승차 공유 플랫폼 ‘차차’를 운영하는 김성준 차차크리에이션 명예대표는 21일 서울중앙지법의 ‘타다금지법’ 1심 무죄 판결에 대한 무소속 김경진 의원의 비판에 깊은 우려와 유감의 뜻을 밝혔다.
앞서 지난 19일 서울중앙지법의 박상구 부장판사는 타다가 여객법상 허가받지 않은 유상 여객운송에 해당되지 않는다며 초단기 승합차 임대차(렌트)로 인정했다....
차량호출 승차공유 서비스 '타다'가 19일 법원으로부터 첫 합법 판결을 받으면서 모빌리티 시장이 새국면을 맞게 됐다. 다만 택시 업계와의 마찰 등 타다 서비스를 둘러싼 논쟁은 격화할 전망이다.
서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 19일 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표와 자회사 VCNC 박재욱 대표, 두 법인에 각각 무죄를...
규제가 혁신적 성장의 원동력을 저해하고 있다"면서 "합법과 불법이라는 가치 판단만으로는 우리가 경험하지 못한 미래의 새로운 가치를 시장에서 자유롭게 창출해 나갈 수 없다"고 지적했다.
규제개혁당은 "재판부의 승차공유 서비스의 이해와 새로운 산업의 혁신적 가치를 수용한 1심 ‘무죄’ 선고를 열렬히 환영한다"고 덧붙였다.
차량공유 서비스 '타다'가 합법이라는 법원의 첫 판단이 나왔다. 이에 타다 측은 "대한민국 이동의 미래가 한 걸음 더 나갈 수 있게 됐다"고 평했다.
타다는 19일 공지사항을 통해 "타다는 법원이 판결한 합법적인 서비스"라며 "오늘 법원은 타다의 합법성을 인정하고 타다가 만드는 이동의 변화에 무죄를 선고했다"며 이같이 밝혔다....
서울 개인시 기사들이 승차 공유서비스 '타다'의 불법 여부를 가리는 1심 재판을 앞두고 유죄 판결을 촉구했다.
서울개인택시운송사업조합은 17일 "대한민국 법치가 살아있다면 타다는 명백히 불법이고 재판부가 당연히 유죄를 선고할 것"이라며 "무죄가 나면 아무나 11인승 렌터카로 택시 영업에 나서도 할 말이 없는 상황이 된다"고...
오버에어는 세계적인 승차 공유서비스 기업 우버가 추진 중인 ‘우버 엘리베이트’ 의 핵심 파트너사 중 하나인 ‘카렘 에어크래프트’에서 분사된 기업이다. 우버 엘리베이트는 에어택시 서비스 ‘우버 에어’의 상용화 프로젝트다.
카렘 에어크래프트는 수직이착륙기(VTOL) 전문업체로 ‘고효율ㆍ저소음’의 에어택시를 구현할 수 있는 다수의 특허 및...
한편 문 대통령은 승차 공유 서비스인 ‘타다’ 문제와 관련해서는 ‘규제혁신’ 메시지를 재차 발신했다. 문 대통령은 “정부는 규제 샌드박스, 규제 특구 등을 통해 세계 어느 나라보다 규제 혁신에 속도를 내고 있다”며 “그러나 타다 문제처럼 신구 산업 간에 사회적 갈등이 생기는 문제들을 풀고 있지 못하다”며 아쉬움을 드러냈다. 이어 문 대통령은 “그런...
승차공유 ‘타다’의 사업 방식을 무력화시키는 ‘타다 금지법’(여객자동차 운수사업법 개정안)에 반대하는 서명운동에 7만7133여명의 이용 시민과 드라이버 1500여명 등 모두 7만8633명이 참여한 것으로 나타났다.
타다 운영사인 VCNC는 17일 여객자동차법 개정안에 반대하는 서명부를 국회에 제출하고, 모빌리티 사업 관련 국회차원의 새로운 해법을...
4차산업분야, 3년 미만 초기 창업기업 사업화 투자와 컴퍼니 빌더로 유명한 뉴패러다임인베스트먼트는 인천공항을 포함해 전국 공항에서 ‘밴차량 렌터카 승차공유 서비스’를 전개하는 스타트업 '타고가요'에 초기투자 단계인 시드(seed) 투자를 했다고 13일 발표했다.
뉴패러다임인베스트먼트가 이번에 시드 투자를 결정한 승차공유 서비스 ‘타고가요’는 내국인과...
카렘 에어크래프트는 세계적 승차공유서비스 기업 우버가 추진 중인 에어택시 ‘우버 엘리베이트’의 핵심 파트너사 가운데 하나다.
오버에어는 이번 한화시스템 투자를 발판삼아 PAV를 활용한 에어택시 개발을 본격화한다.
한화시스템의 투자로 연구개발이 본격화될 PAV는 프로펠러가 달린 수직이착륙기(eVTOL) 타입이다. 동력원은 차세대 산업에서 중심...
오버에어는 에어택시 사업을 위해 수직이착륙기 전문업체 카렘 에어크래프트(Karem Aircraft)에서 분사한 기업으로, 세계적 승차공유서비스 기업 우버가 추진 중인‘우버 엘리베이트’의 핵심 파트너사 중 하나다. 우버 엘리베이트는 에어택시 서비스 ‘우버 에어’ 상용화 프로젝트다.
이번 투자 승인 완료로 오버에어는 개인항공기(PAV) 버터플라이의 개발에...
김 대표는 이날 입장문을 통해 "국회 국토교통위원회 전체회의가 차량공유 경제를 지키는 혁신의 보루가 돼야 한다"며 "승차공유를 지향하는 스타트업 차차는 혁신을 하겠다고 외치는 정부로부터 철저히 외면받았다"고 성토했다.
이날 김 대표가 공개한 국토교통부 규제 내용 등에 따르면 국토부는 지난해 7월 30일 언론보도를 통해 10개월 동안...
특히 승차거부의 주범이 택시기사들인데, 택시조합에서 내놓은 앱이 얼마나 효율적으로 사용될지는 미지수다.
업계 한 관계자는 “렌터카 공유 업계와 택시업계의 상생은 막으면서 또 다른 앱 출시로 경쟁을 부추기는 꼴”이라며 “이같은 상황이라면 모빌리티 서비스와 택시 서비스의 갈등은 내년에도 끊이지 않고 이어질 것”이라고 말했다.
이런 가운데 승차 공유 서비스 ‘타다’의 불법성 여부를 두고 이번 주 검찰과 업체 측이 본격적인 법정 싸움에 돌입한다. 이재웅(51) 쏘카 대표와 자회사 VCNC 박재욱(34) 대표 등이 직접 법정에 나와 입장을 밝힐 예정이다.
‘타다’ 측은 렌터카 사업자의 운전자 알선에 관한 예외 조항을 근거로 ‘타다’의 운행 방식이 합법적인 것이라고 강조해왔지만, 택시업계는...
승차 공유 서비스 ‘타다’의 불법성 여부를 두고 이번 주 검찰과 업체 측이 본격적인 법정 싸움에 돌입한다.
서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 2일 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅(51) 쏘카 대표와 자회사 VCNC 박재욱(34) 대표 등의 첫 공판기일을 연다. 이날은 이 대표 등이 직접 법정에 나와 입장을 밝힐 예정이다.
‘타다’는...
승차 공유 서비스 '타다'의 운영사 VCNC의 박재욱 대표가 국회를 겨냥해 "여객자동차운수사업법 개정안이 통과되면 모빌리티 시장은 싹도 안 튼 상태에서 말라 죽을 것"이라고 말했다.
박 대표는 29일 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 스타트업 행사 '컴업 2019'에서 기자들과 만나 이 같은 우려를 드러냈다. 그는 "모빌리티처럼 새로운...
현대차 팰리세이드와 플랫폼을 공유하는 만큼, 세련되고 강인한 외관과 고급스럽고 넓은 실내, 편안한 승차감, 다양한 편의 기능 등을 갖췄다는 게 회사 측의 설명이다.
자동차 전문평가기관과 권위지에서 호평이 이어진 만큼, 현대ㆍ기아차는 올해 ‘북미 올해의 차’ 2연패까지 노린다는 계획이다.
북미 올해의 차 선정위원회는 올해의 자동차 및 SUV 최종 후보...
차차크리에이션은 24일 보도자료를 통해 "현행법상 렌터카 임차인이 대리운전업체를 통해 대리운전자를 알선받을 수 있도록 하는 여객법 시행령 제18조 '운전자 알선 허용 범위'를 상향 입법해 '타다' 근거인 제18조 1호 뿐만 아니라, '차차' 서비스의 근거가 되는 제18조 2호를 추가해 '차차' 금지법도 포함시켜 렌터카를 통한 모든 승차공유 통로를 차단시키는...
그만큼 중요한 내용이 논의되고 공유됐다는 의미로도 읽힌다.
이날 NSC 상임위는 한일 군사정보보호협정(GSOMIA·지소미아) 종료 시한을 하루 남긴 상황에서 이뤄지는 터라 많은 관심을 받아왔다. 8월22일에도 NSC 상임위 논의 과정을 거쳐 당일 오후 정부의 지소미아 종료 결정이 공식 발표된 바 있다.
NSC 상임위는 지소미아 종료여부가 아니라 종료이후 상황에...
미국의 경우 우버나 리프트 등 새로운 형태의 승차 공유 서비스를 택시와 같은 운수업의 테두리 안에 두지 않았다. 제3의 범주인 교통네트워크 회사(TNC)로 규정한 뒤 주마다 각자 규제를 만들어 우버나 리프트 등 승차 공유 업체에 적용하도록 했다. ‘그랩’의 본고장인 말레이시아 정부 역시 초기에 승차 공유 사업을 합법화했다.
정 회장은 1981년 국내 첫...