스마트톨링시스템이 본격적으로 고속도로에 도입되면 하이패스 단말기를 장착하지 않은 차량에 대해서는 차량번호판을 촬영해 통행요금을 후불로 청구하게 되는데 이 시스템을 적용하면 차량번호 촬영결과의 신뢰도를 대폭 향상시킬 수 있다.
은상을 수상한 ‘차량 적재불량 검측 시스템’은 도로를 주행하는 차량의 적재 형태를 3차원으로 스캔해 규격을 측정하고...
특히 기존 도로 영업소를 대체하는 '스마트톨링'(주행중 자동 요금부과)이 확산함에 따라 영업소에서 생기는 유휴부지에 연료전지를 설치하는 방안도 적극 검토되고 있다.
공사가 파악한 결과 휴게소 53곳을 비롯해 폐도와 영업소 등지 64곳에 100MW 규모의 연료전지 설비를 설치할 수 있을 것으로 추산됐다.
발전기 주변 10m를 기준으로 65㏈ 내외의 소음이 발생하지만...
경부고속도로 서울, 서해안고속도로 서서울, 중부고속도로 동서울 등 13개소 톨게이트다.
이성훈 국토부 도로운영과장은 "다차로 하이패스 도입으로 하이패스 차로 폭이 확대돼 더욱 안전해지고 지·정체 개선 효과도 클 것"이라고 전망했다.
국토부는 주행 중에 자동으로 통행료가 부과되는 스마트톨링(Smart Tolling) 시스템도 2020년까지 도입할 계획이다.
그는 “이동의 본질이 무엇인지 알아보고 국내 대동맥을 이어온 고속도로를 중심으로 1990년대 이후 지능화되고 있는 도로교통체계의 변화를 살펴봐야 한다”며 “실질적 도로교통운영 경험을 토대로 스마트톨링을 거쳐 자율주행시대가 가져올 미래의 변화와 우리가 짚어봐야 할 것이 무엇인지에 관한 내용을 담아 곧이어 닥칠 이동이 패러다임의 변화와 대비에 공감을...
통행료 시스템 도입과 함께 결제시스템도 개선돼 전국 모든 민자고속도로(12개)에서 신용카드(후불교통카드 기능 탑재) 결제가 가능해진다.
김정렬 국토부 도로국장은 “무정차 통행료 시스템 기술에서 더 나아가 전국 모든 고속도로에서 통행권을 뽑지 않고도 주행 중에 자동으로 통행료가 부과되는 스마트톨링(Smart Tolling)을 2020년부터 도입할 계획”이라고 밝혔다.
이번 종합계획은 △2020년까지 고속도로 총연장 5000㎞ 구축 △통행권이 필요 없는 스마트톨링 전면 도입 △모든 고속도로 휴게소에 전기차 충전소 설치 등이 골자다.
정부는 현재 4193㎞인 고속도로를 2020년까지 5131㎞로 늘려 전 국토의 78%, 모든 국민의 96%가 30분 내에 고속도로에 접근할 수 있는 교통환경을 조성할 계획이다.
서울~세종, 평택~부여~익산 고속도로...
또 간선도로의 혼잡구간을 41% 줄이고, 스마트톨링을 전면 도입하는 한편 미래 메가트렌드를 토대로 도로분야의 핵심 이슈를 분석해 자율주행과 인공지능(AI) 기반의 도로, 에너지 생산 도로, 유라시아 1일 생활권 등을 실현한다는 비전을 제시했다.
국토부는 의견 수렴을 거쳐 최종 계획을 마련하면 도로정책심의위원회 심의를 통해 8월 중 확정 고시할 계획이다.
◇요금소 없는 고속도로 ‘눈 앞’
국토교통부가 2020년까지 전국 모든 고속도로의 요금소를 없애는 ‘스마트톨링 시스템’을 도입하기로 했습니다. 그 전 단계로 우선 오는 11월부터 하이패스가 없어도 한국도로공사가 운영하는 고속도로와 민자고속도로 통행료를 한 번에 계산하는 원톨링 시스템이 도입됩니다.
예를 들어 서울에서 광주까지 경부고속도로와...
이 고속도로는 자율주행 기반시설·지능형교통체계·스마트톨링시스템 등을 갖춘 최첨단 스마트 하이웨이로 구축될 계획이다.
재영솔루텍은 전 거래일 대비 29.98%(730원) 오른 3165원에 거래를 마치며 상한가를 기록했다. 이날 증권가에서는 북한이 실무접촉을 제안했다는 소식에 남북경협주가 강세를 보였다. 특히 현대상선과 개성공단 입주기업 등 북한과 사업...
여기에 스마트톨링시스템도 갖추게 된다. 하이패스 시스템과 비슷하지만 소통에 더 유리하다. 속도를 줄여 단말기를 인식 시키는 현재의 하이패스와 달리 일반 도로처럼 주행하면 도로 스스로 차량에 요금을 부과하는 시스템을 갖췄다.
2009년 기본계획이 이미 나왔기에 내년 초 곧바로 기본설계에 들어가면 연말에 착공해 2022년 개통한다. 안성∼세종 2단계는...
고속주행 중에도 차량 번호판을 인식해 자동으로 통행료를 결제하는 스마트톨링 시스템과 차량과 도로, 차량과 차량 간에 사고정보, 돌발상황 등을 실시간으로 알리는 차세대 지능형교통체계(C-ITS) 도입이 이에 해당된다.
이와 함께 중부고속도로 확장사업도 타당성 재조사를 통해 병행 추진된다. 국토부는 서울-세종 고속도로 사업이 추진되면 경부...
2020년까지 스마트톨링 시스템이 전국 도입을 통해 남는 고속도로 요금소 여유부지 개발이 본격화될 전망이다.
한국도로공사는 26일 창원시와 요금소 여유부지 개발 등에 대한 협약(MOU)을 체결했다고 26일 밝혔다.
이 협약을 통해 양기관은 ‘스마트톨링 시스템’ 도입으로 남게 될 창원시 관내 4곳(마산, 내서, 동창원, 북창원) 고속도로 요금소 여유부지 개발과...
한국도로공사가 중장기 경영전략으로 추진하는 ‘스마트톨링’이 실현될 경우, 톨게이트 요금수납원 7,233명의 대량 구조조정이 불가피하다는 도공 내부자료가 공개됐다.
17일 국토교통위원회 김경협(새정치민주연합, 부천원미갑) 국회의원에 따르면 공사는 지난해 3월 ㈜한국능률협회컨설팅에 ‘신비전 및 중장기전략 재수립 연구용역’을 의뢰하고, 10월에 ‘2025...
대표적인 전시품으로는 100km/h 이상 고속주행 환경에서 무정차 다차로 자동요금징수가 가능한 차세대 하이패스 시스템 ‘스마트 톨링’이 선보인다. 교통사고를 50% 이상 감소시키고 요금징수 성공을 99% 확보하는 한국형 다차로 요금징수 시스템인 ‘스마트 톨링’은 올해 수도권 5개소를 대상으로 시범운영에 들어가고 2020년 전국 확대를 계획하고 있다....
또 하이패스 이용률을 선진국 수준으로 끌어올려 2020년에는 고속도로 전 구간에 속도를 줄일 필요 없이 요금을 낼 수 있는 스마트톨링 시스템을 설치할 계획이다.
아울러 도공은 청년창업을 지원하고자 청년들에게 휴게소 매장을 창업 공간으로 제공하고 있다.
청년창업 매장은 우수한 아이디어를 가진 청년들이 고속도로 휴게소에서 창업할 수 있도록 마련된...
국토부 관계자는 "장기적으로 본선 영업소뿐만 아니라 IC 영업소까지 확대 적용이 가능한 스마트톨링 도입에도 한발 다가갈 수 있는 기반을 마련할 것"이라고 말했다. '스마트톨링'은 하이패스와 영상장치를 혼용 설치해 무정차ㆍ고속주행ㆍ다차로 기반의 차세대 요금지불 시스템이다.
도로공사는 오는 2020년을 목표로 이 같은 내용의 스마트톨링 계획을 추진하고 있다. 다만 이 과정에서 톨게이트 수납직원의 인력감축은 불가피할 전망이다. 김 사장은 “고용 문제의 경우 앞으로 6년이 남았으니 자연퇴직 감소분을 감안해 최소인력만 남길 것”이라고 말했다.
김 사장은 이 자리에서 청년창업가를 지원 육성하기 위해 고속도로휴게소에 ‘청년창업...
더불어 기존에 차로당 1개씩 설치된 하이패스 게이트를 하나로 통합한 ‘스마트톨링 시스템’으로 모든 차로의 요금을 한번에 자동 징수하는 서비스도 이번 시연을 통해 선보인다.
이외에도 태양광발전 및 CO2 흡수가 가능한 방음패널, 차량풍을 이용한 풍력발전기 등 현장설치 시설물과 시정거리 자동측정장치, 터널 자연채광시설 등 도로 관련 연구개발 현황도...