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  • 한화오션, 3312억 원 규모 초대형 암모니아 운반선 2척 수주
    한화오션, 3312억 원 규모 초대형 암모니아 운반선 2척 수주
    온실가스 배출을 점진적으로 줄이고, 궁극적으로는 암모니아 추진, 수소 직접 추진, 수소연료전지 추진 등 탄소 배출이 없는 무탄소 선박의 상용화를 이루겠다는 계획이다. 한화오션 관계자는 “지속적인 기술 개발을 통해 진화된 친환경 선박 건조 기술의 표준을 만들어 가겠다”고 말했다.
    2024-01-22 09:24
  • HD현대중공업, 서울대와 친환경 선박기술 개발 협력
    HD현대중공업, 서울대와 친환경 선박기술 개발 협력
    서울대학교 선박유탄성연구센터는 센터가 보유한 슬로싱 모형실험 시설을 활용해 LNG, 액화암모니아, 액화수소 등 각종 친환경 화물 및 연료에 대해 실제 선박에서 계측할 수 없는 슬로싱 현상을 테스트한다. HD현대중공업은 실험 결과를 바탕으로 친환경 선박의 화물창 설계를 더욱 고도화해 기술 경쟁력을 강화한다는 방침이다. 이현호 HD현대중공업 연구소장은...
    2024-01-19 14:31
  • 김동관 한화 부회장, 다보스서 ‘해양 탈탄소’ 비전 밝혀
    김동관 한화 부회장, 다보스서 ‘해양 탈탄소’ 비전 밝혀
    선박의 보조 발전 장치로 수소연료전지와 에너지 저장시스템(ESS)을 장착해 무탄소 전동화를 실현한다. 수소연료전지에 필요한 수소를 선내에서 생산하기 위해 암모니아 크래커도 탑재할 예정이다. 김 부회장은 무탄소 추진 가스 운반선의 실증 계획도 밝혔다. 한화는 직접 제조한 무탄소 추진 가스 운반선의 안정성을 다양한 방법으로 실증하고, 이를 통해...
    2024-01-17 17:23
  • HD한국조선해양 암모니아 운반선 2척 3173억 원에 수주…올해 두 번째 계약
    HD한국조선해양 암모니아 운반선 2척 3173억 원에 수주…올해 두 번째 계약
    특히 간단한 공정을 통해 수소로 변환될 수 있어 현재까지 가장 경제적인 수소 운반 수단으로도 꼽힌다. HD한국조선해양 관계자는 “풍부한 건조 경험과 앞선 기술력을 바탕으로 암모니아 운반선 수주에 연이어 성공하고 있다”며 “고품질의 선박을 성공적으로 인도해 고객만족도를 제고해 나갈 것”이라고 말했다.
    2024-01-08 16:11
  • 철강업계, ‘위기 속 경쟁력 확보’로 새해 정면 돌파
    철강업계, ‘위기 속 경쟁력 확보’로 새해 정면 돌파
    최정우 포스코그룹 회장은 최근 신년사를 통해 “수소환원제철(HyREX)은 단일 기업의 노력만으로 한계가 있으므로 미래 친환경 제철의 글로벌 표준을 선도해 나갈 수 있어야 한다”며 “고부가 제품 기술 개발과 그린 스틸의 판매를 확대하고 해외 시장에 안정적 생산 거점을 갖춰 글로벌 성장을 이루자”고 밝혔다. 포스코 기술연구원은 탄소 중립 실현을 위해 100...
    2024-01-07 13:43
  • 친환경 선박 투자 확대 나선 중국, 한국 조선사 해법은
    친환경 선박 투자 확대 나선 중국, 한국 조선사 해법은
    정부에서도 지난해 11월 국내 조선산업 경쟁력 확대 차원에서 2028년까지 7100억 원의 예산을 투입해 암모니아, 수소 기술 상용화, 자율운항선박 기술 확보 및 스마트 조선소 구축 등에 힘쓰겠다는 방침을 발표한 바 있다. 업계 관계자는 “국내 조선사들이 물량에서 중국을 이긴다는 것은 불가능한 상황이다. 결국, 중국보다 앞서나갈 수 있는 것은 차세대 선박 기술력...
    2024-01-04 15:46
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (12월 26일 ~ 29일)
    [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (12월 26일 ~ 29일)
    (국회) △수소충전소의 안정적 운영을 위한 대응체계 강화(석간) △2023년 '산업기술인력 수급 실태조사' 결과 △2023 코리아세일페스타 결과 △통상네트워크 고도화‧다변화로 글로벌 통상 중추국 위상 강화 △시니어산업 지원·육성, 한국인 인체정보를 기반으로 29일(금) △산업부 1차관 10:00 제2차 산업디지털전환위원회(대한상의) △산업디지털전환위원회...
    2023-12-25 08:29
  • 두산, ‘CES 2024’ 참가…박정원 회장 현장 방문
    두산, ‘CES 2024’ 참가…박정원 회장 현장 방문
    ㈜두산의 미국 자회사 하이엑시엄(HyAxiom)은 그린수소를 생산하는 양성자 교환막(PEM) 수전해 시스템 기술을 공개한다. 현재 개발하고 있는 선박·육상용 연료전지도 이번 전시회에서 확인할 수 있다. 두산밥캣은 AI 기반으로 주행하는 무인·전기 콘셉트 장비를 이번 전시회에서 최초 공개한다. 내연기관은 물론 유압시스템까지 전동화에 성공해 CES 혁신상...
    2023-12-17 09:39
  • 현대글로비스, 친환경·안정경영 대상 5년 연속 동시 수상
    현대글로비스, 친환경·안정경영 대상 5년 연속 동시 수상
    향후 무탄소 선박 및 전기·수소 트럭을 도입, 재생에너지로 전환하는 등 친환경 포트폴리오를 확대해 단계적으로 온실가스 배출을 줄이며 탄소 중립을 이행할 예정이다. 이 밖에 현대글로비스는 2021년부터 수소화물차의 상용화를 위해 국토부 실증사업에 참여하고 있다. 수소 트럭을 현장에 투입하여 운영하고 있으며 콜드체인시스템(온도에 민감한 제품을 모니터링해...
    2023-12-17 09:05
  • HD한국조선해양, 초대형 에탄 운반선 3척 6589억 원에 수주
    HD한국조선해양, 초대형 에탄 운반선 3척 6589억 원에 수주
    HD한국조선해양에 따르면 에탄 운반선은 에탄을 액화해 화물창 내 온도를 영하 94℃로 안정적으로 유지해야 해 고도의 기술력과 건조 노하우가 필요한 고부가가치 선박이다. 이번에 수주한 에탄 운반선은 길이 230m, 너비 36.5m, 높이 22.8m 규모로, HD현대중공업 울산공장에서 건조돼 2027년 상반기까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. HD한국조선해양은...
    2023-12-15 12:58
  • 정기선 HD현대 부회장, 사우디 산업광물자원부 장관 만나 협력 방안 논의
    정기선 HD현대 부회장, 사우디 산업광물자원부 장관 만나 협력 방안 논의
    HD현대에 따르면 정 부회장과 알코라이예프 장관 일행은 합작조선소, 엔진합작사를 비롯해 수소 및 암모니아 프로젝트 등 HD현대가 사우디에서 추진하고 있는 사업 전반의 진행 상황을 점검했다. 또한, 네옴시티 프로젝트 등 ‘사우디 비전 2030’ 관련 협력 확대 방안에 대한 의견도 나눴다. 환담 후 정 부회장은 HD현대중공업의 선박 건조현장을 비롯해...
    2023-12-13 15:33
  • 두산, 건물용 수소연료전지 제품 라인업 다각화
    두산, 건물용 수소연료전지 제품 라인업 다각화
    그 이후에는 100㎾~200㎾급 선박용 수소연료전지 개발도 추진한다. 선박은 탈탄소 규제가 가장 구체적으로 진행되고 있는 분야로 국제해사기구(IMO)는 2050년까지 선박 분야 탄소 저감 목표를 50%에서 100%로 최근 상향 조정했다. 수소는 이에 대응할 수 있는 중요한 대안 중 하나로 주목받고 있다. 두산은 중소형 선박을 중심으로 전기 효율이 높고, 부하추종운전이...
    2023-11-30 11:50
  • 정부, 2027년까지 세계 해양모빌리티시장 점유율 12% 달성
    정부, 2027년까지 세계 해양모빌리티시장 점유율 12% 달성
    또 국가 주도의 저탄소(액화천연가스·메탄올 등)·무탄소(수소·암모니아) 등 친환경 선박 기술 연구개발(R&D) 추진과 함께 공급망·기반시설도 확충한다. 이에 따라 2027년까지 국제해운 탄소 감축을 30%(2008년 대비)까지 줄인다는 계획이다. 미래형 선박인 자율운항선박의 원천기술을 확보하기 위해 국가 주도의 R&D를 추진하고 선박 시설기준, 선박직원 승무...
    2023-11-27 08:00
  • 바이오헬스 산업 규제 개선...인체유래물은행 공동운영·의료데이터 활용 가능해져
    바이오헬스 산업 규제 개선...인체유래물은행 공동운영·의료데이터 활용 가능해져
    중전압 직류전기 실증과 수소연료전지 실내물류운반 기계 및 수소선박 상용화에 임시허가 전환을 부여했다. 광주 공공서비스를 위한 무인저속 특장차와 경남 무인선박의 원격조종 및 자율운항 특례도 임시허가로 전환됐다. 전북 이동식 LNG 충전소 및 제주 전기자 충전 인프라 고도화 등은 임시허가 기간을 연장, 규제개선을 지속할 계획이다. 또 안전성 검증에...
    2023-11-26 14:10
  • 2030년까지 메탄 배출량 30% 감축…공공부문, 2045년 탄소중립 달성
    2030년까지 메탄 배출량 30% 감축…공공부문, 2045년 탄소중립 달성
    먼저 청정메탄올의 생산 여건 개선을 위해 수소･탄소원 등 원료 물질을 확보하고, 기술 확보 및 기자재 국산화를 위한 R&D 투자를 확대한다. 또, 청정메탄올 품질기준 마련, 친환경 선박 전환 지원 등을 통한 수요 확보, 금융･공공 구매 등 제도적 지원 등 초기 경제성 보강, 지자체와 청정메탄올 생산 시범사업 추진 등을 통해 시장형성을 촉진한다. 특히...
    2023-11-23 11:30
  • 조선 3사, 2024년은 친환경 기술 개발의 해
    조선 3사, 2024년은 친환경 기술 개발의 해
    LNG 외에도 암모니아, 수소, 메탄올 등 저탄소나 무탄소 연료 추진 시스템 관련 기술을 연구 중에 있다. HD한국조선해양은 1일 대형선박용 저탄소 전기추진 시스템을 독자 개발하는 데 성공했다. 또한, 올 4월엔 세계 최초로 메탄올 컨테이너 선박을 진수했고, HD현대중공업·한국석유공사와 공동으로 암모니아-FSRU(부유식 LNG 저장 및 재기화 설비)를 개발해 영국...
    2023-11-18 08:00
  • HD한국조선해양, 4444억 규모 에탄운반선 2척 수주
    HD한국조선해양, 4444억 규모 에탄운반선 2척 수주
    에탄운반선은 에탄(ethane)을 액화해 화물창 내 온도를 영하 94도로 안정적으로 유지한 상태로 실어 나르며 LNG운반선과 마찬가지로 고도의 건조기술력과 노하우가 필요한 고부가가치 선박이다. 이번에 수주한 에탄운반선은 척당 선가가 1억7000만 달러로 대형 에탄운반선 기준 최고 선가를 기록했다. HD한국조선해양은 이번 수주를 포함해 올해 총 71척의 가스...
    2023-11-17 11:00
  • 2030년까지 친환경 선박연료 공급 비율 30%까지 확대
    2030년까지 친환경 선박연료 공급 비율 30%까지 확대
    그린 메탄올은 연료공급 전용선박이 없고 선박 건조에도 시간이 걸리는 점을 감안해 연안 액체화물선의 연료공급 겸업이 가능하도록 관련 규제를 개선한다. 암모니아‧수소는 상용화 추이를 고려해 장기적으로 접근한다. 기존 항만 인프라를 활용하고 향후 수요에 따라 항만 내 생산‧저장시설을 구축할 수 있도록 항만개발단계에서부터 입지를 먼저 배정할...
    2023-11-15 08:00
  • 'K-조선', 세계 1위 굳히기…7100억 들여 차세대 선박 점유율 80% 달성
    'K-조선', 세계 1위 굳히기…7100억 들여 차세대 선박 점유율 80% 달성
    1200억 원이 투입되는 수소 선박의 경우 2030년 화물창 원천기술을 확보하고 세계 최초 중형선을 상용화한다는 목표다. 이와 함께 2025년까지 1600억 원의 예산을 들여 자율운항선박 세계 선도 기술을 확보한다. 대양 3단계(원격제어, 선원 미승선), 연안 2단계 수준(원격제어, 선원 승선)의 상용화를 실현하고 기술개발, 해상실증, 기술표준 등 전 주기에 걸쳐 세계...
    2023-11-15 08:00
  • 국내 조선업계, LNG 선박 이어 해상풍력으로 경쟁 나선다
    국내 조선업계, LNG 선박 이어 해상풍력으로 경쟁 나선다
    이는 한화오션이 LNG 선박 이후의 주요 미래 먹거리로 해상풍력을 점찍었기 때문이다. 한화오션은 해상풍력 사업 개발 외에도 해상풍력 설치선(WTIV), 해상 변전소의 제작·운송·설치 등 해상풍력과 관련한 여러 서비스를 제공한다는 계획이다. 한화오션은 대형 부유식 설비에 대한 건조 기술력을 확보한 상태다. 무탄소 연료를 이용한 수소 및 암모니아운반선...
    2023-11-14 16:03
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