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  • 한국조선해양, 컨로선 6척ㆍ5700억 원 수주…“전 세계 40% 건조”
    한국조선해양, 컨로선 6척ㆍ5700억 원 수주…“전 세계 40% 건조”
    특히 이 컨로선은 질소산화물(NOx) 저감장치와 황산화물(SOx) 스크러버 등 친환경 설비를 탑재해 환경규제에 대응할 수 있다. 한국조선해양 관계자는 “컨로선에 대한 풍부한 건조 경험과 고품질 선박 인도 기록이 이번 수주의 원동력”이라며 “지속적인 기술 개발과 품질 관리로 세계 시장에서 입지를 공고히 할 것”이라고 밝혔다. 한편, 현대미포조선은 2010년...
    2021-02-24 11:14
  • [개장전] 증권사 추천주(11/24)
    [개장전] 증권사 추천주(11/24)
    실적2021년 스크러버와 칠러 모두 성장1Q21 Preview: 매출액 557억 원과 영업이익 86억 원 전망친환경 장비 연구개발도 지속 진행 중안주원 유안타증권 영림원소프트랩언제든 레벨업 가능한 중견기업 중심 ERP업체영림원소프트랩, 전반적으로 양호한 실적 예상추가 성장은 제품 경쟁력과 포지셔닝, 해외진출 → 코로나19 이후 가속 성장언제든 레벨업 가능한...
    2021-02-24 08:09
  • 유니셈, 삼성전자 35조 투자 덕…“올해 사상 최대 실적 기대”
    유니셈, 삼성전자 35조 투자 덕…“올해 사상 최대 실적 기대”
    유니셈은 반도체와 디스플레이 생산 공정에서 발생하는 유해가스 처리 장비인 스크러버(Scrubber)와 온도 조절 장비인 칠러(Chiller)를 생산하는 기업이다. 삼성전자, SK하이닉스, LG디스플레이와 중국 최대 디스플레이 생산업체 BOE 등에 장비를 공급하고 있다. 지난해 주요 고객사인 삼성전자가 평택 2공장과 중국 시안 2공장 등 반도체 생산라인에 35조원을 투자해...
    2021-01-26 11:15
  • 한국조선해양, 초대형 원유운반선 2척 수주…2000억 원 규모
    한국조선해양, 초대형 원유운반선 2척 수주…2000억 원 규모
    이번에 수주한 선박은 길이 330m, 너비 60m, 높이 29.7m로, 배기가스 저감장치인 스크러버를 탑재해 환경규제에 대응할 수 있다. 울산 현대중공업에서 건조돼 2022년 상반기부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치는 지난해 9월 발표한 ‘클락슨 포캐스트 클럽’에서 초대형 원유운반선의 경우 올해부터 2025년까지...
    2021-01-12 11:06
  • 조선 수주잔량 비율 80년대 이후 최저치 찍었지만…올해 반등 가능성↑
    조선 수주잔량 비율 80년대 이후 최저치 찍었지만…올해 반등 가능성↑
    선주들은 규제를 지키기 위해 기존 선박에 스크러버(탈황장치)를 설치하거나 액화천연가스(LNG) 추진선을 도입해야 한다. 컨테이너선 운임 증가 또한 수주잔량 상승에 영향을 끼칠 전망이다. 해상 운송 항로 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난달 31일 역대 최고치(2783.03)를 기록했다. 선주들은 수익을 극대화하기 위해 컨테이너선...
    2021-01-05 11:12
  • 대우조선해양, 대한민국기술대상 등 연말 대외 기술포상 휩쓸어
    대우조선해양, 대한민국기술대상 등 연말 대외 기술포상 휩쓸어
    극초대형컨테이너선(2만4000TEU급)은 대우조선해양이 자체 기술로 건조한 친환경ㆍ고효율 선박으로 탈황장치인 스크러버를 장착해 국제해사기구(IMO)의 환경규제에 선제적으로 대응할 수 있다. 대우조선해양 중앙연구원장 최동규 전무는 “당사는 우수한 기술력을 바탕으로 대한민국 수출 역량 강화에 이바지하고 친환경 선박 분야에서 지속해서 세계 시장을...
    2020-12-16 11:14
  • 세진중공업, 자회사 우회상장ㆍ신사업 성과 기대-신한금융투자
    세진중공업, 자회사 우회상장ㆍ신사업 성과 기대-신한금융투자
    전망한다"며 "일승의 매출 비중 28%를 차지하는 선박 STP의 국내시장 점유율은 86%로, 점유율 확대도 기대된다"고 내다봤다. 그는 "주목할 만한 신사업으로는 스크러버, LNG 재기화설비, 풍력 발전용 풍향 테스트기(라이더 레이더) 등이 있다"며 "올해 예상 매출액은 전년 동기 대비 893% 늘어난 81억 원을 추정한다"고 덧붙였다.
    2020-12-16 08:25
  • [개장전] 증권사 추천주(12/16)
    86%, 스크러버/LNG 동력으로 신성장 동력 확보 목표주가 8800원, 투자의견 ‘매수’ 유지 황어연 신한금투 코람코에너지리츠 안정성과 성장성을 두루 갖춘 리츠 수도권 중심으로 안정적인 자산을 보유 중 수도권 중심 개발 가능성은 추가 성장 모멘텀 이민재 NH투자 위더스제약 탈모인들에게 희소식 노인성 질환군 약품과 CMO 기반으로 실적...
    2020-12-16 08:09
  • 한국조선해양, 초대형 원유운반선 4척 수주…4000억 원 규모
    한국조선해양, 초대형 원유운반선 4척 수주…4000억 원 규모
    이번에 수주한 선박은 길이 330m, 너비 60m, 높이 29.6m이며 배기가스 저감장치인 스크러버를 탑재해 환경규제에 대응할 수 있다. 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조돼 2022년 5월부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 한국조선해양은 이번 수주로 올해 들어 전 세계에서 발주된 초대형 원유운반선 37척 중 25척을 수주, 전체 발주량의 68%를 확보하게 됐다....
    2020-12-14 11:07
  • HMM, 지속가능경영 환경부문 ‘산업부 장관상’ 수상
    HMM, 지속가능경영 환경부문 ‘산업부 장관상’ 수상
    컨테이너선 약 70% 스크러버(탈황장치) 설치…환경규제 선제적 대응글로벌 선사 중 두 번째로 ‘2050년 탄소중립’ 중장기 목표 선언2019년 영국 로이드 ‘친환경 최우수 선사’ 선정 등 성과 HMM은 2020 지속가능경영유공 정부포상으로 산업통상자원부 환경부문 장관상을 수상했다고 9일 밝혔다. 산업통상자원부와 중소벤처기업부가 주최하는 ‘2020...
    2020-12-09 14:00
  • HDS엔진, 중고선 대체 2중연료 추진선 수요 대폭 증가 예상 ‘매수’ - 하나금융투자
    HDS엔진, 중고선 대체 2중연료 추진선 수요 대폭 증가 예상 ‘매수’ - 하나금융투자
    그는 “개방형 스크러버 설치선의 실질적 입항 금지와 저황유 사용으로 인한 추진 엔진 손상이 점점 분명해지고 있어 액화천연가스(LNG)ㆍ액화석유가스(LPG)와 같은 2중 연료 추진 엔진에 대한 수요는 대폭 늘어나게 된다”며 “새로운 신조선 계약분들은 기존 중고선박들을 전량 대체하는 목적이 될 것이므로 엄청난 수량의 선박추진 엔진 수요가 나타나게 될 것”...
    2020-12-08 08:46
  • 대우조선해양, 초대형원유운반선 3척 수주… 2820억 원 규모
    대우조선해양, 초대형원유운반선 3척 수주… 2820억 원 규모
    이 선박은 탈황장치인 스크러버를 설치하는 대신 저유황유를 사용하거나, 향후 액화천연가스(LNG)를 선박 연료로 사용할 수 있는 이중 연료 추진 선박으로 변경할 수 있는 옵션이 포함돼 있어 이를 활용할 것으로 보인다. LNG 추진 선박으로 결정이 되면, 세계 최초로 초대형원유운반선에 고압 이중 연료 추진 엔진(ME-GI 엔진)과 고망간강을 사용한 연료탱크가...
    2020-12-03 14:12
  • 한국조선해양, LPG선 2척 수주…1000억 원 규모
    한국조선해양, LPG선 2척 수주…1000억 원 규모
    특히 이 선박들에는 LPG 이중연료 추진엔진을 탑재할 수 있는 옵션이 있어, 배기가스 저감장치인 스크러버 없이도 강화된 국제해사기구(IMO)의 황산화물 배출규제에 대응할 수 있다. 이번 계약으로 한국조선해양은 2019년부터 2년간 전 세계에서 발주된 17척의 중형 LPG선 가운데 16척을 수주, 세계 시장 점유율의 약 95%를 차지하며 시장을 주도하고 있다....
    2020-12-03 11:06
  • 한국조선해양, LPG선 2척 1160억 원에 수주
    한국조선해양, LPG선 2척 1160억 원에 수주
    이번에 수주된 선박들에는 LPG 이중연료 추진엔진이 설치돼 스크러버 장착 없이도 강화된 국제해사기구(IMO)의 황산화물배출규제에 대응할 수 있다. 이번 계약으로 한국조선해양은 2019년부터 전 세계에서 발주된 중형 LPG선 14척 가운데 13척을 수주하게 됐다. 한국조선해양 관계자는 “이중연료 추진기술 등 앞선 기술력을 바탕으로 가스선 분야에서 시장을...
    2020-11-25 13:07
  • 한국조선해양, 초대형 원유운반선 2척 2000억 원에 수주
    한국조선해양, 초대형 원유운반선 2척 2000억 원에 수주
    이번에 수주한 선박은 길이 330m, 너비 60m, 높이 29.7m로, 배기가스 저감 장치인 스크러버를 지녀 환경규제에 대응할 수 있다. 현대중공업 울산 본사에서 건조돼 2022년 6월부터 차례로 선주사에 인도될 예정이다. 한국조선해양은 올해 들어 초대형 원유운반선 11척을 수주하며 전 세계 시장점유율 55%를 차지하고 있다. 특히 9월 이후에만 총 8척에 대한 계약을...
    2020-11-09 11:54
  • 전세계 스크러버 설치 선박 비중 20%대…HMM, 사실상 100%인 이유는
    전세계 스크러버 설치 선박 비중 20%대…HMM, 사실상 100%인 이유는
    HMM이 다른 해운사들과 달리 사실상 모든 컨테이너선에 스크러버(탈황장치)를 설치했다. 스크러버는 배기가스 내 황산화물을 바닷물로 씻어내는 장치로, 올해부터 발효된 국제해사기구(IMO) 환경규제의 대응조치 중 하나다. 스크러버는 설치에 큰 비용이 들지만 다른 조치와 비교했을 때 엔진 고장을 일으키지 않는 등 여러 장점을 갖고 있다. 4일 프랑스...
    2020-11-04 11:05
  • KTL ‘선박용 탈황장치 폐세정수 처리 기술 ’ 신기술 인증
    KTL ‘선박용 탈황장치 폐세정수 처리 기술 ’ 신기술 인증
    한국산업기술시험원(KTL)은 해양수산부로부터 ‘선박용 밀폐식 습식스크러버(탈황장치) 폐세정수 처리 기술’의 신기술 인증을 획득했다고 4일 밝혔다. 해양수산부의·해양수산과학기술진흥원이 주관하는 선박 배출 미세먼지 통합 저감기술 개발 사업에 참여해 개발한 이 기술은 전 세계 수송 물품의 80%를 담당하고 있는 해상운송을 통해 배출되는 배기가스...
    2020-11-04 10:51
  • 한국조선해양, 1400억 원 규모 선박 3척 수주
    한국조선해양, 1400억 원 규모 선박 3척 수주
    이번에 수주한 LPG선과 PC선은 각각 LPG 이중 연료 추진 엔진과 스크러버를 장착해, 국제해사기구(IMO)의 황산화물배출규제에 대응할 수 있는 친환경 선박으로 건조될 예정이다. 한국조선해양 관계자는 "앞선 기술력과 건조 경험을 바탕으로 다양한 선종에 걸쳐 수주가 이뤄지고 있다“며 “적극적인 영업 활동을 통해 일감 확보를 위한 노력을 지속하겠다...
    2020-10-16 10:22
  • 한국조선해양, 초대형 원유운반선 4척, 4200억 원 수주
    한국조선해양, 초대형 원유운반선 4척, 4200억 원 수주
    이번에 수주한 선박은 길이 330m, 너비 60m, 높이 29.7m 규모로, 에너지 효율이 뛰어난 사양이 적용됐으며 스크러버를 탑재해 환경규제에 대응할 수 있다. 이들 선박은 울산 현대중공업에서 건조돼 2022년 상반기 선주사에 인도될 예정이다. 한국조선해양은 올해 들어 전 세계에서 발주된 총 16척의 초대형 원유운반선 중 7척을 수주, 시장 점유율 40% 이상을 차지하게...
    2020-09-29 11:15
  • 스크러버 금지 검토 국가 늘어나자…주목받는 LNG 추진선
    스크러버 금지 검토 국가 늘어나자…주목받는 LNG 추진선
    비용 부담이 적어 선주들이 선호했던 스크러버(탈황장치)에 대해 주요 국가들이 엄격한 조처를 내린 데 따른 영향이다. 변화된 흐름은 LNG선 분야에서 우수한 기술력을 보유하고 있는 우리나라 조선사들에 기회로 작용할 전망이다. 24일 업계 및 외신에 따르면 남아프리카공화국은 자국 항만에서 선박의 개방형 스크러버 사용을 금지하는 대책을 검토하고 있다....
    2020-09-24 13:00
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