이대로 HDC현대산업개발이 인수를 추진할 경우 HDC현대산업개발은 인수 후 '승자의 저주'에 시달릴 수 있다는 지적이 나오고 있다.
최고운 한국투자증권 연구원은 "코로나19 확산으로 경영 환경이 더욱 불확실해진 상황에서 2조 원의 자금을 마련해야 하는 HDC현산의 고민도 깊어질 수밖에 없다"며 "HDC현대산업개발의 아시아나항공 인수 결정에...
업계에선 벌써 '승자의 저주' 우려가 오르내린다. 승자의 저주란 본사 재무 상태나 시장 상황을 무시한 채 인수ㆍ합병(M&A)을 강행하다 후유증을 앓은 현상을 말한다.
건설업은 국내에서 승자의 저주가 발현된 대표적인 분야다. 사업 특성상 경기에 따라 사업 실적이 급변하고 재무 상태도 불안해지기 때문이다.
금호그룹은 2006년 산업은행에 6조4000억 원을...
아시아나항공을 인수한 HDC현대산업개발과 이스타항공을 인수한 제주항공의 ‘승자의 저주’ 우려도 커지고 있다.
26일 투자은행(IB) 업계에 따르면 HDC현대산업개발은 최근 공모채 발행계획을 4월 이후로 미뤘다. HDC현산은 아시아나항공 인수자금 2조 원을 △유상증자 4000억 원 △공모 회사채 3000억 원 △보유현금 5000억 원 △기타 차입(인수금융) 8000억 원으로...
경제학과 M&A시장에서는 피루스의 승리를 흔히 ‘승자의 저주’라 한다.
최근 M&A시장에서는 새 주인의 품에 안긴 아시아나항공(HDC현대산업개발·미래에셋 컨소시엄)과 코웨이(넷마블)를 두고 옛 대우건설(승자의 저주)의 데자뷰를 걱정하는 목소리가 적잖다.
그도 그럴 만 하다. 시장에는 아시아나항공의 과도한 재무적 부담과 경영 정상화 지연에 따른...
시너지 효과가 약하고 아시아나항공의 부채가 큰 만큼 ‘승자의 저주’에 빠질 수 있다는 우려가 적지 않다.
조윤호 DB금융투자 연구원은 “아시아나항공 인수로 HDC그룹 이익의 대부분을 차지하는 건설, 특히 디벨로퍼 사업과의 시너지는 크지 않을 것이 분명하다”면사 “주택 사업의 부침이 크기 때문에 현금 유동성이 풍부해진 건설사가 M&A나 신규 사업을...
키움증권은 18일 HDC현대산업개발에 대해 아시아나항공 인수 우선협상대상자로 선정됐지만 승자의 저주는 피해갈 전망이라며 투자의견을 ‘시장수익률 상회’에서 ‘매수’로 상향했다.
라진성 연구원은 “이번 인수 과정에서 2조 원이 넘는 자금이 투입됨에 따라 아시아나항공은 강력한 재무구조 개선이 가능할 것”이라며 “향후 유상증자가 진행되면...
일부 전문가들은 HDC의 아시아나항공 인수가 '승자의 저주'라고 내다봤고 HDC현대산업개발의 주가는 이틀 연속 하락했다.
구조조정 문제도 뒤따른다. 공정거래법에 따르면 지주사의 손자회사는 증손회사의 지분을 100% 보유하거나, 2년 이내에 처분해야 한다.
현재 아시아나항공은 에어서울의 주식을 100% 보유하고 있지만, 에어부산(44%)과 아시아나IDT(76%)는...
지배구조 이슈 해결과 계열사간 효과적인 시너지 창출 등 해결해야 할 과제도 산적해 있다.이에 일각에서는 HDC현대산업개발이 ‘승자의 저주’에 빠지는 것이 아니냐는 우려도 내놓고 있다.
그러나 정회장은 아시아나항공 인수 결정은 HDC그룹의 지속가능한 성장에 부합한다는 전략적 판단에 따른 것이라며 자신감을 드러냈다.
◇ HDC-미래에셋 컨소시엄...
지배구조 이슈 해결과 계열사간 효과적인 시너지 창출 등 해결해야 할 과제도 산적해 있다.이에 일각에서는 HDC현대산업개발이 ‘승자의 저주’에 빠지는 것이 아니냐는 우려도 내놓고 있다.
그러나 정회장은 아시아나항공 인수 결정은 HDC그룹의 지속가능한 성장에 부합한다는 전략적 판단에 따른 것이라며 자신감을 드러냈다.
◇ HDC-미래에셋 컨소시엄...
하지만 기쁨도 잠시, 결국 인수 과정에서 급격하게 불어난 차입금과 글로벌 금융위기가 맞물리며 ‘승자의 저주’라는 오명을 안게 됐다. 이 과정에서 박삼구 회장과 동생 박찬구 회장은 ‘형제의 난’을 겪으며 사이가 벌어졌다.
결국 주력 계열사인 금호산업, 금호타이어, 아시아나항공 등의 재무구조가 악화돼 2009년 워크아웃(기업재무구조 개선작업)에...
자금력을 가진 대기업이 '승자의 저주'를 우려해 인수를 꺼리는 이유다.
다만 아시아나항공의 채무를 조정하는 데는 시간이 필요하다. 산은이 자금을 투입해 부채비율을 개선하는 방안이 추진되면 매각 연기가 불가피하다.
일각에서는 아시아나항공의 분리매각 방안도 언급되고 있다. 에어부산 등 '알짜 자회사'에 관심을 갖는 원매자가 있어서다. 이미 여러...
기존 사업 영역내에 자신들의 회사를 가두면 혁신이 이뤄지지 않아 결국 승자의 저주에 빠질 수 밖에 없다는 데 공감대를 이뤘다.
이에 따라 SK그룹은 회사별 지향점(Identity) 재정립을 위해 △각 이해관계자별 행복 증진 방안 △ 디지털 혁신(DT)·인공지능(AI) 등 미래 핵심기술 등을 감안한 행복전략과 행복지도를 만들어 나갈 예정이다.
이날 최 회장은...
업계 관계자는 “기업은행과 우리은행을 시작으로 다른 은행들이 대환 업무 경쟁에 합류하게 되면, 고객을 유치해도 이익은 나지 않는 ‘승자의 저주’가 발생할 것”이라면서 “대출을 늘리고 싶어 하는 은행들은 금리를 파격적으로 인하해 고객을 유치할 텐데, 장기적으로 이런 전략이 은행 수익에 도움이 될지는 미지수”라고 말했다.
반면 은행도 일부 편익을 누릴...
인수에 따른 '승자의 저주'는 없을 전망이다.
롯데손보와 롯데카드 우선협상대상자는 이르면 오늘 발표될 예정이다.
롯데카드는 우리은행-MBK파트너스 컨소시엄의 인수 가능성이 큰 것으로 전해진다.
롯데그룹은 지주사 전환으로 10월까지 금융계열사를 매각해야 한다.
지난달 19일 롯데카드 본입찰에는 하나금융과 PEF인 MBK파트너스, 한앤컴퍼니 등...
하지만 기쁨도 잠시, 결국 인수과정에서 급격하게 불어난 차입금과 글로벌 금융위기와 맞물리며 ‘승자의 저주’라는 오명을 안게 됐다. 이 과정에서 박삼구 회장과 동생인 박찬구 회장은 '형제의 난'을 겪으며 사이가 벌어졌다.
결국 주력 계열사인 금호산업, 금호타이어, 아시아나항공 등의 재무구조가 악화돼 2009년 워크아웃(기업재무구조 개선 작업)에...
지자체를 선정하는 과정에서 ‘승자의 저주’를 방지하기 위해서다. 협력사업비가 순이자마진(MIN)을 초과 또는 전년대비 출연규모가 20% 이상 증액되는 경우 중 하나라도 해당되면 출연금이 과다하다고 판단해 행안부에 보고하도록 했다. 행안부는 조치가 필요할 경우 금융당국에 협조를 요청하기로 했다.
그러나 지방은행에 유리한 조건이 형성된 것은 아니란 평가가...
이 제도 전에는 공개입찰을 하는 바람에 인수합병(M&A) 시장에서는 ‘승자의 저주(경쟁에서는 이겼지만 과도한 비용을 치름으로써 후유증을 겪는 상황)’이 나타나기 일쑤였다. 스토킹 호스 방식에서는 인수의향자를 확보한 상황에서 공개입찰로 전환하기 때문에 기존보다 더 나은 조건만 제시하면 그만이다. 인수자 입장에서도 부담이 덜하고, 법정관리...
그렇다면 가짜는 어쩌면 ‘승자의 저주’를 생육하는 자양분 같은 것일지도 모른다. 가짜를 만들고 팔아 재미를 본 사람은 거기서 헤어나지 못하고 궁극적으로는 파멸로 가기 마련이다. 도박으로 한 번 큰돈을 따면 그것에 빠져 결국 패가망신하는 것과 같은 이치다. 일시적으로 몇몇에게는 득이 될지 모르지만, 장기적으로 그것은 분명 모두가 함께 망하는 길이다....
승자의 저주가 될 가능성이 높다는 말이다.
경매 쪽으로의 쏠림 현상은 고미술품의 독특한 거래 관행이나 속성과도 맞물려 있다. 가게 중심의 고미술시장은 여느 시장과 달리 공개적인 거래보다는 기록을 남기지 않으면서 조용히 거래하는 것이 일반적이다. 그렇다 보니 시장 정보의 공유가 잘 안 되는 것은 물론이고 그것마저도 비대칭적으로 보유되는 것이다. 그런...
이번 M&A로 다케다가 글로벌 시장에서 한 단계 도약할지, 아니면 승자의 저주에 빠질지 예측하기 힘든 상황. 웨버와 다케다의 일본인 임원들과의 의견 불일치가 어떤 결과를 가져올지 주목된다. 일각에서는 폐쇄적인 기업 문화로 인해 해외의 유능한 인재 영입이 어려워질 수도 있다는 우려도 나온다.