하이브리드는 아이오닉, 코나 등 소형 차급 중심에서 코나, 투싼, 싼타페 등 중형까지 아우르는 HEV 라인업을 구축해 현지 고객의 다양한 수요에 대응하고 있다.
기아 역시 2020년 쏘울 EV, 니로 EV 2종에 불과했던 전기차 라인업을 2021년 EV6에 이어 올해 말 EV9을 투입해 4종으로 확대했다. 하이브리드 또한 2022년 스포티지 HEV 투입으로 씨드, 니로, 스포티지...
현대차, 16일부터 열린 2023 LA 오토쇼 참가디 올 뉴 싼타페, 아이오닉 5 N 북미 첫 공개약 4000평 전시장서 다양한 차종도 선보인다아이오닉 6, ‘2024 북미 올해의 차’ 최종 후보
현대자동차가 16일(현지시간) 미국 LA 컨벤션 센터에서 열린 ‘2023 LA 오토쇼(이하 LA 오토쇼)’에서 ‘디 올 뉴 싼타페’와 ‘아이오닉 5 N’을 북미에 선보였다.
현대차가 올해 8월...
현대차 싼타페(31.4%), 기아 쏘렌토(31%)가 뒤를 이으며 상위 3개 모델을 현대자동차 그룹 차종이 모두 차지했다.
수입 모델 중에서는 볼보가 강세를 나타냈다. 볼보 XC90(26.6%)과 XC60(24%)이 나란히 1, 2위를 차지하며 국내 시장에서 지속되고 있는 볼보의 높은 인기를 보여줬다.
‘하이브리드 차량 인도를 위해 기다릴 수 있는 기간은 얼마인가’라는 질문에...
뒤를 이어 현대 싼타페(31.4%), 기아 쏘렌토(31%)가 2위와 3위를 차지했다. 4위는 최근 하이브리드 출시가 예정된 기아 카니발로, 21.8%의 지지를 받으며 RV모델 중 유일하게 상위권에 이름을 올렸다.
수입 모델 중에서는 볼보가 강세를 나타냈다. 볼보 XC90(26.6%)과 XC60(24%)이 나란히 1, 2위를 차지하며 국내 시장에서 지속하고 있는 볼보의 높은 인기를 보여줬다. 이어...
그랜저가 8192대, 싼타페가 8331대 판매되는 등 중형 이상급 차종이 판매 실적을 견인했다. 고급 브랜드인 제네시스는 7596대 판매되며 올해 월간 기준 가장 적은 판매량을 기록했다.
기아는 10월 전년 동기 대비 0.4% 늘어난 4만2960대를 판매했다. 쏘렌토는 8777대 판매돼 가장 많은 판매량을 기록한 모델이 됐다. 쏘렌토를 포함한 레저용차(RV) 모델이...
RV(레저용 차량)는 팰리세이드 2825대, 싼타페 8331대, 투싼 3432대, 코나 2934대, 캐스퍼 3648대 등 총 2만 4012대 판매됐다.
포터는 8578대, 스타리아는 3265대, 중대형 버스와 트럭은 총 2347대 판매됐다.
프리미엄 브랜드 제네시스는 G80 1969대, GV70 3707대 등 총 7596대가 팔렸다.
현대차 관계자는 “생산 및 판매 최적화를 통해 판매 최대화를 이루고...
27일 기준 쏘나타 12대(3700~4105만 원), 코나 40대(2925~3850만 원), 싼타페 7대(3680~4595만 원) 등이 매물로 등록돼 있다. 화면 하단에서는 원하는 차종과 모델을 선택할 수 있다.
원하는 차종을 선택하면 등록된 매물 리스트가 나온다. 리스트는 높은 가격순 등 조건별로 정렬할 수 있으며 상세 옵션을 통해 주행거리, 연식 등 세부 조건도 선택할 수 있다. 현대차...
그러면서 신형 싼타페의 미국 선전을 기대한다고 밝혔다.
서강현 현대차 기획재경본부장은 26일 3분기 실적 컨퍼런스콜에서 “미국에서 스포츠유틸리티차(SUV)로 전환하는 전략이 잘 통하고 있다”며 “신형 산타페도 미국 시장에서 국내보다도 훨씬 더 딜러들의 반응이 좋다. 내년 4분기 이후에 신형 산타페의 선전을 기대하고 있다”고 말했다.
이어 “그와 동시에...
현대차 관계자는 “주요 시장의 수요 증대로 지속적인 판매 확대 추세가 이어지고 있으며 낮은 재고 수준 및 신형 싼타페 등 신차 효과를 바탕으로 올해 연간 판매 증가가 예상된다”며 “다만 중동 지역 지정학적 리스크와 높은 금리 수준 등 대외 거시경제의 변동 가능성으로 인한 불확실한 경영환경이 지속될 전망”이라고 말했다.
한편 현대차는 주요...
싼타페 26%, 싼타페 플러그인하이브리드 1125%, 싼타페 하이브리드 97%, 투싼 33%, 투싼 플러그인하이브리드 950%, 투싼 하이브리드 95% 등은 월간 최다 판매 기록을 세웠다.
랜디 파커 현대차 미국판매법인 최고경영자(CEO)는 "9월은 투싼과 싼타페 라인업이 기록적인 판매를 주도했다"며 "이에 더해 새로운 코나와 아이오닉 전기차 라인업의 판매...
대표적인 예는 4세대 싼타페(TM)다. 2020년 출시된 4세대 싼타페 페이스리프트 모델의 핵심은 플랫폼과 구동계 교체였다. 현대차가 개발한 새로운 3세대 플랫폼을 적용하며 파워트레인이 교체됐다. 외관 변화가 상대적으로 적었지만 자동차의 뼈대에 해당하는 부품을 대거 교체된 점에서 이례적인 페이스리프트였다.
기아 더 뉴 쏘렌토 2.8%, 르노 QM6 2.4%, 현대 싼타페 더 프라임 1.8% 시세가 상승했다. 뒤를 이어 KG모빌리티 티볼리 아머과 G4 렉스턴도 각각 1.7%, 1.1% 상승했다. 반면 국산 차량과 수입 고급 세단 차량은 하락세를 보였다.
헤이딜러 관계자는 “추석 명절처럼 가족 간 이동이 잦은 시기를 앞두고서 큰 차량의 선호도가 높아진 까닭에 SUV 시세가 상승한 것 같다”고...
글로벌 판매 3.2% 증가한 34만7377대 내수 판매 5만5555대로 전년비 13%↑국외 시장서 29만1822대, 증가세 1.5%
현대자동차가 지난달 국내에서 5만5555대, 해외에서 29만1822대 등 총 34만7377대를 판매했다고 1일 밝혔다.
내수 판매는 12.9% 증가했고, 해외 판매는 1.5% 늘었다. 전체 글로벌 판매(34만7377대)는 지난해 같은 기간 보다 3.2% 증가한 규모다....
현대공업은 현대차 5세대 신형 싼타페 ‘디 올 뉴 싼타페’에 적용되는 내장재 품목 △암레스트 △헤드레스트 △레그레스트를 매년 232억 원 규모로 6년간 총 1400억 원 규모로 공급계약을 체결했으며, 8월부터 양산을 시작할 예정이다.
현대공업 관계자는 “5년 만에 새롭게 선보이는 싼타페 신형 SUV모델의 내장재 공급계약으로 현대공업의 뛰어난 역량과...
아반떼와 쏘나타가 5~6년마다 새 모델을 내놓고 있지만, 중형 SUV는 싼타페는 7년 주기를 이어왔다. 대형 세단 에쿠스는 10년마다 세대 변경 모델이 나오기도 했다. 이처럼 주요 제품마다 새 모델 출시 기회가 각각 시장에 따라 다른 셈이다.
2020년 2월, 코로나19 팬데믹이 시작되면서 글로벌 완성차 업계는 침체기에 빠졌다. 문 닫은 공장이 속출했고 소비 심리도...
현대자동차는 중형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘디 올 뉴 싼타페’를 16일 출시한다고 14일 밝혔다.
신형 싼타페는 각진 형상을 바탕으로 강인하고 견고한 느낌을 주는 디자인을 갖췄다. 대형 테일게이트와 동급 최대 수준 실내 공간, 다양한 편의·인포테인먼트 사양을 통해 새로운 경험을 제공하는 것이 특징이다.
현대차의 엠블럼을 재해석한 전·후면의 H...
테라스 콘셉트 대형 테일게이트동급 최고 수준의 실내 공간 제공현대차 엠블럼 모티브 H 라이트양방향 멀티콘솔·듀얼 무선충전 시스템 적용
“무난했던 패밀리카 이미지에서 탈피해 변화된 시대에 걸맞은 새로운 라이프스타일을 제시하는 비범한(Extraordinary) 스포츠유틸리티차(SUV)가 될 것입니다.”
국산차 최초의 중형 SUV 싼타페가 5세대로 돌아왔다. 직선형...
더 뉴 싼타페 2.2 2WD 프레스티지는 전월에 이어 1.57%, 기아 더 뉴 카니발 9인승 프레스티지도 1.75% 시세가 상승했다. 팰리세이드, 투싼, 쏘렌토 4세대, 스포티지 등의 모델도 비수기 시즌임에도 불구하고 시세 하락세를 보이지 않았다.
수입차 평균 시세는 전월 대비 0.09% 상승해 변동이 거의 없는 가운데 전달에 이어 일부 중대형 SUV 모델들의 시세 상승세가...