시장을 장악했었다. LS엠트론은 현재 가스히트펌프로 300억원의 매출을 올리고 있다. LS엠트론은 저탄소 녹색성장 정책을 선도하고, 친환경 제품 개발 및...

2009-10-26 09:16
한국 자동차 부품, 위기 속 달린다

미국에 생산시설을 둔 닛산, 아이신, 스미토모전기가 한국 부품 구매를 위해 방한했다. 코트라 관계자는 이처럼 전 세계 주요 바이어들이 이번 행사에 대거 몰리는 데는 원가절감의 목적이 가장 큰 것같다고 분석했다. 이는 이번 행사장을 찾은 볼보 자동차의 앤더스 니스트롬 구매총괄 부사장은 "원가절감을 위해 유럽에서 소싱하던 부품을 한국산으로...

2009-06-16 11:00
부산모터쇼, 수출 상담액 8억 달러 돌파

선진국 대형바이어(GM, 포드, 볼보, 폭스바겐, 푸조, 시트로앵 등의 완성차 및 델파이, 아이신, 발레오 등 대형 글로벌 벤더)를 포함한 41개국 382개사 490여 명의 역대 최대 규모 바이어가 참가해 진행되고 있는 개별 수출 상담 또한 2억3800만 달러로 집계되어 향후 큰 성과가 예상된다. 엔진 제조업체인 인도의 ‘키란’사의 경우 향후 상용차 시트개발에 나서기 위해...

2008-05-08 09:25
글로벌 車업계, 우리차 부품 소싱 본격 나서

일본 완성차 업계 중 글로벌 소싱에 가장 적극적인 마즈다를 비롯하여 닛산, 혼다 및 도요타에 내장 부품을 공급하는 카사이 고쿄 (KASAI Kokyo), 혼다, 닛산, 다임러 및 BMW의 네비게이션 오디어 부품 공급업체인 알파인전자(ALPINE Electronics), 전장부품 공급사인 알프스전기(ALPS Electric), 도요타 계열 구동부품, 스티어링부품업체인 제이텍(JTEKT) 및 아이신(AISIN)도...

2008-01-30 14:53
기아 모하비, 디자인과 파워로 승부한다

또한 베라크루즈에서 초기에 속을 썩였던 아이신 워너사의 미션 대신 독일 ZF의 자동 6단 기어를 달았다. 시동은 매끄럽게 걸리고, 웬만큼 속도를 높여도 실내가 고요하기만 하다. 예전 미국차들처럼 출렁거리지는 않지만 기본적으로 유럽차의 단단한 감각보다는 편안한 승차감에 초점을 맞춘 느낌이다. 가속 페달을 깊숙이 밟자 시속 180km까지는 무난히...

2007-11-24 09:00
기아차 HM 차명, 누리꾼들이 직접 짓는다

현대 베라크루즈의 엔진과 기본 메커니즘은 같지만 토크 부분을 특히 강화했고, 베라크루즈의 아이신 미션 대신 독일 ZF의 미션을 적용한 점이 다르다. 아울러 HM에는 정통 SUV에 적용되는 프레임방식 차체와 해외 최고급 대형차량에 적용되고 있는 후륜구동 방식을 채택했다. 베라크루즈의 경우는 앞바퀴굴림 기반의 네바퀴굴림이다. 기아차는...

2007-10-08 11:48

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